關(guān)于“2021新款歐藍(lán)德和柯珞克的區(qū)別是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2021新款歐藍(lán)德和柯珞克的區(qū)別是：1、生產(chǎn)廠商不同：2021新款歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是廣汽三菱；柯珞克的生產(chǎn)廠商是上汽大眾斯柯達(dá)。2、尺寸不同：2021新款歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克的長(zhǎng)寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。3、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：2021新款歐藍(lán)德搭載2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于“新款歐藍(lán)德和柯珞克區(qū)別是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 新款歐藍(lán)德和柯珞克區(qū)別是：1、生產(chǎn)廠商不同：新款歐藍(lán)德生產(chǎn)廠商為廣汽三菱；柯珞克生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：新款歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4；柯珞克發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4。3、最大馬力不同：新款歐藍(lán)德最大馬力為166ps，柯珞克最大馬力為150ps。4、進(jìn)氣方式不同：新款歐藍(lán)德進(jìn)氣方式為自然吸氣；柯珞克進(jìn)氣方式為渦輪增壓。5、最大扭矩不同：新款歐藍(lán)德最大扭矩為201nm；柯珞克最大扭矩為250nm。

小編就關(guān)于“三菱歐藍(lán)德對(duì)比柯珞克是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 三菱歐藍(lán)德對(duì)比柯珞克是：1、生產(chǎn)廠商不同：三菱歐藍(lán)德生產(chǎn)廠商為廣汽三菱；柯珞克生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4；柯珞克發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4。3、進(jìn)氣形式不同：三菱歐藍(lán)德進(jìn)氣形式為自然吸氣；柯珞克進(jìn)氣形式為渦輪增壓。4、最大馬力不同：三菱歐藍(lán)德最大馬力為166ps；柯珞克最大馬力為150ps。5、最大扭矩不同：三菱歐藍(lán)德最大扭矩為201nm；柯珞克最大扭矩為250nm。

關(guān)于大家想要了解的“新款歐藍(lán)德和柯珞克的對(duì)比是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 新款歐藍(lán)德和柯珞克的對(duì)比是：1、供油方式不同：新款歐藍(lán)德是多點(diǎn)電噴方式；柯珞克是直噴方式。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：新款歐藍(lán)德是2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)；柯珞克是1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。3、變速箱類型不同：新款歐藍(lán)德是無(wú)級(jí)變速箱；柯珞克是雙離合變速箱。以新款歐藍(lán)德為例：其長(zhǎng)寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm，軸距是2670mm，最高車速是每小時(shí)190千米，最大馬力是166匹。

如題主想要了解的“探歌和柯珞克的區(qū)別是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 探歌和柯珞克的區(qū)別是：1、生產(chǎn)廠商不同：探歌生產(chǎn)廠商是一汽大眾；柯珞克生產(chǎn)廠商是上汽大眾斯柯達(dá)。2、尺寸不同：探歌長(zhǎng)寬高分別為4318mm、1819mm、1582mm；柯珞克長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm。3、軸距不同：探歌軸距為2680mm；柯珞克軸距為2688mm。4、最高車速不同：探歌最高車速每小時(shí)為200千米；柯珞克最高車速每小時(shí)為198千米。

下面是關(guān)于“歐藍(lán)德2020款和柯珞克怎么選擇？”的相關(guān)介紹： 歐藍(lán)德2020款和柯珞克對(duì)比：1、尺寸方面：歐藍(lán)德2020款車身長(zhǎng)寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克車身長(zhǎng)寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。2、變速箱方面：歐藍(lán)德2020款匹配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6擋）變速箱；柯珞克匹配7擋雙離合變速箱。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：歐藍(lán)德2020款搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kw，峰值扭矩201Nm；柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。

新款現(xiàn)代ix35和柯珞克對(duì)比：1、尺寸方面：新款現(xiàn)代ix35車身長(zhǎng)寬高是4435mm、1850mm、1680mm；柯珞克車身長(zhǎng)寬高是4432mm、1841mm、1614mm。2、軸距方面：新款現(xiàn)代ix35軸距為2640mm；柯珞克軸距為2688mm。3、動(dòng)力方面：新款現(xiàn)代ix35搭載1.4T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩242Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩193Nm；柯珞克搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩200Nm，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。

新款歐藍(lán)德和柯珞克對(duì)比的區(qū)別：1、供油方式不同：新款歐藍(lán)德是多點(diǎn)電噴方式；柯珞克是直噴方式。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：新款歐藍(lán)德是2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)；柯珞克是1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。3、變速箱類型不同：新款歐藍(lán)德是無(wú)級(jí)變速箱（CVT）；柯珞克是雙離合變速箱（DCT）。新款歐藍(lán)德的車頭顯得較為厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩上倒三角的凸臺(tái)一直下延到保險(xiǎn)杠上方，前進(jìn)氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設(shè)計(jì)，顯得很飽滿?？络罂说能嚿碚娌捎冒詺獾闹逼俨际竭M(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)的車頭燈相結(jié)合，拓寬了正面的設(shè)計(jì)，使該車看起來(lái)更加大氣和穩(wěn)重，獨(dú)特的燈具也增添了一點(diǎn)時(shí)尚感。

上汽大眾途岳和柯珞克對(duì)比：1、尺寸方面：上汽大眾途岳車身長(zhǎng)寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm；柯珞克車身長(zhǎng)寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。2、軸距方面：上汽大眾途岳軸距為2680mm；柯珞克軸距為2688mm。3、動(dòng)力方面：上汽大眾途岳280TSI車型搭載EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，330TSI車型搭載EA8882.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm；柯珞克搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。

柯珞克和大眾途岳對(duì)比：1、尺寸方面：柯珞克車身長(zhǎng)寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm；大眾途岳車身長(zhǎng)寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm。2、軸距方面：柯珞克軸距為2688mm；大眾途岳軸距為2680mm。3、動(dòng)力方面：柯珞克提供代號(hào)為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號(hào)SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米；途岳為消費(fèi)者提供了330TSI（2.0T）和280TSI（1.4T）兩種不同動(dòng)力選擇，其中330TSI車型搭載的是EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米。

克羅克的磨損部件不在保修范圍內(nèi)，在4S商店更換它們的價(jià)格相當(dāng)昂貴。一些簡(jiǎn)單的替換教程比較簡(jiǎn)單，在家就可以替換。更換前后雨刷一對(duì)要356元，后雨刷一個(gè)70元，前剎車片一套820元，后剎車片538元。 節(jié)氣門清洗需要450元，空調(diào)258元，油路350元，發(fā)動(dòng)機(jī)198元。

斯柯達(dá)克洛克的首保質(zhì)保周期為3年或10萬(wàn)公里，首保5000公里或一年內(nèi)完成。首次保養(yǎng)由廠家免費(fèi)贈(zèng)送，但需要在5000公里或一年內(nèi)完成。之后的保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里或1。你有過(guò)一次例行保養(yǎng)，間隔期比較長(zhǎng)。

兩款車在內(nèi)飾的處理上都有各種家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來(lái)說(shuō)，科洛克采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而逍客采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，很有家的感覺(jué)。 材質(zhì)方面，科洛克的中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹。對(duì)于黑客來(lái)說(shuō)，只有上面部分是軟性材料，中間部分是硬性材料，所以質(zhì)感一般。

身高基本相同的體驗(yàn)者分別乘坐兩車，體驗(yàn)兩車的空間表現(xiàn)。首先進(jìn)入科洛克前排，調(diào)整好座椅的位置，保持合適的坐姿。頭上還有一拳四指的空間。對(duì)于黑客來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)者的頭部與一拳三指的距離稍差。 來(lái)到后排乘坐體驗(yàn)，科洛克后排乘客依然是一拳四指在頭，兩拳在腿。而黑客的體驗(yàn)者，頭部只有一拳，腿部只有一拳兩指。總的來(lái)說(shuō)，科洛克更寬敞。

雖然在動(dòng)力上，科洛克給出了兩款不同的車型供大家選擇，而逍客只給出了一款，但是兩款都沒(méi)有逍客的強(qiáng)大。科洛克搭載85kw 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和110kw 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，而逍客則是113kw 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。 傳動(dòng)方面，科洛克全系匹配7速雙離合變速箱；整個(gè)逍客配備的是模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速器，總成還是比逍客強(qiáng)。

克洛克旗艦版和豪華版的價(jià)格相差16000。外觀和內(nèi)飾配置方面，旗艦版增加了帶轉(zhuǎn)向輔助照明的全LED大燈、18英寸銳邊輪轂、真皮三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、前排可調(diào)節(jié)中央扶手、前排腳部照明、行李廂12V電源和可移動(dòng)行李廂照明。 安全配置增加了前倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、倒車預(yù)警剎車功能、自動(dòng)泊車、電子駐車、自動(dòng)防眩目后視鏡、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。還增加了全玻璃屏導(dǎo)航和娛樂(lè)景點(diǎn)，以及電動(dòng)折疊外后視鏡帶迎賓燈的娛樂(lè)性和舒適性配置。

豪華版和舒適版差價(jià)1.3萬(wàn)，增加的配置非常豐富。外觀和內(nèi)飾配置上增加了直瀑式的全景天窗和鍍鉻格柵。鍍鉻門把手、車窗金屬飾條、鍍鉻排氣尾管飾條、帶轉(zhuǎn)向輔助照明的全LED大燈、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、迎賓踏板飾條，此外還提供了一些選裝包。 安全功能包括后座安全帶未系提醒、后視攝像頭、前排雙安全氣囊、前后穿透式頭部氣簾和駕駛員輔助系統(tǒng)。 娛樂(lè)配置增加了中文顯示儀表組、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、防霧霾空氣凈化系統(tǒng)、后座出風(fēng)口、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)/4向電動(dòng)腰部支撐、前排座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、加熱后視鏡、駕駛模式選擇。

雨刮器通常是使用較多的零件，所以它的更換頻率比較高。那么，如何更換科洛克的雨刮片呢？S店的維修人員給我們做了詳細(xì)的教程。讓我們來(lái)看看。車友在購(gòu)買配件時(shí)，一定要注意尺寸和接口，最后通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買。 科洛克使用無(wú)骨雨刷，換的時(shí)候可以在保養(yǎng)模式下開(kāi)啟。提升刮水器臂時(shí)，按住支撐桿頂部的限位扣，向上推動(dòng)刮水器刮片。 克洛克的雨刮片更換流程非常簡(jiǎn)單，車友可以自行解決。

斯柯達(dá)克洛克的空調(diào)濾芯是一萬(wàn)公里換一次，或者一年換一次。相信很多用車比較多的朋友都會(huì)很快達(dá)到。下面介紹如何為科洛科更換空調(diào)濾芯。首先，它的位置是在手套箱的后面，推動(dòng)右邊的限位桿就可以放下手套箱。 之后，我們可以打開(kāi)黑色蓋板，我們可以看到空調(diào)濾芯在哪里。我們可以把它取出來(lái)。 這個(gè)重要的空調(diào)濾芯比較軟，不建議吹灰。如果臟了，就換掉。

根據(jù)科洛克的保養(yǎng)手冊(cè)，其空氣濾芯每2年或2萬(wàn)公里更換一次。使用壽命長(zhǎng)，但官方建議在污染環(huán)境下使用該車，可以縮短更換時(shí)間。如果空氣濾清器濾芯變臟，將會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器損壞?？寺蹇说目諝鉃V清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)上方。拆解的步驟很多，但并不復(fù)雜。 用鉗子解開(kāi)空氣濾清器保護(hù)罩右側(cè)和上方的兩個(gè)限位扣，一共拉出三根圓管，兩大一小。拉起空氣濾清器的保護(hù)罩，將其翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，擰下背面的兩個(gè)螺釘。 取出空氣過(guò)濾器。況且技術(shù)人員不建議多次吹灰，以免影響過(guò)濾效果。