所謂的汽車刷一階是指在不動(dòng)硬件的情況下僅僅通過改變ECU軟件參數(shù)來提升動(dòng)力，這種改裝是成本最低的。所有汽車改裝都是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，改裝請(qǐng)三思而后行。刷一階即通過改寫程序，將原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，通過參數(shù)的提升來增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。這些調(diào)整通常為了一個(gè)最佳參數(shù)，會(huì)在反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和調(diào)整下進(jìn)行，以使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)承受度達(dá)到最高，通過改寫程序，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整后，動(dòng)力能夠得到顯著的提升，油耗也會(huì)降低一些，對(duì)于很多改裝車輛的愛好者來說，能夠獲得更多的開車的樂趣。奧迪S3是很多人選擇刷一階的車型，通過對(duì)車輛動(dòng)力的升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)馬力提升很大，動(dòng)力銜接也更好

我們經(jīng)?？吹綂W迪會(huì)針對(duì)旗下部分普通車型推出S或rs版本。與RS的快速速度相比，S有點(diǎn)"弱"，但是看完這輛百公里加速4.9秒的奧迪S3 2015款S3 2.0T豪華轎車，你一定會(huì)對(duì)它印象深刻。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

奧迪s3敞篷版中國現(xiàn)在還沒有的：1、外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

奧迪s3，40萬左右才能落地：1、這款車在外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

奧迪s3原廠聲浪是沒有關(guān)閉的呢，聽起來不錯(cuò)：1、外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

二手奧迪s3敞篷版如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手，但是購買二手車需要注意以下這些：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會(huì)越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進(jìn)行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

奧迪s3是奧迪的一款高性能緊湊型轎車，軸距為2628毫米，長寬高分別為4474毫米、1796毫米和1392毫米。奧迪s3是一款進(jìn)口車型，它采用全系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的工廠狀態(tài)下可以輸出最大扭矩為290馬力和380牛米。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為每分鐘5400至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩為每分鐘1850至5300轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有缸內(nèi)直接噴射，又有多點(diǎn)電噴，可根據(jù)不同的工作條件選擇不同的燃油噴射方式，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。和此發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速器。兩種離合變速器傳動(dòng)速度快，換檔速度快，這種變速器在汽車上的性能非常好。

奧迪s3：1、作為A3的高性能版本，這款S3車型的四方形排氣管是其最大的特色--這一點(diǎn)與終極RS版本使用的雙橢圓形排氣管也有所不同，除此之外，它看起來與標(biāo)準(zhǔn)的A3別無二致；2、繼3門的S3之后，奧迪在日內(nèi)瓦車展之前，在官方網(wǎng)站上公布了S3 Sportback的圖片及動(dòng)力細(xì)節(jié)，相較于3門車型，實(shí)用性更佳的5門S3 Sportback相信更讓車迷期待；3、新款S3 Sportback的車重更輕、性能更強(qiáng)，所搭載的2.0 TFSI渦輪增壓引擎擁有300匹最大馬力，從靜止加速至?xí)r速100公里只需5秒就能完成。

目前奧迪S3是沒有國產(chǎn)的，這款車是進(jìn)口的，售價(jià)是25.8萬：1、車內(nèi)遍布了奧迪S系列專屬標(biāo)志，特別是帶有鋁制換擋撥片的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，是專門為新款S3所設(shè)計(jì)的，與A3 S-Line的方向盤相比顯得更加高擋，灰白色的儀表指針配合全黑色內(nèi)飾顯得更加運(yùn)動(dòng)；2、值得注意的是，新S3 Sportback的運(yùn)動(dòng)座椅采用Nappa提供的真皮材料所打造，能為駕駛者提供更好的支撐；3、內(nèi)飾方面，三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、灰白色儀表盤指針，再配合全黑色內(nèi)飾，讓新車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足；4、而中控臺(tái)配有拱門環(huán)繞儀表盤、控制面板的操作簡單易行、圓潤的通風(fēng)口和空調(diào)設(shè)計(jì)也十分討巧。

奧迪s3兩廂上市了呢：1、外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

奧迪s3接近40萬一輛，以下是這款車的詳情：1、外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

奧迪s3用的大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，以奧迪s3的2017款改款2.0TLimousine為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速250km，百公里加速時(shí)間4.8秒，油箱容積55l，行李箱容積390l，整備質(zhì)量1555kg。動(dòng)力方面，奧迪s3的2017款改款2.0TLimousine搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，最大功率213kw，最大扭矩380nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

奧迪s32.0t百公里加速實(shí)測用時(shí)為4.87秒：1、這款車在外觀上，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的“S”標(biāo)，在車前車后都有體現(xiàn)，尾部雙側(cè)四處排氣管更是向后車告知跟車的危險(xiǎn)，個(gè)性的涂裝漆色，區(qū)別于A3色調(diào)；2、空間方面，中規(guī)中矩，短途代步，5個(gè)人也還能湊合，前提是不能使用運(yùn)動(dòng)模式，不然的話，后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議的，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛很清晰且強(qiáng)烈地把路感放大到后座乘車體驗(yàn)中。問題的關(guān)鍵是，車主是不會(huì)坐后排的，這個(gè)問題無解，不妨搭別人的車吧；3、動(dòng)力方面，沒得說，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是這個(gè)范。

奧迪s3一年養(yǎng)車成本是七千多，這個(gè)花費(fèi)是不可避免的。如果汽車出現(xiàn)故障，那么需要花費(fèi)的錢就會(huì)更多。奧迪s3一年養(yǎng)車的成本是不低的，車主在購買之前最好先想清楚是否有能力每年支付這筆錢。汽車購買后是會(huì)出現(xiàn)故障的，同樣也需要在特點(diǎn)的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)工作，此時(shí)的車主就需要花費(fèi)一筆錢。保養(yǎng)可以讓汽車的使用壽命不會(huì)縮短，也有利于車主可以更好地使用汽車。此外，汽車的售價(jià)越高，那么保養(yǎng)的費(fèi)用就會(huì)越高，這種情況是很普遍的。車主在選擇購買汽車之前，除了需要考慮汽車的性能，還要在意汽車的售價(jià)，當(dāng)然車主可以選擇貸款購買汽車。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，水溫基本都穩(wěn)定在90度左右，是最正常最健康的溫度：1、水溫太低，說明冷卻散熱效果太好，好過頭了。這會(huì)導(dǎo)致氣缸溫度降低，是不利于燃燒充分的；2、所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮并沒好處。水溫高了也不行，表示散熱效能差，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫；3、一般情況下，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，都是水+乙二醇的配方，大多數(shù)防凍液的沸點(diǎn)都在110度左右。車輛水箱長時(shí)間維持90度水溫是最合適的。

奧迪S3和RS3的區(qū)別如下： 1.車身結(jié)構(gòu)不同：奧迪RS3采用Sportback車身結(jié)構(gòu)，而中國進(jìn)口的S3僅采用轎車車身結(jié)構(gòu)； 2.不同的動(dòng)力價(jià)格：奧迪S3和RS3使用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪S3使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而RS3使用2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。RS3的性能比S3好，價(jià)格也比高。 3.懸掛的外部和內(nèi)部是不同的：RS3的設(shè)置可能更激進(jìn)一點(diǎn)，外部和內(nèi)部有幾個(gè)看起來更激烈的空氣套件和碳纖維飾板。 4.最大功率和扭矩不同：RS3的2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率和扭矩分別為270kW和465 Nm，S3的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率和扭矩分別為210kW和380 Nm。 5.車型不同：奧迪S3是原裝運(yùn)動(dòng)車型；RS3是一個(gè)高性能的模型。 6.輪胎尺寸不同：奧迪S3的輪胎尺寸為225 \ u002 f 40 r 18；RS3的輪胎規(guī)格為255\u002F30r19。 7.車身長寬高不同：奧迪S3車身長寬高分別為4474mm、1796mm、1392mm分別是；RS3車身的長、寬、高分別為4479毫米、1802毫米和1399毫米。

原裝奧迪S3百公里加速至4.8秒。奧迪S3是奧迪A3的高性能版，軸距為2630，長寬高分別為4351 * 1816 * 1438。該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228 kW，峰值扭矩400 Nm。(來源：車輛官網(wǎng)) S3使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是大眾第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以帶來更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)效率。 奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。

奧迪的s3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以奧迪S32021 S3Sportbackeditionone歐洲為例。最大功率228kW，最大扭矩400 Nm，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，百公里加速時(shí)間4.8秒。 顧名思義，奧迪意為運(yùn)動(dòng)，代表奧迪家族性能車型系列。 作為A3的高性能版本，奧迪S3的特點(diǎn)是它的方形排氣管。這也不同于終極版RS采用的雙橢圓形排氣管。另外，它看起來和標(biāo)準(zhǔn)的A3一樣。全新S3標(biāo)配了與RS3車型相似的18英寸五輻鋁合金輪圈，并提供13種標(biāo)準(zhǔn)顏色和可定制的“奧迪專屬顏色”，非常豐富。 內(nèi)飾方面，新車更新了紅色出風(fēng)口和啞光拉絲鋁元素。S運(yùn)動(dòng)型座椅還采用了對(duì)比色設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款車型更具個(gè)性和激情感。

關(guān)于“奧迪s3車架號(hào)在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 奧迪s3車架號(hào)在擋風(fēng)玻璃的右下角，車架號(hào)又叫車輛識(shí)別號(hào)碼，簡稱vin，是一組由十七個(gè)英文數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。以奧迪S3的2021款S3Limousineeditionone歐洲版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4504mm、1816mm、1415mm，軸距為2630mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)250千米。

奔馳AMG A35L增加了大量AMG空氣動(dòng)力學(xué)套件，整體造型更加霸氣。奧迪S3的外觀低調(diào)內(nèi)斂，沒有夸張的氣刀和尾翼。奔馳AMG A35L還增加了AMG獨(dú)有的進(jìn)氣格柵，更具侵略性的保險(xiǎn)杠，S3橫幅鍍鉻格柵的前臉帶來一絲精致。 奔馳A35L兩側(cè)配備了全新樣式的倒三角LED燈。S3前大燈的造型依然犀利，內(nèi)部全LED燈。 側(cè)面看，奔馳AMG A35L似乎會(huì)更有動(dòng)感，溜背造型，而S3則顯得有些飽滿、圓潤、有力。