2019款速派280標(biāo)準(zhǔn)版全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在19.2萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

雪鐵龍C6競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手原為寶馬5系、奔馳E級(jí)，現(xiàn)降為別克君越、大眾邁騰，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.99-27.39萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.26分位列第5，車(chē)長(zhǎng)4980mm，軸距2900mm，使用245/45R18米其林浩悅輪胎，搭配前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款400百年臻享版為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載1.8升渦輪增壓211馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)22.09萬(wàn)元最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

雪佛蘭邁銳寶外觀方面：酷似大黃蜂的前臉，激進(jìn)，側(cè)身流線順暢，尾部翹起，更加動(dòng)感，邁銳寶還是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。內(nèi)飾空間：對(duì)于雪佛蘭的內(nèi)飾，我一直都不怎么喜歡，感覺(jué)不上檔次，但是這只是我個(gè)人看法，邁銳寶的用料中規(guī)中矩，整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。駕駛動(dòng)力：搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，穩(wěn)定性還是很好的，動(dòng)力夠用，動(dòng)力持續(xù)性也不錯(cuò)，油耗在9個(gè)油左右。斯柯達(dá)速派外觀方面：速派的定位和邁銳寶還是有一點(diǎn)差別，速派更適合中年人，因?yàn)樗团了_特是兄弟，帕薩特的定位顯而易見(jiàn)，整體外觀大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾空間：標(biāo)準(zhǔn)的斯柯達(dá)內(nèi)飾，做工用料中規(guī)中矩，當(dāng)然不如帕薩特和邁騰，雖然共用平臺(tái)，但是細(xì)節(jié)上還是有很多差距的，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后備箱，同級(jí)別少見(jiàn)對(duì)手。駕駛動(dòng)力：搭載1.4.1.8.2.0.三個(gè)排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋雙離合，5檔手動(dòng)，很多人不放心它的雙離合，其實(shí)很多時(shí)候都是小題大做，大眾就是玩這個(gè)起家，所以不用擔(dān)心，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。點(diǎn)評(píng)：從以上對(duì)兩款車(chē)的分析不難看出，還是速派在市里方面略勝一籌的，兩款車(chē)小編更推薦速派，駕駛感受，動(dòng)力，空間各方面，速派都更勝一籌，又因?yàn)橛写蟊娮o(hù)航，所以還是可以信賴的。大家覺(jué)得這兩款車(chē)選誰(shuí)更好呢？有車(chē)主也是吐槽道：真的是后悔買(mǎi)邁銳寶了，比起朋友的速派，真的是被完完全全的秒殺，一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有，小毛病還常有，還挺多！

建議選擇19款天籟2.0舒適版，19款天籟2.0舒適版全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在18.5萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

震動(dòng)被大梁吸收掉，雖然大沙發(fā)也避免不了大梁車(chē)的整體性帶來(lái)的整車(chē)晃動(dòng)，不像轎車(chē)那樣左右輪單獨(dú)上下壓縮帶來(lái)的扭曲散晃，兩種感覺(jué)。不過(guò)至少市郊開(kāi)走水泥路經(jīng)常過(guò)減速帶，不用擔(dān)心車(chē)架變形，不過(guò)現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)只要不是一頭扎坑里也不會(huì)變形，強(qiáng)度很大了

兩個(gè)車(chē)的級(jí)別實(shí)際上是有差異的，首先速派這款車(chē)比速騰高了一級(jí)，屬于中型車(chē)。整體出車(chē)型的做工用料得更加的好。同時(shí)車(chē)身的尺寸以及車(chē)內(nèi)的空間也更加的大。如果你對(duì)用車(chē)需求要求比較高的，建議你直接選擇速派。否則可以直接考慮速騰。雖然這款車(chē)整體的性價(jià)比一般般，但是長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)的口碑都是非常好的。車(chē)型也比較有面子，整體的品牌價(jià)值比斯柯達(dá)更高。

開(kāi)好自己的車(chē)，不用管后面滴滴，誰(shuí)不是從新手過(guò)來(lái)的，只是說(shuō)你后窗位置忘記貼一個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志了，如果貼了實(shí)習(xí)標(biāo)志，后面的滴滴就會(huì)少很多了，很多情況下是后車(chē)認(rèn)為前車(chē)在打電話，影響了速度，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候還是要保證自己安全的前提下通過(guò)，不要違章就好，其實(shí)駕車(chē)就是一個(gè)熟練的過(guò)程，多開(kāi)多跑，熟練了就好，不要過(guò)于著急的

我有330智行和380尊行你應(yīng)該是330舒適和以上兩臺(tái)配置差異過(guò)大380是真的舒服23w落地性價(jià)比最高的合資中級(jí)車(chē)這樣說(shuō)不為過(guò)。

我就是買(mǎi)的速派，我黑這車(chē)什么也得不到啊對(duì)吧，我沒(méi)必要故意去黑，但事實(shí)就是這車(chē)各種故障，各種異常響聲。開(kāi)都不想開(kāi)。

都是問(wèn)題是什么問(wèn)題，連買(mǎi)自己喜歡的東西都要考慮那么多原因的話，你結(jié)婚是不是還要考慮什么時(shí)候會(huì)帶一頂帽子。

確實(shí)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候去看過(guò)帕薩特，做工是真的好，后排坐著比速派舒服，價(jià)格也貴好多。追求性價(jià)比和顏值還是速派

知道suv的意思嗎，運(yùn)動(dòng)型多功能用車(chē)，有家庭的必選suv。上班，出去耍，旅游，小孩，老人不容易暈車(chē)，還是選suv吧

本人18款330舒適速派，性價(jià)比高，乘坐空間大，后備箱空間大，動(dòng)力充足，100公里油耗7-8個(gè)，1.8T里算是省油了，外觀更年輕，缺點(diǎn)天窗異響，但是我開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)歌，也不算大毛病，缺點(diǎn)保值率低，本人就是不打算換車(chē)那種，家用足夠了，三大件MQB平臺(tái)的，最要命的就是品牌小眾，但是不在乎品牌和不打算換車(chē)的可以盤(pán)

不建議改裝輪轂，如果未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn)，那么汽車(chē)輪轂改裝后當(dāng)然無(wú)法同過(guò)。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車(chē)架、車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主都必須向車(chē)管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺(jué)感官就可以直接判斷出一輛車(chē)是否改裝過(guò)輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級(jí)不僅是為了美觀，奪人眼球。其實(shí)除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達(dá)到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見(jiàn)的話題。但是一套輪轂對(duì)駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)可以部分改裝，但應(yīng)向交管部門(mén)變更登記。出于車(chē)輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的，任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，像輪轂螺絲一定要用原廠合規(guī)的，非法改裝的車(chē)輛將受到處罰并責(zé)令整改，“年檢也過(guò)不了，一旦發(fā)生交通事故，會(huì)增大事故責(zé)任，同時(shí)保險(xiǎn)公司也有可能拒賠”。

我之前阿特茲藍(lán)天運(yùn)動(dòng)談到國(guó)六19.5上路，最終還是定了CHR，阿特茲絕對(duì)比CHR實(shí)用，離地間隙16.7cm，比CHR14高，空間大，19寸大腳，電動(dòng)座椅啥的各方面配置也比CHR高，一句話總結(jié)車(chē)是好車(chē)，但不適合我，款老型衰，如果是考慮家庭實(shí)用性就上阿特茲，必竟是B級(jí)車(chē)，跟小型車(chē)空間配置肯定不是一個(gè)級(jí)別的，如果是當(dāng)買(mǎi)玩具為主的心思就CHR。如果真心喜歡CHR，就找當(dāng)?shù)仄Q(mào)店提車(chē)，或者上周邊大城市提，價(jià)格好談，提回家還回他們家保養(yǎng)，氣死他們，他們不能拒絕你來(lái)保養(yǎng)

我也是糾結(jié)到底速派怎么樣，準(zhǔn)備辦手續(xù)了，還在糾結(jié)，就怕有這樣那樣的問(wèn)題，關(guān)鍵網(wǎng)上那么多人說(shuō)有這樣那樣的問(wèn)題

速派是一個(gè)后霧燈，兩個(gè)倒車(chē)燈。大部分車(chē)都是一個(gè)后霧燈，包括歐盟的也是，允許只有一個(gè)后霧燈。這個(gè)倒不是說(shuō)單單簡(jiǎn)配，而是為了不和剎車(chē)燈搞混。

這個(gè)價(jià)位價(jià)格級(jí)別里的話，除了斯柯達(dá)速派和別克君威之外，也就還有雪佛蘭邁銳寶和吉利博瑞了，都是中性轎車(chē)?yán)镤N(xiāo)量和口碑還不錯(cuò)的車(chē)子。當(dāng)然從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，吉利博瑞的性價(jià)比是最好的，然后的話就是雪佛蘭邁銳寶了，實(shí)際上車(chē)子這個(gè)東西絕對(duì)是個(gè)一分錢(qián)一分貨的事。至于具體怎么選擇的話，還是建議自己去店里實(shí)際試乘試駕下，自己喜歡哪款就選擇哪款吧！

我覺(jué)得，這種還是得拿具體數(shù)據(jù)，就拿MQB平臺(tái)大部分是A單層沖壓，少部分是B鑄鐵比如途昂，高性能車(chē)款TT/TTRS是C鋁合金，另外歐洲市場(chǎng)有第三方改裝品牌提供的D鋁合金件，這ABCD，4種相同作用和安裝位置，但不同材質(zhì)的下擺臂，具體分別是多少公斤或者具體到克數(shù)的重量？現(xiàn)在各方全部都在打嘴炮的，沒(méi)有一個(gè)人能拿出具體數(shù)據(jù)支持自己的觀點(diǎn)，比如放在稱上實(shí)拍照片的照片，有了具體數(shù)據(jù)，大家探討才有意義。舒適度也可以用量化，比如同一段路況，同一輛車(chē)，同一個(gè)人，換上不同的擺臂，用人體舒適度測(cè)量?jī)x放在車(chē)內(nèi)試一下，開(kāi)車(chē)的人不能讓他知道具體是換了哪種，他只管開(kāi)，完全盲測(cè)，順序打亂各測(cè)試幾次，看數(shù)據(jù)，操控可以連著一起，做麋鹿測(cè)試，同樣采取打亂順序多次盲測(cè)，不能有先入為主的印象，最后通過(guò)采集到的數(shù)據(jù)來(lái)看具體結(jié)果。關(guān)鍵是誰(shuí)有這功夫，誰(shuí)出這錢(qián)。最最關(guān)鍵的是，不管結(jié)論如何，廠家用鋼板比例逐年增高，是大勢(shì)所趨，成本對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要。

去看了實(shí)車(chē)。在試駕一下絕對(duì)508L。感覺(jué)508快成網(wǎng)紅車(chē)了