斯柯達(dá)明銳電子風(fēng)扇沒有繼電器，只有電腦版風(fēng)扇控制，在水箱主風(fēng)扇上方。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過熱，電機(jī)過熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

明銳凸輪軸位置傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器。它是氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來。另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連。測(cè)得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

明銳的主要傳感器位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車是否打滑。所以有專門用來采集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會(huì)失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防止爆炸，延遲點(diǎn)火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

斯柯達(dá)明銳大燈拆卸方法如下：1。拔掉燈泡電源插座，拔出燈泡電源插座時(shí)，力度要適中，以免插座連接松動(dòng)或損壞燈泡插頭；2.拔下電源接口后，取下燈泡后面的防水蓋。車燈的防水罩多為軟膠材質(zhì)，部分車型配有軟塑料材質(zhì)的防水罩沒有區(qū)別。稍微用力就能看到防水蓋被掰下來；3.從反射器中取出燈泡。取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩側(cè)的線夾彈簧，待燈泡松開后再取出燈泡；4.將新燈泡放入反射器中，并將其與燈泡的固定鎖扣對(duì)齊。燈泡底座上有幾個(gè)固定卡子。安裝時(shí)，將取出舊燈泡的步驟反過來：握住鋼絲卡簧將燈泡插入反光罩，對(duì)準(zhǔn)安裝位置，然后松開卡簧固定燈泡；5.蓋上防水蓋時(shí)，請(qǐng)確保防水蓋的邊緣與固定位置完全吻合。最后連接大燈的電源插座，更換大燈。

明銳傳感器壞了，需要根據(jù)維修手冊(cè)維修更換不同的傳感器。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測(cè)方法如下：1。拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來。另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連。測(cè)得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

明銳傳感器右手控制桿向上撥一格即可使用。雨水傳感器隱藏在前擋風(fēng)玻璃后面，它可以根據(jù)落在玻璃上的雨水量來調(diào)整雨刷的動(dòng)作，從而大大減少了駕駛員的麻煩。雨量傳感器有一個(gè)名為led的發(fā)光二極管，負(fù)責(zé)發(fā)送遠(yuǎn)紅外線。當(dāng)玻璃表面干燥時(shí)，光線幾乎100%反射回來，使得光電二極管可以接收大量的反射光。以下是雨量傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1。從雨量傳感器中的LED向擋風(fēng)玻璃發(fā)射紅外線；2.發(fā)射的紅外線通過透鏡被擋風(fēng)玻璃接收，并被接觸擋風(fēng)玻璃的雨水散射；3.未經(jīng)擴(kuò)散的紅外光被擋風(fēng)玻璃反射，被雨滴傳感器內(nèi)部的光電二極管接收；4.光電二極管接收紅外光，雨滴傳感器中的微型計(jì)算機(jī)根據(jù)反射率計(jì)算降雨量，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，然后將雨刷控制信號(hào)發(fā)送給自動(dòng)燈和雨刷控制模塊。

明銳的火花塞一般8萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ淖饔檬屈c(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的汽油。汽車火花塞，俗稱火嘴。其作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)火花塞、絕緣體凸出式火花塞等。以下是汽車火花塞的相關(guān)內(nèi)容：1。避免長(zhǎng)期不干凈的積碳。當(dāng)火花塞在使用時(shí)，電極和裙部絕緣會(huì)有正常的積碳。這些積碳如果長(zhǎng)時(shí)間不清理，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電，甚至點(diǎn)火失敗。2.避免長(zhǎng)期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經(jīng)濟(jì)壽命。如果超過經(jīng)濟(jì)壽命后還在使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時(shí)，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確?；鸹ㄈ庥^上的陶瓷體不被損壞。

斯柯達(dá)明銳電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車來說比較經(jīng)濟(jì)。很多新車的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的檢查步驟如下：1 .檢查電池外觀：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、破損或腐蝕等。如果有這種現(xiàn)象，說明電池沒電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說明電池有問題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快且低于10V，說明這個(gè)電池有問題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電器在充電過程中紅燈一直亮，說明電池嚴(yán)重脫水；打開電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色，是黑色的，說明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，這個(gè)電池沒電了。

斯柯達(dá)明銳氣門室蓋拆卸方法斯柯達(dá)明銳氣門室蓋。拆卸方法是用專用工具從兩邊向中間對(duì)角拆卸閥蓋螺絲，然后用平刃刀將閥蓋撬松。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣門的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

明銳正時(shí)皮帶找正方法如下：1。確保1號(hào)活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊；2。將正時(shí)皮帶連接到安裝曲軸鏈輪上，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動(dòng)機(jī)背面讀出；3。松開正時(shí)皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時(shí)皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時(shí)皮帶罩；4。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。拆下下部正時(shí)皮帶蓋上的塑料檢修門。擰緊正時(shí)皮帶張緊螺母至標(biāo)準(zhǔn)值；5。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。

斯柯達(dá)明銳傳感器位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：輪速傳感器一般位于前輪制動(dòng)盤上。它主要是采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。所以有一個(gè)專門采集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會(huì)失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防止爆炸，延遲點(diǎn)火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。如果失敗，會(huì)造成點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

斯柯達(dá)明銳輪轂軸承因異響需要更換。就是輪軸安裝在輪轂中心的部分，也就是常說的“輪輞”或“鋼圈”。輪轂很容易沾染灰塵。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，可能會(huì)腐蝕變形，造成安全隱患。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

斯柯達(dá)明銳輪轂的油漆可以在修理廠噴漆。就是輪軸安裝在輪轂中心的部分，也就是常說的“輪輞”或“鋼圈”。輪轂很容易沾染灰塵。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，可能會(huì)腐蝕變形，造成安全隱患。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

當(dāng)明銳里的電池沒電了，可以給電池充電，然后汽車就可以掛檔了。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的檢查步驟如下：1 .檢查電池外觀：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、破損或腐蝕等。如果有這種現(xiàn)象，說明電池沒電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說明電池有問題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快且低于10V，說明這個(gè)電池有問題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電器在充電過程中紅燈一直亮，說明電池嚴(yán)重脫水；打開電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色，是黑色的，說明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，這個(gè)電池沒電了。

明銳離合器干。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力無法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車?yán)щy，使離合器發(fā)熱；3.離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車輛有持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。

明銳的剎車盤大概8萬(wàn)公里或者磨損到極限值(2mm)的時(shí)候就更換了。剎車盤，簡(jiǎn)單來說就是一個(gè)圓盤，在汽車行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

斯柯達(dá)明銳剎車盤8萬(wàn)公里更換一次或磨損到極限值(2mm)。剎車盤，簡(jiǎn)單來說就是一個(gè)圓盤，在汽車行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

明銳點(diǎn)煙器拆卸步驟如下：1。螺殼：螺殼安裝在一些車的點(diǎn)煙器座后面，可以反方向擰開，然后正方向安裝；2.螺絲拆卸：有些車的點(diǎn)煙器座后面是用螺絲固定的。你可以用扳手卸下螺絲來取下它。同樣，擰上，再裝上；3.拆卸面板：拆卸變速桿面板。面板采用塑料掛鉤，只需用手直接折疊一側(cè)或用平頭螺絲刀抬起即可拆卸整塊面板；4.拆下面板螺絲：拆下變速桿面板后，點(diǎn)煙器的面板門一按就會(huì)自動(dòng)打開，這時(shí)可以看到兩個(gè)黑色的螺絲，用M4艾倫扳手就可以拆下來；5.拆面板盒：直接用手拉出點(diǎn)煙器的塑料面板盒。當(dāng)拉出約10厘米時(shí)，先拔出連接電纜。只有這樣才能把整個(gè)箱子拉出來；6.操作內(nèi)環(huán)和外環(huán)：點(diǎn)煙器包含外環(huán)和內(nèi)環(huán)。使用時(shí)，將內(nèi)圈壓入。達(dá)到一定溫度后，內(nèi)圈會(huì)自動(dòng)彈回原位，然后用手將外圈拉出即可。

看看測(cè)得的胎壓值是否等于標(biāo)準(zhǔn)胎壓。輪胎壓力的監(jiān)測(cè)原理：1。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓；2.無線發(fā)射器用于將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；3.間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快；4.通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的。

明銳里的儀表燈是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。儀表燈是用于指示車輛性能的功能燈。儀表燈分為三類：通用指示燈、帶報(bào)警功能的指示燈、故障功能指示燈。儀器引擎亮起的原因如下：1。汽油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致故障燈亮，還容易產(chǎn)生積碳；2.在進(jìn)氣口，活塞頂部積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，故障燈；3.冷車啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于溫度校正問題，電腦啟動(dòng)時(shí)故障燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定溫度，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，沒有波動(dòng)；4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長(zhǎng)，火花塞的工作特性會(huì)減弱，導(dǎo)致故障燈亮起。