其中速派在高度和寬度上更勝一籌，邁騰在軸距上更勝一籌。不過值得肯定的是，in 空兩者的表現(xiàn)都足以滿足消費者的需求。不過唯一可惜的是兩者的后排中間凸起都比較大，對乘坐舒適性有一定影響。眾速派是一款非常實用的一款車型，空間夠大，性價比夠高，安全性能也不差。如果覺得大眾邁騰價位高，選速派是一個非常不錯的選擇。兩者都來自于同一個平臺。外觀方面 兩者都有各自品牌的家族基因。如果預算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務或者更多的商務用途，應該選擇邁騰。

總體來看，兩款車型動力相同，外觀設計與智能化方面新速派更勝一籌。一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發(fā)動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動機。按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。

1、斯柯達速派8T車型在加注95號汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢左右一公里，和同平臺邁騰，帕薩特油耗差別不大。2、升/百公里。根據(jù)汽車信息服務平臺資料顯示車友實測油耗大概是7升/百公里。3、斯柯達速派8t車型的油耗方面總體來說還是可以的，該車型加95號汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

斯柯達速派8T車型同樣匹配濕式雙離合變速箱，速派330TSI舒適版車型實際裸車成交價錢198萬元，相對相似排量的大眾邁騰330TSI舒適版便宜兩萬元。第一，速派的性價比高有內幕。斯柯達速派官方網(wǎng)參考價198萬-298萬，這一價錢或許是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。作為德系車，速途現(xiàn)在真的很便宜，從質量上來說也是值得肯定的。畢竟大眾曾經(jīng)對這個品牌寄予厚望，但是現(xiàn)在全車已經(jīng)降到13萬以下，依然很少有消費者認可。

1、操控：操控一般吧，畢竟開車少，有時候低速過彎也會有側傾。制動感覺還是不行，偏軟，有時候剎車還要頓幾下 油耗：油耗很滿意，平時都市區(qū)或者縣城開，沒有上過高速，我已經(jīng)很滿足了，期待磨合后的效果。2、底盤也不錯，過彎支撐性好，高速也不飄，減震效果也不錯，太爛的路我也沒走過，反正過個減速帶是輕松的很，跑起來隨心所欲。剎車靈敏這點我是特別喜歡，尤其在進出車庫還有堵車的時候感受最明顯。3、最老款的速派也就式昊銳作斯柯達國產(chǎn)的首批車型，取得了不小的成績，全新速派也繼承了昊銳的掀背式尾門，全新速派的外觀大氣沉穩(wěn)又不失年輕動感，立體切割設計質感十足。4、整體感覺就是平平淡淡，車內的按鈕手感還不錯，功能區(qū)域也都集中在一起。

該車8t自動檔雅士版市區(qū)行駛8公里平均11油耗不正常，平均油耗7至9才算正常。油耗俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量，汽車的經(jīng)濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。斯柯達速派8T車型在加注95號汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢左右一公里，和同平臺邁騰，帕薩特油耗差別不大。您好，目前店內2023款速派 奢享版配置0T EA888-DTH發(fā)動機 官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗36L 加95號油 本地今日95號油價28 算下來10公里大概是5塊多錢。

1、具體操作如下：首先找到系統(tǒng)里面的倒車影像設置（掛入倒擋），然后點擊進去并找到倒車鏡像功能，最后將其關閉就可以恢復正常了。倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱：vehiclebackupcamera。2、速騰倒車影像需要手動關閉。倒車影像在設置里有一個倒車鏡像功能，把鏡像功能關閉即可。倒車影像是反的，一般都是因為倒車鏡像功能打開了，這個功能默認是打開的狀態(tài)，需要手動關閉。3、你好，需要掛上倒擋才能開啟，因為倒車攝像頭是從倒車燈上取電的，如果不掛倒檔，攝像頭是沒有電的，所以影像就不會顯示。

并沒有差很多，兩者都是mqb平臺，定位B級車，只不過邁騰定位稍微高一點點，而且保值率和保有量都更大，配置也高一點點。我個人覺得速派性價比很高。一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發(fā)動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動機。速派好，速派性價比更高。大眾速派是一款非常實用的一款車型，空間夠大，性價比夠高，安全性能也不差。如果你覺得大眾邁騰價位高，選速派是一個非常不錯的選擇。

1、動力方面，雖然邁銳寶XL的動力參數(shù)更好看一點，但實際的0-100km/h加速時間兩車均為2s，并沒有因為更強的動力而獲得更搶眼的表現(xiàn)。2、動力上，速派4t渦輪增壓，邁銳寶xl5t渦輪增壓。從參數(shù)上來看是邁銳寶xl的數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢。也確實在提速和爆發(fā)力上邁銳寶xl要強于速派。3、如果你想選空間大小的話，我個人覺得還是雪佛蘭邁銳寶吧，我個人覺得速派根本沒法跟他比。二，性能與外觀。4、邁銳寶xl：上汽通用雪佛蘭旗下中型車。速派：上汽大眾斯柯達全新推出的B級三廂轎車。發(fā)動機排量不同 邁銳寶xl：排量3T / 5T / 0T。速派：排量4T / 8T / 0T。5、使車內擁有更強質感。邁銳寶內飾采用了常用的環(huán)抱式設計，以年輕、運動為設計主調，由多個曲面構成的中控臺看著很有層次感。配置方面有沒有速派豐富，速派有的它沒有，它有的速派都有。

斯柯達的真實油耗在7L左右。斯柯達的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車的實際油耗取決于車輛的具體路況、駕駛員的駕駛習慣以及外界因素。車輛的油耗受外界因素影響很大。即使是同樣的排量，同類車造成的油耗也是不一樣的。斯柯達 速派 真實油耗是多少 斯柯達 速派 真實油耗為7L左右。斯柯達速派的工信部綜合油耗在6-9L之間，這款車實際的油耗還要根據(jù)汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習慣以及外界的因素來決定。年斯柯達速派1，8t油耗14L每小時。根據(jù)查詢相關資料得知，14年斯柯達速派1，8t排量車imf油耗大，每小時油耗達14L，比起市場競爭品的油耗都大，這個弊端也讓市場銷售止步不前。

1、你好斯柯達速派8T自動名仕版外形時尚大氣，內飾精致舒適，空間充足，動力充沛，操控性較好。2、款 8TSI 手自一體 名仕版36萬 （廠家指導價），最高優(yōu)惠4萬。3、第一，速派的性價比高有內幕。斯柯達速派官方網(wǎng)參考價198萬-298萬，這一價錢或許是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。4、你好，根據(jù)你的裸車價186萬計算，車輛購置稅為16220元，保險約為6800元（第三者責任險100萬），落地費用約為11萬左右。5、斯柯達Speedway8T是所有車型中性價比最高的。Speedway330TSI舒適版的實際裸車成交價為198萬元，比排量相近的大眾邁騰330TSI舒適版便宜2萬元。

1、沒有。22款帕薩特沒有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，其可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。2、款探歌280的是有顆粒捕捉器的。2022探歌280版本有顆粒捕捉器。因為他是國六的車子，顆粒捕捉器在排氣管上面。3、款速派280有顆粒捕捉器，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。4、款新速騰有顆粒捕捉器。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后，任何殘留灰塵或濾渣最終都將在日常維護中被人為地清除。5、年全國大部分地區(qū)已經(jīng)實施國六b排放標準，而從實施日期后，大部分新車都會帶有顆粒捕捉器。比如德系新車除了部分車型配備小排量自吸發(fā)動機沒有顆粒捕捉器以外，其他小排量渦輪增壓發(fā)動機都帶有顆粒捕捉器。

廣州車展，上汽大眾斯柯達帶來了新速派的全新年度小改款車型--新速派。新車作為 速派的年度小改款車型在外觀方面依舊保持著老速派的設計元素。日前，我們的廣州車展探館小隊在展館內拍攝到了一組新款 斯柯達速派的實拍圖片。新車針對外觀的部分細節(jié)進行了微調，內飾上變動不大。作為年度改款車型，新車主要針對車機系統(tǒng)進行了升級。[太平洋汽車 新車首發(fā)]？ 在本屆的廣州車展上，上汽大眾斯柯達帶來了新款速派車型。新車為年度小改款車型，主要增加了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，而在外觀等方面的變化不大。[太平洋汽車？新聞]？ 2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了斯柯達新版速派，新車型為年度小改款車型，重點在于增加智慧車聯(lián)系統(tǒng)。由于只是年度小改款，所以新款速派在外形上并未做太多改動。天天汽車2020廣州車展前方小分隊報道，斯柯達全新速派亮相來襲，新車最大的亮點就是增加了智慧車聯(lián)系統(tǒng)。外觀方面，新車前格柵造型別致，內部大量垂直的飾條看著很有檔次。

缺點：剛買的新車還沒一個月，新鮮感還沒有過哪有什么缺點，哈哈！所謂顏值即正義。年8月18日昊銳正式上市。在2009上海國際車展上斯柯達昊銳亮相，2013年8月12日上市的新款昊銳放棄原名，改名為速派。昊銳搭載了8TSI發(fā)動機，采用5速手動變速器，長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm。動力：新車沒有太猛踩油，開著的動力絕對的夠，滿足沒太大的追求動力 操控：確實轉向很精準，低速的時候方向盤很輕。斯柯達昊銳停產(chǎn)后換成了新的速派。全新斯柯達速派SUPERB是2009年下半年國產(chǎn)的，最b級車。這款車軸距比同平臺邁騰長52mm，車身長度比邁騰長73mm。昊銳作為一款中型車，亮點很多。速派8T燒機油這樣解決 燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

1、年斯柯達速派二手車值得買嗎，14年的斯柯達速派這款車市場價格50000到55000左右，具體看車況。2、二手斯柯達速派車只要車況好，還是值得買的。 斯柯達速派是一款性能非常好的中型車。3、新車售價為149-299萬元，新車落地價在18-26萬元，2-3年的二手車僅需要9-15萬元。其實真正了解斯柯達這個品牌，了解速派這款車的朋友，應該能夠明白其實它就是換殼的大眾車，因此在品質方面，值得信賴。

1、高速車身抖動。你應該從最簡單的先處理。就是給輪胎坐個動平衡。以及給車輛坐個四輪定位。應該就沒有問題了。如果還抖動你就應該檢查地盤件了。2、你好，怠速發(fā)動機噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。3、發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

1、綜合性看來，16萬余元就可以落實的次低配斯柯達速派，各個方面的體現(xiàn)或是有目共睹。假如本來就打算選購中高級配的緊湊車，那樣我感覺再加個一兩萬元，選購次低配的斯柯達速派，都是可以考慮的。2、斯柯達速派的價格不算很貴，我覺得還是很值得買的，因為它的配置比較多，安全輔助功能也比較強大。其次就是外觀與油耗表現(xiàn)都很好，不算特別費油，所以日常出行也不會讓人有太重的心理負擔。3、第一，速派的性價比高有內幕。斯柯達速派官方網(wǎng)參考價198萬-298萬，這一價錢或許是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。4、速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數(shù)，斯柯達品牌在中國的認可度一直都不算高。5、大眾斯柯達速派還算可以啊，它的性能：外觀方面：速派的外觀造型很沉穩(wěn)，屬于中規(guī)中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網(wǎng)設計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。

1、斯柯達速派8T車型同樣匹配濕式雙離合變速箱，速派330TSI舒適版車型實際裸車成交價錢198萬元，相對相似排量的大眾邁騰330TSI舒適版便宜兩萬元。2、第一，速派的性價比高有內幕。斯柯達速派官方網(wǎng)參考價198萬-298萬，這一價錢或許是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。3、斯柯達速派官方指導價198萬-298萬，這個價格當然是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，但是速派在入門版上的配置非常低。

你好，第二次保養(yǎng)有機油，機濾，空濾等，一般在800元左右，如果幫助你請設置最佳答案。小保養(yǎng)的保養(yǎng)一次費用在600元左右，具體看車型和排量。1，汽車小保養(yǎng)主要是機油及機油濾清器更換：主要是針對潤滑系統(tǒng)進行的維護保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)的主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑以防過度磨損。汽車小保養(yǎng)在500－800元左右；大保養(yǎng)在1000－1500元左右。一般常見的保養(yǎng)有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等。每5000公里必須保養(yǎng)一次，要更換一次機油，機油濾芯。價格在200元左右。每20000公里中保一次，多更換空氣濾芯，火花塞，點火線?？偣矁r格在400元左右。每100000公里大保，多更換一個燃油濾芯?？偣矁r格在600元左右。

速派2021款是一款斯柯達旗下的中型車，其官方指導價為154900元-229900元。我們以速派2021款TSI280DSG舒適版為例，該車型的官方指導價為167900元，據(jù)了解，目前錫林郭勒盟沒有什么優(yōu)惠。來看看落地價，我們以2021款TSI330DSG舒適版2021款TSI330DSG舒適版為例，該車型的官方指導價為186900元，據(jù)了解，目前昆明市沒有什么優(yōu)惠。落地價方面，我們以2021款TSI330DSG舒適版2021款TSI330DSG舒適版為例，該車型的官方指導價為186900元，據(jù)了解，目前昆明市沒有什么優(yōu)惠。