奧迪s3變速箱油從放油口加入。加多了油，里面有個(gè)溢流管。多余的會(huì)流出來(lái)。然后擰緊螺栓。連接5051診斷儀，檢查變速器油溫，大約37。然后擰緊噴油螺栓，再次排出多余的機(jī)油。換變速器油之前，要關(guān)注：1。在更換機(jī)油之前，請(qǐng)確認(rèn)變速器中沒(méi)有故障代碼。如果故障代碼存儲(chǔ)在自動(dòng)變速器控制模塊中，則不要更換機(jī)油并進(jìn)入檢查和保養(yǎng)過(guò)程。2.換油前，請(qǐng)對(duì)需要換油的車輛進(jìn)行路試，確保車輛沒(méi)有不良的換擋品質(zhì)和加速性。如果換擋品質(zhì)和加速條件不好，請(qǐng)不要換油，進(jìn)入檢查保養(yǎng)流程。3.如果車輛自上次換油后10萬(wàn)公里或3年以上未換機(jī)油，請(qǐng)檢查自動(dòng)變速器的保養(yǎng)情況，然后根據(jù)實(shí)際情況更換機(jī)油，并向客戶說(shuō)明長(zhǎng)時(shí)間或長(zhǎng)里程不按時(shí)換機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

2022年01月04日S3油罐容量為55升。在液壓系統(tǒng)中，油箱不僅儲(chǔ)存油液，還起到散熱、氣泡分離和雜質(zhì)沉淀的作用。油箱內(nèi)安裝有許多附件，如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器和液位計(jì)。燃油箱的實(shí)際容量大于標(biāo)稱容量。根據(jù)燃油安全特性，國(guó)家規(guī)定汽車油箱額定容量為額定容量的95%。所以油箱加滿了，算法就有問(wèn)題了。油箱大當(dāng)然是好事，但最根本的還是要掌握日常駕駛中的節(jié)油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免突然加減速，這樣可以大大節(jié)省油耗。日常使用中，要經(jīng)常檢查油箱，確保油路正常使用。汽車的油箱在使用過(guò)程中，如果汽車的油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作產(chǎn)生不利影響。所以在使用過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)油箱的檢查和保養(yǎng)，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

提問(wèn)者：梁杰的最佳答案是正常。在銷量不景氣的情況下，這種小眾車型會(huì)有很多優(yōu)惠。畢竟人家生產(chǎn)出來(lái)之后，沒(méi)人買(mǎi)，放在那里也是浪費(fèi)。最好打折出售。每年，全世界都有許多新車最終成為庫(kù)存車，在那里化為灰燼。有些車甚至從生產(chǎn)到處理都進(jìn)了報(bào)廢廠，沒(méi)人買(mǎi)。小眾車享受大優(yōu)惠很正常。S3國(guó)內(nèi)銷量確實(shí)一般，和指導(dǎo)價(jià)有較大差異很正常。像那些寶馬7系奧迪A8奔馳S雷克薩斯LS捷豹XJ，這些優(yōu)惠也是非常大的。指導(dǎo)價(jià)80-90起，70就能拿到。尤其是即將更新?lián)Q代的時(shí)候，比如之前的奔馳S320L，明年外觀會(huì)有很大變化，當(dāng)年賣(mài)的最后一批老新車價(jià)格已經(jīng)降到70萬(wàn)甚至比裸車還低。奧迪A8現(xiàn)在改了，后尾燈完全變了。據(jù)我所知，之前新生產(chǎn)的最后一批老A8，4S店的價(jià)格已經(jīng)低至68萬(wàn)裸車。

GT:拉丁文Gran Turismo，翻譯成英文就是Grand Tourer。Grand的意思是奢華，Tourer的意思是旅行者和流浪者。大旅行車放在一起，其實(shí)就是解讀為豪華旅行車。德系三駕馬車豪華車將在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳AMG將新增一款A(yù)40車型。新車定位在A260和A45之間，是更純粹的鋼炮。未來(lái)，新車將與奧迪S3競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，只有M140i比它略高。畢竟AMG A45是性能版。與A260雜貨購(gòu)物車相比，梅賽德斯-AMG A40將擁有更大的進(jìn)氣格柵和高性能制動(dòng)系統(tǒng)，懸掛底盤(pán)有望升級(jí)。AMG A45動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在340PS左右。傳動(dòng)方面，將匹配7速雙離合變速箱。此外，該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪s3和a3主要有以下區(qū)別：1。一個(gè)是奧迪高性能標(biāo)志的S系列，一個(gè)只是普通的A系列；奧迪S3是奧迪A3的高性能版本。2.奧迪s3搭載了比a3更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪s3還有運(yùn)動(dòng)外觀套件；奧迪s3的價(jià)格比a3貴。3.雖然S3和A3都使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但S3的動(dòng)力參數(shù)更高。同樣大小的氣缸，奧迪S3可以比A3多50千瓦和30納米的功率。

奧迪s32.0t實(shí)測(cè)加速時(shí)間為4.87秒。奧迪S3的相關(guān)信息如下：全新奧迪S3將搭載高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出300Ps，峰值扭矩380nm；2.傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱。0-100kmu002Fh加速時(shí)間僅為4.87秒。此外，S3還將標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，全新奧迪S3將采用高功率版2.0TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211kw，約合300hp，遠(yuǎn)超大眾高爾夫R同排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的188kW功率。

奧迪s3原廠未改裝時(shí)有排氣聲，但這種排氣聲只有掛入S檔后才會(huì)更明顯。以下是奧迪s3的相關(guān)介紹：1。奧迪s3搭載大眾旗下第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kw，最大扭矩380 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850 ~ 5300 rpm。2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椴捎描T鐵缸體，這款發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大。

奧迪s3使用的雙離合變速箱代號(hào)為dq381，是一款7速濕式雙離合變速箱。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車，是一款緊湊型車。奧迪s3的長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm，軸距為2,628mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩290馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

奧迪s3采用第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燒損現(xiàn)象很輕微，但也有機(jī)油燒損的現(xiàn)象。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,474mm(毫米)、1,796mm(毫米)、1,392mm(毫米)，軸距為2,628mm(毫米)。奧迪s3使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kw，最大功率轉(zhuǎn)速5400至6500 rpm，最大扭矩380 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850至5300 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

奧迪s3是四驅(qū)，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，有四個(gè)輪子，一直有動(dòng)力。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車。其長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm，軸距為2,628mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)ea888。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為290馬力和380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的一個(gè)離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

奧迪s3不是小鋼炮，是高性能兩廂，s3不是兩廂，所以不是鋼炮。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3軸距為2,628mm，長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888，采用了大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高換擋速度和傳動(dòng)效率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

奧迪s3是a3的高性能版本。奧迪s3配備了比a3更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件。奧迪s3比a3貴。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1850到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)包括缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)噴射。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。使用這種變速箱可以改善汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓礦提高了，車的操控性也可以提高。

奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是2.0升。以下是關(guān)于奧迪s3的介紹：1。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能車輛，自上市以來(lái)受到了眾多性能車愛(ài)好者和改裝車愛(ài)好者的歡迎。2.奧迪s3采用大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，290馬力，最大扭矩380牛米，可在5400至6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，1850至5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，因此該發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的改裝潛力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

S3百公里加速時(shí)間是4.8秒。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3軸距為2,628mm，長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1850到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性，也可以提高。

奧迪s3采用大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，為2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3是奧迪a3的歡樂(lè)版。其長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm、1,392mm，軸距為2,628mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。這也是第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力如此之大的原因。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱更適合性能車。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。奧迪s3配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

奧迪s3為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3是奧迪a3的高性能版本。奧迪s3的長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm，軸距為2,628mm。S3的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1850到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。S3還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

奧迪s3采用與高爾夫r相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車均采用大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s3和高爾夫R也是高性能車，奧迪s3和高爾夫R也采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。R高爾夫的長(zhǎng)寬高分別為4,263mm、1,799mm和1,460mm，軸距為2,630mm。高爾夫的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kw，最大扭矩380 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。雙離合變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速器與手動(dòng)變速器相比，只有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。R高爾夫前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。

原廠奧迪s3百公里加速時(shí)間為4.8秒。如果刷一個(gè)二階程序，更換一套完整的排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)，奧迪s3的百公里加速時(shí)間可以達(dá)到3.5秒，是一款改裝潛力非常高的車。奧迪s3是奧迪a3的高性能版，軸距為2,628mm，長(zhǎng)寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm。奧迪s3采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)原廠可輸出290馬力，最大扭矩380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有如此高改裝潛力的原因。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以帶來(lái)更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)效率。奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。

奧迪a3變速箱1.4發(fā)動(dòng)機(jī)是干式雙離合變速箱，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的濕式雙離合變速箱。具體介紹如下：,1、干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者離合器片不同，工作環(huán)境不同。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。,2、濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來(lái)更為穩(wěn)定。干式雙離合因?yàn)樯岵缓?，在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至是燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。在這一層上來(lái)說(shuō)，濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟度更高。

2奧迪s3的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在儀表臺(tái)的中間有一個(gè)標(biāo)有car的按鈕，按動(dòng)按鈕之后可以出現(xiàn)復(fù)位的提示，根據(jù)提示進(jìn)行復(fù)位的設(shè)置就可以。以下是關(guān)于胎壓的相關(guān)知識(shí)：1、汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障。2、當(dāng)胎壓偏高或者偏低，汽車的胎壓傳感器感應(yīng)到了就會(huì)將信息傳輸?shù)絻x表盤(pán)顯示器上。3、汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓。4、如果原廠沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是加裝的沒(méi)有原廠的精確度高，誤差在0.2bar左右。