斯巴魯BRZ定位為跑車(chē)，采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，前后輪驅(qū)動(dòng)布局，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉懸掛。斯巴魯BRZ的車(chē)身尺寸長(zhǎng)4239毫米，寬1775毫米，高1285毫米，軸距2570毫米。配備225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)有所加強(qiáng)。動(dòng)力方面，斯巴魯BRZ搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并有6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱可供選擇。

斯巴魯BRZ用的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，追求駕駛感受可以選擇手動(dòng)擋的版本，也可以選擇自動(dòng)擋的版本。手動(dòng)擋變速箱分為5擋手動(dòng)或者6擋手動(dòng)，自動(dòng)擋變速箱的類(lèi)型比較多，包括AT、AMT、CVT和雙離合等。斯巴魯BRZ是豐田集團(tuán)推出的一款全新雙門(mén)硬頂跑車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1320mm，軸距為2570mm。動(dòng)力方面，這款車(chē)全系搭載了一款2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦。

斯巴魯BRZ算性能車(chē)，性能車(chē)表示的基本都是大馬力、操控性極好的車(chē)輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)馬力基本都超過(guò)280匹，百公里加速時(shí)間在6秒之內(nèi)。斯巴魯BRZ全系搭載了一架2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米，稍加改裝發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可以上300匹。斯巴魯BRZ是豐田旗下的一款跑車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4240毫米、1775毫米、1285毫米，軸距為2570毫米。斯巴魯BRZ采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。

斯巴魯BRZ的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱里面，更換時(shí)比較簡(jiǎn)單，具體步驟為：1、打開(kāi)副駕駛前面的手套箱，將里面的物品先全部拿下來(lái)；2、按住手套箱里面左右兩個(gè)位置的塑料卡扣，然后將手套箱的塑料擋板拆下來(lái)；3、將塑料擋板拆下來(lái)后，即可看到空調(diào)濾芯；4、將新的空調(diào)濾芯更換上后，按照拆解手套箱塑料擋板的順序逆向?qū)⑵浣M裝好即可。斯巴魯BRZ是斯巴魯旗下的一款車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4240毫米、1775毫米、1285毫米。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化。

斯巴魯brz不是四驅(qū)，采用的是前置后驅(qū)系統(tǒng)。斯巴魯brz使用的是一款代號(hào)為FA20的2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有6擋手動(dòng)和6擋手自一體可以選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米。斯巴魯brz是斯巴魯車(chē)輛生產(chǎn)的一架硬頂跑車(chē)，其車(chē)身長(zhǎng)為4240mm、寬為1775mm、高為1320mm，符合其2門(mén)4座硬頂跑車(chē)的定位。

斯巴魯BRZ用的2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為FA20，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米。斯巴魯BRZ是斯巴魯車(chē)輛生產(chǎn)的一架硬頂跑車(chē)，為進(jìn)口汽車(chē)型。斯巴魯BRZ的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4240毫米、1775毫米、1285毫米，軸距為2570毫米，該車(chē)采用前置后輪驅(qū)動(dòng)布局，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛以及后雙叉式懸掛。

斯巴魯BRZ全系使用的是前置后驅(qū)系統(tǒng)，并沒(méi)有推出四驅(qū)的版本。后驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)有利有弊，搭載后驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)在可玩性方面比較高，車(chē)輛可以做出漂移或者甩尾等動(dòng)作。搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)穩(wěn)定性更高，車(chē)輛在激烈駕駛的時(shí)候不容易失控。但是搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)在可玩性方面比較低，而且因?yàn)槠渥灾乇容^大，因此油耗會(huì)比較高。斯巴魯BRZ的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775m、1320mm，軸距有2570mm。

斯巴魯BRZ用的6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，目前中國(guó)的汽車(chē)在變速箱方面只有手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱可以選擇。其中手動(dòng)擋變速箱一般就是5擋手動(dòng)或者6擋手動(dòng)，自動(dòng)擋變速箱的類(lèi)型比較多，包括AT、AMT、CVT和雙離合。斯巴魯BRZ是一款雙門(mén)硬頂跑車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4240毫米、1775毫米、1285毫米，軸距為2570毫米。斯巴魯BRZ采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)的布局，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉式懸掛。

斯巴魯brz的排量為2.0升，其采用的是一款2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為FA20，最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米。斯巴魯brz是斯巴魯汽車(chē)生產(chǎn)的一款2門(mén)4座硬項(xiàng)跑車(chē)，長(zhǎng)寬高為4240mm、1775mm、1320mm，屬于日本原裝進(jìn)口車(chē)。斯巴魯brz的外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化。

斯巴魯BRZ的車(chē)型定位為跑車(chē)，屬于一款2門(mén)4座的硬頂跑車(chē)，這種跑車(chē)的車(chē)身尺寸比較小，后排空間比較擠，一般只適合兩人使用。斯巴魯BRZ采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛，軸距2570mm，車(chē)長(zhǎng)4239mm，寬1775mm，高1285mm。斯巴魯在日語(yǔ)中的意思是昴，其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星，并且也是斯巴魯汽車(chē)的標(biāo)志，斯巴魯?shù)臉?biāo)志代表著第二次世界大戰(zhàn)后，五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成了現(xiàn)今的斯巴魯。

斯巴魯brz與豐田86的懸架并不相同，這兩款車(chē)的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，但是豐田86的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，斯巴魯brz的后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。就是因?yàn)楹髴壹艿牟煌?，才造成了這兩款車(chē)駕駛起來(lái)的感受不同。在車(chē)身尺寸方面，斯巴魯brz長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1285mm，軸距為2570mm。豐田86車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1285mm，軸距為2570mm。

斯巴魯brz最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米。斯巴魯brz是一款2門(mén)4座小跑車(chē)。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1285mm，軸距為2570mm。斯巴魯brz在外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯brz是后驅(qū)，這款車(chē)是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的。斯巴魯brz是豐田集團(tuán)推出的一款全新雙門(mén)硬頂跑車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1320mm，軸距有2570mm。斯巴魯brz搭載了一款2.0升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，有200馬力的最大功率和205牛米的最大扭矩，能在每分鐘7000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘6400到6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。斯巴魯Ibrz的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架。

斯巴魯brz是進(jìn)口的，其是斯巴魯汽車(chē)生產(chǎn)的一款2門(mén)4座硬頂跑車(chē)，屬于日本原裝進(jìn)口。斯巴魯brz的長(zhǎng)寬高為4240mm、1775mm、1320mm，全系搭載一款2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米。斯巴魯brz于2015年正式發(fā)布，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化。

斯巴魯brz是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為FA20，是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為200匹，最大功率為147kw，最大扭矩為205Nm，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸放在兩邊，一邊兩個(gè)或三個(gè)。斯巴魯brz的新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯brz是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，斯巴魯brz搭載了一款代號(hào)為fa20的2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)原廠狀態(tài)下有200馬力和最大扭矩205牛米。斯巴魯brz車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1285mm，軸距為2570mm。斯巴魯brz外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化。

斯巴魯BRZ是跑車(chē)，根據(jù)斯巴魯?shù)墓俜浇榻B，斯巴魯BRZ屬于一款2門(mén)4座的硬頂跑車(chē)。在車(chē)身尺寸方面，斯巴魯BRZ的長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1775mm、1320mm。在動(dòng)力方面，斯巴魯BRZ全系搭載了一款2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147kw，最大扭矩為205nm。在變速箱方面，斯巴魯BRZ有6擋手動(dòng)和6擋手自一體可以選擇。根據(jù)工信部綜合油耗所示，斯巴魯BRZ手動(dòng)擋的版本綜合油耗為每100千米8.2升，自動(dòng)擋的版本綜合油耗為每100千米7.5升。

豐田86跟斯巴魯brz的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這兩款車(chē)都使用了代號(hào)為fa20的水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是2.0升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載豐田的混合噴射技術(shù)，可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。豐田86的外觀設(shè)計(jì)來(lái)自TOYOTA位于法國(guó)尼斯的歐洲設(shè)計(jì)中心ED2，其是依照2007年豐田發(fā)布的FTHS概念車(chē)演化而來(lái)，在造型風(fēng)格上有些歐化，不過(guò)在整體感覺(jué)上還是能明顯感受其TOYOTA的血統(tǒng)。斯巴魯brz的外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化，軸距達(dá)2570mm。

購(gòu)車(chē)總價(jià) | 裸車(chē)27.38，落地總價(jià)30.7萬(wàn)，沒(méi)有優(yōu)惠，加裝了必備的貼膜，地盤(pán)護(hù)甲同級(jí)對(duì)比 | 同級(jí)別車(chē)對(duì)比了很多奧迪A3沃爾沃s60等，在最后的顏值與動(dòng)力和內(nèi)飾上選擇了斯巴魯這款車(chē)故障吐槽 | 目前沒(méi)有故障空間 | 畢竟是轎跑車(chē)型，在空間上還可以吧不算特別的寬敞，后備箱足夠家用駕駛體驗(yàn) | 動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，滿員的情況下輕松上100，方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛位，懸掛舒服適合跑高速，剎車(chē)制動(dòng)比較好顏值 | 顏值爆表給一個(gè)贊，外觀實(shí)在太漂亮了，內(nèi)飾座椅比較舒服腿部支撐的也比較好保養(yǎng)維護(hù) | 新車(chē)目前沒(méi)有保養(yǎng)與維護(hù)內(nèi)飾 | 內(nèi)飾漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)異味

外觀拉風(fēng)，桶椅包裹性很好，中控易于操作沒(méi)有那么多花里胡哨，操控?zé)o敵不多說(shuō)，空間兩人用合適，后備箱出乎意料的能裝，周末超市大采購(gòu)毫無(wú)問(wèn)題，偶爾四人應(yīng)急也可以跑個(gè)中短途。無(wú)框車(chē)門(mén)噪音有點(diǎn)大。綜合油耗8L，沒(méi)下過(guò)賽道，正常開(kāi)偶爾6-7000高轉(zhuǎn)跑一跑。美中不足的就是動(dòng)力有點(diǎn)弱，紅燈第一排總是有些亂七八糟的車(chē)跟你拼起步，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就佛系多了，有本事山路見(jiàn)。