斯巴魯BRZ的空間確實(shí)超乎我的想象，我居然在談空間，對(duì)確實(shí)是空間。后排放倒之后四個(gè)輪胎總成以及后備箱還可以放其他東西，出乎意料，卻也情理之中。獨(dú)特的造型，手動(dòng)加后驅(qū)，價(jià)格在這里，可玩性性價(jià)比真的超高。低扭下的表現(xiàn)確實(shí)一般，但轉(zhuǎn)速在3000 rpm以上時(shí)，隨著跟趾降檔補(bǔ)油，與整車的輕量化表現(xiàn)，提速的快感還是很爽，隨心所欲甚至。過(guò)彎的循跡性就像軌道車一樣，當(dāng)你在彎中踩下油門試探后軸的動(dòng)態(tài)時(shí)，一種尾巴往外擺動(dòng)的感覺(jué)隨之而來(lái)但有可控。自然吸氣的過(guò)程也讓人享受，不像電車或者渦輪來(lái)的那么快突兀，這種舒暢的感覺(jué)也是一種駕駛的樂(lè)趣。

2.0L的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，天生的低重心讓BRZ開(kāi)起來(lái)靈動(dòng)無(wú)比。前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，天生的漂移能將。盡管馬力不大，升功率也只有100匹/升，但是架不住車身實(shí)在是輕。成熟的改裝后市場(chǎng)，分分鐘改出一臺(tái)500馬力的BRZ讓車迷滿意。

斯巴魯BRZ是一臺(tái)可玩性很高的車，外觀像超跑，內(nèi)飾極度簡(jiǎn)約，配置也非常的低，都沒(méi)有大屏，但是其操控性真的很好，底盤調(diào)教的非常出色，動(dòng)力采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹，動(dòng)力對(duì)于這種小車足夠了。因?yàn)檐囆推\(yùn)動(dòng)性能，舒適性較一般。

購(gòu)車總價(jià) | 加價(jià)3w駕駛體驗(yàn) | 50萬(wàn)操控?zé)o敵吧 畢竟上面有718和m2 但是我是手動(dòng)擋 100萬(wàn)無(wú)敵了 哈哈??油耗 | 12同級(jí)對(duì)比 | 同價(jià)位沒(méi)啥選的了 本來(lái)是買718玩的 停產(chǎn)了抓住空間 | 沒(méi)啥好說(shuō) 不過(guò)后排擠擠女人還行 偶爾慶幸沒(méi)買718

個(gè)人感覺(jué)兩輛車外觀動(dòng)力都差不多，在這個(gè)級(jí)別里這兩輛車是競(jìng)品車型。漂移的話兩輛車也都是后驅(qū)車型，不過(guò)玩漂移賽道的話個(gè)人感覺(jué)還是86玩的比較多，畢竟改裝件也比較多。

有你說(shuō)的這種情況，因?yàn)樗拱汪擝RZ畢竟是定位于跑車的設(shè)計(jì)。所以內(nèi)飾操控中控面板都用的是輕量化的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)就大面積使用了塑料件，增加異響發(fā)生幾率。

這款斯巴魯brz雖然是一款進(jìn)口跑車車型，但是好在變速箱很靠譜，不嬌貴，而且來(lái)說(shuō)輕易不壞。至于說(shuō)性價(jià)比高的配置，我個(gè)人推薦選擇最低配的就行了。

都是日系經(jīng)典的跑車，不過(guò)呢，就性價(jià)比還有口碑上來(lái)比較，當(dāng)然還是選擇豐田86的，主要是經(jīng)典車型。連續(xù)拿過(guò)很多次的大獎(jiǎng)，所以非常經(jīng)典。

兩個(gè)都是2.0排量的，論動(dòng)力方面斯巴魯brz最大功率是147kw. 比馬自達(dá)mx5要提速快。但是在配置和做工方面，馬自達(dá)要略占有優(yōu)勢(shì)。建議您喜歡動(dòng)力方面可以選擇斯巴魯brz就行，價(jià)格便宜4萬(wàn)多呢

首先把勞恩斯酷派排除掉。剩下兩款日系車能價(jià)格差不多的，豐田86是非常經(jīng)典的一款跑車。質(zhì)量非常穩(wěn)定，可靠一些，就配置來(lái)說(shuō)斯巴魯brz的更好一些，外觀也更時(shí)尚，個(gè)人建議選擇斯巴魯brz

是有定速巡航功能的，按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，開(kāi)和關(guān)可能在同一個(gè)按鍵，也有分兩個(gè)按鍵的，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮。然后加速到你需要的速度，按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門了，速度被定在當(dāng)前的速度了。

新車在操控性方面進(jìn)行了提升，升級(jí)配備了減振器，并針對(duì)車身剛性和后輪拱氣動(dòng)布局進(jìn)行優(yōu)化，同價(jià)位還是比較有優(yōu)勢(shì)的，個(gè)人覺(jué)得底盤懸掛調(diào)教的很好，不是很顛簸，手動(dòng)的2.0自然吸氣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比2.0T的還要爽，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低，操控沒(méi)得說(shuō)。

這兩臺(tái)車真的不用糾結(jié)，畢竟這兩臺(tái)車是同平臺(tái)的產(chǎn)物，雖然分屬于不同品牌，但是車身機(jī)構(gòu)和三大件是一樣的，主要還是看你更喜歡哪個(gè)外觀了。

斯巴魯這款小跑車號(hào)稱彎道王，性能還是相當(dāng)出色的，這個(gè)車子本身就是原裝進(jìn)口的車型，車子也特別的漂亮，性能比較強(qiáng)悍，配置也很好，定速巡航與胎壓監(jiān)測(cè)，這兩個(gè)功能都是它的標(biāo)配。用起來(lái)還是十分的方便。

豐田的杰路馳和斯巴魯brz這兩款跑車呢都不錯(cuò)。至于買哪一個(gè)呢，就看你喜歡什么。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還是很出名的。個(gè)人認(rèn)為呢，還是選擇斯巴魯brz吧，畢竟杰路馳已經(jīng)停產(chǎn)了。

福特福克斯定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.98-16.58萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.63分位列榜首，其中空間、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名，車長(zhǎng)4647mm，軸距2705mm，油箱容積53升。以2020款三廂EcoBoost180自動(dòng)STLine為例，采用前驅(qū)8擋手自一體變速箱 家族式旋鈕式換擋，搭載CAF384WQ06型號(hào)1.5升渦輪增壓174馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩243?！っ祝褂们胞湼ミd 后多連桿式獨(dú)立懸掛，售價(jià)15.08萬(wàn)元最低14.28萬(wàn)元即可入手。

斯巴魯BRZ/豐田86 裝不上高R氣動(dòng)避震的！因?yàn)檫@個(gè)不僅是尺寸的問(wèn)題，還有個(gè)車型兼容性的問(wèn)題！需要進(jìn)行比較大幅度的修改！建議你不要糾結(jié)這些事情！斯巴魯BRZ/豐田86 原廠的避震已經(jīng)非常不錯(cuò)，整體調(diào)教很硬朗工整，后續(xù)的第三方改裝件也很給力，價(jià)格也不貴！你想自己改裝的不妨考慮其他第三方的產(chǎn)品！多去看看吧！

LZ跟你講個(gè)我前一輛車銳志的一汽豐田4S保養(yǎng)故事，當(dāng)時(shí)我去做15000公里的保養(yǎng)，因?yàn)榈退伲ù蟾诺陀?0碼）往右跑偏，大概50-100米整個(gè)車身就可以完全跑到右道上，高速到220碼卻沒(méi)有這問(wèn)題，而且感覺(jué)越快車身越穩(wěn)，方向盤越重，保養(yǎng)時(shí)隨便告訴4S的保養(yǎng)師傅，保養(yǎng)完，4S的驗(yàn)車師傅陪同試車，問(wèn)題依然存在，溝通后讓把車放4S第二天取車，沒(méi)多想簽了個(gè)單子第二天下午取車，坐上車就發(fā)現(xiàn)里程表多了280多公里，保養(yǎng)前油箱里4/5的油已經(jīng)只有1/3，車我都沒(méi)動(dòng)下車圍著車轉(zhuǎn)了一圈，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，要求4S打起來(lái)看剎車底盤，都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后讓該4S店總經(jīng)理手寫了一份情況說(shuō)明并蓋公章，內(nèi)容也只是說(shuō)明他們是開(kāi)車出4S店去做4輪定位和試車，在此期間發(fā)生的所有事情與責(zé)任與車主無(wú)關(guān)，并給予我補(bǔ)償免費(fèi)保養(yǎng)2次和一箱油，當(dāng)時(shí)我查了下車的出險(xiǎn)記錄覺(jué)得沒(méi)什么大礙也沒(méi)追究其它，這事過(guò)去兩年后，我去改海拉3車頭大燈，改燈師傅打開(kāi)機(jī)蓋第一句話就問(wèn)我你右前燈換過(guò)？我說(shuō)買到后一個(gè)螺絲都沒(méi)動(dòng)過(guò)，師傅告知車燈的螺絲不是原廠的，拆下來(lái)打開(kāi)燈殼，右前燈里面的反光鏡和左燈不一樣，好像是噴上去一層鏡面，用手一抹就掉粉，并漏出底部黑塑料色，師傅一句這不是原廠件，我沒(méi)回應(yīng)他。從此開(kāi)車就各種不舒服，終于去年7月賣給了二手商。

你好 尾翼的話 也就是200-400的 剪刀門就不要改裝的 容易出故障

您好，自動(dòng)和手動(dòng)各有各的優(yōu)點(diǎn)，自動(dòng)擋的車子駕駛方便省事，比較適合新手和市區(qū)擁堵道路，老手對(duì)于市區(qū)道路也是無(wú)所謂的；手動(dòng)擋的車子可盡享駕駛樂(lè)趣，而且油耗較低，購(gòu)買價(jià)格也要比自動(dòng)檔低。