每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

也不一定的，你畢竟是原地打方向，有可能是平面壓力軸承的聲音，有可能是方向機(jī)的聲音，有可能是輪胎摩擦地面的聲音，有可能是前減震頂膠的聲音呢。

如樓主所描述的如果是在天窗更換了總成以后才出現(xiàn)的漆皮掉的現(xiàn)象那么這個(gè)屬于這個(gè)天窗總成本身的質(zhì)量問(wèn)題的，在確定了沒有人為或者外力因素下導(dǎo)致的掉皮的話就可以去店里進(jìn)行索賠，這個(gè)新更換的天窗總成也是有質(zhì)保期的，一般是一年左右的質(zhì)保時(shí)間，所以你這個(gè)要是在質(zhì)保的時(shí)限范圍內(nèi)出現(xiàn)的掉皮現(xiàn)象的話就可以去索賠免費(fèi)進(jìn)行處理的，不用擔(dān)心。

1、在行駛過(guò)程時(shí)，無(wú)論快慢都要及時(shí)收油。如果在非常接近前車時(shí)才收油踩剎車，剎車片損耗會(huì)比較嚴(yán)重。2、每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。3、建議定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。4、綜上所述，剎車片磨損快的話，建議及時(shí)檢查處理，希望可以幫到你。

傻缺，p檔是靠變速箱齒輪嚙合駐車的，就是把一個(gè)卡扣卡到齒輪槽使齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車和手剎是靠剎車鉗和剎車片的摩擦力使車停下的。你踩剎車?yán)謩x都是制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤，打方向過(guò)程中剎車片會(huì)有位移，響聲就是這樣產(chǎn)生的，自己開車習(xí)慣有問(wèn)題不去改還一直在逼逼，你覺得你很聰明呢還是什么呢！別人都告訴你你，你還是人家黑你，誰(shuí)認(rèn)識(shí)你個(gè)雞兒…！

清洗下油路，時(shí)間長(zhǎng)了油路臟了，需要清潔下。干凈了就燃燒好了，頓挫就沒了。5000公里用一次司有普燃油添加劑加油箱就可以。

我也看不出是內(nèi)八還是外八啊，我只想微調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，方向盤有一點(diǎn)偏左，打正就向右偏了，我不管內(nèi)八還是外八了，總之前束總值不變兩邊拉桿調(diào)一樣的就行了，我就是不知道拉桿怎么調(diào)哪邊往里縮哪邊往外伸(方向盤偏左的情況)

想知道原因嗎？因?yàn)橛玫膰?guó)產(chǎn)陶瓷剎車片，耐磨但是和剎車盤不匹配，所以有很大的聲音，15,16款召回過(guò)一批，全部換的進(jìn)口剎車片，就沒有聲音了，為了省成本，所以用國(guó)產(chǎn)。

上面這么多百度粘貼的專業(yè)回答我就不提了。關(guān)鍵看錢，買轎車的一般不會(huì)開爛路或山路，路況不會(huì)差磨損也不多要不就買SUV了

既然有了斑馬機(jī)肯定可以加倒車攝像頭啊還有隨動(dòng)軌跡，我問(wèn)技術(shù)我自己買個(gè)攝像頭能不能調(diào)出隨動(dòng)軌跡技術(shù)說(shuō)不保證

你好，輪胎的選擇沒有最好，適合自己愛車的才是最好的。輪胎360給您提供幾個(gè)線索，希望能幫到您。運(yùn)動(dòng)性：第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國(guó)馬牌舒適靜音性：第一：馬牌第二：米其林第三：鄧祿普第四：普利司通第五：固特異第六：倍耐力（噪聲最大）耐磨性：第一：普利司通第二：倍耐力第三：鄧祿普第四：米其林第五：德國(guó)馬牌第六：固特異價(jià)格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特異第三：倍耐力第四：德國(guó)馬牌第五：普利司通第六：鄧祿普安全系數(shù)：第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國(guó)馬牌

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

不排除是通病，其實(shí)你可以先在當(dāng)?shù)刈鰝€(gè)隔音處理，但是一定要找一個(gè)大一點(diǎn)的門市，畢竟小店的技術(shù)讓你返工修！

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

沒搞，嫌麻煩，怕就算是這樣搞了還有味道。湊合著開吧。天窗開一點(diǎn)，右后開三分之一，車內(nèi)空氣對(duì)流很好，噪音也不是特別大，后排沒人的時(shí)候就這么弄了。

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果是打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

不過(guò)我開起來(lái)就好了啊，剎車也可以啊，很輕，跟原來(lái)一樣，冬天嘛，隔了晚上就有這樣了，會(huì)不會(huì)是因?yàn)樘鞖馓洌窟€是說(shuō)應(yīng)該換剎車油了？

當(dāng)車輛方向盤打到極限位置時(shí)(俗稱打死狀態(tài)），輸出油液的壓力達(dá)到設(shè)定的最大壓力，壓力油推動(dòng)助力泵滑閥內(nèi)部的錐閥向左移動(dòng)，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側(cè)的壓力迅速下降，滑閥快速向左移動(dòng)，輸出端(既出油口)與吸油口連通，使壓力不再升高，助力泵完成內(nèi)部泄壓，不再輸出高壓油液，也就導(dǎo)致助力泵泄壓聲音比平時(shí)工作聲音大，該聲音也是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固有的聲音，是正常現(xiàn)象。Ps：當(dāng)方向打死后，助力泵內(nèi)部泄壓，會(huì)導(dǎo)致油溫快速升高，并加速助力泵內(nèi)部磨損，降低使用壽命，所以我們建議各位車主在打方向的時(shí)候盡量不要打死方向。如果因?yàn)榇蛩婪较蚨霈F(xiàn)異響，請(qǐng)將方向盤往回修正一點(diǎn)即可。