正?，F(xiàn)象，這是各機(jī)件散熱回位的過程。謝謝

這個在大修的時候就換一下普通機(jī)油比較好，

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

建議檢查 發(fā)動機(jī)密封墊 熱車后熱漲的緣故不漏油了 ，建議更換。

看來你以前沒打好基礎(chǔ)啊！加的水或者劣質(zhì)的防凍液！只能打著火用自來水沖洗幾遍！

因?yàn)?前排可以做3個人的座 但是上路只能做兩個人。

可以前后調(diào)。謝謝

3年的 五菱 大約還值2萬8左右。

你的車 水箱清洗后 有沒有 做 抽真空 如果沒做 就是水箱循環(huán)不好導(dǎo)致的。

第一個問題 檢查一下火花塞的工作是不是正常 還有汽油的油品是不是正常第二個問題 怠速空擋往前走 應(yīng)該是早上冷車啟動以后吧，如果是這種情況 是齒輪油的黏度過大，應(yīng)該踩離合器第三個問題 應(yīng)該是離合器里面的分離軸承問題 建議更換

市場價都一樣，經(jīng)銷商銷售價相差不大，差距在500元以內(nèi)。謝謝

五菱之光有三款車列入了國家惠民補(bǔ)貼，問經(jīng)銷商說沒有收到廠家的通知。

檢查剎車泵、各輪分泵，是否有漏油現(xiàn)象，造成回位不好。謝謝

和設(shè)計(jì)沒有關(guān)系，檢查發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)和離合器。謝謝

起冷車打火第一下不愛著火，著了也是怠速下降到400，發(fā)動機(jī)抖，之后立刻上升到1200，之后慢慢下降直到正常，考慮節(jié)氣門、空氣計(jì)量器、火花塞等問題。(在25號拆火花塞，發(fā)現(xiàn)4缸火花塞消耗比其他3個缸都大，把1個消耗少的放在4缸，發(fā)動機(jī)抖的現(xiàn)象明顯減輕，考慮是發(fā)動時4缸缺火導(dǎo)致抖動)

之前都沒有，現(xiàn)在十萬公里了，九萬多的時候出現(xiàn)這個問題的，至今無解。都是在冷車啟動后發(fā)生，一旦輸出動力不是很夠，立馬踩下離合器轟油門，都自己會呼啦呼啦地過個十秒左右自動熄火掉。。。。

不客氣，我也是大多自己摸索總結(jié)出來的，多上手，不求人~SG、SJ是機(jī)油質(zhì)量等級，一般這個等級的都是礦物油，按時更換不會有問題。15w40是機(jī)油標(biāo)號，w前數(shù)字代表低溫性能，越低越好，這個車冬季應(yīng)該用10w或5w。另外，現(xiàn)在全合成機(jī)油挺實(shí)惠的，像龍?bào)淳W(wǎng)上活動價最低有10元一升的，可以考慮用一些好機(jī)油~1.0發(fā)動機(jī)2升正好，一桶4L可以換2次，多加浪費(fèi)。

天氣冷了，混動的，跑短途，不開空調(diào)，蓋子上就容易出現(xiàn)。把熱空調(diào)打開，讓發(fā)動機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，熱了就沒了。除非是極冷天氣，非混動的因?yàn)榘l(fā)動機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，就不容易出現(xiàn)。

謝謝你，我是11.2號提的車，2個多月，我很少開，我也要去檢查一下！我都怕了！你的車，本田怎么解決的？

我發(fā)現(xiàn)一個缺點(diǎn)，輪胎太小，導(dǎo)致過大一點(diǎn)的坑車受不了，大點(diǎn)輪胎的車就不會，所以這車不咋適合農(nóng)????，小坑小洼的過濾的很好，這讓我很驚喜?。?！