你這個問題很假單，我們不去討論途岳這個車有多好，發(fā)動機變速箱都不考慮，也不去考慮奧迪Q3這個車哪里最好，哪里不好，也不去比較什么參數(shù)配置，我們就套路一個問題，大眾的VW和奧迪的 四個圈，都是大眾的東西，但是這兩個商標一個普通的，一個是品牌里面的高端品牌，也就是豪車，說簡單點就是豐田和雷克薩斯的關系，別看大眾對外宣傳的發(fā)動機EA888，在大眾和奧迪上都使用，其實是不一樣的，VW系列的用的都是閹割過的版本。另外底盤、內(nèi)飾的用料VW沒法和四個圈比較的。

我很明白你剛提車就修車的心情，我的POLO開了5年了愣是一點毛病沒有。新買的奧迪Q3剛提車第一天中控臺就不通電沒反應！我當時第一反應也是不想要了

探岳吧，減振發(fā)動機技術變速箱都在個檔次Q36速濕式雙離合探岳7速干式雙離合還有內(nèi)飾用料底盤用料也都不一樣

適合女孩子開，買紅色的，帶個步1.4t足矣現(xiàn)在的時尚版比之前的多了運動包圍和18輪轂，目前是價格最低的時候，就前幾天最后一輛q3剛剛下線標志著q3停產(chǎn)了

向你推薦廣汽三菱歐藍德，之前原裝進口的車子，現(xiàn)在廣汽合資國產(chǎn)，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，5座7座可選，價格在15.98-22.58萬元區(qū)間，現(xiàn)在有5000元優(yōu)惠。

Q32.0T的動力還好很多（160KW）相當于GLA260哪款的動力（155KW），不在意外觀和品牌Q3是不錯的選擇。

一個B級轎車，一個緊湊型suv，就是一個級別嗎，跨度也有點大了吧，除了都是2.0的發(fā)動機意外。那肯定是根據(jù)你的需求來購買嘛，別人怎么給你建議呢，根本就不需要糾結。

上一代奔馳打七折也賣不出去怕你忘了。另外國外奧迪比奔馳寶馬低一檔的說法，你說說哪個國外？我從美國上學回來，我媳婦德國上學回來，當?shù)厝藦膩矶际荁BA同級別，你的依據(jù)是啥？國內(nèi)奧迪產(chǎn)品策略出問題，和品牌關系不大。奔馳那么***還不是換了新設計之后才猛的。上代E和C還有GLK賣的是啥。

1、提車時注意看里程表公里讀數(shù)：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內(nèi)乘駕位及儀表等是否有污穢物。2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）或翻新車（試駕車）。3、提車時記得索要生產(chǎn)日期和運輸日期，詳細比對所提車輛。4、買車后，車交給4S店銷售辦牌和各種手續(xù)，記得抄里程表，不要讓銷售開著車滿大街溜車。5、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內(nèi)外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內(nèi)鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。6、看機械部分：最先當然是看發(fā)動機了，工作良好的發(fā)動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩(wěn)不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態(tài)怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升后，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發(fā)動機蓋，無明顯震動，坐進車內(nèi)，基本聽不到發(fā)動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉的發(fā)動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發(fā)動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件，也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發(fā)動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態(tài)指示了解電瓶的狀態(tài)，如果是綠色指示，表示電瓶狀態(tài)良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。7、看地面：看完了發(fā)動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面?？纯从袩o水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。9、看車門：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發(fā)現(xiàn)磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。10、看內(nèi)飾：內(nèi)飾沒別的，潔凈第一。內(nèi)飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內(nèi)拉手和內(nèi)飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內(nèi)燈光，應該工作正常完好。現(xiàn)場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。

火花塞干什么用的？火花塞，顧名思義，就是可以產(chǎn)生電火花，引燃可燃混合氣體的一個裝置，它底部有一個螺紋，可以安裝在相應的火花塞孔上，看起來就像一個“塞子”一樣，塞住這個孔。為什么它能夠產(chǎn)生火花？因為它的中心電極和側電極間有個小間隙，兩電極一通高壓電，就會產(chǎn)生電弧，就是我們說的火花。正?；鸹ㄈg隙應該是0.9——1.1mm。一般來說，在更換火花塞之后，油耗會表現(xiàn)出降低的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)油耗不降反升的現(xiàn)象，應該有以下幾個原因。一，型號不匹配火花塞是有各種型號的，各種發(fā)動機適應不同型號的火花塞。要看清自己的原型號，更換時要求原廠原型號的。火花塞型號不對，就會產(chǎn)生間隙不對、熱值不對等問題，造成油耗增加。換火花塞時，可以先測量一下把火花塞間隙，一般都在0.7mm-1.1mm之間。你也可自己動手調整一下：可以先取中間值，調到0.9mm，盡量不要調整到最大的1.1mm，因為人會產(chǎn)生誤差，那結果就可能大于1.1mm，這樣對火花塞跳火有影響，還會出現(xiàn)發(fā)動機高速運轉時斷火現(xiàn)象，同時會影響到發(fā)動機的動力?；鸹ㄈg隙過大，會減小火花能量；間隙過小，可能會導致火焰核發(fā)育不好，都會導致混合氣燃燒狀況變差。調整火花塞間隙時不要敲打電極，更不要搬動中心電極；調整好之后，要保證中心電極和側電極在一條線上。二，沒有擰緊花塞底部的螺紋是起連接之用的，旋轉幾圈是有規(guī)定的，也就是有規(guī)定力矩的，這個規(guī)定的力矩，因發(fā)動機和汽車不同而不同。擰松了不行，過緊會傷害螺紋，而且也同樣會造成火花塞的位置不對。從而造成缺火、火延遲、火花弱等現(xiàn)象，以至于不能在規(guī)定的時間和強度引燃混合氣；如果太松，按照規(guī)定的力矩擰緊，還會造成漏氣的現(xiàn)象，隨著高溫與高壓的氣體不斷地慢慢地泄漏，缸里的壓力也越來越小。這時候，發(fā)動機不但會油耗增加，還會無力、怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，甚至可能無法啟動。如果型號也對，擰緊也達標，那就有些別的問題了：三、機油加得過多在換火花塞的時候，不少的車主都會就著這個時候，把車輛的機油也換了。這個時候，如果因為各種原因，把機油加多了，那么也會導致車輛油耗升高的現(xiàn)象。機油加多了，就會把曲軸淹沒，阻力就會相應的變大。而這時，發(fā)動機為了獲取更多的功率，油耗也就相應地增加了。這種情況，與火花塞是沒有什么關系的。其實汽車真的是一個讓人又愛又恨的東西……不過，如果你有很強的求知欲，還有很強的動手能力，它就會讓愛得不得了，人生也因此而充滿樂趣。

其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，所謂“三個月就算庫存車”只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的一個約定俗成的概念，但對于進口車來說，貿(mào)易運輸基本靠海運，經(jīng)過生產(chǎn)、裝船、運至國內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷商，往往至少已經(jīng)過去了半年時間，如果按照三個月就算庫存車的說法，那國內(nèi)的大佬們豈不是進口車都在消費庫存車了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說的這個道理嗎。

我同事坐我車，都以為是2.0的好么，哈哈哈，我不說沒人會以為是1.4。大眾這個1.4高功率版配合dq250真心不錯哈

170的個頭還嫌q3后排空間?。磕悴徽f我還以為你長姚明的個頭！我也170我坐后排可以舒服的翹二郎腿！Q3小的是頭部空間！我170的個頭坐駕駛位座椅都只能調到最低，不然坐直了容易頂?shù)筋^！空間來說真不算小，至少對于170的身材來說足夠寬敞了，就是頭部空間真的很緊湊！估計是q3座椅太高的原因

Q3是你不二的選擇，因為我就是給老婆買了Q3頂配，我才知道這款車就是為女人設計的，方向盤之輕盈是其它車型無法比擬的。如果是市區(qū)開，偶爾去郊外玩玩，就沒有必要買四驅車型，兩驅就可以了，四驅車費油。僅供參考！

不管買什么車，都有個運氣指標的，開過七年的QQ3，沒有什么毛病，除正常保養(yǎng)，維修費沒超過500元，開Q3二年，索賠過一次吸氣軟管，材料報價994元，還好在保修期內(nèi)。

不客氣，最重要就是看你最在意哪方面，動力方面CDX要更勝一點，發(fā)動機是本田看家本領，建議試駕以下，車是來開的，就像工具一樣，稱不稱手很重要，

亂講，我最好的朋友開的1.8t帕薩特，顯然沒有我的2tq3提速快，經(jīng)常開我車，說他1.8t帕薩特動力還是差點。他自己都說能買2t的還是買2t的，比1.8t要好不少。

大眾捷達VS5定位緊湊型SUV，廠商指導價是8.48-11.28萬元，誕生于一汽大眾成都分公司的大眾MQB-A1平臺，品牌LOGO設計靈感來自JETTA首字母J與大眾經(jīng)典V型框架，代表捷達品牌面向未來、迎向發(fā)展前路的自信無畏。新車車長4419mm，軸距2630mm，采用大尺寸六邊形矩陣式菱形鍍鉻鱗片前臉設計LED自動組合大燈，C字型霧燈更顯動感年輕，尾燈采用Y字型光源擾流板高位剎車燈。新車操作臺設計偏向駕駛員，而8寸中控屏的出風口在副駕駛一側，支持CarPlayCarLifeWeLink、自動折疊后視鏡，采用AQ520愛信6速手自一體變速箱，搭載EA211型號1.4T渦輪增壓150馬力發(fā)動機，峰值扭矩250牛?米，使用18寸雙色鋁合金多輻輪轂、225/50R18玲瓏輪胎、前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。新車首批車主可享受5年或10萬公里質保、免費升級內(nèi)飾/外飾/智能設備、贈送3年6次保養(yǎng)、貸款0-1成首付12-36期免息、捷達老客戶1年全險、新老客戶增換購禮遇、至尊達人最高會員等福利。預計競爭對手為斯柯達柯珞克、領克01及哈弗、長安、比亞迪、傳祺等車型。

開過新Q3,對比自己的20尊享，我來說說。1.方向也是指哪打哪，沒有虛位，但是電子味太濃了，沒路感，沒阻力，沒回饋。X1方向重，路感回饋都有，有點機械助力的味道，開了很多車，方向最好的還屬07經(jīng)典?？怂沟碾娮右簤褐?。2.內(nèi)飾我反而覺得13改款后增加大量塑料件，中控臺棱角，邊緣太多，感覺太壓抑，但是兩塊大液晶屏非常不錯，儀表盤顯示，優(yōu)化比X1好太多，X1腦殘設計，行車電腦顯示在儀表盤最下面，恰恰又被方向盤擋住，上面同樣的位置缺是黑屏，這樣喜歡人機互動愛看行車狀態(tài)的來說非常不友好，別說位置調高，跳再高，對于女生也是白搭，擋著妥妥的。13除了有點翻毛皮內(nèi)飾，其他能看的都是檔次很低的塑料件，特別扶手箱，檔桿附近，還不如10來萬的大眾車。動力我覺得奧迪好一點，起步比X1好，可能我來換了自己福克斯響胎起步，X1起步有點笨重，感覺自己再開一臺2噸以上的大型SUV，不過速度上來后提速就非?？炝耍@個跟那些大排量的大型SUV真的很像。外觀自己看吧，覺得X1更適合家用，家里有孩子的，13是個小夫妻，未婚的這種。