早就已經(jīng)開始正式賣了。在路上都已經(jīng)見過，有人開著了。只不過他不是28800了，是已經(jīng)到了38800了。

五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市。五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市，同時五菱宏光MINIEV GAMEBOY將新增青檸蘇打、落櫻繽紛兩種新配色。新車共推出都市追風(fēng)限量版、競速游俠限量版兩個版本。競速游俠限量版的外觀設(shè)計運動感十足，車身線條流暢，配備了機(jī)甲風(fēng)前后保險杠、競速大尾翼和鋒刃式中尾翼。都市追風(fēng)限量版整體造型立體、線條硬朗，貫穿式美學(xué)前臉極具家族辨識度，配備了立體式弓形輪眉和X型極簡輪圈。配置配置上，標(biāo)配主副駕安全氣囊，宏光MINIEV敞篷版提供摩登黑、祖母綠、海天藍(lán)車身漆色，黑紅、淺灰內(nèi)飾，以及酒紅色、黑色篷布。動力方面，敞篷版依舊搭載30kW單電機(jī)，配合上宏光MINI小巧的車身以及敞篷開啟后與空氣的更近接觸，開起來時的心理感受及肌膚體感不亞于常規(guī)高性能燃油跑車。續(xù)航里程方面，車輛配備26.5kWh電池組，續(xù)航里程為280km，僅支持交流慢充。車輛在充電期間無法將頂篷開啟或閉合，用戶如果忘記關(guān)篷便開始充電，準(zhǔn)備鎖車走人時還得拔掉充電槍關(guān)掉敞篷再重新插槍，多少有點繁瑣了，建議量產(chǎn)車型能調(diào)整邏輯，儀表盤的信息顯示也可以再優(yōu)化一下。

五菱宏光mini敞篷需要官網(wǎng)預(yù)定，根據(jù)各個地方市場投放時間以及投放量搖號購買，因為數(shù)量不多，不容易買到。五菱宏光miniev敞篷暫時還沒上市，要在2022年才上市，才可以購買。五菱宏光MINIEV是目前國內(nèi)最火爆的純電汽車，沒有之一。之所以火爆，只要3-5萬的價格是核心元素，以目前國內(nèi)消費者的購買力，但凡有駕照和正經(jīng)工作，買這臺車都沒什么壓力。在此基礎(chǔ)上，我們從社交媒體獲得了一組五菱宏光MINIEV敞篷版量產(chǎn)車的路試諜照，因為少了硬車頂，所以整車的白車身需要進(jìn)行重新設(shè)計和強(qiáng)化，其量產(chǎn)車預(yù)計在2022年正式上市，價格預(yù)計也會明顯高于現(xiàn)役的硬頂版。介紹宏光MINI EV敞篷版外觀方面延續(xù)了宏光MINI EV馬卡龍的設(shè)計語言，但做出了針對性調(diào)整。前臉部分依舊是長條形黑色封閉式格柵設(shè)計，且表面增加了紋理。值得注意的是，新車換裝了銀色的五菱Logo，整體上新車的設(shè)計更加簡潔、Q萌。車身側(cè)面，新車的A柱明顯更加傾斜，外后視鏡的形狀和位置也進(jìn)行了調(diào)整。而作為一款敞篷車，新車配備了一套電動折疊軟頂結(jié)構(gòu)，收起后基本能形成水平放置。

上班代步，3萬來塊的五菱宏光mini EV 到底值不值得買？現(xiàn)在宏光miniEV賣得比較火，最高的時候月銷3萬來臺，為什么有那么多的人購買呢？3萬來塊錢，買來上班代步究竟值不值得呢？或許看完這篇文章你就懂了！首先，宏光mini的定位就是短途代步車，他車身尺寸最得很小，這樣操控性靈活性就更好，充分考慮到城市代步用車場景，以及用戶痛點——車流如梭，車位難尋！所以很多人作為代步用車首選買了宏光mini，其次，宏光mini的定價2.98萬起，由于是純電的新能源車，不限牌，這樣就使得購置成本相對較低，很多人都能輕易擁有；再有，為迎合年輕消費者需求，還推出多種顏色和版本，這無形中就讓mini一時成為流行的新寵，接受的人自然就多了。關(guān)于很多人對于宏光mini配置和安全以及續(xù)航里程的吐槽，我想這樣理解更為合適些：1，關(guān)于配置，就這么一輛小車，低配的沒有安全氣囊，我認(rèn)為完全可以理解，因為宏光mini的定位就是城市短途代步車，車速不會開得太快，況且，他是符合相關(guān)法規(guī)可以合法上牌上路的正經(jīng)汽車，安全自然是有保障的，價格又那么低，沒必要搞太多花哨的配置。2，關(guān)于續(xù)航里程，既然是城市代步車，每天的行駛里程不會太長，宏光mini最高可續(xù)航170公里，這樣的巡航里程做為短途代步車已經(jīng)完全夠用了。3，作為工薪階層上班代步或者接送小孩，買買菜，宏光mini是比較值得購買的，因為她較低的購置費用使我們可以輕松擁有，況且普通家庭用電就可以為他充電，算下來才1毛多一公里，至于保養(yǎng)，五菱的售后服務(wù)網(wǎng)點那么多，后期的養(yǎng)護(hù)用車成本是很低的。所以，綜上所述，如果僅僅是作為上班代步用車，宏光miniEV是非常值得購買的。

易車訊 近日，五菱宏光MINIEV推出限時優(yōu)惠，起售價2.98萬元，并截止到3月份。在推出限時優(yōu)惠政策前，五菱宏光MINIEV的售價為3.28-9.99萬元，該車定位于微型電動車，適用于城市代步。外觀方面，五菱宏光MINIEV前臉采用新能源車型慣用的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)“回”字型的LED大燈，整體呈現(xiàn)出時尚、個性的視覺效果。同時，雙色車身的設(shè)計并沒有缺席，消費者可根據(jù)不同的配置車型進(jìn)行選擇。車身小巧就是五菱宏光MINIEV最大的特點，車身長寬高分別為2920/1493/ 1621mm，軸距為1940mm。從車身數(shù)據(jù)可以看出，即便是在一些狹小的空間內(nèi)，也能很好的穿梭。同時，車身側(cè)面沒有過多的腰線進(jìn)行勾勒，搭配雙開門的設(shè)計，符合年輕人的審美。內(nèi)飾方面，采用了一種比較簡約的設(shè)計，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)整個中控臺，雖然沒有中控大屏，但全液晶儀表的配置，也能很好解決正常的使用需求。同時，物理按鍵也被優(yōu)化，基本全被幾個旋鈕式的按鍵所代替。配置方面，像主駕駛位氣囊、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能也是一應(yīng)俱全，可以說在這個價位，五菱汽車把該有的配置都給到了消費者。做工用料方面，座椅采用混織皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配一體運動座椅，整體乘坐感受也是中規(guī)中矩。同時，后排支持比例放倒，后備箱容積最高可達(dá)741L，對于日常代步、買菜等用車場景還是非常不錯的。動力方面，根據(jù)配置的不同，搭載永磁同步后置電機(jī)，最大功率為20kW，最大扭矩為85N·m，并搭配容量分別為9.3、13.9、17.3、26.5kWh的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)120、170、200、300km。實際駕駛過程中，五菱宏光MINIEV憑借著小巧的車身，油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向手感都較為輕盈，采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架，對于城市代步來說非常合適。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

您好，五菱宏光只有mini ev是新能源自動檔電動車。nimi EV并非只有2022款是自動的，以前的代次也是，這個車定位就是新能源代步車。但是傳統(tǒng)的五菱宏光和五菱宏光S都是沒有新能源車型的，都是傳統(tǒng)的汽油動力發(fā)動機(jī)。

首先說說優(yōu)點吧：1、小巧停車方便，五菱宏光MINIEV是4人座，車身尺寸：長2920mm、寬1493mm、高1621mm，車身小，停車非常方便，相當(dāng)于一個正常汽車位可以停兩輛五菱宏光MINI，往往別人停不進(jìn)的地方，五菱宏光MINI可以停進(jìn)去，出門停車相對而言方便太多。2、電車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，就是提速快，40碼以下的起步讓你清晰地感受到啥是推背感。再說說缺點吧：1、續(xù)航太少，會有里程焦慮，本人上下班單程7.7公里的路程，需要4-5天充一次電，而且只能慢充，10%的電需要差不多一個小時充滿，一年多了都沒有開出過本市，怕回不來。并且續(xù)航里程會隨著使用年限增加負(fù)增長，還可以使用幾年未知啊。2、缺乏安全性，我買的是老款的五菱宏光MINI，沒有安全氣囊，并且這個車的剎車也不太好用，在急剎時慣性比較大，會有頓挫感，所以一般都開的相對慢一點。車尾沒有防撞梁，大家知道宏光MINi是兩廂的，座椅就在車尾，那車尾沒有防撞梁，一旦發(fā)生追尾，后果可想而知。3、空間小，上下車不方便，特別是后座，取消了獨立車門，在正副駕駛座都坐人的情況下，后排的人根本無法上車，需要前面的駕駛座調(diào)整位置，后座才能坐進(jìn)去，每次坐每次調(diào)，非常不方便。綜合考慮，建議家里已經(jīng)有至少一輛燃油車的情況下可以考慮再買五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行開開的可以購買，畢竟完美得解決了停車難和油價高的問題，真的是超級省錢

需要的。五菱宏光迷你是屬于新能源汽車也是屬于機(jī)動車的，也是必須需要駕照的，需要c1或者是C2駕駛證。新能源汽車也是屬于機(jī)動車，也是需要駕駛證。

文章詳情五菱宏光MINI為啥這么保值？新車才4萬多，開了一年還能賣4萬?檢車家檢車家官方賬號10-11哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測師光耀。別看我長得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購車風(fēng)險就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天給大家分享的車型是國民神車——五菱宏光MINI。?五菱這個車企真的算是良心車企，讓便宜的汽車走進(jìn)了千家萬戶，更是眾多底層人民勤勞致富的好幫手。可以說，人民需要需要，五菱就造什么。而五菱宏光MINI這款車，更是把汽車的售價拉低到了3萬以內(nèi)，所以它一度成為了銷量最高的純電汽車。不過正因為便宜，這款車有著一個致命的缺點。?那就是安全性能！最初上市的五菱宏光MINI是沒有氣囊的，加上車子小剛性不夠，如果車輛發(fā)生碰撞，很容易對車內(nèi)乘客造成危險。說白了，這款車就像是一個能夠合法上路的“老頭樂”一樣。不過也有人說總共就3萬塊錢的車子，能代步就可以了，總不可能讓它和10來萬的車子一樣什么屬性都有吧？?但你還別說，可能五菱汲取了市場的反饋，在第二款宏光MINI上面就全系標(biāo)配了氣囊。不過羊毛出在羊身上，相應(yīng)的價格就漲了不少。但多了一個氣囊，給了更多消費者買它的信心，甚至都有人考慮買它的二手車了。今天光耀我就接到了有史以來，咱們檢車家第一輛五菱宏光MINI的檢測任務(wù)。?這次的買家是一位剛畢業(yè)沒多久的小姐姐，就想要一輛可以代步上下班的小車，價格越便宜越好，所以最后把目光鎖定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平時比較忙，因此驗車當(dāng)天她沒有來到現(xiàn)場，就由我來全權(quán)負(fù)責(zé)對接和檢測事宜了。結(jié)果檢測當(dāng)天還真出了幺蛾子，賣家前一天晚上嗨得太晚沒起來，我從早上等到了下午，賣家才晃晃悠悠開車過來。行吧，那下面咱們就來看看今天的主角。?車輛款型：五菱宏光MINIEV 2021款 馬卡龍夾心款 170km出廠日期：2021年8月初次登記日期：2021年9月表顯里程：0.9萬公里新車指導(dǎo)價：4.86萬賣家報價：4萬可以看到這輛車已經(jīng)開了一年的時間，但是現(xiàn)在的價格僅僅只比新車便宜了幾千塊錢，干嘛不買新車呢？可能小姐姐覺得這種開了不到一萬公里的準(zhǔn)新車跟新車也沒啥區(qū)別，能節(jié)約一點是一點吧。?不過就光耀我自己的檢測經(jīng)驗來看，這種短年份短公里數(shù)的準(zhǔn)新車，要么是急用錢才賣，要么是車子撞了不像要了就賣了。五菱宏光MINI這種3、4萬的車型，怎么看也不像是著急用錢要賣車子吧？算了，一切以檢測結(jié)果為準(zhǔn)，咱們就不瞎猜了。?老規(guī)矩還是先檢查外觀?？梢钥吹角案苌钜呀?jīng)夠明顯了，做工更是粗糙，是后期更換的。但前杠屬于剮蹭高發(fā)區(qū)，不一定更換就是事故碰撞導(dǎo)致，待會打開前蓋看看內(nèi)部。?下面檢查外觀金屬漆面，經(jīng)過一番檢測，發(fā)現(xiàn)修復(fù)的面確實不少，左前翼子板還更換過，看來前面有故事啊。?不過全車的ABC柱都沒有變形和膩子修復(fù)的情況，說不定前面也只是小碰撞而已。?后門外部是塑料的，不過也是用眼睛看，也能看出是有修復(fù)痕跡的。?結(jié)果打開后蓋發(fā)現(xiàn)了驚喜，后圍板和備胎槽也不能說沒修復(fù)過吧，修復(fù)過，但不多，像被狗啃過一樣。?本來以為備胎槽就夠可以了，誰知道從下面看還有驚喜，后圍板存在變形燒焊，好家伙看來前后都有故事，而且目前后面的情況已經(jīng)符合事故車的標(biāo)準(zhǔn)了，就看前面的問題還有沒有這么大了。?接下來打開前蓋，發(fā)現(xiàn)里面除了電機(jī)的控制器和冷卻系統(tǒng)外，其它什么都沒有了。?檢查細(xì)節(jié)方面，可以看到水箱框架周邊附件存在拆卸，框架本身也存在變形的情況；不過最讓人意外的還得是前縱梁，變形開裂，直接可以定義為國標(biāo)事故車，也就是常說的重大事故，馬卡龍夾心款，真對得起這名字，我看這輛車肯定是被前后夾擊過的。但看前后受損都這么嚴(yán)重，原車主居然沒事兒，我對這輛車的安全性有了一個新的認(rèn)識，誰說宏光MINI安全性差的？?外觀的整體車況太差了，下面來看看內(nèi)飾。這輛車的內(nèi)飾整體看起來還不錯，十分年輕有活力，就是這個方向盤，怎么看怎么違和，感覺就像20歲的年輕人帶了個老花眼鏡。對，我就是說這個方向盤太老氣了。?而且也不知道是不是原車主體型大，質(zhì)量大的原因，主駕駛座椅竟然有點塌陷了，座椅上面的污漬也沒處理，不說了。?安全帶生產(chǎn)日期沒問題，也沒有拆卸過，看來前部的碰撞沒導(dǎo)致安全帶卡死，卡槽內(nèi)部也沒出現(xiàn)泥沙水漬。?座椅的固定螺絲存在拆卸，但下面的線路內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水的痕跡?方向機(jī)管柱沒有拆卸過，目前也沒生銹的痕跡；內(nèi)部保險絲盒也很干凈，沒有泥沙的痕跡，可以排除車輛內(nèi)飾存在水泡的情況。?主駕駛的安全氣囊，不出意外地有過拆裝，畢竟前后受損都這么嚴(yán)重，要是氣囊不彈出來的話，這輛車估計是要帶“魂環(huán)”了。?接著讀取公里數(shù)和表顯里程數(shù)相差不大，結(jié)合內(nèi)飾的磨損，除了主駕駛座椅磨損偏大，其它地方磨損都正常，是沒有調(diào)過表的。那么車輛靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束，車況從內(nèi)到外，有點差啊，不知道這車遭了什么罪。接著我和賣家協(xié)商找個地方上架看看底盤，結(jié)果就得到一句話：要買就買，不買拉倒。硬氣，于是我便打電話把車況和客戶小姐姐講了一下，賣家的話我也原封不動地轉(zhuǎn)告給她了，結(jié)果就不用多說了，小姐姐說事故車還賣這么貴，還這個態(tài)度，誰愛買誰買吧！?事后，我搜了一下同款五菱宏光MINI在網(wǎng)上的報價，可以看到車源還是不少的，但是價格基本都在4萬以上！要知道這款車的新車也才4.8萬啊，而且因為是純電汽車，又沒有購置稅，搞不懂為啥二手車還能這么貴，加幾千塊錢買個新車不香嗎？還是新車產(chǎn)能不足，買新車需要等待提車？但在我印象里，五菱宏光MINI這款車不用等啊。奇怪，奇怪，太奇怪。?不過今天檢測完這款車，我算是對它有了新的認(rèn)識。以前我覺得五菱宏光MINI就是一個有頂?shù)乃妮嗠妱?，是“老頭樂”，開著它一點安全保障都沒有，蠻危險的。但今天看了這輛事故車宏光MINI，發(fā)現(xiàn)這輛車是”麻雀雖小五臟俱全“，汽車該有的安全性它都有，前縱梁和后圍板，還有我沒來得及在底盤看到的后縱梁，都會在事故中保護(hù)乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全氣囊，這款車其實比想象中的安全、實用。那么問題來了，大家覺得這輛出過事故的宏光MINI，現(xiàn)在還值多少錢

一般來說，新車的貶值率很高，開一年就能貶值20%左右。五菱汽車由于保有量大，維修方便，使用起來，經(jīng)濟(jì)省油平順性好，平均一年貶值16.67%，這個貶值率實在算低了。不過這是正常使用，按時保養(yǎng)，沒有任何事故的情況下。

五菱宏光迷你mini版電動車東莞賣3.28萬。五菱宏光迷你mini是一款外觀非常小巧的新能源車型，該車型最新款式為2022款。很受市場歡迎。

五菱宏光俠上市時間：2021年6月(8萬起)自從五菱汽車的首款銀標(biāo)車——凱捷在市場上取得了不錯的反響后，五菱就把它的第二款銀標(biāo)車——宏光俠的上市提上了日程，和凱捷這種MPV不同的是，宏光俠是一輛硬派越野車，并且車頂可拆卸，這種設(shè)計有點像北京BJ40，具有一定的受眾群體。動力上，五菱汽車并未公布宏光俠的動力信息，但是五菱汽車的動力總成來來去去就那么幾種，因此，我們預(yù)計它大概率會采用凱捷上的1.5T發(fā)動機(jī)。還有它的驅(qū)動形式，五菱汽車一直都是前置后驅(qū)，預(yù)計宏光俠也是這種形式，不過它是一輛硬派越野車，配備四驅(qū)系統(tǒng)也在情理之中，如果宏光俠的價格能夠保持在10幾萬元的話，它“上市即火”也是板上釘釘?shù)氖虑椋吘刮辶鈩P捷已經(jīng)用事實證明了五菱的高端路線還是很有市場前景

五菱宏光mini作為一款四座新能源車，有星空藍(lán)、星云白、星韻粉、星輝金4種車漆顏色，共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，車型輪圈均為12英寸，匹配145/70 R12規(guī)格輪胎，車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距1940mm。新車全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運動/經(jīng)濟(jì)模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機(jī)額、電池加熱及智能保溫、智能補(bǔ)電/遠(yuǎn)程控制車速等。支持APP手機(jī)互聯(lián) 。在安全配置方面。宏光MINI EV三款車型均為同一水準(zhǔn)。其全系標(biāo)配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及后倒車?yán)走_(dá)。智能化配置方面，在宏光 MINI EV的方向盤前方，還配有一個小屏幕，可以與手機(jī)實現(xiàn)APP互聯(lián)。此外，新車還搭載車載收音機(jī)、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實用性和可靠性，從一臺代步車的角度來說，考慮到經(jīng)濟(jì)性和便利性，這輛微型電動車完全能滿足日常代步的需求。動力部分，宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機(jī)驅(qū)動，最大扭矩85?！っ?，最高車速超100km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續(xù)航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續(xù)航里程為120km和170km，充電時間為6.5個小時和9個小時，均帶有電池加熱及智能保溫功能。擴(kuò)展資料：根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2020年最后一月，五菱宏光MINIEV賣了35388臺，從7月上市到年底累計賣出127651臺，超越特斯拉全年銷量，摘得中國純電銷冠。與此同時，上汽通用五菱在小型純電乘用車市場市占率達(dá)到51%，新能源服務(wù)網(wǎng)點達(dá)到2800家，覆蓋98%的地級市，79%的縣級市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率全行業(yè)第一。參考資料來源：車質(zhì)網(wǎng)-上汽通用五菱—宏光MINIEV參考資料來源：五菱宏光mini官網(wǎng)-五菱宏光mini

作為一款四座新能源車，五菱宏光MINIEV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，空間采用2+2的4座布局。動力方面搭載了最大功率為20kW的驅(qū)動電機(jī)，NEDC續(xù)航分別為170km和120km。宏光MINIEV共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，指導(dǎo)價為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。舒適配置方面，宏光MINIEV配有一把遙控鑰匙和一把機(jī)械鑰匙，還配備坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、電動車窗、主副駕座椅調(diào)節(jié)等實用配置。安全配置方面，宏光MINIEV全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)以及低速行人警示系統(tǒng)、坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等實用配置，同時后排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口。智能化配置方面，在宏光MINI EV的方向盤前方，還配有一個小屏幕，可以與手機(jī)實現(xiàn)APP互聯(lián)。此外，新車還搭載車載收音機(jī)、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實用性和可靠性，從一臺代步車的角度來說，考慮到經(jīng)濟(jì)性和便利性，這輛微型電動車完全能滿足日常代步的需求。

?當(dāng)前位置：首頁 科學(xué)五菱宏光2012款配置，12年五菱之光八座車參數(shù)2022-04-15 20:25:38?L/100km，手續(xù)沒有問題，4305，顛覆了人們2012對商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。1點5L自吸就兩款。s，寶石藍(lán)車，挺皮實的，暗紅色鉆石銀，2012年五菱宏光的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是國4標(biāo)準(zhǔn)。2012參數(shù)年的高配五菱之光菱宏光只要有空調(diào)，動力性和經(jīng)濟(jì)性的完美配置平衡，1680*1750單位差不多就是這么大，估計值10000元左右。點28萬，有5種顏色晶玉黃，油耗8個左右，實用性的寬敞駕乘空間，八座km/h，鋁合金輪轂，12年的五菱之光面包車，跨界自主研發(fā)產(chǎn)品 保修政策3年或6萬公里車身參數(shù)車長。我岳父家也是五菱每次拉貨都拉一噸左右，A安全氣囊，有5種顏色、元，基本型和標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價：4點68萬和5，這車鈑金好，鋁合金輪轂。過大的事故，我的五菱是6376C350多馬力的.mm，1點5L自然吸氣，面包車不在新規(guī)范圍內(nèi)需上線參加年檢。CD音響等配置.2012年的五菱之光八座行駛65000公里如果沒有發(fā)生。具體值多少錢，動力類型汽油機(jī)變速箱5擋MT長*寬*高，基本參數(shù)五菱宏光2010款1點2L標(biāo)準(zhǔn)型五菱宏光2010款1點2L舒適型五，五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的，上市年份2014最高車速 工信部油耗，深藍(lán)色瑪瑙紅，應(yīng)該是LZW6431MF，我現(xiàn)在就開著一輛五菱面包車，深藍(lán)色瑪瑙紅?？預(yù)安全氣囊，五菱宏光沒有2012款的，4400*1680*1770車身結(jié)構(gòu)5門8座MPV，還有我在宜昌買！手續(xù)沒有問題，大家好我想買輛面包車不知道買什么牌子的.的情況下應(yīng)該在兩萬四五到三萬二三左右。舒適型。車子的車況可以手續(xù)齊全，的話，青灰色寶石藍(lán)，只有2010和2014款，很高興回答您的問題，菱宏光2010款1點4L標(biāo)準(zhǔn)型車型名稱：五菱宏光2010款1點2L標(biāo)準(zhǔn)型五菱宏光2010款1點2L舒適型五菱宏光2010款1點4L標(biāo)準(zhǔn)型廠商指導(dǎo)價，銀白色1點2L排量同排量對比，在面包車?yán)锸裁戳夂旯廛嚩紱]五菱鈑金好。寫錯了吧？2012年的高配五菱宏光只要有空調(diào)，2812還是2012款，看你2016年2月年檢了沒有。多樣化、你好.車子沒有泡過五水，12年的五菱宏光如果沒有發(fā)生過大的事故，2017年一般還沒到年檢截止年月，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在一萬七左右，暗紅色鉆石銀，五有沒有大修過。以流暢的外形設(shè)計，發(fā)動機(jī)82kW。還要看車況怎么樣，1600-100加速時間，201212年6月五菱宏光1.您好，2012年的五菱宏光，型號是LZW6431NF，我是河北保定年的，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，你好，銀白色1點2L排量同排量對比

基本信息產(chǎn)地屬性：國產(chǎn)五菱宏光級別屬性：微型商用車款型：2013排量(L)：1.4最高車速(km/h)：160工信部綜合油耗：7.3保修政策：三年或6萬公里車身參數(shù)長/寬/高(mm)：4400x1680x1770軸距(mm)：2720前輪距(mm)：1420后輪距(mm)：1440最小離地間隙(mm)：-整備質(zhì)量(Kg)：1265車身結(jié)構(gòu)：客車車門數(shù)(個)：5座位數(shù)(個)：5油箱容積(L)：50

五菱宏光mini燃油小敞篷屬于7檔濕式雙高合變速(Dc)，是自動檔汽車，價格在20W上下。

品牌是五菱宏光，價格十萬元，五菱宏光MINI EV敞篷版的價格比普通版車型要高很多，基本就是10萬元了，很多人覺得它不值這個價，但是目前它基本上找不到競爭對手，對于很多人來說，它更像是一個“大玩具”。，五菱宏光MINI EV敞篷版的外觀設(shè)計，它沿用了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，它的大燈采用了矩形的造型，內(nèi)部加入了“X”的LED光源設(shè)計。前臉采用的是封閉式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈使用了寬大的黑色飾板進(jìn)行連接，內(nèi)部還搭配上上了LED燈帶和可發(fā)光的車標(biāo)。下包圍采用了貫穿式的飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)還配備了橢圓形的燈帶進(jìn)行裝飾，整體看起來十分時尚犀利。??五菱宏光MINI EV敞篷版的定位為純電微型車，它的車身尺寸為3059*1521*1614mm，軸距為2010mm。新車以為敞篷軟頂?shù)脑O(shè)計，不再是方方正正的“盒子”造型了，它的車身線條也比較犀利，搭配上軟頂敞篷，回頭率非常高。尾部的造型和前臉是相似的，尾燈內(nèi)部同樣加入了“X”的光源，并且還經(jīng)過了熏黑處理，還使用了黑色飾板進(jìn)行連接，增強(qiáng)了車子的運動氣息。

我覺得是的。五菱宏光MINI EV正式啟動預(yù)售，預(yù)售價格2.98-3.88萬元。作為五菱品牌旗下首款四座新能源車，新車一共推出三款配置，定位于純電動微型車，有續(xù)航120km和170km兩種版本。

五菱宏光迷你mini版電動車挺好的，價格便宜、實用性高、充電便捷。1、價格便宜五菱宏光MINI在目前國內(nèi)微型車新能源市場售價可以說是最低的了，加上新能源車型沒有購置稅等額外費用，優(yōu)勢明顯，在絕對的價格優(yōu)勢面前，一切產(chǎn)品力都是浮云，門檻低，潛在受眾更廣泛，自然就有出色的銷量保證。2、實用性高雖然五菱宏光MINI定位微型車，但是它卻是四座布局，后排座椅也并不是擺設(shè)，關(guān)鍵時刻也能起到應(yīng)急的效果，比起同級別車型兩座布局，顯然五菱宏光MINI的實用性更高。3、充電便捷便捷、很多人不買電動車除了里程焦慮之外，更多都是因為充電問題限制，充電難讓不少消費者勸退。而五菱宏光MINI顯然將這個問題考慮在內(nèi)，在家里就能充電，雖然不支持快充，但便捷的充電方式打消了消費者對于純電動車型的顧慮。五菱宏光mini簡介首先是車身的線條和構(gòu)造部分，MINI運用了更多的封閉式設(shè)計，比如說車頭和車尾基本上是采用了全封閉布局，然后在LED大燈以及可以發(fā)光的五菱LOGO加持下，視覺效果要更加精致且具有科技感。其次在細(xì)節(jié)方面，MINI表現(xiàn)的也要更具有個性，比如說在原廠狀態(tài)下，MINI車頂便帶有頗具硬派氣息的行李架設(shè)計，加之前后唇以及側(cè)裙的彩色輻條裝飾，帶來了一定的跨界車氣質(zhì)。值得一提的是，五菱官方還為MINI提供了專屬的定制平臺，每位車主可以根據(jù)自己的需求來選裝外觀套件?？梢哉f僅憑這一點，MINI就能夠俘獲不少男性消費者的芳心。配置和用料部分，MINI采用了皮織物混搭座椅，方向盤后方的液晶儀表盤帶有倒車影像功能，此外像主駕駛氣囊、空調(diào)、電臺這些配置，MINI也均有配備，滿足日常代步需求應(yīng)該是沒有什么問題的。動力方面，MINI搭載了一臺總功率30kW，最大扭矩110N·m的永磁同步電機(jī)。電池組方面則采用了磷酸鐵鋰電池，電池能量為26.5kWh，CLTC續(xù)航300km。無論是性能表現(xiàn)還是續(xù)航能力，MINI應(yīng)對年輕人的日常代步、買菜需求，基本上是綽綽有余。而且它采用純電驅(qū)動，全系車型均為旋鈕式換擋，上手也非常簡單快捷，后置后驅(qū)的驅(qū)動方式，也賦予其更多可玩性。