明銳PRO的身有點撞臉，主要是這兩輛車的燈和進氣格柵的設(shè)計語言有點相似。當(dāng)然，同事某英倫品牌的老板魯賓遜魯賓遜說，精明的專業(yè)人士硬是走“運動風(fēng)”，就像養(yǎng)家糊口的中年男人必須學(xué)00來穿一樣，與運動只是表面上的功夫，很有趣確實，即使以銳利的外觀運動，骨頭里也有家用蔬菜購買車。建立運動積分也是想吸引預(yù)算不高，但會開運動車的消費者。但是，有這么點預(yù)算，一定要買思域或者過濾器，新銳PRO的一大亮點是采用掀背車尾門，這也是之前的亮點，我真的很喜歡這個設(shè)計，打開尾門，整個后備廂一覽無余，拿東西非常方便，對我的老腰很好，但是從材料和做工來看，是十幾萬的大眾標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)，有些人體容易接觸的地方使用柔軟的材料。不經(jīng)常接觸的部分使用堅硬的材質(zhì)。變速桿也變成了現(xiàn)在大眾系的小變速桿。這臺車的門板使用了很多柔軟的材質(zhì)，但門板使用的是堅硬的材質(zhì)，前排和后排的待遇也不同。車的部分，我們體驗的并不全面，但初步印象不好，畫面分辨率粗糙，對觸摸屏的反應(yīng)也不好，特別是畫面下方的觸摸按鈕，反應(yīng)很慢，感覺好像沒有一直按。好的一點是，這個臺車支持手機無線充電和無線CarPlay，我相信如果將來我開這輛車的話，只會使用CarPlay，我不使用這個附屬的車的系統(tǒng)，這輛車前排座位的舒適性也很好，但這輛轉(zhuǎn)向架最大的亮點就在后面，軸距變長，達到了2730mm，我身高180厘米坐在后面，腳很放松，頭部空間也有一部分凹陷。

上汽大眾斯柯達明銳PRO正式上市，售價12.49-15.79萬元的它，共分為四個配置，本文就讓我來幫您分析一下，哪個配置性價比更高，更值得入手。 外觀設(shè)計方面，如果你之前看過全新明銳的設(shè)計效果的話，那么我相信你一定會和我一樣，贊嘆實車的超高還原度。全新一代斯柯達明銳PRO與海外版車型采用相同設(shè)計，棱角分明的整車線條運動感十足，直瀑式中網(wǎng)也是斯柯達堅守的標(biāo)志性設(shè)計。國內(nèi)引進的車型還搭載了RS風(fēng)格的運動外觀套件，仿佛是專為年輕消費者而來。 來到車尾，與前臉豐富的線條設(shè)計不同的是，車尾的線條極為簡潔，尾箱蓋上沿如刀鋒般鋒利的線條，配合下壓的尾箱蓋設(shè)計，很符合斯柯達明銳作為一款三廂掀背車的整體風(fēng)格。 內(nèi)飾設(shè)計方面，中控臺整體的輪廓線條比較簡潔，大屏的系統(tǒng)和邏輯都采用了“大眾數(shù)字化”方案，并針對系統(tǒng)內(nèi)部進行了專屬優(yōu)化。全新明銳PRO全系僅提供一款黑色配橙色縫線的內(nèi)飾配色方案，雖然黑色的內(nèi)飾是如今汽車內(nèi)飾配色中接受度最高的，但作為一款面向年輕人的車，沒有第二種選擇，還是顯得少了一些個性。 為了適應(yīng)國內(nèi)市場的用車需求，上汽大眾斯柯達將全新一代明銳的整車尺寸進行了加大，加長44毫米的軸距讓車內(nèi)擁有更好的乘坐空間體驗。得益于全新MQB EVO平臺的優(yōu)勢，明銳PRO不僅相較上代車型升級了前后獨立懸掛，車內(nèi)也擁有了最新的數(shù)字化座艙以及車機系統(tǒng)，相比上代車型科技感提升明顯。 斯柯達明銳PRO基本信息介紹 在我分析過這四款車型的具體配置之后，其實我發(fā)現(xiàn)這臺明銳PRO的基礎(chǔ)配置還是非常齊全的。比如在外觀層面，全LED大燈、無鑰匙啟動、運動包圍等配置通通標(biāo)配，車內(nèi)的科技和舒適性配置也不少，比如多功能方向盤、帶互聯(lián)功能的中控大屏等……被動安全配置上，主/副駕駛、前/后排頭部以及前排側(cè)氣簾都為全系標(biāo)配。這樣一來的好處就是，我們在選車時只需要根據(jù)自己的使用場景，來選擇舒適性配置合適自己的那一款即可。 首先來說，最入門配置的性能版雖然價格很便宜，12.49萬就能擁有一臺MQB EVO平臺的最新產(chǎn)物，但我并不推薦，原因是配置太過寒酸。外觀上，16英寸輪圈、沒有無鑰匙進入、沒有天窗，我其實還可以接受。但進到車內(nèi)，塑料方向盤、織物座椅我真的有些無法接受。好在全系標(biāo)配了支持PM2.5過濾功能的自動空調(diào)，還算是為車內(nèi)的舒適性配置扳回一城?？偟脕碚f，建議您還是再往下看看…… 上文中所提及的全系標(biāo)準(zhǔn)配置，在我看來比較有亮點的是全LED大燈、無鑰匙啟動、中控大屏這四項配置。全系標(biāo)配的全LED大燈，不僅夜間能夠提供更好的照明效果，同時在視覺效果上也不會顯得很廉價。無鑰匙啟動系統(tǒng)能夠最大限度的減少拿取鑰匙的次數(shù)，提升日常用車的便利性，也能避免拿取過程中將鑰匙遺失。中控大屏能夠進行手機互聯(lián)以及導(dǎo)航等功能，減少行車時使用手機的次數(shù)，提升駕駛安全性。雖然在歐美國家，電動天窗這項配置并不會有很多人在意，但在國內(nèi)，電動天窗是定義豪華與否的重要配置，斯柯達明銳PRO將電動天窗配備在了這款相對走量的次底配車型上，說明斯柯達還是很懂中國消費者的。 作為全系最高配的明銳PRO 280TSI DSG旗艦版車型，其配置的豐富程度自然是毋庸置疑的。不過，你也要多消費1萬元去為這些配置買單。但對于我而言，這些配置的必要性并不大。特別是對于一臺偏家用屬性的緊湊型車而言，像電動行李廂門、HUD抬頭顯示、自動泊車入位等功能，日常使用頻率不高。如果要多消費1萬元去擁有這些配置，性價比上顯然不具優(yōu)勢。但如果你的預(yù)算比較充足，又對明銳PRO比較青睞的話，當(dāng)然也是可以入手的。 點評： 本文根據(jù)本次全新上市的明銳PRO車型所推出的四款配置，進行了綜合分析，如果您的預(yù)算能夠買到中配車型，編輯則非常推薦您選購這一配置。但如果您的預(yù)算有限，其實入門配置的豪華版車型也是可以購買的。當(dāng)然，如果您的預(yù)算充足，當(dāng)然就可以放肆選擇了。 @2019

明銳pro更值得購買。相比日產(chǎn)軒逸來看，明銳Pro不管是乘坐的舒適度還是內(nèi)部的空間表現(xiàn)，表現(xiàn)都更出色。另外，明銳pro 的頂配車型還擁有W- HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及電動尾門，而這些作為家用車來說都是非常實用的。出自最新的MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的明銳Pro，由于全新平臺的優(yōu)勢，明銳Pro的車身尺寸達到了跨級別的水準(zhǔn)。明銳Pro的車身長度達到了4753毫米，軸距更是達到了2730毫米。可以說明銳Pro被稱為A+級轎車絲毫不夸大。2018款明銳2018款斯柯達明銳于8月22日正式上市，新車搭載了3種不同的動力組合、共計7款車型，售價區(qū)間為11.99-16.99萬元。 其主要變化在于外觀、內(nèi)飾配置和動力的調(diào)整。外觀方面，晶璨全 LED 分體式大燈, 融合捷克水晶切割元素，LED尾燈棱角分明,整車線條動感有型，整體造型比2017款更年輕時尚。新增9英寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，雅致環(huán)保的內(nèi)飾設(shè)計，提供舒適的空間感受；經(jīng)典掀背式設(shè)計，帶來 1580L的超大空間。 新增TSI 230 發(fā)動機搭載 7 速雙離合變速器，擁有 200Nm 動力輸出，百公里綜合油耗僅 5.3L，經(jīng)濟與效能并行。

易車訊 日前，我們拍攝到了2022款斯柯達明銳的實車圖，新車在造型方面并無變化，但在配置方面進行了調(diào)整。動力方面，新車將僅提供1.5L車型。車輛的外觀內(nèi)飾造型都沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但在配置方面有所提升。在吸引年輕用戶的時尚元素方面，明銳具備了分體式大燈、雙五幅運動輪圈等，不僅讓它與傳統(tǒng)印象中的緊湊級家用轎車有了明顯區(qū)分，更帶來了鮮明的自身個性化，對于運動感營造也有十足的幫助。在內(nèi)飾部分，2022款明銳保持了整體簡潔的布局、優(yōu)異的用料和做工水平，9英寸移動互聯(lián)多媒體導(dǎo)航搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)（斑馬系統(tǒng)）。對于國內(nèi)用戶來說，斑馬系統(tǒng)在此前已經(jīng)取得了不俗的市場反饋，在其它品牌的車型中獲得了一致的好評。與老款車型相比，新車全系升級為皮質(zhì)座椅，豪華版車型取消了天窗配置。動力方面，老款車型提供1.5L/1.2T/1.4T三款動力可供選擇，其最大功率分別為83/85/110kW，傳動方面匹配5速手動/6速手自一體/7速雙離合變速箱。不過從最新消息來看，2022款明銳將僅保留1.5L車型。

斯柯達明銳2022國六的。2022款斯柯達明銳算是其中的一款，面對激烈的競爭市場，斯柯達明銳憑著超高的性價比及出色的產(chǎn)品力在市場上一炮而紅，而該車能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，除了其超強的產(chǎn)品力以外，還因為它是款純正的德系血統(tǒng)，它是由大眾的MQB平臺打造而成的，車上還使用了大眾代號為EA211的1.4T發(fā)動機，

斯柯達明銳基于大眾mqb平臺打造，是斯柯達旗下的一款緊湊型車。斯柯達明銳的長寬高分別為4675mm、1814mm和1460mm，軸距為2686mm，斯柯達明銳采用三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到3700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動機113馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)電機最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。斯柯達明銳前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。

隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，在汽車領(lǐng)域，越來越多的高科技設(shè)備被應(yīng)用于它可以用在汽車上。我們?nèi)粘Ｓ密嚱?jīng)常用到的機械手剎車或者腳。剎車正逐漸被電子手剎取代。我們的許多斯柯達車型都配備了配合電子手剎，部分車型全系標(biāo)配。電子手剎非常好用，但是有朋友還 斯柯達明銳手剎帽怎么換 隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，在汽車領(lǐng)域，越來越多的高科技設(shè)備被應(yīng)用于 它可以用在汽車上。我們?nèi)粘Ｓ密嚱?jīng)常用到的機械手剎車或者腳。 剎車正逐漸被電子手剎取代。我們的許多斯柯達車型都配備了 配合電子手剎，部分車型全系標(biāo)配。電子手剎非常好用，但是 有朋友還在擔(dān)心:電池沒電了，電子手剎會不會沒了？ 精神？ 電動駐車制動器 車主啟動發(fā)動機選擋后，只需輕踩油門，電子手剎就會自動 釋放，車輛平穩(wěn)啟動，到達目的地后，只要司機熄火，或者打 當(dāng)車門打開時，電腦會自動激活電子手剎，汽車會穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，節(jié)省 拉手柄的步驟。 在行駛過程中，只要把車停下來，自動泊車功能就會自動牢牢鎖住。 四個輪子，然后司機可以釋放制動踏板，這不僅緩解駕駛疲勞，而且 擔(dān)心溜坡，也不用長時間踩剎車。如果你需要繼續(xù)開車，就 輕踩油門，自動駐車功能會自動松開剎車，車輛可以繼續(xù)前行。 電子剎車代替了傳統(tǒng)的機械手剎車，駐車制動是通過拉起壓下來實現(xiàn)的。 發(fā)布 在電子手剎的基礎(chǔ)上，擴展了AutoHold自動駐車功能。 自動保持自動停車 只要把車停下來，自動泊車功能就會自動牢牢鎖住四個車輪。此時此刻 駕駛員可以松開制動踏板，既緩解了駕駛疲勞，又不用擔(dān)心滑坡。 不需要長時間踩剎車。如果需要繼續(xù)行駛，只需輕踩油門，自動 駐車功能會自動釋放制動器，車輛可以繼續(xù)行駛。 AutoHold工作時，只要車速為零就會自動泊車，方便省力。 非常適合城市走走停停的路段，有效緩解駕駛疲勞；避免坡道停車 以及起步時汽車滑下斜坡造成的損失。 如果電池沒電了，電子手剎會不會失去作用，引發(fā)事故？ 首先，我們需要知道電子手剎的工作原理。簡單來說，就是溝通。 電子按鈕取代了以前的機械零件，它的停車原理和機械手剎車。 同樣，也是剎車片和剎車盤之間的摩擦力使車輛停車。 水果。因此，電子手剎不會在電池沒電時自動釋放，并且 如果你想接觸電子手剎，你需要啟動車輛的電池。 只有恢復(fù)供電才能放開電子手剎，小伙伴們不用了。 擔(dān)心電池沒電時電子手剎的安全性。 使用電子手剎還能帶來很多好處，比如給中控臺多留空。 房間，方便室內(nèi)設(shè)計師發(fā)揮；停車時讓女性用戶多帶點。 極大的便利性；擴展的Autohold功能更方便我們的日常使用。 車，不需要在堵車時一直踩剎車來緩解右腳的壓力。 總的來說，電子手剎的應(yīng)用大大提高了我們的駕駛舒適性，隨著 電子手剎，停車時，可以穩(wěn)穩(wěn)地、毫不費力地把車輛停下來。只要我們在 只要你用對了方法，就不會有安全問題。 問題。 斯柯達明銳汽車怎么樣 明銳作為斯柯達品牌最具代表性的車型之一，在整個產(chǎn)品體系中舉足輕重，全球累計銷量超過650萬輛。而且作為第一款進入中國市場的斯柯達車型，在明銳的累計銷量已經(jīng)超過130萬輛十幾年了。然而，隨著市場需求的變化，2016年后，明銳的銷量急劇下降。為了扭轉(zhuǎn)這種局面，明銳一直在努力，但直到今年5月明銳PRO正式上市，情況才略有好轉(zhuǎn)。 明銳PRO和新一代高爾夫一樣，來自MQB Evo建筑。它最大的特點就是在智能上做了全面的創(chuàng)新，在保留產(chǎn)品傳統(tǒng)的同時，加強了科技配置。當(dāng)然，無論明銳如何變化，實用性依然是主要的，所以對于消費者來說，汽車成本也是大家重要的考慮因素。那么明銳的車價是多少？我們來考察一下它的保險成本，保養(yǎng)成本，油費。 保險費用調(diào)查 為了進一步擴大受眾群體，提高產(chǎn)品競爭力，明銳上一代車型一直沒有停產(chǎn)，而新一代“明銳”則以“明銳PRO”銷售。所以明銳現(xiàn)在也是在同一個屋檐下賣。經(jīng)過我們的調(diào)查，售價13.69萬元的“2021款PRO TSI280 DSG豪華版”買家最多，銷量也較好。主要原因是作為明銳PRO的中低配車型，產(chǎn)品配置表現(xiàn)比較合理，基本配置足夠齊全，還有定速巡航、倒車影像、LED大燈、自動空調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等實用配置。相比中高配車型，雖然少了 駕駛輔助 、自適應(yīng)巡航、自動泊車、全液晶儀表盤等科技配置。，對于追求實用性的用戶來說意義不大。另外，這款車相比1.5L版本的明銳，動力和顏值都有很大提升。因此，我們將“2021款PRO TSI280 DSG豪華版”作為本次調(diào)查車型。 保險費用調(diào)查結(jié)果顯示，購買百萬三責(zé)險、車損險、交強險三大險種后，明銳PRO首年總保費約為6070元。如果后期使用過程中不出意外，后期保費會減少。我們以第二年20%、第三年30%的標(biāo)準(zhǔn)保費計算明銳PRO的三年保險費用，大概是15175元，一年平均5058元。 保養(yǎng)費用調(diào)查 明銳首保需要在5000公里或12個月內(nèi)進行(以先到者為準(zhǔn))。首保免費，項目是更換機油和機濾。首保后每10000km或12個月進行一次小保養(yǎng)，價格為536元，其中配件價格為256元，工時費為280元。其他方面:空濾芯只需要每10000km檢查一次，更換的價格是128元?？彰?0000km更換一次空氣濾芯和制動液，價格分別為84元和264元。防凍液和變速器油更換周期60000km，配件價格200多元?；鸹ㄈ鼡Q周期20000km，有些過于頻繁，價格340元。 我們以普通家用車三年跑60000km為車周期來計算明銳PRO的三年保養(yǎng)費用，約為7409元，平均一年約2470元，小保養(yǎng)536元。如你所見，明銳PRO的小保養(yǎng)價格一般，與同門兄弟速騰處于同一水平。但在保養(yǎng)方面，由于工時高，三年保養(yǎng)總費用比速騰高800元左右。同樣動力的兩款產(chǎn)品，差距還是有些明顯的。 油費調(diào)查 明銳采用1.4T 7速干式雙離合動力組合，NEDC綜合油耗為5.5L，根據(jù)我們的調(diào)查，車輛實際百公里油耗在7.9L左右。按目前95號汽油每升7.8元計算，PRO在明銳20000km的油費為12324元，三年60000km為36972元，平均每月約1027元。明銳PRO作為一款緊湊型車，油耗一般，略高于同級速騰。此外，目前高企的燃油價格也進一步推高了燃油成本。 結(jié)語： 把上面的保養(yǎng)費用、保險費用、油費加起來，可以算出明銳PRO三年60000km的用車費用約為59556元，平均一年19852元，一個月1654元，日均費用約為55元。綜合來看，明銳PRO的保養(yǎng)價格比較高，開60000km大概和同級速騰800元一樣貴。主要原因不是用了MQB Evo平臺，而是維修時間太貴，有的甚至比配件價格還高。在油費方面，明銳PRO比速騰略高，但畢竟用的是同樣的動力，所以日常用車差別不是那么明顯。相信追求實用性的消費者也能接受。 斯柯達明銳手剎帽怎么換 @2019

潮流灰是19款斯柯達明銳車型的主色調(diào)。路上白黑模特太多，太刻板了。潮流灰更加個性，適合追求個性的年輕消費者。如果您愿意購買，不妨到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商處看看您是否喜歡實車的顏色。畢竟網(wǎng)上的圖片會有一定的色差。然而，審美是一個因人而異的問題。有些人喜歡相同的顏色，有些人不喜歡。在選擇汽車外觀的時候，一定要按照自己的喜好來，不要太受別人的看法影響。

軒逸、明銳、朗威各有利弊，看你喜歡什么了。明銳和朗威在整車用料和駕駛質(zhì)感上都要優(yōu)于軒逸。但軒逸開車噪音太大，隔音效果不好，座椅和減震效果卻較好。除了軒逸，三款車型都有渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。說到渦輪增壓+雙離合變速箱，個人不建議選擇朗威。朗威的雙離合變速箱比明銳的更不靠譜。好在兩車還有1.5+6AT可供選擇，但1.5的動力相對較弱，不如軒逸。最后還是要看你自己的喜好。如果非要選的話，我更傾向于明銳，除了保值率低沒有其他缺點，其次是軒逸，保值率高，座椅舒適。

別克朗威和明銳是同一級別的車型，但是它們采用的動力總成、設(shè)計和車身尺寸都有所不同。明銳沒有采用三缸發(fā)動機，而在朗威車型中，幾乎所有部門都采用了三缸發(fā)動機。朗威車型是由1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動機兩款組成，而明銳車型則使用了三款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這三款發(fā)動機均來自于大眾EA211系列車型。朗威車型的軸距為2700毫米，車身尺寸為4723mm(毫米)、1802mm(毫米)和1466mm(毫米)；而明銳的軸距則為2686毫米，車身尺寸為4675mm(毫米)、1814mm(毫米)、1460mm(毫米)。兩款車型分別采用不同的變速器配置：朗威為6AT和CVT變速器，而明銳則采用了5速手動變速箱、6速AT變速箱和7速powershift變速箱。最后，需要提到的是，大眾的許多車型都會采用powershift變速箱，它是一種類似于手動擋的產(chǎn)品，但其換擋速度更快，傳動速度也更高。

首先別克威朗屬于中國特供車，特供車的意義就是徹底的中國化，而斯柯達明銳則并非是特供車。但是特供車也有特供車的好處，比如別克威朗有消費者喜歡的大空間和舒適性調(diào)校，反觀斯柯達明銳在空間方面顯然是沒有別克威朗表現(xiàn)好，但是斯柯達明銳的動力總成基本都是大眾比較成熟的產(chǎn)品，因此對于斯柯達明銳來說，成熟可靠性也是它的賣點所在。 第二點就是，雖然別克威朗在官價上比明銳貴，但是通過對比我發(fā)現(xiàn)，別克威朗的基礎(chǔ)配置比較高，即使是售價14.49萬元的2018款別克威朗中低配對比售價13.99萬元的斯柯達明銳中高配車型，威朗在配置上同樣不落下風(fēng)，比斯柯達明銳多出了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、真皮座椅、主駕駛電動調(diào)節(jié)和手機互聯(lián)等等，可以說別克威朗在安全性配置以及 科技 化配置方面做的都比較到位，這也是為什么別克威朗的銷量同樣居高不下的原因。 最終就是別克威朗在保值率方面的原因。對于很多消費者來說，可能并不關(guān)注保值率這個問題，但真當(dāng)你賣車的時候會發(fā)現(xiàn)，無意之間會貶值很多錢。而這兩個車在保值率上的差異還是比較明顯的。在真實車主的調(diào)查以及反映中就可以看到，斯柯達明銳的保值率沒有別克威朗的保值率高，這也就導(dǎo)致斯柯達明銳在二手車保值率方面不占優(yōu)勢。 明銳，畢竟在國內(nèi)市場，德粉還是比較多，當(dāng)然德國品牌確實質(zhì)量不錯，最重要的是油耗，都知道老美那邊石油便宜，因此他們在生產(chǎn)車的時候就沒有考慮油耗的問題，所以從用車成本上來看，還是明銳是首選

沒有連接設(shè)備。斯柯達明銳pro2022新款車首先需要手動連接手機和車機導(dǎo)航，第一次連接設(shè)備成功后設(shè)置自動連接，之后才能夠互聯(lián)了。斯柯達，德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。斯柯達的產(chǎn)品主要有柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克、柯珞克、速派、明銳、明銳旅行車、昕動、昕銳以及晶。并且有MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet、VisionGT、VisioniV等概念車型研發(fā)。

2022款斯柯達明銳pro方向盤加熱按下方向盤圖案按鈕即可開啟。在方向盤的左下方位置找到標(biāo)志是一個方向盤圖案，上面附帶三條向上的波浪線，按下該按鈕即可開啟。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，它的功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補償制造與安裝時產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

上海大眾斯柯達上海4S店2010年7月份報價2010款 1.6L 手動逸致版13.7萬2010款 1.6L 手自一體逸致版14.9萬2010款 1.4TSI 手動逸致版14.7萬2010款 1.4TSI DSG逸致版16.1萬2010款 1.8TSI DSG逸致版16.9萬2010款 2.0L 手動逸致版14萬2010款 2.0L 手自一體逸致版15.2萬

斯柯達奧克塔維亞旅行車很不錯。斯柯達推出的進口明銳旅行版價格很接地氣，只有20多萬，比一些旅行車動輒30到40萬的價格容易接受很多。而且明銳的配置還不錯。斯柯達奧克塔維亞旅行車配置:1.奧克塔維亞旅行車1.4T排量力配置。奧克塔維亞旅行車搭載EA2111.4TSI渦輪發(fā)動機；2.傳動功率110kw，扭矩250n·m，匹配7速DSG雙離合變速箱。汽車起步快，油門一踩，力源斷，推背感強。3.變速箱靈敏，高速跑加速效果特別滿意，速度特別快；4.奧克塔維亞旅行車的空間完全夠一個四口之家使用。如果不夠，可以加行李架。斯柯達奧克塔維亞旅行車試駕評價:1.內(nèi)飾方面，奧克塔維亞旅行車走簡單實用但保守的路線，簡單易用，延續(xù)了斯柯達一貫的傳統(tǒng)。整個中控并沒有因為追求所謂的時尚感而增加花哨的裝飾。中控和門板用料都很到位，柔軟的中控+真皮門板蓋很高檔，全系標(biāo)配9寸中控大屏，其他功能和瘦臉一樣實用；2.在配置方面，奧克塔維亞旅行車還推出了ACC自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、自動泊車、胎壓監(jiān)測、超大全景天窗、后排出風(fēng)口、后排雙USB等超級實用功能，大大提升了整車的安全性和舒適性。相比同級別其他車型，非常領(lǐng)先，尤其像后置雙USB充電口+后置出風(fēng)口，這也是獨家配置，很好的照顧了車內(nèi)乘員；3.動力方面，奧克塔維亞旅行車提供1.6L、1.2T和大功率1.4T發(fā)動機。其中1.4T大功率發(fā)動機峰值扭矩達到250nm/1750-3000rpm，最大功率達到110kW/5000rpm，官方公布的0-100km加速時間為8.7秒。變速箱方面，奧克塔維亞旅行車除了1.6L車型匹配5速手動變速箱外，其余1.2T和1.4T車型匹配7速powershift。大部分代步工具基本都是以轎車為基礎(chǔ)，將汽車后備箱抬高到車頂?shù)乃?，增加行李空間。駕駛的魅力在于它不僅擁有轎車的舒適性，而且擁有可觀的行李空間，外觀也相當(dāng)穩(wěn)重，有著成熟的魅力。明銳進口的斯柯達旅行版價格很接地氣，20多萬就行了，比一些旅游30到40萬的價格容易接受多了。而明銳的搭配也不一定靠它。

新一代明銳采用大眾集團全新水平模塊化平臺MQB底盤進行生產(chǎn)。在外形尺寸方面，車長達到了4659mm（比現(xiàn)款多了90mm），車寬達到了1814mm（比現(xiàn)款多了45mm），軸距更是超越現(xiàn)款車型，達到了2686mm（比現(xiàn)款多了108mm）。這樣的車身尺寸帶來的好處之一是更大的后備箱容積，通過開放式行李廂的設(shè)計，后備箱容積達到了590升，比現(xiàn)有車型高出30升。斯柯達奧克塔維亞旅行車的車身尺寸為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm。旅行車作為一種中高級轎車，更注重于行李空間的充足和實用性。它不僅具備轎車的舒適性，而且還兼具有足夠的行李空間和穩(wěn)重成熟的外觀。斯柯達推出的進口明銳旅行版價格親民，20多萬就能夠擁有如此實用的旅行車型。而且明銳的配置也十分不錯，綜合多項性能優(yōu)越。明銳Drive是斯柯達的一款車型，駕駛體驗舒適，而且具有較大的馬力，是一款高性能汽車；明銳旅行車則屬于斯柯達的旅行車家族中的一員，旅行車具備豐富的空間，適合年輕有活力的生活方式，秉承著斯柯達品牌一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。自1923年起，斯柯達就開始推出LK100旅行車，為顧客提供優(yōu)質(zhì)舒適的駕乘體驗。

這款車的外形、配置和動力其實在整個市場上是有很強的競爭力的，雖然動力感覺不是特別大，但是注重操控才是斯柯達的本身，這點也是繼承了斯柯達的傳統(tǒng)，在合資家轎市場，明銳Pro依然還是具有強大的實力。1、外觀設(shè)計全新明銳PRO前臉采用了家族式經(jīng)典的多邊形格柵設(shè)計，內(nèi)部中網(wǎng)則為直瀑式。另外，新車還在發(fā)動機蓋上計入了立體棱線修飾。值得一提的是，國產(chǎn)車型引入了RS套件設(shè)計，相比海外普通版車型在運動感營造上更加到位，更符合年輕人審美。車身側(cè)面，新車采用了立體貫穿式腰線。同時，新車不僅在前翼子板處加入了Pro標(biāo)識，還最高提供18英寸的鋁合金輪圈。尾部方面，全新明銳PRO延續(xù)了采用了熘背設(shè)計，尾部略微上翹形成鴨尾擾流板。尺寸方面，全新明銳PRO長寬（含外飾件）高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm，相比海外版車型軸距加長44mm。2、內(nèi)飾方面車內(nèi)配置方面，中高配車型將提供全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、自動防眩目后視鏡、分區(qū)空調(diào)、無線充電。抬頭顯示功能、主副駕座位電動調(diào)節(jié)以及4向的腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、后排杯架等。安全配置方面，中高配車型全車配備安全帶未系提醒、車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等配置。3、動力方面新車全新均搭載E211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱。

明銳PRO更好。斯柯達明銳PRO外形運動、內(nèi)飾年輕，配置相當(dāng)了得，加上掀式尾門和更好的后排空間，確實有很突出的產(chǎn)品力。不過它的車機系統(tǒng)太難用了偶爾還會死機重啟，恐怕會影響一些消費者的購車決策。相比之下，大眾朗逸確實略顯老，配置、空等方面都不及明銳PRO。兩臺車的大燈組配置都高，均采用了全ED光源的自動大燈，雖說明銳比朗逸少了霧燈組，但明銳PRO的大燈組具有雨天模式。朗逸的前臉設(shè)計非常的大眾，橫平豎直的線條非常符合東方人的審美觀念，并且還拉伸了車頭視覺寬度。明銳PRO和朗逸完全是兩種風(fēng)格，設(shè)計師并沒有外觀部分吝嗇筆墨，多邊形中網(wǎng)和凌厲的大燈組搭，配起來很運動并采用了許多棱角分明的線條提開運動感。兩臺車的側(cè)面還是有幾分相似的，尤其是C柱往前的部分，但在此方面，明PRO全面占優(yōu)。長、寬和軸距均朗逸表現(xiàn)更好。兩臺車均配有前排無匙進入功能但明銳PRO更高級一些，采用了觸控的方式開鎖。

斯柯達明銳pro預(yù)計2022年換裝1.5Tevo?，F(xiàn)在一汽大眾卻提前實現(xiàn)了國產(chǎn)，并預(yù)估在2022年就開始換裝。據(jù)悉，全新1.5TEVO發(fā)動機擁有VTG可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、GPE汽油顆粒物捕捉器等新技術(shù)加持，不僅能做到功率從海外版的110kW小幅提升至118kW，而且渦輪遲滯以及動力響應(yīng)都將會得到全面優(yōu)化。不過稍有可惜的是，ACT主動可變氣缸技術(shù)有可能缺失。斯柯達明銳pro介紹全新明銳PRO基于大眾MQB EVO平臺打造，并對外觀及內(nèi)飾進行了重新設(shè)計。從造型來看，換代后的全新明銳PRO相比老款明銳，展現(xiàn)出更運動的視覺效果。車身尺寸方面，全新明銳PRO車身長寬（含外飾件）高分別為長4753毫米寬1832毫米高1469毫米，軸距為2730毫米。相比海外版全新明銳，軸距增加44毫米，長度增加64毫米，寬度增加3毫米，高度增加14毫米。全新明銳PRO內(nèi)飾采用全新三輻式方向盤，并提供有12.1英寸觸控中控屏以及10.3英寸數(shù)字儀表。此外，全新明銳PRO還配備有電子換擋桿，風(fēng)格與全新高爾夫相似。

5種。2015款斯柯達明銳一共有兩種配置十種車型，顏色配置分別是反射銀、極地白、鐳射灰、深黑，不同車型有點區(qū)別，一共有5種顏色配置。明銳是斯柯達進入中國市場后推出的首款車型，是斯柯達汽車旗下推出的一款緊湊型轎車。