1、甚至沃爾沃EX90與更為熟悉的XC90也是相似度頗高，前者0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)，相比XC90的0.30Cd，估計(jì)差距就在前格柵封閉這點(diǎn)上。2、我對(duì)沃爾沃xc90的外觀性?xún)r(jià)比比較滿(mǎn)意，外觀確實(shí)是，這一代沃爾沃在外觀工程上有很大進(jìn)步，只是品牌溢價(jià)能力有待提高。對(duì)于熱衷于環(huán)保的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，XC90還有E驅(qū)混動(dòng)T8車(chē)型，綜合功率達(dá)到了408馬力，峰值扭矩為640牛米。3、沃爾沃xc90還是不錯(cuò)的。優(yōu)點(diǎn)：總體口碑不錯(cuò)。動(dòng)力充沛。變速箱表現(xiàn)優(yōu)異。缺點(diǎn)：二手車(chē)保值率低。維修保養(yǎng)費(fèi)用高。前排座椅的人體工程學(xué)模型做得不好。4、沃爾沃XC90 RECHARGE采用2+3+2的7座布局，第2排座椅支持前后調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。5、首先來(lái)看口碑表現(xiàn)，沃爾沃XC90憑借著空間夠用，動(dòng)力夠用，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)等優(yōu)點(diǎn)，以54的分?jǐn)?shù)，贏得了不少車(chē)主的認(rèn)可，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，牢牢占有一席之地。6、沃爾沃XC90這輛車(chē)的底盤(pán)舒適度非常差，沒(méi)有奔馳坐起來(lái)特別軟特別舒服的那種感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，隔音效果不好，在行駛的過(guò)程中，速度超過(guò)100碼的話(huà)，坐在車(chē)內(nèi)能明顯地聽(tīng)到風(fēng)噪聲。

XC90不保值是因?yàn)榭诒疅o(wú)法和其他豪車(chē)媲美、車(chē)輛的保有量低，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)少。雖然說(shuō)沃爾沃作為北歐瑞典的經(jīng)典品牌，并打著“安全性”的旗號(hào)縱橫全球，但相對(duì)奧迪、奔馳、寶馬三個(gè)德系豪華品牌領(lǐng)頭羊而言，其品牌分量與口碑均僅次于二流階梯。XC90市場(chǎng)保有量也是影響車(chē)輛保值的重要因素。畢竟車(chē)輛當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)保有量越大，其維修保養(yǎng)等售后服務(wù)體系也更為完善，維修就更為便捷、配件費(fèi)用也相對(duì)較低，同時(shí)也更加保值。XC90從渠道建設(shè)規(guī)模方面來(lái)看，如此水平實(shí)在無(wú)法與其它豪華品牌的布局規(guī)模相抗衡，加之網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售點(diǎn)均以一二線城市為主，對(duì)于售后服務(wù)各方面或帶來(lái)諸多不便，這也將與影響到車(chē)輛的保值問(wèn)題。擴(kuò)展資料：根據(jù)新車(chē)貶值的規(guī)律來(lái)看，新伏尺卜車(chē)第一年折舊20~25%，第二年10~15%，第三年7~9%，以后每年5%。然而有困頌些品牌車(chē)輛的貶缺穗值速度快得驚人，讓不少車(chē)主入手后懊惱不已。保值率取決于汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車(chē)綜合水平的體現(xiàn)。保值率高的車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于它的價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大，使消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

糾結(jié)這兩個(gè)車(chē)，沃爾沃XC90、寶馬X5該怎么選？沃爾沃的價(jià)格比寶馬便宜接近六萬(wàn)，這六萬(wàn)是品牌的附加值，很多人選車(chē)都是在一線品牌選擇的時(shí)候，奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌中選擇沃爾沃的很少，但是沃爾沃的用戶(hù)確實(shí)很低調(diào)，不像寶馬爆款門(mén)很多，有一個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均來(lái)說(shuō)，沃爾沃的車(chē)主是高學(xué)歷、高素質(zhì)和擁有高資產(chǎn)。寶馬有大量的新貴用戶(hù)。我不知道為什么寶馬有那么多的新貴用戶(hù)，而沃爾沃為什么有能力吸引那么多的高資產(chǎn)、高素質(zhì)的人選擇它。我們來(lái)談?wù)劄槭裁次譅栁謺?huì)受到這些人的青睞。主要是汽車(chē)的安全性很領(lǐng)先，很多高素質(zhì)的人都追求品牌本質(zhì)的安全、環(huán)保低調(diào)的豪華，最重要的是以人為本，而沃爾沃的旗艦低調(diào)的豪華是每個(gè)豪華品牌都沒(méi)有的，主要是主動(dòng)安全是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，主動(dòng)剎車(chē)在1000公里時(shí)觸發(fā)，居然達(dá)到三次，三次是倒車(chē)主動(dòng)剎車(chē)，這個(gè)干預(yù)真的太好了，真的給很多粗心的人，一個(gè)很好的駕駛輔助，不得不佩服我，我在安全方面做的真的是NO1! 再來(lái)說(shuō)說(shuō)THE BMW品牌，它的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)操控，人車(chē)合一。很多人買(mǎi)寶馬，本來(lái)就是寶馬開(kāi)的，奔馳坐的。換句話(huà)說(shuō)，奔馳是由喜歡開(kāi)車(chē)的人設(shè)計(jì)的，寶馬是圍繞司機(jī)設(shè)計(jì)的。主要是以寶馬設(shè)計(jì)的駕駛為中心，不以座位為中心，但是寶馬這個(gè)X 5真的是公路之王，可以說(shuō)是在市場(chǎng)上很多，現(xiàn)在的豪華品牌，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、保時(shí)捷，真的給寶馬叉五控制的還是不好那么一點(diǎn)，別說(shuō)我為什么這么說(shuō)，人家為什么買(mǎi)它幾次？為什么它的操控性還是比不上五的？這就是寶馬最重要的道德精髓，寶馬的精髓在于操控，所以很多人都拿操控的動(dòng)態(tài)舒適性來(lái)做文章，我們可以發(fā)現(xiàn)有很多小細(xì)節(jié)，值得我們進(jìn)一步關(guān)注，所以寶馬叉五在這個(gè)層面還是很有發(fā)言權(quán)的! 第一個(gè)缺點(diǎn)是，沃爾沃XC90的油箱真的太小了。哪個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的？哇，真的太小氣了，比如說(shuō)我們?nèi)?18旅游，100公里10升的話(huà)，這個(gè)只能跑700公里，真的是讓人心里沒(méi)底，跑個(gè)長(zhǎng)途什么的，怎么就不能設(shè)計(jì)大一點(diǎn)？設(shè)計(jì)師對(duì)沃爾沃的燃油經(jīng)濟(jì)性這么有信心嗎？

一、從實(shí)用性上來(lái)選首選沃爾沃沃爾沃xc90的價(jià)格相比較于寶馬X5來(lái)說(shuō)要便宜以些，但是沃爾沃XC90的這款車(chē)的配置要比寶馬X5的配置高上很多。而寶馬X5的價(jià)格貴一些，配置上就沒(méi)有沃爾沃XC90那樣比較全面，配置豐富了。但是不管如何這兩款車(chē)的品牌影響力肯定是寶馬X5得更高一些。而且沃爾沃XC90是七座的車(chē)，如果全家人想一起出去旅游或者去哪的話(huà)這款車(chē)絕對(duì)是首選。畢竟我們買(mǎi)車(chē)肯定要以家用為主，不能想怎樣就怎樣。再者說(shuō)沃爾沃本身這個(gè)車(chē)企的自助系統(tǒng)就非常厲害，本身造車(chē)的材質(zhì)也比較好，所以如果是從性?xún)r(jià)比上來(lái)看的話(huà)還真就是沃爾沃XC90優(yōu)勝那么一點(diǎn)點(diǎn)。二、根據(jù)品牌選車(chē)買(mǎi)寶馬其實(shí)這兩輛車(chē)如果是從品牌的豪華程度上來(lái)講，寶馬X5肯定是要高于沃爾沃XC90的！寶馬X5作為世界頂級(jí)的豪華車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)本身對(duì)于消費(fèi)者的認(rèn)識(shí)就屬于一線品牌存在！而沃爾沃這個(gè)車(chē)企一向?qū)ν饷嬉园踩Q(chēng)，他們自己也號(hào)稱(chēng)為全世界最安全的車(chē)！沃爾沃的XC90是旗下最大型的SUV車(chē)型！而沃爾沃這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)屬于二線豪華品牌，跟寶馬的一線品牌差距有，但是不高?？刹还苋绾?，這兩款車(chē)在品牌豪華程度上是不對(duì)等的！再者說(shuō)很多消費(fèi)者對(duì)寶馬認(rèn)識(shí)的就要比沃爾沃認(rèn)識(shí)的多，單純從牌子上來(lái)看肯定是先認(rèn)識(shí)寶馬，后認(rèn)識(shí)沃爾沃，所以當(dāng)你真的想買(mǎi)個(gè)牌子的時(shí)候就買(mǎi)寶馬肯定沒(méi)錯(cuò)。根據(jù)自身的需求去選擇，家用人口多為了安全就是沃爾沃。自己用為了出行有面子認(rèn)可度高那就是寶馬X5。

沃爾沃xc90還是不錯(cuò)的。優(yōu)點(diǎn)：1、總體口碑不錯(cuò)。2、動(dòng)力充沛。3、變速箱表現(xiàn)優(yōu)異。缺點(diǎn)：1、二手車(chē)保值率低。2、維修保養(yǎng)費(fèi)用高。3、前排座椅的人體工程學(xué)模型做得不好。能接受它的缺點(diǎn)的同時(shí)需要它的優(yōu)點(diǎn)，那么這款車(chē)是建議購(gòu)買(mǎi)的；如果它的缺點(diǎn)已經(jīng)接受不了，就不建議考慮購(gòu)買(mǎi)沃爾沃xc90。

沃爾沃xc90是進(jìn)口車(chē)型，而且這款車(chē)的整體性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。最難能可貴的是這款車(chē)還有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠。下面我們就來(lái)一起看看這款車(chē)的整體的性能和配置表現(xiàn)吧。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，分別為車(chē)道偏離、車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞提醒、自適應(yīng)巡航等。它配有真皮和織物座椅。同時(shí)，該車(chē)還配備了駕駛員座椅腿部支撐調(diào)節(jié)、駕駛員座椅記憶、副駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱等配置。整個(gè)系列配備12.3英寸全LCD儀表和9英寸中央控制屏幕，支持手機(jī)Carplay映射。中控臺(tái)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，在豪華和技術(shù)上明顯不如同級(jí)別的寶馬和奔馳。此外，許多以前的盲操功能，如空調(diào)控制，只能通過(guò)屏幕進(jìn)行調(diào)節(jié)，這不僅使用困難，而且存在一定的安全隱患。XC90可以通過(guò)CitySafety城市安全系統(tǒng)、駕駛員輔助、BLIS等幫助實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)控、智能車(chē)輛避讓、LKA車(chē)道保持輔助等功能。BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（帶轉(zhuǎn)向輔助）通過(guò)后雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)周?chē)鸟{駛環(huán)境，還可以檢測(cè)后方進(jìn)入的車(chē)輛是否進(jìn)入盲區(qū)或快速接近，后視鏡指示燈閃爍以提醒。如果車(chē)輛即將進(jìn)入后部高速進(jìn)入車(chē)道，系統(tǒng)將在方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)向輔助的情況下將車(chē)輛駛回原始車(chē)道。安全感強(qiáng)，便于長(zhǎng)距離無(wú)壓力駕駛。沃爾沃XC90配備高端寶華威健音響，音質(zhì)清晰，包裹力強(qiáng)。五種音樂(lè)欣賞模式營(yíng)造出身臨其境的聆聽(tīng)體驗(yàn)。動(dòng)力方面，沃爾沃XC90配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩420 n·m，匹配8速手動(dòng)自動(dòng)變速器。0-100km/h的官方加速度為6.7s。

因?yàn)榧胰硕颊f(shuō)它開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，沃爾沃的柔順坐著心里踏實(shí)，心里不發(fā)飄有人說(shuō)這車(chē)偏重舒適，懸掛軟，其實(shí)我倒是沒(méi)感覺(jué)到，我覺(jué)得這車(chē)懸掛偏硬，明顯的就是過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸的很厲害。車(chē)子外觀就不說(shuō)了，很有力很精干的樣子，我就覺(jué)的屁股稍微短了點(diǎn)，好象被誰(shuí)踢了一腳，憋了！不但好看還實(shí)用，LG選車(chē)果然選對(duì)了，這話(huà)讓我聽(tīng)著很是洋洋得意，不免飄飄然，哈哈！老婆說(shuō)得的確在理，這也是我當(dāng)初選擇它的主要原因。空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱稍嫌小，但又不是當(dāng)貨車(chē)用，往后備箱塞滿(mǎn)東西還加大自己油耗呢感覺(jué)這車(chē)音箱效果很不錯(cuò)，啥牌子倒不清楚但總之感覺(jué)非常的好，高音清脆響亮，低音雄厚通透！發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁，在平時(shí)市內(nèi)超車(chē)基本不成問(wèn)題，雖然我沒(méi)有真正試過(guò)0-100公里的急加速穩(wěn)重的底盤(pán)，給人無(wú)比的安全感，高速上180公里/小時(shí)的速度，車(chē)身依然穩(wěn)定，一種大家閨秀的優(yōu)越感郊區(qū)在9升左右。這樣的油耗，也算是給自己沒(méi)開(kāi)成柴油車(chē)的一點(diǎn)點(diǎn)安慰了！空調(diào)差強(qiáng)人意，后排沒(méi)有冷風(fēng)出口，尤其在酷熱的夏天，陽(yáng)光的持續(xù)照射下，車(chē)內(nèi)降溫很慢（質(zhì)保期內(nèi)部分項(xiàng)目免工時(shí)費(fèi)，其他的按照預(yù)約工時(shí)費(fèi)打八折） 總費(fèi)用1032元。

一則關(guān)于吉利和沃爾沃的新聞在汽車(chē)界引起了很多討論。原來(lái)吉利和沃爾沃又一次聯(lián)手做了一件大事，帶來(lái)了全新的合并計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)吉利和沃爾沃將繼續(xù)探索其他領(lǐng)域的合作，包括電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和共享化，同時(shí)保持現(xiàn)有的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)框架。為什么整個(gè)部門(mén)已經(jīng)跌了10萬(wàn)的沃爾沃XC90還賣(mài)不出去？其實(shí)從作者的角度來(lái)說(shuō)，吉利能有現(xiàn)在的市場(chǎng)地位，和沃爾沃的合作其實(shí)起到了很大的作用。畢竟在2010年收購(gòu)了部分沃爾沃產(chǎn)業(yè)后，吉利開(kāi)始逐步走上發(fā)展壯大之路，不僅帶來(lái)了CMA的造車(chē)平臺(tái)，還推出了柯靈這個(gè)子品牌定位的高端市場(chǎng)。但是和沃爾沃相比，和吉利的合作其實(shí)是有兩面性的。雖然品牌生命力得到了延續(xù)，但市場(chǎng)影響力肯定降低了，也就是說(shuō)沃爾沃現(xiàn)在是幸運(yùn)的贏家，也是幸運(yùn)的輸家。因?yàn)樵谏莩奁肥袌?chǎng)，人們一提到沃爾沃，就會(huì)想到吉利，導(dǎo)致品牌印象大打折扣。這也是沃爾沃這么多年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直不溫不火的原因之一。比如旗艦豪華SUV沃爾沃XC90，依然保持著純進(jìn)口品質(zhì)。但是現(xiàn)在賣(mài)的價(jià)格“破”了，還是基本買(mǎi)不到，讓人有點(diǎn)心酸。很多人可能不信。就西南市場(chǎng)而言，2021款沃爾沃XC90基本上所有車(chē)型都有10萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度。也就是說(shuō)，作為一款進(jìn)口的大中型豪華SUV，沃爾沃XC90裸車(chē)的起步價(jià)已經(jīng)達(dá)到53萬(wàn)以上，與同級(jí)別的BBA豪車(chē)相比，基本處于“斷裂”銷(xiāo)售。然而即便如此，沃爾沃XC90依然賣(mài)不出去。為什么？其實(shí)就整車(chē)的產(chǎn)品動(dòng)力來(lái)說(shuō)，不算官方售價(jià)，現(xiàn)在的沃爾沃XC90絕對(duì)是物超所值。比如它的車(chē)身尺寸已經(jīng)到了4953/1958/1776mm，軸距2984mm，提供了5/7座的配置，最大承載能力可以達(dá)到1874L L，無(wú)論是載人能力還是儲(chǔ)物空間，都可以算是一款中大型SUV豪華車(chē)的標(biāo)配。其次，在內(nèi)飾配置上，沃爾沃XC90也展現(xiàn)了旗艦車(chē)型的實(shí)力。車(chē)內(nèi)很多地方，包括座椅、多功能方向盤(pán)、車(chē)門(mén)側(cè)面、扶手盒等。，都覆蓋著納帕皮革，并裝飾著木質(zhì)裝飾板和烤漆材料。得益于健康安全的理念，沃爾沃XC90轎車(chē)基本沒(méi)有異味。與包華·魏健的立體聲和氛圍燈相匹配，乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是非常豪華和舒適。另外，三大部件方面，沃爾沃XC90雖然配置不同，但Gai版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的250Ps和350 Nm的動(dòng)力輸出絕對(duì)夠日常使用。中高檔車(chē)型搭載的機(jī)械+渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出300Ps+420 Nm，工信部油耗8.1L左右，真的是非常出色的性能。最重要的是，在底盤(pán)方面，沃爾沃XC90標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，善良基本不差。那么沃爾沃XC90為什么賣(mài)不出去呢？在我看來(lái)，主要是品牌力的影響。與BBA相比，沃爾沃的品牌認(rèn)知度還有很長(zhǎng)的路要走。這也是為什么很多消費(fèi)者寧愿花更多的錢(qián)選擇同檔次的BBA車(chē)型而不是沃爾沃XC90的主要原因。其次，沃爾沃XC90除了安全性之外，在產(chǎn)品動(dòng)力方面沒(méi)有突出的特點(diǎn)。比如動(dòng)力方面，必須配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)支援場(chǎng)景?？戳诉@么多，你覺(jué)得沃爾沃XC90賣(mài)不出去的原因是什么？

原因有以下幾點(diǎn)，第一是品牌力不夠，雖然沃爾沃也是老牌的車(chē)企，但是和奔馳寶馬奧迪這些品牌相比還是差了一些；第二是買(mǎi)車(chē)的人并不只追求安全性，很多人買(mǎi)車(chē)還是考慮外觀、性能和豪華程度，這些因素沃爾沃并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，單靠一個(gè)安全性不具備過(guò)硬的競(jìng)爭(zhēng)力。

您好，很高興回答您的問(wèn)題，因?yàn)槲譅栁謝c90保有量少，車(chē)子的維修保養(yǎng)成本低，品牌知名度又沒(méi)有奔馳，寶馬和奧迪高，因此造成該款車(chē)子不保值

主要還是因?yàn)檫@類(lèi)二手車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高，車(chē)子的配件少，車(chē)子的保值性差，自然價(jià)位便宜。

沃爾沃xc90與xc60的鑰匙不一樣，沃爾沃XC90的車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4950mm，寬度為2008mm，高度為1775mm，軸距為2984mm。對(duì)于很少聊車(chē)外觀的軒酷玩來(lái)說(shuō)，XC60的外觀確實(shí)吸引到了，雖然現(xiàn)款XC60的外觀造型相比上代車(chē)型沒(méi)有大變化，但雷神之錘式的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)讓整車(chē)前臉看上去非常優(yōu)雅，同時(shí)也提升了XC60在行駛時(shí)的辨識(shí)度。而車(chē)尾的燈組采用長(zhǎng)延伸設(shè)計(jì)，使得車(chē)尾看上去非常有力量感，但又不缺乏韻味。要說(shuō)外觀方面軒酷玩比較不碼弊滿(mǎn)意的可能也就是輪轂的設(shè)計(jì)了，不論從樣式還是顏色選用方面，都略顯保守，不夠新穎。 在內(nèi)飾方面，XC60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料與XC90極度相似。依然是大面積的皮質(zhì)包裹加上野中木質(zhì)裝飾條，依然是豎版的可觸控的中央彩屏，依然是轉(zhuǎn)扭式的無(wú)鑰匙啟動(dòng)，依然是波輪式的駕駛模式調(diào)節(jié)，由于內(nèi)飾的這些相似，不免會(huì)讓人稱(chēng)之為“小90”。這種“套娃”式的設(shè)計(jì)方式有好也有壞，好的就是可以讓XC60的頌?zāi)Ｉ较M(fèi)者感受到XC90的豪華感，壞的當(dāng)然就是被罵成“套娃”了。 在配置方面，這輛頂配的XC60可以說(shuō)是“應(yīng)有盡有”，軒酷玩在此僅聊一些常用配置的使用感受，就不把所有配置一一列出了，因?yàn)閷?shí)在太多了，而且也沒(méi)什么意義，如果想了解的話(huà)，可以到沃爾沃官網(wǎng)或是各汽車(chē)網(wǎng)站上查詢(xún)，那里列的非常明細(xì)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 傳祺GS8 @2019

蘋(píng)果手機(jī)可以直接使用CarPlay；Android系統(tǒng)車(chē)機(jī)互聯(lián)：下載車(chē)輛的互聯(lián)APP，安裝完成后，啟動(dòng)手機(jī)中的互聯(lián)軟件，并保持其正常運(yùn)行；手機(jī)與車(chē)機(jī)藍(lán)牙匹配連接，打開(kāi)手機(jī)的USB調(diào)試功能；車(chē)機(jī)端同步手機(jī)應(yīng)用 成功 后，顯示互聯(lián)主頁(yè)面，使用手機(jī)鏡像功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能映射，此時(shí)就可以將手機(jī)導(dǎo)航連接到車(chē)載屏幕上。CarPlay是將用戶(hù)的 iOS設(shè)備，以及iOS使用體驗(yàn)，與儀表盤(pán)系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。如果用戶(hù)汽車(chē)配備CarPlay，就能連接iPhone等設(shè)備，并使用汽車(chē)的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動(dòng)。用戶(hù)可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?huà)、聽(tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航，以及更多。 CarPlay，可以將iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能，通過(guò)汽車(chē)的控制面板來(lái)使用。其中的部分功能包括Siri語(yǔ)音助理工具，iTun es 音樂(lè)播放，蘋(píng)果地圖以及短信服務(wù)。通過(guò)CarPlay，駕車(chē)人可以雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就接打電話(huà)，另外可以聽(tīng)到語(yǔ)音郵件的內(nèi)容。要使用iPhone手機(jī)中的這些功能，駕車(chē)人可以觸摸車(chē)內(nèi)的駕駛控制面板，就好像觸摸手機(jī)一樣，不過(guò)這可以降低對(duì)駕車(chē)的干擾，另外通過(guò)方向盤(pán)上的一個(gè)按鈕，駕車(chē)人可以觸發(fā)Siri。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

強(qiáng)烈建議沃爾沃XC90！空間、動(dòng)力、安全性都優(yōu)于GLC，特別是GLC無(wú)自適應(yīng)巡航，懸掛過(guò)硬，不適合長(zhǎng)距離自駕游，而XC90正好相反！推薦沃爾沃XC90,不用糾結(jié)！ 你選的這兩款車(chē)不是同一個(gè)級(jí)別的呀。 應(yīng)該主要在寶馬X5,奔馳GLE，奧迪Q7,沃爾沃XC90和特斯拉Model X100D五個(gè)車(chē)型里面選。 我年紀(jì)太大了，感覺(jué)寶馬X5操控雖好，但不夠穩(wěn)重，相對(duì)更加適合年輕一點(diǎn)的人群，空間又稍微小了一點(diǎn)，所以就沒(méi)考慮了。 奔馳GLE系列中規(guī)中矩，雖然在這五個(gè)品牌里面最想買(mǎi)的是奔馳，內(nèi)飾也很好，但偶然看到了和它并排停在一起的GLS450后，頓時(shí)感到GLE就是小弟了 可GLS系列都要100萬(wàn)朝上的，超出預(yù)算，只能無(wú)奈放棄奔馳了。 奧迪Q7，差一點(diǎn)兒就買(mǎi)了，下定前剛好被爆出瀝青超標(biāo)甲醛超標(biāo)等問(wèn)題，瞬間感覺(jué)不爽了，只能放棄。但 科技 感，3.0的排量，安全配置，空間等，Q7應(yīng)該是最平均的。 最后只能在特斯拉Model X和沃爾沃XC90之間選，分別試駕后，感覺(jué)特斯拉的駕駛感受真的很不錯(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)上海Model S出現(xiàn)了車(chē)庫(kù)自爆事件，也沒(méi)能打消我對(duì)電車(chē)的向往； 沒(méi)買(mǎi)特斯拉的原因很簡(jiǎn)單，家里小區(qū)不能安充電樁，公司車(chē)位也不允許，我又是很懶的人，絕對(duì)不會(huì)為了充電到處找商場(chǎng)，最終也只能放棄； 現(xiàn)在有點(diǎn)慶幸，沒(méi)買(mǎi)特斯拉，被爆出太多太多問(wèn)題了，不省心。 沃爾沃XC90雖然只有2.0排量，實(shí)際駕駛感受和奔馳3.0沒(méi)有明顯區(qū)別，不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，不隔音。 沃爾沃XC90優(yōu)點(diǎn)是安全配置齊全，低調(diào)，后排兒童座椅非常實(shí)用。 在我們看來(lái)，GLC300和XC90很多人都覺(jué)得選XC90會(huì)更好，但是在這兩款車(chē)之間，不少人選了GLC300，為什么會(huì)那么多人選GLC300？下面我們來(lái)具體說(shuō)一下這兩款車(chē)。 作為一線豪華品牌，GLC的品牌力非常的強(qiáng)，而且外觀看起來(lái)年輕 時(shí)尚 ，內(nèi)飾非常的豪華有質(zhì)感，動(dòng)力方面搭載的是2.0T高功率配奔馳9AT的動(dòng)力總成，零百公里加速僅6.9s，動(dòng)力表現(xiàn)很出色； GLC的車(chē)身尺寸為4764*1890*1642mm，軸距為2973mm，前后懸架都是鋁合金的多連桿獨(dú)懸，還配備全時(shí)四驅(qū)，空間、性能、舒適都兼顧著，是一款非常好開(kāi)好用的車(chē)，就是北京奔馳的做工和口碑相對(duì)差一點(diǎn)； XC90雖然是二線豪華品牌，但是知名度非常的好，原因是XC90被稱(chēng)為最安全的SUV，XC90的外觀看起來(lái)非常的穩(wěn)重成熟，但是內(nèi)飾相對(duì)GLC而言就老氣的多，XC90搭載的是2.0T配愛(ài)信8AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力和穩(wěn)定性表現(xiàn)的都很不錯(cuò)； XC90的車(chē)身尺寸為4953*1958*1776mm，軸距為2984mm，空間非常的寬敞，前后懸架是雙叉臂+多連桿，搭配的也是全時(shí)四驅(qū)，性能、舒適性、配置等方面也很出色，另外作為進(jìn)口車(chē)型，質(zhì)量也非常的穩(wěn)定，就是保值率和品牌力不如GLC。 GLC和XC90是兩個(gè)風(fēng)格的車(chē)，GLC年輕 時(shí)尚 ，好看好開(kāi)，XC90穩(wěn)重低調(diào)，安全環(huán)保，如果是年輕人我建議選GLC，如果是穩(wěn)重成熟的男士，我建議選XC90。 那么問(wèn)題來(lái)了，XC90和GLC300你會(huì)怎么選？ 歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流，在這里AI少祝大家早日買(mǎi)到自己愛(ài)車(chē)，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān) 汽車(chē) 方面的知識(shí)，謝謝！ 你這兩個(gè)車(chē)根本就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)吧！一個(gè)是緊湊型，一個(gè)豪華型！ 這個(gè)兩個(gè)車(chē)不是一個(gè)檔次，肯定選XC90，你應(yīng)該用GLE與XC90對(duì)比 還用考慮嗎，肯定是沃爾沃XC90啊，比奔馳氣派太多了，從空間，功能，外觀都好。 開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的xc90和GLC300，個(gè)人偏向xc90，車(chē)不錯(cuò)，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾就是喜歡的就很喜歡，不愛(ài)的就覺(jué)得難看了，個(gè)人感覺(jué)xc90 更好一點(diǎn) 這兩個(gè)車(chē)不是一個(gè)級(jí)別，男生選XC90，女生選GLC。 不是一個(gè)級(jí)別的[捂臉][呲牙][靈光一閃] 奔馳質(zhì)量口碑 不如沃爾沃。奔馳內(nèi)飾好看。沃爾沃 內(nèi)飾差 中控 像姨媽巾一樣的中控屏。沃爾沃應(yīng)該像吉利的內(nèi)飾去改進(jìn) 就完美了

有以下7種情況。1、地圖上的車(chē)輛位置不正確。2、系統(tǒng)并非總是計(jì)算最快/最短的路線。3、該系統(tǒng)可能使用收費(fèi)道路或渡輪等，而駕駛員已選擇將其避開(kāi)。4、運(yùn)送途中無(wú)法正確顯示車(chē)輛位置。5地圖圖像與實(shí)際情況不一致。6、屏幕上的汽車(chē)符號(hào)向前跳躍或旋轉(zhuǎn)。7、不是最新的地圖信息。

發(fā)動(dòng)機(jī)與輕混系統(tǒng)之間并不存在工作順序的區(qū)分，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就是保持全時(shí)工作的狀態(tài)，輕混系統(tǒng)的作用除了提高全車(chē)電氣負(fù)荷量以外，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)的部分不利工況下介入，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。舉個(gè)栗子，就像你在騎腳踏車(chē)，在起步和上坡時(shí)，有個(gè)人推了你一把讓你更省力，這個(gè)人的角色就是輕混系統(tǒng)。你所指的混動(dòng)應(yīng)該是插電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這樣也就有了不同工況下不同的工作順序之分。

為了讓駕駛員在冬季的駕駛過(guò)程中會(huì)感到更加的舒適，沃爾沃XC90在前排座椅上添加了加熱功能。啟用/停用前排座椅加熱功能：1、在中央顯示屏空調(diào)行按下左側(cè)或右側(cè)方向盤(pán)和座椅的按鈕，以打開(kāi)座椅和方向盤(pán)的控制器。如果車(chē)輛未裝備通風(fēng)式座椅或加熱式方向盤(pán)，座椅加熱按鈕直接顯示在空調(diào)行中。空調(diào)行的方向盤(pán)和座椅按鈕2、重復(fù)按下座椅加熱按鈕可在四個(gè)等級(jí)之間切換：關(guān)閉、高、中和低。等級(jí)改變，按鈕顯示設(shè)置的等級(jí)。 ? ?

沃爾沃xc90油箱的容積達(dá)到了71L。油箱容積是指汽車(chē)容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)相同的車(chē)，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。沃爾沃工程師將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能發(fā)揮到了極致，XC90車(chē)型的百公里綜合油耗僅為7.9升。一般汽車(chē)廠家都遵循一個(gè)規(guī)律：那就是油箱的加滿(mǎn)油量一般支持行駛600公里左右，不會(huì)少于500公里的。沃爾沃xc90車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4953mm，寬1958mm，高1776mm，軸距2984mm，后備箱容積709至1874l。沃爾沃xc90搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大功率轉(zhuǎn)速5400至5700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4800rpm。外觀方面，沃爾沃XC90的外觀造型風(fēng)格分為了運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種，是比較符合家族傳統(tǒng)，能滿(mǎn)足更多個(gè)性化需求。運(yùn)動(dòng)版采用亮黑色外后視鏡和亮黑色矩陣式格柵，加上全新運(yùn)動(dòng)化輪轂的搭配，具備了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。豪華版上的進(jìn)氣格柵為全新內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，加上雷神之錘LED大燈這個(gè)沃爾沃標(biāo)志性設(shè)計(jì)，彰顯了其尊貴身份。內(nèi)飾方面，沃爾沃XC90的車(chē)內(nèi)只要手能觸摸之處都采用了軟材質(zhì)包裹，比如扶手箱、中控臺(tái)和門(mén)板等等，再加上木紋裝飾面板的配合，整個(gè)內(nèi)飾豪華氛圍營(yíng)造得非常濃郁。9英寸中控觸屏的靈敏度和分辨率都很好，而且還帶有GPS系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和carplay互聯(lián)等功能，非常地厚道。動(dòng)力方面，新款沃爾沃XC90搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：235.0kW，最大馬力：320PS，最大扭矩：400.0Nm，傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

沃爾沃xc90后坐放下需要拉動(dòng)后排靠背的解鎖按鍵，然后用手搬動(dòng)后排靠背的頭枕，即可放倒后排座的座椅了，具體操作步驟如下：1、打開(kāi)沃爾沃xc90的駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)。2、拉起沃爾沃xc90的電子手制動(dòng)，防止操作時(shí)溜車(chē)。3、然后打開(kāi)沃爾沃xc90的駕駛員側(cè)后排車(chē)門(mén)。4、拉動(dòng)沃爾沃xc90的后排座椅解鎖按鍵。5、輕輕向前搬動(dòng)沃爾沃xc90的后排座頭枕，即可放倒后排座。

但凡提及沃爾沃，似乎已經(jīng)成為安全的代名詞，這位來(lái)自北歐的品牌從誕生日起，都在追求著品味與品質(zhì)。當(dāng)然，除了在主被動(dòng)安全的確有自己的建樹(shù)外，旗下車(chē)型也頗有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，無(wú)論是主打SUV領(lǐng)域的XC系列，還是走商務(wù)/運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的S系列，似乎在每一類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)中，都能找到一款符合自己的車(chē)型。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，自從有了孩子之后，車(chē)輛的主被動(dòng)安全部分也是看的務(wù)必重要，恰巧借著本次探店的機(jī)會(huì)，來(lái)感受一下北歐暖男沃爾沃XC90的“功力”。對(duì)于沃爾沃XC90的印象還是停留在大空間、超安全的理念中，作為沃爾沃家族旗艦版車(chē)型，XC90表現(xiàn)出了一種穩(wěn)重、極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，無(wú)論是出眾的外觀設(shè)計(jì)，還是豪華品牌該有的配置，都凸顯出它的高性?xún)r(jià)比。通過(guò)本次探店，發(fā)現(xiàn)了許多XC90額外的優(yōu)點(diǎn)所在，其實(shí)，越內(nèi)涵的東西只有深入了解到，才能明白它存在的意義，如果你是為家庭考慮，又想享受豪華品牌的舒適與安全，那么沃爾沃XC90值得選擇。那么四驅(qū)到底有幾類(lèi)？其實(shí)按照SAE的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)功能來(lái)劃分的話(huà)，四驅(qū)主要包括三類(lèi)：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。當(dāng)然我們也可按照驅(qū)動(dòng)的布局來(lái)講，這時(shí)需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的橫置、縱置、前置、中置和后置，還需要考慮差速器、差速鎖、中央差速器和中央差速鎖等相關(guān)零部件的不同類(lèi)型或區(qū)別，這是個(gè)大坑，樓主稍微看了多片離合器式和托森式中央差速器，最終決定還是別踩這個(gè)坑了，主要涉及的內(nèi)容太多，不是一時(shí)可闡述完的。但不管任何一家的四驅(qū)技術(shù)如何變更，都跑不出SAE的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。