這款車(chē)是國(guó)六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，詳情建議您咨詢(xún)廠家或4S店。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥?chē)保有量不高，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題，建議您試駕后再做選擇。廣汽傳祺GS4在發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)上面還是比較出色的，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴，可以值得信賴(lài)。剎車(chē)異響問(wèn)題投訴也不是很多，不過(guò)有部分車(chē)主反映其變速箱異響頓挫的問(wèn)題。多數(shù)就是自動(dòng)變速箱的問(wèn)題，手動(dòng)擋問(wèn)題并不多。如果是要購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議您購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型。

這款車(chē)是國(guó)六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，詳情建議您咨詢(xún)廠家或4S店。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥?chē)保有量不高，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題，建議您試駕后再做選擇。

柯米克的空載離地間隙大概在200mm左右，滿(mǎn)載的最小離地間隙在140mm左右。離地間隙高低可以參考廣本繽智的最低離地間隙170mm。這個(gè)水平在小型SUV中算是中規(guī)中矩的。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。目前這款車(chē)月均銷(xiāo)量在5000輛左右，對(duì)于斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)這個(gè)銷(xiāo)量已算是不錯(cuò)表現(xiàn)了?？赡苓€會(huì)有價(jià)格下降的趨勢(shì)，但幅度不會(huì)太大。智跑外形比較時(shí)尚，動(dòng)力滿(mǎn)足家用，油耗較低，車(chē)內(nèi)空間較大，安全配置方面帶有前排側(cè)氣囊，操控配置方面帶有ESP、牽引力控制、上坡輔助等系統(tǒng)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。綜合來(lái)看智跑性?xún)r(jià)比更高一些。

GS5上市時(shí)間比較短，整體的質(zhì)量還是不得而知的，不過(guò)從配置以及顏值較高在國(guó)產(chǎn)中這款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力還是非常不錯(cuò)的。不過(guò)也建議您等待一段時(shí)間在選擇。目前這款車(chē)總體質(zhì)量問(wèn)題還不明朗。保值率對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)一般都不會(huì)太高。如果考慮購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，建議不要考慮保值率問(wèn)題。柯米克的外形依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。

從外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。

從目前情況來(lái)看該款車(chē)也有機(jī)油增多的投訴，雖然沒(méi)有冠道多，但還是不建議您購(gòu)買(mǎi)，您可以考慮其他品牌其他車(chē)型。對(duì)于1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)目前還沒(méi)有機(jī)油增多的情況。目前本田XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的問(wèn)題也是存在的，不建議購(gòu)買(mǎi)?？旅卓送庑蝸?lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，比較時(shí)尚好看。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。但是斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。而福睿斯這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)比較貼合家用車(chē)的需求，其動(dòng)力油耗滿(mǎn)足家用，中高配操控配置較為豐富，安全配置齊全。因?yàn)橐豢顚?zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的特供車(chē)型。在配置和性?xún)r(jià)比上還是不錯(cuò)的。之前有一些反饋天窗漏水的質(zhì)量問(wèn)題投訴，從目前來(lái)看這種情況得到了很大程度的改善。建議您試乘試駕之后再做選擇。

柯米克這款車(chē)動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。所以至少在配件供應(yīng)上應(yīng)該是很充足的，另外由于是剛上市的車(chē)型，如果擔(dān)心有質(zhì)量問(wèn)題的話(huà)，建議您等待一段時(shí)間。長(zhǎng)安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤(pán)調(diào)校有一定功力，無(wú)論是開(kāi)著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如售價(jià)微高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想、只有主駕駛車(chē)窗才支持一鍵升降。從目前來(lái)看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。

關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，廠家所制定的保養(yǎng)條例中，都是要求車(chē)主按照幾個(gè)月或幾千公里以先到為準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)的，舉例說(shuō)明，假設(shè)廠家規(guī)定3個(gè)月或5000公里要進(jìn)行首次保養(yǎng)的話(huà)，也就是說(shuō)您的車(chē)需要在3個(gè)月內(nèi)或者5000公里內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)。如果公里數(shù)跑不到5000公里就已時(shí)間為準(zhǔn)，三個(gè)月之內(nèi)去做保養(yǎng)，如果車(chē)用的多，一個(gè)月就跑兩三千公里，那么就按照公里數(shù)去做保養(yǎng)。如果不按規(guī)定保養(yǎng)很有可能影響到質(zhì)保問(wèn)題，以上建議僅供您參考。

從目前資料來(lái)看該款車(chē)平均油耗在6.9L/100km之間。不過(guò)油耗這方面還是需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。

柯米克這款車(chē)空載離地間隙在20-22厘米左右，滿(mǎn)載時(shí)最小離地間隙14厘米，逍客這款車(chē)最小離地間隙是205MM，以上信息僅供參考，建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商?？旅卓送庑蝸?lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。目前這款車(chē)月均銷(xiāo)量在5000輛左右，對(duì)于斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)這個(gè)銷(xiāo)量已算是不錯(cuò)表現(xiàn)了。可能還會(huì)有價(jià)格下降的趨勢(shì)，但幅度不會(huì)太大。日產(chǎn)逍客這款車(chē)，從目前的投訴情況來(lái)看，該款車(chē)關(guān)于共振的問(wèn)題還是相對(duì)較多的，不過(guò)根據(jù)投訴銷(xiāo)量比判斷還是比較穩(wěn)定的，如果要購(gòu)買(mǎi)可以通過(guò)試車(chē)進(jìn)行選擇。

柯米克目前上市時(shí)間不長(zhǎng)，質(zhì)量可靠性還有待進(jìn)一步的檢驗(yàn)。RX5目前上市時(shí)間比較久總體質(zhì)量水平還算不錯(cuò)，但小問(wèn)題較多，例如天窗異響，變速箱頓挫問(wèn)題等等。綜合來(lái)看建議在觀察一段時(shí)間后再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)柯米克。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。目前這款車(chē)月均銷(xiāo)量在5000輛左右，對(duì)于斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)這個(gè)銷(xiāo)量已算是不錯(cuò)表現(xiàn)了?？赡苓€會(huì)有價(jià)格下降的趨勢(shì)，但幅度不會(huì)太大。

三菱勁炫ASX這款車(chē)動(dòng)力性能比較出色，整體性?xún)r(jià)比還算可以，不過(guò)內(nèi)部?jī)?chǔ)物功能略差，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為老舊，如果不考慮內(nèi)飾質(zhì)感，以及個(gè)人感官的話(huà)這款車(chē)還是不錯(cuò)的。不過(guò)客觀來(lái)說(shuō)，這款車(chē)拋開(kāi)動(dòng)力系統(tǒng)而言，其他方面競(jìng)爭(zhēng)力一般?？旅卓送庑蝸?lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。

從外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。朗逸無(wú)論是銷(xiāo)量還是整體的保有量都是非常優(yōu)秀的，穩(wěn)定性方面朗逸還是比較不錯(cuò)的，配置及空間上面朗逸更高，但柯米克在多媒體配置方面可以說(shuō)是完勝。綜合比較建議您購(gòu)買(mǎi)朗逸，畢竟朗逸配置更加的實(shí)用。

柯米克外形來(lái)看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車(chē)視覺(jué)寬度。車(chē)尾并沒(méi)有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車(chē)長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿(mǎn)足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題比較多，不過(guò)現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車(chē)還是值得考慮的。