個人覺得2020款斯巴魯力獅的參數(shù)挺不錯的，這款車的配置也挺豐富：1。2020款斯巴魯力獅的外觀與現(xiàn)有力獅保持一致，但整車線條在很多地方進行了小幅調(diào)整，減少了不規(guī)則形狀的LED大燈和前進氣格柵，這些都讓新車的外觀更加精致優(yōu)雅；2.新車在腰線處的設計更加多變豐富，線條更加流暢自然，融入優(yōu)雅氣質(zhì)和運動質(zhì)感。內(nèi)飾方面，新車一掃之前斯巴魯車型給人的粗獷、粗糙印象；3.采用與2020款傲虎相似的全新內(nèi)飾風格。全新設計的中控臺以11.6英寸的垂直中控屏為中心，兩側(cè)用大塊皮革包裹。無論是科技感還是豪華感，車內(nèi)氛圍與老款相比都是天壤之別；4.用料和做工也有明顯提升。真皮多功能方向盤和按鍵的質(zhì)感很高級。中高端車型在內(nèi)飾桌子、中控區(qū)、車門內(nèi)側(cè)廣泛覆蓋了縫線真皮，具有強烈的豪華質(zhì)感。

2019款斯巴魯力獅安全，使用安全：1。當新力獅由于品牌認知度低、外觀變化顛覆性而推出時，很多人會誤以為是斯巴魯推出的全新車型，卻不知道它已經(jīng)是這款車的第六代了；2.在各大車企共同奮進的大背景下，車模的發(fā)展或多或少會取長補短。全新的力獅在豐田的影響下，失去了之前的一些個性，更能勝任中型車的“頭銜”；3.雖然全新力獅的外形甚至駕駛都偏向中庸，但在硬件方面，水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)等標志性的經(jīng)典基因，會讓它在與同級別競爭對手競爭時獲得加分。

2020款斯巴魯力獅混動車型油耗在5左右，油耗很低：1。從面值上看，有點像Legacy的擴大版。2020款斯巴魯傲虎的主要特點是鍍鉻邊框的六邊形格柵。格柵將新款SUV的大燈向兩個方向延伸，呈曲線造型；2.大燈采用LED技術，可在夜間行駛時提供最佳照明效果；3.說到這款車的實用性，頂部還有一副架子。如果你在旅途中攜帶沉重的行李，這個架子可以提供一個很好的裝載空間。此外，其側(cè)裙加大并向外延伸，有效提升了SUV的運動感。

斯巴魯力獅是四驅(qū)，它的驅(qū)動形式是前置四驅(qū)，也就是發(fā)動機放在車的前面，全車四輪驅(qū)動。以2020款斯巴魯力獅為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長4815mm，寬1840mm，高1500mm，軸距2750mm，油箱容積60l，后備箱容積506l，整備質(zhì)量1567kg。2020款斯巴魯力獅搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩235nm，匹配7速無級變速器。

斯巴魯力獅是四驅(qū)的，驅(qū)動形式為前置四驅(qū)，指引擎前置在車頭，由四輪驅(qū)動整輛汽車的方式。由于四輪均有動力，相對于只靠前輪或后輪驅(qū)動的設計，前置四驅(qū)擁有較高的操控性能。斯巴魯力獅搭載2.5升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機，最大功率為129千瓦，最大扭矩為235牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是cvt變速箱。力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓。斯巴魯力獅內(nèi)飾設計簡潔大方，配置比較豐富，空間方面表現(xiàn)較好，儲物格豐富實用。

力獅 介紹： 斯巴魯汽車力獅是一款兼具日常行車特性和舒適度的車型，消化吸收了斯巴魯汽車所有的活動化精粹，較為適用于多年齡層的顧客。做為一款經(jīng)典車型，力獅會遠遠地超過您的期待。更強悍的驅(qū)動力、更高貴的外型、更敏感的操控、更寬闊的車里室內(nèi)空間，能夠達到您的大量生活需要。做為一款汽車，它早已提升了代步工具的定義，而變成 打開多彩生活的方式。力獅車型以“創(chuàng)新的全能型行車性”為設計構(gòu)思。不但讓駕駛員能真心實意的享有操控快樂，并且讓全部乘坐者共享性能卓越汽車的駕駛快樂。

我還真沒遇見，斯巴魯?shù)能嚨牡妆P在日本車里算是非常扎實的了，一般不會出現(xiàn)異象啊，松散啊之類的問題。你這個如果總是持續(xù)不斷的話，我建議你去查查。

說句實話這兩輛車都是小眾車型，要是說操控和動力的話個人還是比較推薦斯巴魯力獅。畢竟斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機動力真的沒得說，而且輸出相當線性。

19款的話優(yōu)惠不是很多，正常來說裸車大概是需要19萬左右，如果是全款購買加上保險還有其他的相關稅費正常落地的話大概是需要21.6萬左右，當然各地也是有差別的。

搭載的是屬于2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率129千瓦，動力還是不錯的，綜合混合工況油耗的話大概是需要7.8個左右，如果是市區(qū)行車比較多，路況不好的話大概是需要9個上下，看個人的駕駛習慣了。

這是他的低配車型啊，配置來說呢，并不是十分豐富，全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)前后獨立懸架，定速巡航。坡路輔助，坡路緩降，定速巡航，但是acc自適應巡航，這一個功能他并沒有。但是這些功能已經(jīng)完完全全的夠用了。

斯巴魯號稱東瀛保時捷。強調(diào)的是性能，動力以及駕控的感覺，現(xiàn)代就是一款家用車，他強調(diào)的是各方面的均衡中庸。在價格方面，斯巴魯?shù)膬r格要比現(xiàn)代貴，就看你怎么選了，如果你要選一款家用車的情況下，并不太看重動力以及操控，你就選擇現(xiàn)代，畢竟他要少花不少錢。

這兩款車型的話，當然是選擇一款斯巴魯?shù)?，還是非常不錯，兩個車輛可以說并不屬于同一個級別的，斯巴魯?shù)脑捤菍儆谪S田旗下的豪華品牌，整車質(zhì)量做工上非常優(yōu)秀，發(fā)動機的動力上也是很出色

斯巴魯力獅這款車如果按照一年2萬公里來計算的話。使用全合成機油保養(yǎng)兩次是可以解決問題的。每一次的價格大概需要1200塊錢左右。一年需要兩次。就是2400塊錢。如果再加上洗車，拋光打蠟這些，準備3000塊錢是足夠的。

正常的用0w-20的機油就可以，可以用好一點的全合成機油就可以了。費用全合成的一般在四百多塊錢一桶，平時保養(yǎng)就按照說明書要求正常規(guī)定時間或者公里數(shù)操作就行，沒有什么特殊需要注意的。

改裝聲浪很大的排氣管是不合法的。很多地區(qū)的交警都會查的。因為噪音太大影響其他人的正常生活。而且現(xiàn)在年審還是比較嚴格的。不要去改帶聲浪的排氣管。

力獅和凱美瑞屬于兩種不同風格的車了，斯巴魯這個車的話，它是屬于一款2.5的發(fā)動機，整體的動力提速上表現(xiàn)的還是非常不錯，車輛的話主要就是偏向于運動，比較適合年輕人來選擇，而凱美瑞的這款車的話注重的是一個車輛的舒適性，在整體的豪華感上還是要更好一些，非常適合家用。選擇哪一個的話，主要就是看你的個人購車需求以及個人喜好了

建設不要做，做了也沒用

這兩款車性能都是相當不錯的，個人建議選擇斯巴魯力獅比較好。這款車屬于進口車型三大件，質(zhì)量比較不錯的，2.5排量的發(fā)動機動力足夠，綜合油耗9升左右。

安裝是沒有問題的，但是安裝大燈高度調(diào)節(jié)裝置涉及的電路太多，可能會影響到這款車的用電安全，所以不推薦進行改裝。在沒有拿到合格證的情況下進行改裝車輛，這可是犯法行為。年檢肯定是不會通過的。