奧迪a3汽車減震器冬季異響維修：1?？礈p震器是否漏油。不下雨不洗車直接看減震器外殼或者防塵套。一眼就能看出來。很直觀；2.還有就是傾聽。低速行駛時，車輪通過路面顛簸處時有吱嘎聲或有輕微震動。減震器異響和其他底盤不一樣，很平淡。如果是前減震器，方向盤上還是有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的，能準確判斷出是發(fā)哪個暫停的司機；3.還有就是用手按壓各個車輪懸掛部分的上部，比如按壓前后翼子板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器漏油后期的癥狀。這需要有經(jīng)驗的維修技師來判斷；4.減震器壞了，只能換，沒辦法修。

奧迪a3便宜的原因：1。在BBA，同級別車型的定價一直較低，性價比是奧迪的一大優(yōu)勢，奧迪一直是豪華車品牌的銷量冠軍。當然，更年輕、更時尚、更科學(xué)的設(shè)計也是奧迪的顯著特點；2.對于一部分人來說，他們認為奔馳寶馬的檔位更高，所以賣更高的價格還是會被這些人接受，所以奔馳和寶馬的利潤一直都很高，尤其是奔馳；3.到目前為止，這一代奧迪A3已經(jīng)上市多年，其可靠性已經(jīng)得到了市場的廣泛驗證。接近換代的a3，價格優(yōu)惠非常喜人，這也是奧迪A3這么便宜的主要原因。對于想花更少的錢享受奢華品質(zhì)的年輕人來說是一個非常好的機會。

因為A3的底盤和速騰一樣，所以會便宜一些：1。動力：1.8T渦輪發(fā)動機，動力足夠。加速繼續(xù)上路，競爭對手少，駕駛感覺很輕，大部分A6L都能甩在后面，其他車也一樣；2.性價比：性價比挺高的。其實這個價位的車選擇范圍很廣，但是個人還是比較喜歡奧迪車，現(xiàn)在街上開奧迪車的人也很多；3.配置：配置挺好的，但是國際品牌不一樣。雖然是國產(chǎn)的，但也不比進口的差。車的多功能方向盤上的多媒體控制挺好的，車的天窗也很好，還是全景的；4.操控性：短軸距帶來良好的操控性。方向盤也很輕。該車7檔，雙離合，換擋平順。我喜歡奧迪的操控。

寶馬1系和奧迪a3相比，個人感覺奧迪A3更好，但是各有各的優(yōu)勢，具體如下：1。A3是4缸發(fā)動機，1系1.5T發(fā)動機是3缸發(fā)動機，2.0T是4缸發(fā)動機。2.0T車型的起售價為28.78萬元，所以如果想買4缸機，需要30多萬元才能買到。而30萬元的落地價，也許奧迪，能買到A4L。2.外觀方面，兩款車都表現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)有的實力。無論從外觀比例方面，還是整體造型設(shè)計方面，都屬于非常豐富的家族設(shè)計理念，得到充分認可；3.從尺寸上來說，顯然競爭市場的對手寶馬1系把握的很好。除了車身長度比A3短了6cm，其余寬度、高度、軸距都比A3大，所以1系的尺寸更占優(yōu)勢。

奧迪a3是一汽奧迪所生產(chǎn)的一款緊湊型小轎車，分為兩廂版和三廂版，因為其精致的做工和不錯的操控性，在廣大車主朋友中受到一致好評。目前奧迪a3在售款為2019款，兩廂版車身尺寸為4312*1785*1426mm，三廂版車身尺寸為4457*1796*1417mm。奧迪a3提供了1.4升渦輪增壓和2.0升渦

奧迪a3性價比：1。2019款奧迪A335TFSI時尚運動，售價23.2萬元，推薦指數(shù)五星，中高配版本，舒適性和實用性充足；2.與低配車相比，18寸鋁合金輪圈、倒車影像、全真皮座椅、前后座椅多向電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等。已添加。1.4T發(fā)動機動力十足，整體非常均衡。40TFSI時尚與運動；3.相比35TFSI時尚款只貴了1.87萬，并且增加了后視鏡自動防眩目功能。其他配置相同。2.0T發(fā)動機動力強勁，油耗出色。工信部給出的百公里平均油耗只有6.2升；4、35TFSI咄咄逼人，價格低廉，打折后甚至比一些普通車型還便宜。雖然整體配置不高，但安全配置與高配車型完全一致。除了基本的安全氣囊和氣簾，膝部安全氣囊和胎壓監(jiān)測也是標配。

你可以從前面進去，或者爬進車的側(cè)面。反正都是敞篷的，可以進后排：1。奧迪A3Cabriolet配備了一系列先進的發(fā)動機，運行成本低。雖然它現(xiàn)在比以前更大，但新奧迪A3Cabriolet實際上比它取代的汽車更輕，這意味著奧迪成功地全面提高了燃油經(jīng)濟性；2.標準版本有四個引擎-1.4升和2.0升汽油和1.6升和2.0升柴油。還有高性能的奧迪S3版306馬力2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機；3.1.6升柴油發(fā)動機提供了這一系列中最低的運行成本，燃油經(jīng)濟性為70.6mpg，但我們不會怪你，因為你想通過運動敞篷獲得更多的性能；4.去買2.0升148馬力的柴油，你得到的就是這么多。如果選擇quattro四驅(qū)，燃油經(jīng)濟性只會降到60mpg以下。即便如此，這個數(shù)字也是非常合理的57.6mpg。

奧迪a3: 1丟人的原因。因為有一種說法，開奧迪A3的都是窮人，虛榮心強，開奧迪A3是很可恥的；2.奧迪A3是一汽-大眾奧迪品牌下的緊湊型車型。買這款的人主要買奧迪品牌，沒有性價比，開奧迪A3很丟人；3.我以較低的價格購買了奧迪品牌。這種人的心理大概就是認為是豪車品牌，認為豪車開了，但是沒有考慮到性價比和實用性。奧迪A3是入門級豪華車；4.有車主反應(yīng)新車異味大、輪胎噪音過大、儲物空間小等諸多問題，極大影響了用戶體驗。車上座位硬，長途很不舒服；5.而且這輛車雖然貼著奧迪的logo，但是可以沉迷于豪車。但是，它的日常維護成本非常高。三年后，保養(yǎng)費用加起來可以買一輛普通車。有一種說法，開奧迪A3的大多是追求虛榮心的窮人，只追求品牌，忽略了實車感。所以，開奧迪A3很丟人。

a3兩廂參考價格在25.5-32.8萬元之間。其優(yōu)缺點如下：1 .優(yōu)點：進口車品質(zhì)，內(nèi)飾和細節(jié)做的很好，中控按鍵的阻尼感很好，操作簡單明了。兩三天后基本可以盲目操作；2.動力完全充足，車身緊湊，沒有加長的限制。油門踩到底，一點阻力都沒有。高速超車動作干凈利落，油耗很低。真的可以和雷車的混合動力結(jié)合。3.后備箱空間大，車內(nèi)儲物空間大。兒童安全座椅的界面非常方便。扣上就好。值得炫耀的是整車的燈光系統(tǒng)，晚上真的很刺眼。奧迪說玩燈一點都不假；4.缺點：自動啟停功能不好用。當車停下再啟動的時候，反應(yīng)有點慢，尤其是離車很近的時候，油門把握不好很容易發(fā)生追尾。而且低速的時候變速箱有點拖，感覺很厲害，拉不出來。那種減速特別明顯。配有后方雷達。

奧迪a3兩廂售價25.5328萬：1。在外觀上，這款車標榜運動性的“S”標志，體現(xiàn)在車頭和車尾。尾部兩側(cè)的排氣管告知后車跟車危險。其個別油漆顏色與A3顏色不同。2.空間方面，中規(guī)中矩，五個人湊合，前提是不能用運動模式。否則后座肯定會強烈抗議，運動訓(xùn)練的暫停明顯強烈的把路感放大到后座乘坐的體驗。問題的關(guān)鍵是車主不會坐在后排。這個問題無解，還不如坐別人的車。3.動力方面，地板油下去就不用說了，4.9秒破百。推回去感覺像杠桿掉！這就是你想要的。

2奧迪a3兩廂價格介紹：1。2奧迪a3兩廂廠商指導(dǎo)價：18.86-24.72萬，奧迪A3作為豪華緊湊級最暢銷的車，17年上市后一個月就賣了9600輛；2.直到今年8月，奧迪a3穩(wěn)定在5000輛左右。難怪很多網(wǎng)絡(luò)媒體說奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最好武器。自此，奧迪A3在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，的確是這輛車不值得買的最好證明；3.首先，奧迪A3的17款在外觀上還是相當不錯的。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色并沒有給他們出眾的表現(xiàn)，所以A3的17款在被奧迪“改頭換面”后，大大提高了年輕人對A3的好感度。畢竟現(xiàn)在的年輕人更喜歡一些鮮艷的顏色，所以我們真的不得不佩服奧迪對時尚浪潮的嗅覺，而在奧迪A3的四種活躍色中，又是最受歡迎的。

奧迪a3兩廂價格介紹：1。奧迪a3兩廂的廠商指導(dǎo)價為18.86-24.72萬。外觀是女性選擇奧迪A3的首要原因，奧迪A3精致細致的造型，鮮紅的車身。對于有女司機的家庭來說，這款車滿足了家庭用車各方面的實際需求；2，很好，很省油，讓你不敢相信的動力，讓你不敢相信是1.4。記得買兩盒，后排三盒頭太小，186身高，兩盒也行，三盒頭；3.缺點A3的缺點一直是變速箱的問題。問題不大，就是離合膜可能有點小問題。不知道新A3有沒有解決這個問題？

奧迪a3兩廂后排空間尚可，與三廂相差49cm。奧迪a3的前排空間中規(guī)中矩。因為車身設(shè)計，后排頭部空間局促，而腿部空間充足。后排中間地板凸起明顯，椅背太硬，舒適性差。好在對于它的目標客戶來說，后排的利用率不會很高，所以這個劣勢其實問題不大；2.精干時尚的車身比例比兩廂Sportback車型更有吸引力，也更符合主流消費者的需求。短小有力的車尾，配合全新的LED尾燈，還是比滿大街跑的A4L清新很多；3.17英寸的五輻輪圈比較低調(diào)。當然，奧迪也提供了多種輪圈樣式可供選擇。使用的輪胎是固特異EfficientGrip系列輪胎，規(guī)格為225。

需要使用空調(diào)暖風時，只需要旋轉(zhuǎn)風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時才需要按下ac鍵。汽車空調(diào)的制熱原理非常簡單，打開暖風后，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風水箱。暖風水箱后面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了。空調(diào)的制

奧迪a3兩廂評價：1。ESP系統(tǒng)，F(xiàn)SI六缸發(fā)動機，汽油直噴。將高扭矩TDI技術(shù)注入燃油噴嘴，結(jié)合DSG指示更換變速箱和離合器，5速和6速自動排水，新的tiptronic自動變速箱，以及四驅(qū)選項；2.A3擁有所有運動車型的所有特性，沒有人可以以任何理由拒絕它。A3的風格獨樹一幟，代表的是純粹的個人風格。外觀緊湊，輪廓清晰，尾部設(shè)計無可挑剔；有兩種汽油機和一種柴油機可供選擇；3.汽油機分別為：1.8L五氣門型，最大功率92kW，可變氣門正時；1.8L五氣門增壓型，最大功率110kW。柴油發(fā)動機為1.9L渦輪增壓直噴型，最大功率66kW。所有發(fā)動機僅匹配五速手動變速箱，采用前輪驅(qū)動類型。未來將會有更多的發(fā)動機和變速器上市。以上發(fā)動機均符合“歐III”排放標準。

奧迪a3兩廂運動款2019款還不錯。這輛車的配置：1。外觀方面，新車完全沿用了老款奧迪A3的造型設(shè)計，但增加了新的“鸚鵡藍”涂裝，車頂天線改為黑色(老款天線與車身同色)。進取型更換為與時尚型相同的外觀套件，時尚型配備LED大燈；2.內(nèi)飾的設(shè)計也保持不變。現(xiàn)在熱門的Carplay功能是主要的新配置，儀表盤處的顯示屏也升級為彩屏。40TFSI(2.0T)版還配備了與奧迪S3相同的紅色空調(diào)出風口和鋼踏板，進一步凸顯了運動特性；3.動力方面，全新奧迪A3沿用老款車型的1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm，2.0T發(fā)動機最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm.傳動系統(tǒng)方面，整車匹配7速雙離合變速箱。

奧迪a3兩廂落地價19萬左右：1。兩輛奧迪A3汽車的最高速度是不同的。進口奧迪A3兩廂版最高時速250km/h，國產(chǎn)奧迪A3兩廂版最高時速230km/h，比進口奧迪A3轎車低20km/h。2、奧迪A3兩廂版百公里油耗不同。進口奧迪A3兩廂百公里油耗6.5升，國產(chǎn)奧迪A3兩廂百公里油耗6.1升，比進口奧迪A3更省油。3.奧迪A3兩廂尺寸不一樣。進口奧迪A3兩廂尺寸為4436*1793*1386，國產(chǎn)奧迪A3為4457*1796*1417。國產(chǎn)奧迪A3的長寬高比進口奧迪A3高很多。4.奧迪A3的配置不一樣。進口奧迪A3車配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，國產(chǎn)奧迪A3車沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，需要后期安裝。

奧迪a3參考價25.5328萬：1，ESP系統(tǒng)，汽油直噴FSI六缸發(fā)動機。將高扭矩TDI技術(shù)注入燃油噴嘴，結(jié)合DSG指示更換變速箱和離合器，5速和6速自動排水，新的tiptronic自動變速箱，以及四驅(qū)選項；2.A3擁有所有運動車型的所有特性，沒有人可以以任何理由拒絕它。A3的風格獨樹一幟，代表的是純粹的個人風格。外觀緊湊，輪廓清晰，尾部設(shè)計無可挑剔；有兩種汽油機和一種柴油機可供選擇；3.汽油機分別為：1.8L五氣門型，最大功率92kW，可變氣門正時；1.8L五氣門增壓型，最大功率110kW。柴油發(fā)動機為1.9L渦輪增壓直噴型，最大功率66kW。所有發(fā)動機僅匹配五速手動變速箱，采用前輪驅(qū)動類型。未來將會有更多的發(fā)動機和變速器上市。以上發(fā)動機均符合“歐III”排放標準。

奧迪s3只能在40萬左右落地：1。在外觀上，這款車標榜運動的“S”標志，體現(xiàn)在車頭和車尾。尾部兩側(cè)的排氣管告知后車跟車危險。其個別油漆顏色與A3色調(diào)不同；2.空間方面，中規(guī)中矩，五個人湊合，前提是不能用運動模式。否則后座肯定會強烈抗議，運動訓(xùn)練的暫停明顯強烈的把路感放大到后座乘坐的體驗。問題的關(guān)鍵是車主不會坐在后排。這個問題無解，還不如坐別人的車。3.動力方面，地板油下去就不用說了，4.9秒破百。推回去感覺像杠桿掉！這就是你想要的。

奧迪a3兩廂2015年出：1。從外觀上看，兩廂版奧迪A3給人的感覺更活潑一些。它的短車身和短軸距使它在彎道中顯得如此靈活。兩廂版A3在空間靈活性上也比兩廂版A3好很多。后排座椅放倒后，放洗衣機、冰箱等大件物品基本沒有問題。2.對于奧迪A3的三廂版，我覺得更符合國人對一輛車的期待。雖然車身設(shè)計非常緊湊，但三廂版奧迪A3總給人一種更沉穩(wěn)、更有家的感覺。集體出行時，三廂車的優(yōu)勢非常明顯。后備箱雖然不大，但至少能放下幾個人的行李箱。3.三廂版奧迪A3在高速下的穩(wěn)定性似乎比兩廂版更好。的確，操控的靈活性比兩廂版差很多，但在高速上，三廂版奧迪A3要沉穩(wěn)很多。畢竟對于兩廂來說，無論車身造型如何優(yōu)化，尾部顛簸都是不可避免的。