2022年01月04日S3油罐容量為55升。在液壓系統中，油箱不僅儲存油液，還起到散熱、氣泡分離和雜質沉淀的作用。油箱內安裝有許多附件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器和液位計。燃油箱的實際容量大于標稱容量。根據燃油安全特性，國家規(guī)定汽車油箱額定容量為額定容量的95%。所以油箱加滿了，算法就有問題了。油箱大當然是好事，但最根本的還是要掌握日常駕駛中的節(jié)油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免突然加減速，這樣可以大大節(jié)省油耗。日常使用中，要經常檢查油箱，確保油路正常使用。汽車的油箱在使用過程中，如果汽車的油路堵塞，發(fā)動機就會運轉不穩(wěn)、抖動，對發(fā)動機的正常工作產生不利影響。所以在使用過程中，要加強對油箱的檢查和保養(yǎng)，以免影響發(fā)動機。

提問者：梁杰的最佳答案是正常。在銷量不景氣的情況下，這種小眾車型會有很多優(yōu)惠。畢竟人家生產出來之后，沒人買，放在那里也是浪費。最好打折出售。每年，全世界都有許多新車最終成為庫存車，在那里化為灰燼。有些車甚至從生產到處理都進了報廢廠，沒人買。小眾車享受大優(yōu)惠很正常。S3國內銷量確實一般，和指導價有較大差異很正常。像那些寶馬7系奧迪A8奔馳S雷克薩斯LS捷豹XJ，這些優(yōu)惠也是非常大的。指導價80-90起，70就能拿到。尤其是即將更新換代的時候，比如之前的奔馳S320L，明年外觀會有很大變化，當年賣的最后一批老新車價格已經降到70萬甚至比裸車還低。奧迪A8現在改了，后尾燈完全變了。據我所知，之前新生產的最后一批老A8，4S店的價格已經低至68萬裸車。

GT:拉丁文Gran Turismo，翻譯成英文就是Grand Tourer。Grand的意思是奢華，Tourer的意思是旅行者和流浪者。大旅行車放在一起，其實就是解讀為豪華旅行車。德系三駕馬車豪華車將在各個細分市場展開激烈競爭。據外媒報道，奔馳AMG將新增一款A40車型。新車定位在A260和A45之間，是更純粹的鋼炮。未來，新車將與奧迪S3競爭。對于寶馬來說，只有M140i比它略高。畢竟AMG A45是性能版。與A260雜貨購物車相比，梅賽德斯-AMG A40將擁有更大的進氣格柵和高性能制動系統，懸掛底盤有望升級。AMG A45動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率在340PS左右。傳動方面，將匹配7速雙離合變速箱。此外，該車還將配備四驅系統。

奧迪s3和a3主要有以下區(qū)別：1。一個是奧迪高性能標志的S系列，一個只是普通的A系列；奧迪S3是奧迪A3的高性能版本。2.奧迪s3搭載了比a3更強勁的發(fā)動機，奧迪s3還有運動外觀套件；奧迪s3的價格比a3貴。3.雖然S3和A3都使用2.0T發(fā)動機，但S3的動力參數更高。同樣大小的氣缸，奧迪S3可以比A3多50千瓦和30納米的功率。

奧迪s32.0t實測加速時間為4.87秒。奧迪S3的相關信息如下：全新奧迪S3將搭載高功率版2.0TFSI發(fā)動機，最大功率輸出300Ps，峰值扭矩380nm；2.傳動系統，與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱。0-100kmu002Fh加速時間僅為4.87秒。此外，S3還將標配Quattro四驅系統；3.動力方面，全新奧迪S3將采用高功率版2.0TFSI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率211kw，約合300hp，遠超大眾高爾夫R同排量發(fā)動機產生的188kW功率。

奧迪s3原廠未改裝時有排氣聲，但這種排氣聲只有掛入S檔后才會更明顯。以下是奧迪s3的相關介紹：1。奧迪s3搭載大眾旗下第三代ea888發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率213kw，最大扭矩380 Nm，最大功率轉速5400 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉速1850 ~ 5300 rpm。2.這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這臺發(fā)動機是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。因為采用鑄鐵缸體，這款發(fā)動機改裝潛力大。

奧迪s3使用的雙離合變速箱代號為dq381，是一款7速濕式雙離合變速箱。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車，是一款緊湊型車。奧迪s3的長寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm，軸距為2,628mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩290馬力，380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

奧迪s3采用第三代ea888發(fā)動機。這一代發(fā)動機的機油燒損現象很輕微，但也有機油燒損的現象。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能緊湊型車。這款車的長寬高分別為4,474mm(毫米)、1,796mm(毫米)、1,392mm(毫米)，軸距為2,628mm(毫米)。奧迪s3使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率213kw，最大功率轉速5400至6500 rpm，最大扭矩380 Nm，最大扭矩轉速1850至5300 rpm。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合功能是調節(jié)奇數擋，另一個離合功能是調節(jié)偶數擋。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的結構復雜的獨立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

奧迪s3是四驅，采用全時四驅系統。配備全時四驅系統的車，有四個輪子，一直有動力。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車。其長寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm，軸距為2,628mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號ea888。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為290馬力和380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。這款發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產品。這個變速箱的一個離合器用來控制奇數檔，另一個離合器用來控制偶數檔。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

奧迪s3不是小鋼炮，是高性能兩廂，s3不是兩廂，所以不是鋼炮。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪s3軸距為2,628mm，長寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea888，采用了大眾第三代ea888發(fā)動機。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高換擋速度和傳動效率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

奧迪s3是a3的高性能版本。奧迪s3配備了比a3更強勁的發(fā)動機，同時還配備了運動外觀套件。奧迪s3比a3貴。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是大眾第三代ea888發(fā)動機。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5400到6500轉/分輸出最大功率，在1850到5300轉/分輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機包括缸內直噴和多點噴射。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。使用這種變速箱可以改善汽車的動態(tài)響應。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓礦提高了，車的操控性也可以提高。

奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，所以這款車的排量是2.0升。以下是關于奧迪s3的介紹：1。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車輛，自上市以來受到了眾多性能車愛好者和改裝車愛好者的歡迎。2.奧迪s3采用大眾第三代ea888發(fā)動機，290馬力，最大扭矩380牛米，可在5400至6500轉/分輸出最大功率，1850至5300轉/分輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，因此該發(fā)動機具有很高的改裝潛力。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

S3百公里加速時間是4.8秒。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是大眾第三代ea888發(fā)動機。奧迪s3軸距為2,628mm，長寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5400到6500轉/分輸出最大功率，在1850到5300轉/分輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數檔，另一組離合器用來控制偶數檔。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性，也可以提高。

奧迪s3采用大眾第三代ea888發(fā)動機，為2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪s3是奧迪a3的歡樂版。其長寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm，軸距為2,628mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。這也是第三代ea888發(fā)動機改裝潛力如此之大的原因。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱更適合性能車。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。奧迪s3配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器。

奧迪s3為四缸發(fā)動機，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。這臺2.0t發(fā)動機是大眾第三代ea888發(fā)動機。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本。奧迪s3的長寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm，軸距為2,628mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5400到6500轉/分輸出最大功率，在1850到5300轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。采用混合噴射技術的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高發(fā)動機的功率和效率。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。S3還配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。

奧迪s3采用與高爾夫r相同的發(fā)動機，兩款車均采用大眾第三代ea888發(fā)動機。奧迪s3和高爾夫R也是高性能車，奧迪s3和高爾夫R也采用全時四驅系統。R高爾夫的長寬高分別為4,263mm、1,799mm和1,460mm，軸距為2,630mm。高爾夫的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率213kw，最大扭矩380 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。雙離合變速箱其實是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產品，結構上和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數檔，另一組離合器用來控制偶數檔。R高爾夫前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。

原廠奧迪s3百公里加速時間為4.8秒。如果刷一個二階程序，更換一套完整的排氣和進氣系統，奧迪s3的百公里加速時間可以達到3.5秒，是一款改裝潛力非常高的車。奧迪s3是奧迪a3的高性能版，軸距為2,628mm，長寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這是大眾第三代ea888發(fā)動機。這款發(fā)動機原廠可輸出290馬力，最大扭矩380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5400至6500轉/分，最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體也是這款發(fā)動機擁有如此高改裝潛力的原因。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以帶來更快的換擋速度和更高的傳動效率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。

奧迪a3變速箱1.4發(fā)動機是干式雙離合變速箱，2.0T的發(fā)動機匹配的濕式雙離合變速箱。具體介紹如下：,1、干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者離合器片不同，工作環(huán)境不同。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。,2、濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定。干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區(qū)容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度更高。

2奧迪s3的胎壓監(jiān)測系統在儀表臺的中間有一個標有car的按鈕，按動按鈕之后可以出現復位的提示，根據提示進行復位的設置就可以。以下是關于胎壓的相關知識：1、汽車的胎壓監(jiān)測系統為汽車的行駛提供安全有效的保障。2、當胎壓偏高或者偏低，汽車的胎壓傳感器感應到了就會將信息傳輸到儀表盤顯示器上。3、汽車的胎壓監(jiān)測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓。4、如果原廠沒有配置胎壓監(jiān)測系統的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測系統，但是加裝的沒有原廠的精確度高，誤差在0.2bar左右。

奧迪s3不是五缸發(fā)動機，而是四缸發(fā)動機。以下是奧迪s3動力的部分介紹：1。奧迪S3將采用高功率版本的2.0T-FSI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力300馬力。2.發(fā)動機最大功率輸出211kw，最大扭矩380nm，配備6速雙離合變速箱。3.除此之外，新車還標配了奧迪的駕駛模式選擇系統，可以提供多種模式選擇，包括Auto(自動)、Dynamic(動態(tài))、Comfort(舒適)和Individual(個性化設置)。