1000公里。五菱宏光s電池容量大，續(xù)航時間久，車輛發(fā)動機的潤滑和冷卻可以保證車輛在長時間行駛確保車輛的性能，高速持續(xù)跑1000公里沒有問題。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光s出現(xiàn)中控鎖亂跳的情況，可能是前門中控鎖電機壞了，進行更換即可。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，由門鎖開關(guān)、執(zhí)行機構(gòu)和控制器構(gòu)成。以下是中控鎖的功能介紹：1、中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。2、速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。

你好，五菱近光透鏡屬于單光透鏡，要想實現(xiàn)遠光，需要把單光透鏡更換為雙光透鏡。希望能幫到你！

p0122故障碼解決方法P0122故障碼意思是節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器故障。通過清洗節(jié)氣門，查看油門踏板傳感器的插頭是否松動，線路是否斷開等來檢測車輛故障的原因，然后根據(jù)問題的嚴重情況，選擇自己維修或直接去4S店進行維修，最后在故障解決后，清除故障碼。在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。該故障碼表明電子節(jié)氣門踏板位置傳感器A信號電壓低于校準的最低值（0.17v）。

五菱宏光V好。其實五菱宏光V與五菱宏光采用同一平臺打造，但前置后驅(qū)的布局形式以及鋼板彈簧后懸架等特點使其更傾向于滿足貨運需求，五菱宏光中的V指的就是“VAN”，廂體貨車的定位是其與五菱宏光和五菱宏光S的主要區(qū)別。五菱宏光V簡介：五菱宏光V的長寬高分別為4435/1685m/1850mm，軸距2720mm，與五菱之光和五菱榮光S相比，在長度和寬度上的優(yōu)勢，自然為其贏得了更為寬敞的裝載空間。更重要的是，正常情況下，其后備廂最小進深為430mm，裝載空間500L，第三排座椅向前翻折后，宏光V的進深度達到了800mm，而同時拆除中、后兩排座位時，宏光V的最大裝載長度超過2300mm，裝載空間達到4300L。

故障為“油箱排氣系統(tǒng)識別到少量泄漏”。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。相關(guān)信息1、發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動機構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅(qū)動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發(fā)動機功率。

五菱宏光S （ 查成交價 | 車型詳解 ）音響不響，首先需要檢查電源供電線路是否故障。建議及時到4S店請專業(yè)維修人員進行檢測，維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車輛本身的線路，排除車輛對音響的影響。汽車音響，是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。 五菱宏光 s音響不響的處理辦法如下： 1、檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應(yīng)檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器“電池”接線柱之間線路有無斷路。若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的“電池”與“喇叭”兩接線柱短接。若喇叭仍不響說明是喇叭有故障。若喇叭響說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。 2、按喇叭按鈕，傾聽繼電器內(nèi)有無聲響。若有“咯咯”聲(觸點閉合)，但喇叭不響說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內(nèi)無“咯咯”聲反應(yīng)，再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接，此時如果繼電器觸點閉合。喇叭響則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良。若繼電器觸點仍不能閉合，喇叭依然不響，那就說明繼電器線圈中有斷路。 3、按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了。此故障在喇叭內(nèi)部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應(yīng)重新調(diào)整;若能打開則應(yīng)檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。 4、若按下按鈕喇叭不響，檢查電路發(fā)現(xiàn)保險跳開(或熔絲熔斷)，首先應(yīng)檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈，若試燈亮為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處。若試燈不亮可再按下按鈕，若此時試燈再亮，為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處，再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。 （圖/文/攝： 陳芳1） @2019

您好，五菱宏光高配和低配的區(qū)別在于以下幾點？一，鋼圈不同，高配的五菱宏光是鋁合金鋼圈，而低配的五菱宏光是鐵鋼圈二，安全氣囊不同，高配的五菱宏光帶兩個安全氣囊，而低配的五菱宏光只有一個主駕駛安全氣囊三，霧燈不同，低配的五菱宏光沒有霧燈，而高配的五菱宏光原車帶有霧燈四，導(dǎo)航不同，低配的五菱宏光沒有導(dǎo)航，只配備了一個收音機，而高配的五菱宏光配備了大屏導(dǎo)航五，空調(diào)不同，高配的五菱宏光安裝了中央空調(diào)，而低配的五菱宏光沒有中央空調(diào)希望能幫到您

2022款和2020款的五菱宏光 基本沒有什么差距，主要區(qū)別在于2020款高配的有胎壓 傳感器，高配帶中控 顯示大屏，其他的配置兩者基本無差。

這價位以內(nèi)的轎車,建議入手合資的吧,像捷達,桑塔那,瑞納,賽歐,福睿斯,威馳都是很好的。

1.使用手機原有的USB數(shù)據(jù)線將手機與車輛連接配對；2.用藍牙連接手機，打開手機的USB調(diào)試功能，啟動手機的互聯(lián)軟件，手機也會顯示“連接成功，請通過手機操作”字樣；3.手機同步在車機端成功應(yīng)用后，顯示主互聯(lián)網(wǎng)頁面，利用手機鏡像功能實現(xiàn)手機功能的映射，然后將手機導(dǎo)航連接到車載屏幕。

屬于正?，F(xiàn)象，因為五菱宏光的轉(zhuǎn)向是助力的并不是機械的，所以當熄火后，助力泵的液壓就會回流，從而導(dǎo)致方向盤沒有動力，所以使勁掰不動。這種情況是很正常的現(xiàn)象，畢竟所有的車型熄火后方向盤都特別沉。車輛打著火以后就好了。

檢測機油位的話，就看機油尺，打開發(fā)動機艙蓋在發(fā)動機側(cè)邊找出黃色拉圈，往上拉出來看看機油尺的下端，下面就有標記機油位的上下限位的。

、目前只有2016款 尊享版具有中控彩色大屏，而且具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，部分車型支持選裝這個配置，如果有這個配置，直接打開導(dǎo)航就可以了。。2、如果在原車的導(dǎo)航可以自己搜索一下你想去的位置，個人感覺還是手機導(dǎo)航比較方便一些，車上的導(dǎo)航時間長不更新不準確。。3、五菱宏光這款車一般情況下是沒有大屏導(dǎo)航的，不過可以通過后期安裝來實現(xiàn)的，安裝之后就可以使用導(dǎo)航功能。整體性能還是非常不錯的。。4、五菱宏光s這款車是沒有大屏導(dǎo)航的，它只具備了原車DVD的7寸導(dǎo)航，地圖是原車地圖，這款導(dǎo)航升級非常困難，后期可以改成9寸的大屏幕導(dǎo)航。。5、五菱宏光s這款車價格比較便宜，所以車子配置比較簡單，車子并沒有車載導(dǎo)航。

3.5萬到4萬之間。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光s跑了8萬公里能賣3.5萬到4萬之間按照二手車的市場行情，具體需要根據(jù)車子的狀況進行確定。

您好， 汽車在工作時各機構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。1. 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應(yīng)及時修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經(jīng)造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。2. 在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。1、 車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法： 首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。 如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。2、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、 變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?如果變速器異響明顯，還是建議送業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。4、輪胎有異響 癥狀說明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發(fā)出細微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動，輪子的響聲會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發(fā)生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。輪胎響聲如果是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高的話，根據(jù)聲音來判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應(yīng)到業(yè)的汽修店或4S店進行修理。用車提示： 養(yǎng)成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。同時，也應(yīng)對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。 養(yǎng)成觀察和聆聽車車運行聲音的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)車車運行中有異響，一定要仔細檢查。 養(yǎng)成定期檢查4油2水、備胎氣壓、輪轂螺絲的習(xí)慣，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，不可拖延。如備胎胎壓不足，當遇到換胎的時候，才發(fā)現(xiàn)備胎不可用。 特別情況應(yīng)特別注意。如到維修廠進行了前后論互換等操作，一定要仔細檢查輪胎螺絲是否固緊，并時常緊一緊螺絲，防止出現(xiàn)螺絲跑掉的故障。跑爛路后應(yīng)檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發(fā)生暴胎重大事故。4、 懸掛有異響癥狀說明：在經(jīng)過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。分析問題：因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨：輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。 輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨：汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。后橋齒輪噪聲的分辨：在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。解決辦法：一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。5、 發(fā)動機護板有異響癥狀說明：發(fā)動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護板處的異樣響聲。解決辦法：螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。6、剎車有異響癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。解決辦法：制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現(xiàn) “吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現(xiàn)這種情況時，車主們應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。 希望能幫到你！

一般來說，五菱宏光用10W30或者5W30機油絕對沒有問題。殼牌、美孚的都可以。二者的區(qū)別在于：10w30的低溫流動性不如5W30的好，就是說：如果你在南方，冬天氣溫一直在零上的話，那就用10W30好了，如果北方城市，就用5W30，對你的愛車能夠起到很好的保護。資料拓展：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經(jīng)濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計、精致內(nèi)飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭云集的商務(wù)車市場開創(chuàng)了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業(yè)內(nèi)人士對五菱宏光的一致評價。

中控鎖壞了。檢測方法：如果既能聽到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，又能看到發(fā)光二極管閃亮，說明左前門電動窗集中控制開關(guān)損壞。如果聽不到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，說明此控制器損壞。介紹中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關(guān)、執(zhí)行機構(gòu)和控制器構(gòu)成。一般為遙控型，配一個遙控板匙，能隨意控制4個車門和行李箱門的開關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。很多類型的中控鎖都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計，讓車主用起來更加放心。

1、打開副駕門，鎖門和開門拉手一切正常，就是打不開門。 2、看副駕門的邊上，仔細找，有一個兒童鎖，以及說明，不知道什么時候把這個給拌過去了，然后按著說明提示打開就可以了，這個功能主要是防止小孩在車上亂動，害怕把車門打開發(fā)生危險才設(shè)計的。 3、五菱車在設(shè)計上也是付出了很多，人性化，中門里面其實已經(jīng)有個鎖了，但是小孩也是可以拉開的，所以，又設(shè)置一個。

發(fā)生門鎖本身故障的幾率很低，多數(shù)都是出現(xiàn)在10年左右的老車身上。無論愛車有多么高檔，但其門鎖構(gòu)造比較簡單：基本上都是由鎖芯、鎖塊、中控電機、操縱機構(gòu)組成。解決方法：建議可以去汽配城，專門給汽車配鑰匙修鎖的店，或者找個做美容裝飾的也可以，多數(shù)情況下他們可以通過更換中控電機或通過潤滑鎖塊及操縱機構(gòu)的方法可以解決；去4S店也可以。2、后排乘客下車時打不開車門坐在后排的乘客在需要下車時，卻打不開車門，無奈只能讓前排的乘客下車幫忙從外邊開門。其實導(dǎo)致這種情況的發(fā)生并不是什么故障，兒童鎖才是“罪魁禍首”。兒童鎖是一種防止兒童在汽車內(nèi)，無意中打開車門的一種保護工具。這個功能一般設(shè)在后排的兩個車門上。但大多數(shù)司機都很少使用，甚至很多新手司機根本不知道自己的汽車還有這個功能。在兒童鎖啟動時候，甚至認為是車門出現(xiàn)了故障。解決方法：將兒童鎖功能關(guān)閉即可。建議如果有小孩的話請打開此功能，千萬別嫌麻煩，大不了打開車窗，把手伸到車外開門，雖然不雅，但畢竟為了孩子的安全還是很值得。