1、是萬(wàn)力的一個(gè)輪胎型號(hào)。萬(wàn)力輪胎是目前中國(guó)華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、也是我國(guó)最大的子午線輪胎出口企業(yè)；是全球輪胎工業(yè)75強(qiáng)（排名33位），也是廣東省百?gòu)?qiáng)企業(yè)。2、萬(wàn)力H220輪胎較為綜合的性能，屬于國(guó)產(chǎn)中端級(jí)別的輪胎，特別是彩色系列的220輪胎，彰顯車主個(gè)性化和潮流的特色，且標(biāo)號(hào)是V的，屬于日常轎車使用的高速胎，性能綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。3、從產(chǎn)品定位、匹配尺寸、價(jià)格來(lái)看，萬(wàn)力H220的市場(chǎng)定位是中端舒適胎。這個(gè)價(jià)格在中檔市場(chǎng)還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。愛(ài)麗舍采用萬(wàn)力H220輪胎，做好車輛在極限繞樁時(shí)的側(cè)向支撐力和舒適靜音。輪胎胎體硬，胎面膠硬。4、h220好。萬(wàn)力h220輪胎很好。適用于跑車、運(yùn)動(dòng)轎車，適合跑賽事。和203相比，220外側(cè)胎肩的花紋塊提升了車子的操控性能，運(yùn)動(dòng)性能不在話下，但靜音性能、舒適度是低于203的。5、H22060R15。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，萬(wàn)力H220在外觀上看像是對(duì)稱花紋的設(shè)計(jì)，但并非傳統(tǒng)意義上的堆成花紋，因?yàn)樽笥一y都不相同，用廠家的話語(yǔ)說(shuō)，是小非對(duì)稱花紋，而不是對(duì)稱花紋。

1、你好，不可以的。想要換成195的就必須和缸圈一起換，輪胎大缸圈小會(huì)密封不嚴(yán)，容易漏氣，行駛時(shí)會(huì)造成車身不穩(wěn)，會(huì)存在安全隱患。希望能幫到你2、原配的輪胎是185/60R14，不能換195/60R15的輪胎?！∫话闵?jí)輪胎，扁平率的不同會(huì)影響到舒適度。3、可以換195/55R15的胎，輪轂當(dāng)然就是15寸的了。若性能要最好的，可以裝205/45R16的胎，輪轂是16寸的。建議不要使用其他的號(hào)的輪胎，不然輪胎滾動(dòng)時(shí)，時(shí)速與原胎不一致，這樣里程表和時(shí)速表會(huì)不準(zhǔn)的。4、您好，可以的，但是輪胎的直徑必須一樣，要不然你需要連輪轂一起更換。5、你好，如果是跟原車輪胎尺寸一樣的話可以用，不一樣就不可以。祝您用車愉快。6、愛(ài)麗舍原配的輪胎是185/60R14的 換15寸的輪轂理論上是可以的只要不影響車輛的正常行駛，就是把方向盤打死不受影響。

對(duì)于這款車的全尺寸備胎是不可以當(dāng)正常輪胎來(lái)使用的，因?yàn)檫@個(gè)備胎的輪廓采用的是鋼制材料，雖然是全尺寸，但是在輪胎的厚度上和氣壓上存在一定的差異，所以這種備胎是不能當(dāng)正常輪胎來(lái)使用，只能應(yīng)急使用。不能備胎只能用來(lái)解一時(shí)的應(yīng)該盡量去把輪胎補(bǔ)上或是更換沒(méi)有問(wèn)題的，全尺寸的備胎和車上的是一樣的，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，希望回答能夠?qū)δ阌袔椭？梢裕驗(yàn)閭涮ヅc車胎摩擦程度不一樣，雖然可以用一段時(shí)間，但車速要控制好，不要過(guò)快。

1、原廠最低配都沒(méi)有倒車影像，世嘉最低配有倒車?yán)走_(dá)，全新愛(ài)麗舍舒適版《中配》有倒車?yán)走_(dá)。2、也可同時(shí)安裝兩個(gè)倒車后視攝像頭，達(dá)到倒車時(shí)無(wú)盲區(qū)。汽車倒車影像是一個(gè)系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當(dāng)然360度全景可視系統(tǒng)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)只能通過(guò)雷達(dá)或者單一的后視攝像頭提供的影像。3、就是普通的金屬漆，但是油漆肯定是要加水的。發(fā)動(dòng)機(jī)是部分進(jìn)口零件，大部分國(guó)產(chǎn)的沒(méi)錯(cuò)，但動(dòng)力還不錯(cuò)。沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。僅供參考。4、而四個(gè)探頭的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，可以更有效地監(jiān)控更大范圍，避免盲區(qū)，增加停車時(shí)的安全性。實(shí)現(xiàn)了后腦勺也“長(zhǎng)眼睛”的新愛(ài)麗舍，性價(jià)比更高。行車自動(dòng)落鎖，也是比較實(shí)用的安全裝置。

后座加裝頭枕方法：將其他車上拆下的靠背骨架裝在靠背里，這種方法是比較好（甚至還可以做成46放倒），但 工程量大，對(duì)技術(shù)要求高，操作復(fù)雜，不利于推廣。一些高級(jí)轎車的前排頭枕都可以電動(dòng)四向調(diào)節(jié)（上下前后）。經(jīng)濟(jì)型車的座椅頭枕一般是手動(dòng)調(diào)節(jié)或是固定的，手動(dòng)調(diào)節(jié)多數(shù)只有上下方向調(diào)節(jié)。從保護(hù)乘員的安全這一點(diǎn)出發(fā)，頭枕應(yīng)當(dāng)選擇可調(diào)節(jié)的，以適應(yīng)不同身高乘員的需求。具體你要看座椅上面有沒(méi)有位置安裝，有的話就可以安裝，沒(méi)有的話就要整個(gè)座椅改上去。如果后排沒(méi)有頭枕，建議騎手安裝一個(gè)。有些司機(jī)覺(jué)得不舒服會(huì)直接拆頭枕，這是不對(duì)的。建議乘客不要取下汽車頭枕，一旦發(fā)生事故，可能會(huì)造成嚴(yán)重傷害。有些車出廠時(shí)可以安裝在沒(méi)有頭枕的4s店，有些車不能安裝在4s店。不可以的，只有把后座椅換啦。

1、全新愛(ài)麗舍是標(biāo)致301的孿生車型，共享同一套平臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)上有不少共通點(diǎn)。新車全車的長(zhǎng)寬高分別為4427mm/1748mm/1476mm，軸距達(dá)到2652mm。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新愛(ài)麗舍在空間上還是有一定的優(yōu)勢(shì)，超過(guò)大眾克隆三兄弟。2、標(biāo)致301和愛(ài)麗舍相比個(gè)人認(rèn)為還是標(biāo)致301好一些，車子的外形設(shè)計(jì)方面標(biāo)致301相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。相對(duì)而言愛(ài)麗舍車型保有量更高，副廠件，維修養(yǎng)護(hù)成本都要低一些。301相比而言設(shè)計(jì)更先進(jìn)一些?？磦€(gè)人喜好。3、都挺好，兩車是一個(gè)級(jí)別，個(gè)人感覺(jué)愛(ài)麗舍要好一點(diǎn)。標(biāo)志和雪鐵龍是個(gè)廠家，就像現(xiàn)代和起亞一樣。4、雪鐵龍愛(ài)麗舍和標(biāo)致301是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，只是不同的外觀和略有差別的內(nèi)飾而已。雪鐵龍愛(ài)麗舍和標(biāo)致301的關(guān)系，就像現(xiàn)代朗動(dòng)和起亞K3，上海大眾朗逸和一汽大眾寶來(lái)的關(guān)系，都是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)出來(lái)的兄弟產(chǎn)品。5、標(biāo)致在操控方面擁有一貫的良好品質(zhì)，301也是如此，兼顧操控性與舒適性。而且擁有117匹馬力動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力也是足夠大的。

1、桑塔納。愛(ài)麗舍手動(dòng)擋8升/百公里，桑塔納油耗平均油耗在平均油耗32L/百公里，對(duì)比桑塔納更加省油，桑塔納是大眾汽車最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型之一。在大眾心中留下了耐用、省油、省心的印象。2、同為6排量的車，不論是手動(dòng)還是自動(dòng)的，捷達(dá)和桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相同，因此油耗也相同，都比愛(ài)麗舍低1升油左右。3、全新愛(ài)麗舍主要有點(diǎn)空間大，省油，配置豐富，桑塔納主要賣點(diǎn)車身工藝不錯(cuò)，鈑金厚實(shí)，激光焊接。桑塔納的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)相比愛(ài)麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大了5N，車身也要比愛(ài)麗舍輕一些。

如果只處理引擎蓋部位，會(huì)有一點(diǎn)效果，但肯定的說(shuō)，改變不會(huì)很明顯。對(duì)降噪要求高的話，一般除引擎蓋隔聲隔熱棉施工外，還要加擋火墻三明治棉。U槽內(nèi)用阻尼隔聲止振墊處理。只要是原車廠沒(méi)有加的，都可以加，但加的地方就非常有限了，比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋，一般情況下，只能加這個(gè)位置，像是車門處等其它可加隔音的地方，只能在汽車設(shè)計(jì)之初時(shí)，預(yù)留可增加的接口時(shí)，才能加，不然不好加。全新愛(ài)麗舍做隔音時(shí)可以給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉或者做個(gè)全車隔音效果很不錯(cuò)。效果肯定是有，但是不會(huì)有什么明顯的改觀的，像車輛隔音部分一般都是原廠的時(shí)候最好做，后加的多少會(huì)出現(xiàn)不匹配和材料壽命跟不上汽車使用壽命的尷尬，而且隔音發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了，其他的聲音也許會(huì)更大。

其實(shí)愛(ài)麗舍也是個(gè)很不錯(cuò)的車，全新愛(ài)麗舍從里到外基本上都換了，內(nèi)部空間比世嘉還大，就看你自己注重哪一個(gè)方面了，如果是年輕人，對(duì)這點(diǎn)差價(jià)不是太care的話，我還是建議世嘉。愛(ài)麗舍相對(duì)省一點(diǎn)油，但這兩個(gè)車是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都不算省油。城市里使用10—11升油。油耗也是比較高的。一般來(lái)說(shuō)，世嘉的油耗在9個(gè)左右，而大眾的朗逸一般在7個(gè)左右，用油多少一看便知。如果樓主非要在新愛(ài)麗舍和世嘉里面選，建議世嘉。安全性好，車型經(jīng)得起考驗(yàn)。全新愛(ài)麗舍新上市，具體品質(zhì)如何還需時(shí)日。

1、款雪鐵龍愛(ài)麗舍手動(dòng)基本型如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在五萬(wàn)六七左右，具體看實(shí)際車況。2、款的二手雪鐵龍愛(ài)麗舍如果是6排量手動(dòng)擋五萬(wàn)六七左右應(yīng)該就可以拿下吧。3、愛(ài)麗舍二手車，一般來(lái)說(shuō)車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下大體能夠值五萬(wàn)多左右，具體需要看實(shí)際車況還有配置。4、萬(wàn)左右。如果車況良好，手續(xù)齊全的話，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)價(jià)格差不多在8萬(wàn)左右，具體的車價(jià)的話，需要實(shí)地驗(yàn)完車之后才能估價(jià)。5、愛(ài)麗舍是雪鐵龍公司出品的一款緊湊型家用轎車，產(chǎn)品質(zhì)量非常的不錯(cuò)，14款二手愛(ài)舍利價(jià)格會(huì)非常的便宜，是可以購(gòu)買的。

常見(jiàn)的后排座椅放倒比例有：1/2/1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。后座靠門最角上有兩個(gè)能提的拉手，可能安全帶擋著你看不到，把安全帶拉到一邊，提一下那個(gè)拉手就可以放倒了。全新的愛(ài)麗舍系列，已經(jīng)升級(jí)了，后座都可以按比例放倒，您可以放心使用?？钚聬?ài)麗舍時(shí)尚型后排能放倒。出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。汽車后排座椅放倒比例 1/3比例放倒 按下后排放倒開關(guān)，用手扶著座椅往前拉，放倒座椅。按下開關(guān)的時(shí)候要使勁，左側(cè)座椅放倒時(shí)，只能放倒單個(gè)座椅，所以叫1/3比例放倒。開啟后排座椅的開關(guān)有兩個(gè)，左邊和右邊各有一個(gè)。拔開關(guān)的時(shí)候需要先壓出靠背然后再將開關(guān)拔出來(lái)，注意拔開關(guān)時(shí)會(huì)有一種微彈的感覺(jué)。然后放倒的時(shí)候有兩個(gè)座位是需要一起放倒的，但有一個(gè)座位可以單獨(dú)放倒。

1、愛(ài)麗舍這款車電子轉(zhuǎn)向助力總成的話價(jià)格基本上在1500元左右了。2、你好300多塊錢就可以搞定的。3、踩下全新愛(ài)麗舍的剎車踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按一下全新愛(ài)麗舍的一鍵啟動(dòng)按鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。全新愛(ài)麗舍的儀表全部亮起，證明全車電源接通。

您好！ 不同的車的罩碰尺寸不一樣，具體要看車的型號(hào)。物神談?shì)喬ヂ萁z型號(hào)對(duì)應(yīng)套筒常見(jiàn)的有17.19.21.23， 豐田車系是21。本田車系瞎燃是19。大眾車系是17。奔馳車系小車是17。大車是19 。寶馬有小車17、大車19， 2種?，F(xiàn)代全部是21 。東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致17

小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那里是最準(zhǔn)確的。 普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間

有國(guó)內(nèi)媒體從官方獲悉，東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍正式上市。新車共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.38萬(wàn)元至10.48萬(wàn)元。新車主要在配置上進(jìn)行了調(diào)整，價(jià)格沒(méi)有變化，取消了此前新增的自動(dòng)檔豪華車型。由于是改款車型，新車的外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有太大變化。配置方面，新車取消了駕駛位車窗一鍵升降，時(shí)尚版可選配電動(dòng)天窗。同時(shí)取消后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，縮小后排座椅比例。動(dòng)力方面，全新愛(ài)麗舍依舊搭載老款車型沿用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

必須要換，因?yàn)閻?ài)麗舍的特殊設(shè)計(jì)，軸承是安裝在剎車盤里面的，如果拆軸承，會(huì)造成軸承損壞影響使用壽命，換前盤就不需要換軸承了，安裝結(jié)構(gòu)不一樣，前面軸承是安裝在羊角里面的。車友，這是愛(ài)麗舍的通病，剎車盤用料差易生銹，但不影響剎車功能。車友，剎車盤幾底座生銹是愛(ài)麗舍的一大特點(diǎn)鋼鐵質(zhì)量太差。是所有小車中生銹最多的剎車盤。不少車友將其打磨去銹后噴漆處理。都是逼出來(lái)的辦法。愛(ài)麗舍剎車盤是博世品牌的。根據(jù)愛(ài)麗舍官網(wǎng)顯示愛(ài)麗舍剎車盤是博世品牌的，博世安全型制動(dòng)摩擦片定位于中低檔車型，產(chǎn)品包括制動(dòng)片與制動(dòng)蹄，覆蓋大多數(shù)國(guó)內(nèi)車型。愛(ài)麗舍汽車剎車盤6至8萬(wàn)公里更換一次，剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，剎車盤有盤剎和鼓剎兩種。盤剎的剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)其也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國(guó)內(nèi)也有很多叫剎車鍋。假如只是表面有輕微的銹跡，那可以采用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法將其清除，行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。如果生銹的情況比較嚴(yán)重，會(huì)造成剎車盤表面不平。

電裝火花塞個(gè)人覺(jué)得還可以：1、DENSO銥金火花塞和大部分銥金火花塞效果相同，他的優(yōu)勢(shì)就是中心電極0.4mm，比大品牌NGK銥金火花塞細(xì)一點(diǎn)，但是使用起來(lái)是根本沒(méi)有任何區(qū)別的；2、但是他有一個(gè)弊端，因?yàn)樗闹行碾姌O過(guò)細(xì)，所以導(dǎo)致壽命非常短，一般就在1-2萬(wàn)公里之間（自己使用的體會(huì)），大部分朋友也在用denso，也反映這個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在我已經(jīng)更換成NGK銥金了，壽命比電裝要強(qiáng)的很多；3、并且，在日本，現(xiàn)在中國(guó)賣的這種I系列電裝火花塞叫做銥動(dòng)力火花塞，是一種展示品，讓客戶感受一下銥金的動(dòng)力的，但是并不是正經(jīng)裝車的產(chǎn)品。正經(jīng)的產(chǎn)品是雙銥金火花塞，壽命8萬(wàn)公里上下，這才叫做真正的銥金火花塞，但是根本不銷售中國(guó)；4、只給中國(guó)電裝銥金IK20這系列銷售，壽命非常短，這是日本人對(duì)中國(guó)人的一貫作風(fēng)；5、所以我還是很認(rèn)同NGK品牌，近幾年NGK在國(guó)內(nèi)的廣告少了，但是NGK的歷史要比電裝denso長(zhǎng)得多。建議你用NGK的。那才是貨真價(jià)實(shí)的銥金火花塞。

您好，水箱的后下方，變速箱的前方有一個(gè)黑色的管子通進(jìn)變速箱內(nèi)，連接的地方有個(gè)皮蓋，打開它，在這之前剎車油杯里的油是比較滿的，接下來(lái)黑色油管子處有一個(gè)卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外拔出一些，但不要拔出來(lái)，靜靜等待觀看出油孔有氣泡冒出，等到氣泡不是那么多時(shí)，將管子按進(jìn)去，卡簧會(huì)自動(dòng)回位，然后用離合踏板踩幾下，踩住，卡簧按到底黑色管子拔出來(lái)一些，繼續(xù)放氣的過(guò)程，多踩踩幾次，重復(fù)上訴過(guò)程，離合器的空氣就拍完了。希望可以幫到您，如有疑問(wèn)，請(qǐng)登錄百車寶找我。

基本參數(shù):最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp；峰值扭矩：150牛·米/4000rpm；雪鐵龍愛(ài)麗舍所搭載的NFP發(fā)動(dòng)機(jī)配備的電子節(jié)氣門、非金屬岐管可變進(jìn)氣道技術(shù)（VIS）、進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）、正時(shí)鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，共同協(xié)調(diào)工作，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)現(xiàn)高速大功率、低速大扭矩最佳的動(dòng)力性。輕量化岐管可變進(jìn)氣道技術(shù)（VIS）低速時(shí)，可變進(jìn)氣岐管活動(dòng)閥門關(guān)閉，空氣通過(guò)較長(zhǎng)的軌跡進(jìn)入氣缸，管內(nèi)進(jìn)氣流具有較大的慣性，起到慣性增壓的作用，可獲得較大的扭矩；

新愛(ài)麗舍售價(jià)10萬(wàn)：1，愛(ài)麗舍的實(shí)力比“老三”強(qiáng)。然而，汽車技術(shù)在不斷發(fā)展。目前，與同級(jí)別的日系車相比，愛(ài)麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不是最先進(jìn)的。 2、愛(ài)麗舍和同級(jí)別的德系車相比，機(jī)械和做工略有不同，但由于其整車更厚實(shí)，底盤更扎實(shí)，科技裝備更多，尤其是價(jià)格優(yōu)勢(shì)很明顯，所以很多朋友還是認(rèn)可這款穩(wěn)的，低調(diào)、踏實(shí)的作風(fēng)； 3、愛(ài)麗舍屬于高速車，特別適用于快速高速的道路。如果和捷達(dá)或者普桑車一樣開這臺(tái)車，起步的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)“肉”，但是如果在2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候入檔，不僅動(dòng)力出眾，而且相對(duì)省油。