1.五菱榮耀空載下的底盤高度為190mm。滿載情況下，底盤高度176mm。與傳統(tǒng)的微客(3.8米以內(nèi))相比，五菱榮耀長(zhǎng)4米，寬1620mm，高1915mm，大尺寸帶來大空間，因此五菱洪光擁有更為寬敞的客貨空間。 2.五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用車和乘用車之間的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣實(shí)用的寬敞駕乘空間，受到消費(fèi)者的青睞。五菱榮耀軸距2720mm，總質(zhì)量1825kg，油箱容積45l。

五菱之光和五菱榮耀定位不同。雖然兩款車都是面包車，但是定位不同，價(jià)格也不同。五菱之光定位為入門級(jí)微面，這款車價(jià)格比較親民。動(dòng)力方面，該車搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)變速箱。這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。大部分車都是鐵制的，這款車的底盤很難調(diào)校，因?yàn)檫@款車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很低，時(shí)速達(dá)到80 km/h會(huì)感覺有點(diǎn)硬，相比五菱之光，五菱榮耀在車內(nèi)的定位和配置更高。動(dòng)力方面，這款車推出了三款動(dòng)力車型，分別搭載1.2L(82馬力)、1.2L(84馬力)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，這款車有加長(zhǎng)版，在貨物運(yùn)輸方面更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@款車的空置空間比較大，所以五菱榮耀的定位也比較高。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.五菱榮耀的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，由頭、中、后、尾組成。是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼。 2.五菱榮耀的長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1615mm、1915mm，軸距為3,050mm。 3.該車標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主駕氣囊功能；多媒體配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)交互系統(tǒng)、中控臺(tái)液晶屏、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、車載電視、中控液晶屏顯示、后排液晶屏功能等。

1.升級(jí)版五菱榮耀擁有蝶翼菱形大燈、大傾角流線型車身等大方設(shè)計(jì)；載貨空間高達(dá)5200升，整車大量使用高強(qiáng)度鋼板，占整車車架的85%(五菱皮卡)；超出可靠性差的國(guó)標(biāo)路測(cè)里程3倍，優(yōu)化底盤調(diào)教；更重要的是，它是一臺(tái)配備了先進(jìn)技術(shù)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的雙重優(yōu)勢(shì)。 2.五菱榮耀1.2L車型升級(jí)后的B12發(fā)動(dòng)機(jī)采用不銹鋼排氣歧管，扭矩輸出更高。既提高了整車的動(dòng)力性能，又增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里綜合油耗降低7%，0-100km/h提速效率提升13%。另一方面，搭載雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的新1.5升車型可以將功率提高30%，并將油耗降低5%。最大功率可達(dá)79kW，最大扭矩可達(dá)145Nm。

1.五菱榮耀b12加速慢的原因有：汽車燃油供給系統(tǒng)故障；點(diǎn)火角度不正確；燃油壓力低；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障；噴油器工作不正常。 2.以五菱榮耀2021款1.5L加長(zhǎng)基本型L3C為例：其發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩135牛米，最大馬力99匹。配備5速手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm，軸距3050mm，最高時(shí)速105km。

1.與五菱榮耀五菱弘光的區(qū)別在于：從發(fā)動(dòng)機(jī)位置來看，五菱榮耀的發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛座下方；五菱弘光發(fā)動(dòng)機(jī)前部。 2.從產(chǎn)地來看，五菱榮耀產(chǎn)自山東青島；五菱弘光產(chǎn)于廣西柳州。 3.以五菱榮耀2021 1.2LS基本型5座LSI為例。這是上汽通用五菱旗下的一款微型飛機(jī)，配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。 4.車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1625mm和1870mm。 5.懸架系統(tǒng)方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱向鋼板彈簧。

1.五菱榮耀的高溫解決方案是：如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成空氣阻力，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。 2.可以用以下方法放氣：讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕輕擰開水箱蓋，直到氣體剛剛放出。此時(shí)一部分冷卻水會(huì)隨氣體流出，如此反復(fù)多次，直到你感覺氣體完全排出(此時(shí)用手觸摸上下管道，溫度會(huì)與放氣前有明顯不同)。 3.故障排除后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。 4.如果溫度過高或溫度指示燈一直閃爍，應(yīng)停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱和水管有無泄漏。 5.如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢查后冷卻水減少，多是由于缸套砂眼脫落或穿孔。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進(jìn)行維修。

1.五菱榮耀車廂長(zhǎng)度為4135mm。以五菱榮耀V2019 1.5L實(shí)用國(guó)VILAR為例。這是上汽通用五菱旗下的微型飛機(jī)。 2.動(dòng)力方面，該車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。 3.車身尺寸方面，五菱榮耀V2019款1.5L實(shí)用VILAR的寬度和高度分別為1665mm和1850mm，軸距為2720mm。 4.懸架系統(tǒng)方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

大家好，楊洋會(huì)給大家解釋的。很多人還不知道五菱榮耀油耗多少，那我們就來看看五菱榮耀油表不準(zhǔn)的故障排除方法吧！ 1.五菱榮耀是一款小型貨車，百公里油耗7.0L到7.2L。 2.廂式車是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙前后突出的無面包形式的車輛的總稱。 3.上世紀(jì)70年代，中國(guó)從日本進(jìn)口工具車，車就像微型客車。 4.中國(guó)人稱這種車為面包車。 5.卡車的形狀大概是長(zhǎng)方形的。 6.現(xiàn)在的面包車車型基本都是國(guó)產(chǎn)的。 7.面包車品牌很多，長(zhǎng)安，五菱，金杯。 8.卡車通常用來運(yùn)載貨物。 9座、6座至8座的小型貨車稱為微型貨車，9座至12座的貨車稱為輕型貨車。 10.廂式貨車通常價(jià)格較低，種類較多，適合商家送貨。

1.升級(jí)版五菱榮耀擁有蝶翼菱形大燈、大傾角流線型車身等大方設(shè)計(jì)。載貨空間高達(dá)5200升，整車大量使用高強(qiáng)度鋼板，占整車車架的85%(五菱皮卡)；超出可靠性差的國(guó)標(biāo)路測(cè)里程3倍，優(yōu)化底盤調(diào)教；更重要的是，它是一臺(tái)配備了先進(jìn)技術(shù)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的雙重優(yōu)勢(shì)。 2.五菱榮耀1.2L車型升級(jí)后的B12發(fā)動(dòng)機(jī)采用不銹鋼排氣歧管，扭矩輸出更高。既提高了整車的動(dòng)力性能，又增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里綜合油耗降低7%，0-100km/h提速效率提升13%。另一方面，搭載雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的新1.5升車型可以將功率提高30%，并將油耗降低5%。最大功率可達(dá)79kW，最大扭矩可達(dá)145Nm。

1.將鑰匙插入車內(nèi)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。你可以抓住油箱蓋并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來打開它。五菱榮耀的油箱蓋打開還是很麻煩?，F(xiàn)在很多車的油箱蓋都很簡(jiǎn)單。只要按下油箱蓋就可以打開油箱蓋，所以車主在不加油的時(shí)候一定要鎖上中控鎖，不然很容易被打開。 2.目前很多車的油箱蓋打開方式都是通過車內(nèi)的開關(guān)，比鑰匙打開簡(jiǎn)單，根本不用下車。一些車內(nèi)開關(guān)設(shè)置在駕駛員座椅左側(cè)的地板上，另一些則位于左前門或中控臺(tái)上方。這個(gè)開關(guān)的標(biāo)志是油輪。汽車熄火后，撳一下開關(guān)就能打開油箱蓋。加油后，只需將油箱蓋輕輕壓回即可鎖緊。

5.48萬元。五菱榮耀長(zhǎng)4m，寬1620mm，高1915mm。相比傳統(tǒng)的微客(3.8米以內(nèi))，微客的長(zhǎng)寬高基本都是全方位增加，大尺寸帶來大空置空間。相比普通的加長(zhǎng)微客，五菱榮耀需要更多的乘坐和載貨的空地。榮耀加長(zhǎng)不是簡(jiǎn)單的車身加長(zhǎng)，而是基于底盤技術(shù)升級(jí)的更為關(guān)鍵的指標(biāo)：——軸距加長(zhǎng)，使軸距與加長(zhǎng)后的車身保持和諧安全的比例。 由于開發(fā)技術(shù)成本高，國(guó)產(chǎn)微型車加長(zhǎng)甚至更新?lián)Q代，大多改變主意。決定整車基本性能的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越大，而不是新瓶裝舊酒的更換。但動(dòng)力差、油耗高、尾氣不達(dá)標(biāo)等服務(wù)質(zhì)量下降都是因?yàn)椤靶摹比酢?五菱榮耀搭載新一代小排量(1.2升)大功率B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，52.2KW/L的優(yōu)勢(shì)，高效先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的設(shè)計(jì)，讓榮耀在低油耗下輸出更多動(dòng)力(最大功率達(dá)到60.5 KW，最大扭矩達(dá)到108Nm)。榮耀的“偉大”不僅是外在的偉大，更是內(nèi)在的強(qiáng)大。質(zhì)量好，力量大。

廠商數(shù)據(jù)油箱容積是45升，車輛使用的是1.2升的自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的5擋手動(dòng)變速箱，車輛的座椅數(shù)量為2座，5座和7座，45升油箱完全滿足機(jī)動(dòng)車輛的使用，車輛使用完全沒有問題。 以五菱榮光2020款S基本型國(guó)VI為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4135毫米、寬1625毫米、高1870毫米，軸距為2700毫米。五菱榮光2020款S基本型國(guó)VI搭載了1.2L自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是76匹，最大功率是56千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600轉(zhuǎn)，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧。以上信息來自上汽通用五菱官網(wǎng)。 五菱榮光2020款S基本型國(guó)VI車型 生產(chǎn)廠商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽車股份有限公司，是成立于2002年的11月18日。是由中國(guó)上海汽車集團(tuán)股份有限公司，美國(guó)通用汽車公司，廣西汽車集團(tuán)有限公司共同出資建立，總部位置是在廣西柳州。

五菱榮光加長(zhǎng)版共有9款車型，油箱容量均為45升。全系車輛均采用L3C發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型采用5檔手動(dòng)變速箱(MT)，車輛全系均為中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。 同級(jí)別車中，五菱宏光-2021-1.5L-S基本型LAR的油箱容積為50升，東風(fēng)小康C36-2019款-1.5L基本型Ⅱ國(guó)VI-DK15油箱容積為55升。 實(shí)際加油過程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是由于汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比標(biāo)定油箱容積大的情況。 車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)注著E、F，指針靠近E的時(shí)就表示快沒油了，接近F的時(shí)候表示油量充足。

我的榮光車從新車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大，現(xiàn)一年了4萬公里噪聲越來越大。但油耗沒有增加平均6.5個(gè)也不耗機(jī)油，維修站說沒法這車就這個(gè)樣。但我朋友的榮光噪聲明顯小得多，60-70發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就大得聽不見音樂，80以上說話沒法聽太難受。有沒有辦法解決或者怎樣改進(jìn)隔音減噪。最佳答案：這是共振！建議檢查調(diào)整和緊固發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與主車架之間的連接橡膠和螺栓。必要時(shí)可加固軟連接為接近硬連接，以改變共振速度。同時(shí)也可以檢查后橋部分的懸掛等。消除共振，需要有耐心和一定經(jīng)驗(yàn)，但修車店一般都不愿意做這種不太容易見工的工作，所以建議自己搞。

以前的“微面”車發(fā)動(dòng)機(jī)落后，東西裝多車子跑不起來，省油、環(huán)保更無從談起，因此有些大城市甚至限制“微面”行駛。五菱是“微面”生產(chǎn)企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，榮光則是五菱的“看家法寶”。它使用的是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)是采用鋁合金氣缸蓋，重量更輕，有利于降低油耗，升功率超過50kw/L；而正時(shí)鏈條的應(yīng)用更是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，降低了維護(hù)成本。

五菱榮光發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大，該怎么辦？這是共振！建議檢查調(diào)整和緊固發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與主車架之間的連接橡膠和螺栓。必要時(shí)可加固軟連接為接近硬連接，以改變共振速度。同時(shí)也可以檢查后橋部分的懸掛等。消除共振，需要有耐心和一定經(jīng)驗(yàn)，但修車店一般都不愿意做這種不太容易見工的工作，所以建議自己搞。有可能是有些地方螺絲之類的松動(dòng)，或者是共振，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了吧！節(jié)氣門臟了就容易發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，建議樓主去檢查下，或者做一些隔音的措施，如加裝隔音棉之類的。

我的五菱榮光是09年，買的是基本型，價(jià)格4.8萬，跑14000公里后兩側(cè)玻理響聲走土路架駛室后面百有咯吱聲,在外觀，內(nèi)飾，儀表盤上總體來說比起其他同類車做工上要細(xì)致一些。剛開始使用這車其他方面沒有什么問題，就是高速跑起來車內(nèi)噪音非常大，轟轟的作響車身兩側(cè)的護(hù)杠說心里話質(zhì)量不能恭維,就算是不小心鞋底刮擦那也太嬌氣,在車內(nèi)說話都要大聲說對(duì)方才能聽到，,在4S店售后面保養(yǎng)不全面不安保養(yǎng)手冊(cè)做,在4S店保養(yǎng)手冊(cè)上填到全的。

下面是五菱榮光車主用車感受 ，本人是山東東營(yíng)人事2009年4月10日購買五菱榮光標(biāo)準(zhǔn)型(主要是安裝監(jiān)控 防盜用）總結(jié)如下；1；有小毛病比如空調(diào)壓力閥壞掉（現(xiàn)已短路使用）2；我們這邊4S店態(tài)度可以但首保我不滿意（只換了機(jī)油 齒輪油其他的沒有了 檢查也沒有 ）3；中門響4；動(dòng)力性能我挺滿意 有勁5；油耗7.2升每百公里6；我改燒天然氣了每公里1毛（爽）7；我的汽車補(bǔ)貼下來了（%10，4880元 更爽）

我是09年4月份買的車快一年了，開了一個(gè)月后油門油門就有問題，起步時(shí)輕點(diǎn)油門點(diǎn)不下，要稍微大力才可以但是旁邊的人看到就以為我是故意轟油，有的就以為是新手，很多車主都有同感，現(xiàn)在油門問題解決了，開了幾個(gè)月中門響的那聲音就象有把一塊石頭放到鐵罐里搖一樣，噪音很大，車的現(xiàn)在是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，去維修站拆開把報(bào)告發(fā)給廠家，廠家給的答復(fù)我是肯定無法接受，就連維修站都覺得不可理喻難以理解，一個(gè)月了沒解決。