1、再有緊湊型車噪音控制肯定不及中型車，我覺得因?yàn)槲矣玫氖枪?jié)能胎比較硬，所以胎噪是主要噪音來源，第二噪音來源是風(fēng)噪，如果你開高速的話。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)很小，你在車內(nèi)根本不會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)吵。2、高爾夫的噪音很大，比QA寶馬5還要大，尤其高速，60公里時(shí)速胎噪就吵人，雖然我的參照系有點(diǎn)高，但還是覺得這個(gè)車實(shí)在不適合高速公路。3、斯柯達(dá)速派的噪音控制令人滿意。怠速、60km/h、80km/h、120km/h的實(shí)測(cè)結(jié)果分別為40.8db、59db、60.2db、61db。

1、作為對(duì)比，大眾速騰的輪轂是17英寸的，且速騰前后胎寬僅有205mm，也要小于速派的235mm，可以說，在駕駛穩(wěn)定性上，斯柯達(dá)速派要更勝一籌。2、所以車的底盤整體質(zhì)感不錯(cuò)，懸架軟硬適中，遇到顛簸路面時(shí)懸架的過濾性能很好，但高速過彎時(shí)車身側(cè)傾不大；速派搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高低不一。3、大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面斯柯達(dá)速派更好一些。大眾速騰和斯柯達(dá)的速派是不是一個(gè)級(jí)別的車型，速騰這款車是a級(jí)轎車?yán)锏馁?，但是速派是一款b級(jí)轎車。

從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，斯柯達(dá)速派我認(rèn)為還是符合目前主流中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)的，不過速派目前實(shí)際的銷量卻非常一般，我認(rèn)為有以下幾個(gè)原因。就這樣的一個(gè)側(cè)面來看，我們自己選擇邁騰其實(shí)是非常好的一種選擇，因?yàn)檫~騰汽車在提速方面和油耗方面都是十分的不錯(cuò)的。一汽大眾邁騰對(duì)比速派，速派更好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動(dòng)機(jī)；速派搭載的是代號(hào)為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速派一樣采用了斯柯達(dá)全新的大家族設(shè)計(jì)方案，但是對(duì)比以往模樣，速派采用了很多銳利的線框和鈍角，看上去棱角明晰，更為出眾，更有質(zhì)感。

1、大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面斯柯達(dá)速派更好一些。大眾速騰和斯柯達(dá)的速派是不是一個(gè)級(jí)別的車型，速騰這款車是a級(jí)轎車?yán)锏馁?，但是速派是一款b級(jí)轎車。2、作為家用的話，我覺得速派會(huì)更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因?yàn)樗倥傻目臻g比較大，更適合家用多一些。3、毫無疑問，選速派。首先，從定位上來說，速派是中級(jí)車，速騰是緊湊級(jí)車。速派比速騰高一個(gè)檔次，當(dāng)然是選速派。4、斯柯達(dá)速派采用的是和大眾邁騰相同的三大件，所以整體品質(zhì)以及綜合產(chǎn)品力要強(qiáng)于大眾速騰，并且速派搭載4T、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰則搭載2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面速派有著更強(qiáng)動(dòng)力選擇。

1、大眾邁騰好，也更適合家用。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。2、如果預(yù)算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務(wù)或者更多的商務(wù)用途，應(yīng)該選擇邁騰。3、速派好，速派性價(jià)比更高。大眾速派是一款非常實(shí)用的一款車型，空間夠大，性價(jià)比夠高，安全性能也不差。如果你覺得大眾邁騰價(jià)位高，選速派是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

作為對(duì)比，大眾速騰的輪轂是17英寸的，且速騰前后胎寬僅有205mm，也要小于速派的235mm，可以說，在駕駛穩(wěn)定性上，斯柯達(dá)速派要更勝一籌。就車輛性價(jià)比而言，速騰被特快專遞虐得體無完膚。但無論如何，速騰的銷量是全球無與倫比的，年銷量30萬+，遠(yuǎn)超特快專遞。個(gè)人認(rèn)為，所有車主都不用擔(dān)心。畢竟斯柯達(dá)和大眾在產(chǎn)品技術(shù)上沒有區(qū)別，很多技術(shù)和R&D標(biāo)準(zhǔn)是共享的。作為家用的話，我覺得速派會(huì)更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因?yàn)樗倥傻目臻g比較大，更適合家用多一些。

大眾邁騰好，也更適合家用。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。如果預(yù)算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務(wù)或者更多的商務(wù)用途，應(yīng)該選擇邁騰。就這樣的一個(gè)側(cè)面來看，我們自己選擇邁騰其實(shí)是非常好的一種選擇，因?yàn)檫~騰汽車在提速方面和油耗方面都是十分的不錯(cuò)的。

1、在懸架結(jié)構(gòu)上，速派采用了四連桿獨(dú)立懸架，而速騰則是多連桿獨(dú)立懸架。相比多連桿，速派的四連桿不管在極限水平，舒適性還是強(qiáng)度上都要優(yōu)于速騰的多連桿不過兩車的懸架結(jié)構(gòu)乃至控制臂的打孔位置等等都極為相似。2、網(wǎng)上的參數(shù)里奔騰的后懸掛寫著帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸掛，速派寫的四連桿獨(dú)立懸掛。其實(shí)紳寶、奔騰、速派都有橫向穩(wěn)定桿，并且后輪都是四連桿。當(dāng)然雖然都是四連桿但是實(shí)際結(jié)構(gòu)還是有區(qū)別的。3、速派“四連桿獨(dú)立懸掛”與邁騰“多連桿獨(dú)立懸掛”區(qū)別在于一般四連桿以上的才會(huì)寫明幾連桿懸架，比如速派四連桿，奧迪a4五連桿，大部分直接說多連桿懸架的，邁騰“多連桿獨(dú)立懸掛”應(yīng)該是三連桿的。

1、大眾邁騰好，也更適合家用。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。2、速派好，速派性價(jià)比更高。大眾速派是一款非常實(shí)用的一款車型，空間夠大，性價(jià)比夠高，安全性能也不差。如果你覺得大眾邁騰價(jià)位高，選速派是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。3、如果預(yù)算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務(wù)或者更多的商務(wù)用途，應(yīng)該選擇邁騰。

1、斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰底盤幾乎是一樣的，只有前懸掛的結(jié)果有些不同，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常應(yīng)用于前輪和后輪、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，以提供多個(gè)方向的控制力。2、斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰底盤一樣。兩款車使用的是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)不論是底盤、變速箱、還是整體的行駛質(zhì)感速派和邁騰都極為接近。以下是斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰的具體介紹：設(shè)計(jì)：速派和邁騰的設(shè)計(jì)在中級(jí)車市場(chǎng)中都很大氣、很入流。3、斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰底盤一樣。兩款車使用的是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是底盤、變速箱、還是整體的行駛質(zhì)感，速派和邁騰都極為接近。

1、只是在同價(jià)位下，速派的配置更高，這也是你把速派豪華版和邁騰領(lǐng)先型對(duì)比的原因。但如果不太在意品牌和保值率，可以選擇速派。如果你對(duì)品牌和保值率的要求較高，那邁騰肯定更合適。2、大家選擇了邁騰和速派驅(qū)動(dòng)力同樣，價(jià)錢十分靠近的汽車開展比照，很顯著，速派的硬件配置更為豐富多彩。3、眾速派是一款非常實(shí)用的一款車型，空間夠大，性價(jià)比夠高，安全性能也不差。如果覺得大眾邁騰價(jià)位高，選速派是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。兩者都來自于同一個(gè)平臺(tái)。外觀方面 兩者都有各自品牌的家族基因。

主要區(qū)別在于品牌定位不同。邁騰在國內(nèi)肯定影響力更大，速派則稍遜一籌，在銷量上也能體現(xiàn)出來。作為家用車，兩款都可以。只是在同價(jià)位下，速派的配置更高，這也是你把速派豪華版和邁騰領(lǐng)先型對(duì)比的原因。車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案上，邁騰和速派在設(shè)計(jì)風(fēng)格上一樣較為類似，一樣的豎直線框，一樣的合理布局，總體造型設(shè)計(jì)商務(wù)接待氣質(zhì)很強(qiáng)，層次感也非常好。外觀不同。邁騰采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，車身變得更加扁平，營造出視覺重心很低的寬體效果。速派采用了斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)，大量鋒利的線條和銳角，看起來菱角分明，更加犀利，更有層次感。品牌不同。

其中速派在高度和寬度上更勝一籌，邁騰在軸距上更勝一籌。不過值得肯定的是，in 空兩者的表現(xiàn)都足以滿足消費(fèi)者的需求。不過唯一可惜的是兩者的后排中間凸起都比較大，對(duì)乘坐舒適性有一定影響?？梢詢?yōu)先選擇邁騰 那么就這樣的問題而言，我們自己肯定是需要去把性價(jià)比放在優(yōu)先考慮的位置。但如果不太在意品牌和保值率，可以選擇速派。如果你對(duì)品牌和保值率的要求較高，那邁騰肯定更合適。眾速派是一款非常實(shí)用的一款車型，空間夠大，性價(jià)比夠高，安全性能也不差。如果覺得大眾邁騰價(jià)位高，選速派是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。兩者都來自于同一個(gè)平臺(tái)。外觀方面 兩者都有各自品牌的家族基因。

1、作為家用的話，我覺得速派會(huì)更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因?yàn)樗倥傻目臻g比較大，更適合家用多一些。2、這兩車型都可以，不過綜合來講，比較傾向于斯柯達(dá)速派。斯柯達(dá)速派擁有領(lǐng)先的MQB，配置也很豐富。另外，它擁有大的空間和同級(jí)別車?yán)镂ㄒ坏暮髠湎浯笙票吃O(shè)計(jì)，一家四口人坐的里面都不顯擁擠，很合適家用。3、通過動(dòng)力系統(tǒng)匹配，可以看出這款車的整體定位。顯然，特快專遞比速騰更先進(jìn)。車輛空間及內(nèi)飾極速車空比速騰大一級(jí)。

1、一汽大眾邁騰對(duì)比速派，速派更好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動(dòng)機(jī)；速派搭載的是代號(hào)為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、速派同樣采用了斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)，不過相比過去樣子，速派采用了大量鋒利的線條和銳角，看起來菱角分明，更加犀利，更有層次感。尾部方面，速派和邁騰的風(fēng)格比較接近，都是穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)格，沒有過多的修飾，簡潔大方。3、斯柯達(dá)速派采用的是和大眾邁騰相同的三大件，所以整體品質(zhì)以及綜合產(chǎn)品力要強(qiáng)于大眾速騰，并且速派搭載4T、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰則搭載2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面速派有著更強(qiáng)動(dòng)力選擇。

輪胎方面：16款速派采用18寸輪轂，18款的16寸輪轂大，輪胎重量增大，油耗也會(huì)增加。邁騰280油耗低。邁騰280和330油耗差距是邁騰280因性能較差，所以油耗低。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。還不錯(cuò)，2016款速派的汽車公司發(fā)布的汽車使用說明顯示，汽車的330智行版油耗在3L每100km，油耗是算高的。

大眾邁騰好，也更適合家用。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。如果預(yù)算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務(wù)或者更多的商務(wù)用途，應(yīng)該選擇邁騰。速派好，速派性價(jià)比更高。大眾速派是一款非常實(shí)用的一款車型，空間夠大，性價(jià)比夠高，安全性能也不差。如果你覺得大眾邁騰價(jià)位高，選速派是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

作為家用的話，我覺得速派會(huì)更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因?yàn)樗倥傻目臻g比較大，更適合家用多一些。斯柯達(dá)速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質(zhì)量及其綜合性產(chǎn)品力要強(qiáng)過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰則配用2T和4T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在能源層面速派擁有更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力挑選。特快專遞的動(dòng)力系統(tǒng)匹配比速騰更先進(jìn)。特快專遞是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車，它的直接標(biāo)桿車型是邁騰、帕薩特等車型。在一些細(xì)節(jié)配置層面，斯柯達(dá)速派的優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的。

我推薦大眾15萬元左右的朗逸和速騰。朗逸在家里比較中庸，銷量在中國是數(shù)一數(shù)二的。第二個(gè)選擇是定位比朗逸高一點(diǎn)的速騰，但是如果落地15萬，速騰可以選擇的車型是丐版或者次頂。大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面斯柯達(dá)速派更好一些。大眾速騰和斯柯達(dá)的速派是不是一個(gè)級(jí)別的車型，速騰這款車是a級(jí)轎車?yán)锏馁?，但是速派是一款b級(jí)轎車。來自斯柯達(dá)的速派，可以說是邁騰的兄弟車型，搭載了不少邁騰的同款配置、發(fā)動(dòng)機(jī)和平臺(tái)等，中級(jí)車的定位和2841mm的軸距，讓它開出去絕對(duì)比速騰有面子，也比速騰更舒適。

在懸架結(jié)構(gòu)上，速派采用了四連桿獨(dú)立懸架，而速騰則是多連桿獨(dú)立懸架。相比多連桿，速派的四連桿不管在極限水平，舒適性還是強(qiáng)度上都要優(yōu)于速騰的多連桿不過兩車的懸架結(jié)構(gòu)乃至控制臂的打孔位置等等都極為相似。網(wǎng)上的參數(shù)里奔騰的后懸掛寫著帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸掛，速派寫的四連桿獨(dú)立懸掛。其實(shí)紳寶、奔騰、速派都有橫向穩(wěn)定桿，并且后輪都是四連桿。當(dāng)然雖然都是四連桿但是實(shí)際結(jié)構(gòu)還是有區(qū)別的。速派“四連桿獨(dú)立懸掛”與邁騰“多連桿獨(dú)立懸掛”區(qū)別在于一般四連桿以上的才會(huì)寫明幾連桿懸架，比如速派四連桿，奧迪a4五連桿，大部分直接說多連桿懸架的，邁騰“多連桿獨(dú)立懸掛”應(yīng)該是三連桿的。