汽車壓力軸承斷裂的癥狀如下：1。前減震器在行駛到位時(shí)有異響；2.方向盤震動(dòng)；3.通過(guò)減速帶時(shí)有異響；4.車輛跑偏；5.噪音變得更大了。承壓是軸向承壓的簡(jiǎn)稱，承受軸向力。作為一種新型充油承壓車前軸立軸專用軸承，可通過(guò)油嘴向球體內(nèi)加入潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)軸承壽命。壓力軸承的功能是：1 .保證轉(zhuǎn)向的靈活性；2.軟連接減少振動(dòng)；3、維護(hù)更方便，使用壽命更長(zhǎng)；4.在圓套上加油嘴，便于注油；5.用粗圓套代替護(hù)套，提高強(qiáng)度；6.錐形輥體由滾珠代替，避免了錐形輥體的擠壓變形。

汽車壓力軸承壞了轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)如下：1、原地打方向（掉頭）的時(shí)候，前減震那一塊會(huì)有異響，一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲；2、起步的時(shí)候，前減震那一塊也會(huì)有異響；3、去修理店用升車的工具把車升起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，打方向就沒(méi)有異響了；4、嚴(yán)重時(shí)會(huì)感覺(jué)到方向盤振動(dòng)明顯；5、行駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)一邊車輪或某個(gè)車輪胎噪十分明顯。

汽車壓力軸承的使用壽命是4萬(wàn)到6萬(wàn)公里。軸承斷裂說(shuō)明汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有明顯的下壓力和不穩(wěn)定性，甚至?xí)c底盤發(fā)生碰撞。檢查壓力軸承是否需要更換，打開(kāi)機(jī)蓋，看兩側(cè)懸掛位置的間隙是否變大。汽車承壓斷裂的現(xiàn)象如下：1。原地轉(zhuǎn)彎(掉頭)時(shí)，前減震器會(huì)有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動(dòng)時(shí)，前減震器也會(huì)有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會(huì)有異響；4.嚴(yán)重時(shí)方向盤會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)；5.開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)一個(gè)車輪或者一個(gè)汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車壓力軸承損壞是由于安裝不當(dāng)，潤(rùn)滑不良造成的。汽車壓力軸承位于前減震器的最高位置。軸承斷裂說(shuō)明汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有明顯的下壓力和不穩(wěn)定性，甚至?xí)c底盤發(fā)生碰撞。檢查壓力軸承是否需要更換，打開(kāi)機(jī)蓋，看兩側(cè)懸掛位置的間隙是否變大。汽車承壓斷裂的現(xiàn)象如下：1。原地轉(zhuǎn)彎(掉頭)時(shí)，前減震器會(huì)有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動(dòng)時(shí)，前減震器也會(huì)有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會(huì)有異響；4.嚴(yán)重時(shí)方向盤會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)；5.開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)一個(gè)車輪或者一個(gè)汽車輪胎的噪音非常明顯。

壓力軸承斷裂會(huì)有以下影響：行駛時(shí)輪胎噪音會(huì)明顯增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有嗡嗡聲；方向變了。避免承壓損壞的方法：1。因?yàn)槌袎撼惺苤嚿淼牟糠种亓?，而行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)通過(guò)懸掛裝置傳遞到承壓上。所以開(kāi)車的時(shí)候盡量選擇路況好的路，注意避開(kāi)不好的路。2.過(guò)減速帶的時(shí)候注意減速，也要減少路上的齒數(shù)，否則速度太快也會(huì)導(dǎo)致承壓提前報(bào)廢。3.盡量不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。車輛靜止時(shí)，輪胎與地面的摩擦力最大，承受的壓力也最大。減少原地旋轉(zhuǎn)可以延長(zhǎng)承壓軸承的使用壽命。

汽車壓力軸承斷轉(zhuǎn)向性能如下：1。原地轉(zhuǎn)彎(掉頭)時(shí)，前減震器上會(huì)有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動(dòng)時(shí)，前減震器也會(huì)有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會(huì)有異響；4.嚴(yán)重時(shí)方向盤會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)；5.開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)一個(gè)車輪或者一個(gè)汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車承壓斷裂的現(xiàn)象如下：1。原地轉(zhuǎn)彎(掉頭)時(shí)，前減震器上會(huì)有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動(dòng)時(shí)，前減震器也會(huì)有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會(huì)有異響；4.嚴(yán)重時(shí)方向盤會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)；5.開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)一個(gè)車輪或者一個(gè)汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車壓力軸承故障的影響如下：1。在原方向轉(zhuǎn)彎(掉頭)時(shí)，前減震器上會(huì)有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動(dòng)時(shí)，前減震器也會(huì)有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來(lái)后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會(huì)有異響；4.嚴(yán)重時(shí)方向盤會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)；5.開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)一個(gè)車輪或者一個(gè)汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車承壓斷裂的癥狀有：1。異常行駛噪音；2.行駛時(shí)車身抖動(dòng)；3.車輛在高速行駛時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定。判斷汽車承壓是否斷裂的方法有以下幾種：1 .打開(kāi)窗戶，聽(tīng)聽(tīng)聲音是否來(lái)自車外；2.提高速度后，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音；3.臨時(shí)停車下車檢查車軸溫度是否正常；4.用電梯把車吊起來(lái)，人力快速轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)輪子。汽車后輪軸是指汽車動(dòng)力傳動(dòng)中的后傳動(dòng)軸部件，由兩個(gè)半軸組成。

壓力軸承壞了的表現(xiàn)就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車子會(huì)有明顯的下壓感及不穩(wěn)定，嚴(yán)重的會(huì)與底盤相碰?？磯毫S承是否要更換，打開(kāi)機(jī)蓋，看兩側(cè)的懸掛位處空隙間距是否變大。

壓力軸承壞了的表現(xiàn)：1、行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有嗡嗡的聲音；2、在顛簸路面行駛或者過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽(tīng)到咚咚的聲音。壓力軸承的損壞直接影響車輛行駛安全，所帶來(lái)的影響是不容忽視的，輕則影響車輛舒適性，胎噪變大導(dǎo)致輪胎異常磨損，重則會(huì)造成懸掛損壞，車輛跑偏或失控，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。壓力軸承避免損壞的方法：1、在行車時(shí)盡量選擇路況較好的道路，注意避免走爛路；2、經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)要注意減速行駛，也要減少上路牙次數(shù)，否則速度過(guò)快也會(huì)造成壓力軸承提前報(bào)廢；3、盡量不要在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛靜止時(shí)輪胎對(duì)地的摩擦力是較大的，壓力軸承所承受的壓力也是較大的，減少原地打轉(zhuǎn)能延長(zhǎng)壓力軸承的使用壽命。

辨別壓力軸承壞了的方法：汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車子會(huì)有明顯的下壓感及不穩(wěn)定，嚴(yán)重的會(huì)與底盤相碰?？磯毫S承是否要更換，打開(kāi)機(jī)蓋，看兩側(cè)的懸掛位處空隙間距是否變大。壓力軸承損壞所帶來(lái)的影響不容忽視，輕則影響舒適性、胎噪變大、車輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。壓力軸承的壽命一般都在40000至60000公里，而影響其壽命的除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，行車習(xí)慣以及方法也非常重要。

壓力軸承壞了的表現(xiàn)就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車子會(huì)有明顯的下壓感及不穩(wěn)定，嚴(yán)重的會(huì)與底盤相碰?？磯毫S承是否要更換，打開(kāi)機(jī)蓋，看兩側(cè)的懸掛位處空隙間距是否變大。

平面軸承壞了打方向有咯噔咯噔聲音。更換大概需要150~200元。

大方向有異響原因：是液壓助力泵在工作，屬于正?，F(xiàn)象。1、車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。2、轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。3、方向盤難操縱。行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車輛裝載不均勻等。4、方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。

大概200左右

我的19款明銳一年多了目前26000公里，現(xiàn)在原地輕打方向咯咯吱吱的輕微響，開(kāi)起來(lái)低速也響，4兒子說(shuō)換轉(zhuǎn)向機(jī)，沒(méi)讓他換