沃爾沃的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)單拿出來(lái)說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，但是要搭配這個(gè)車身的話，動(dòng)力表現(xiàn)就乏善可陳了，但要是說(shuō)到家用，其實(shí)低功率版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

我的沃爾沃2000多公里也是這樣情況，早上剛剛起動(dòng)松的時(shí)候比較明顯，換擋也是比較明顯咯登聲音

兩輛車的性能真的都挺不錯(cuò)的，在性能方面也是各有各的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口沃爾沃S60的操控更精準(zhǔn)，而且是短軸距車型駕駛樂(lè)趣也更高，而奧迪A4L的各個(gè)方面更加均衡一些。

這款車目前沒(méi)有什么很大優(yōu)惠的，而且進(jìn)口車主要還是看進(jìn)口車商定價(jià)了，建議多找?guī)准覍?duì)比一下，也許能優(yōu)惠個(gè)5000-10000的

官方給出的油耗是6.5個(gè)每百公里，但是實(shí)際使用油耗比較高了，綜合平均8.5個(gè)左右，具體也是要看路況和駕駛習(xí)慣的。

這個(gè)進(jìn)口車型原車雖然沒(méi)有配備360全景影像，但是標(biāo)配帶有前后倒車?yán)走_(dá)，中高配置有倒車影像，配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是比較不錯(cuò)的，銷量也比較好。

沃爾沃S60同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，但是作為一款主打運(yùn)動(dòng)、年輕消費(fèi)群體的中型轎車，這款車的設(shè)計(jì)要更加張揚(yáng)一些。如很多同級(jí)別車型那樣，這款車提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格，豪華版車型會(huì)大量采用鍍鉻裝飾來(lái)提升檔次，而運(yùn)動(dòng)版則采用黑色的組件來(lái)彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性的氣息。

這話題我熟悉，當(dāng)初這代速派上市時(shí)恰好S60L還沒(méi)換代優(yōu)惠大，一堆買速派的人也和上代S60L對(duì)比過(guò)，我開的昊銳，到現(xiàn)在快換車也在重點(diǎn)關(guān)注v60速派的空間，尤其是后備箱，S60L比不過(guò)，掀背更是用過(guò)就上癮但是此外，兩者真不是一個(gè)級(jí)別的車，主要體現(xiàn)在用料成本上啥的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，開速派的更運(yùn)動(dòng)更實(shí)用些，v60的更小資更情調(diào)些。性價(jià)比要看和誰(shuí)比，速派和帕薩特邁騰比就是性價(jià)比高，S60和A4C級(jí)3系比就是性價(jià)比高，但是我不會(huì)把他們兩對(duì)比上，因?yàn)槲艺J(rèn)為兩者間本來(lái)就定位差距比較大，價(jià)格區(qū)間重疊太小

造車方向不一樣，沃爾沃走環(huán)保小排量混合動(dòng)力路線，哪怕是高性能版也是橫置四缸機(jī)加電機(jī)，一個(gè)平臺(tái)從上往下都是橫置前驅(qū)和四驅(qū)。寶馬奧迪奔馳因?yàn)橛贤脚_(tái)高性能版縱置后驅(qū)所以從上往下都用一樣的，目的就是省錢，模塊共用。但是你看現(xiàn)在寶馬奔馳也弄了新平臺(tái)做前置前驅(qū)了，你看A級(jí)和1系

沃爾沃s60l T3智進(jìn)全款購(gòu)車的落地價(jià)格在24萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

建議選凱美瑞，凱美瑞2.0豪華版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在21.8萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

其次，動(dòng)力，凱迪拉克略強(qiáng)于3系，沃爾沃中規(guī)中矩，無(wú)優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾及空間，就見仁見智了。我個(gè)人認(rèn)為3系強(qiáng)于它們2。不要考慮到銷售顧問(wèn)的建議說(shuō)法，都是為自己銷量考慮的，不值得參考。駕駛感覺(jué)，3系強(qiáng)于ats，s60。如果你性格沉穩(wěn)不急躁，s60符合。如果你還要年輕的感覺(jué)，著重考慮ats，如果預(yù)算夠，那就3系

試駕了凱美瑞2.5和a4，說(shuō)實(shí)話凱美瑞如果賣20萬(wàn)，我覺(jué)得可以入手，因?yàn)楹蚢4在在動(dòng)力，做工上還是有差距的。。對(duì)了，我是選了a4

我出名也只是在翼虎論壇，只身獨(dú)斗一群餓澇車托而已。帶頭者也不過(guò)一介沒(méi)血性的軟骨頭膽小鬼，白瞎那么大陣仗。發(fā)什么毒誓，小娃娃過(guò)家家？是不是托自己明白就行。本人從打算換車起關(guān)注過(guò)的車從國(guó)產(chǎn)到合資也有六七款，咨詢的問(wèn)題也都是直擊購(gòu)車者最關(guān)心的話題，肯定會(huì)遭車托嫉恨打壓，只會(huì)被人冠名車黑。翼虎不會(huì)是最差的車，但翼虎論壇卻有素質(zhì)最低的一幫餓急的夠，管理只會(huì)刪帖掩蓋真相，車托一言不合就咬人本人從來(lái)沒(méi)有貶低過(guò)任何一款車，有此經(jīng)歷，貶低你翼虎又咋樣？是非不是我搬弄的，是你做出來(lái)的。

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號(hào)汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒(méi)有任何作用不說(shuō),還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬(wàn)一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)掉下的積炭不會(huì)百分百排出去,肯定會(huì)殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個(gè)大家明鑒.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

S60l空間不如邁騰大，保有量不如邁騰，小毛病也不少，維修保養(yǎng)不比大眾便宜。說(shuō)實(shí)話，買1.5的60還不如買1.5的x1，對(duì)比邁騰的話，還是選邁騰吧，畢竟空間大點(diǎn)

豐田托，請(qǐng)解釋那么好的豐田在中國(guó)怎么賣不贏吉利？吉利增長(zhǎng)56%，豐田年年下滑。給個(gè)神車賣不好的理由？

個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。

30以上機(jī)油，如果在北方開的多，就是0W-30以上級(jí)別的全合成，南方的話，就是5W-40以上全合成就夠了。0W-40最好。

路邊店花幾萬(wàn)的就算了，不如換一套原廠哈曼卡頓，喇叭加功放，雖然也得2萬(wàn)左右，但可以配合原廠軟件使用，效果顯著提高。