斯巴魯森林人進(jìn)口關(guān)稅15%。汽車進(jìn)口關(guān)稅下降至15%，而斯巴魯目前在華車型均以進(jìn)口形式發(fā)售，關(guān)稅下調(diào)后，旗下車型的售價(jià)也有了一定幅度的調(diào)整。而即將在9月19日上市的新一代 森林人 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) ，官方也稱會(huì)因關(guān)稅下調(diào)而進(jìn)行降價(jià)。網(wǎng)上車市從斯巴魯經(jīng)銷商處獲得了新一代森林人的詳細(xì)配置。通過(guò)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，相較于現(xiàn)款車型，新車的入門版和中配版有不同幅度的減配。新一代森林人雖然增加了智能鑰匙系統(tǒng)（帶一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)），但卻減少了方向盤加熱、駕駛席座椅位置記憶功能、撥片換檔裝置、定速巡航系統(tǒng)以及側(cè)方影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)共五項(xiàng)配置。

?斯巴魯森林人這款車，究竟怎么樣呢？不知道，斯巴魯森林可以說(shuō)在20萬(wàn)到30萬(wàn)人之間，操控性和越野性能是最好的汽車之一，現(xiàn)在它在安全和質(zhì)量方面也非常好。為什么這么說(shuō)呢？我們來(lái)仔細(xì)看看斯巴魯森林人。首先，斯巴魯森林人是一款純進(jìn)口車型。作為一款純進(jìn)口車型，它的質(zhì)量是毋庸置疑的，無(wú)論是在做工和用料等方面，還是在質(zhì)量方面都是非常值得信賴的。尤其是在車內(nèi)空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上，福睿斯是為數(shù)不多的，能夠全部通過(guò)并達(dá)到優(yōu)秀的車型，這是很多車型，甚至一些豪華品牌都做不到的。所以，在車輛質(zhì)量方面，福睿斯完全不需要擔(dān)心。我的forester已經(jīng)有11年歷史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行駛里程近21萬(wàn)公里。在同級(jí)別車型中，forester的外觀比較搶眼，汽車設(shè)計(jì)講究的是取舍，我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有完美的車，只有最適合自己的車。我喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡激情，喜歡動(dòng)力足的車，希望自己的車可以更拉風(fēng)，更帥。所以入手尼桑樓蘭，非常符合我的需求。物美價(jià)廉，80后買起來(lái)壓力不大，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。另外，這輛車的質(zhì)量也很好，我對(duì)日產(chǎn)品牌很有信心。而且越來(lái)越耐看，但新款車型卻越來(lái)越難看。臥式發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)，在城市里開(kāi)，可能感覺(jué)沒(méi)什么特別的，但在高速路上、雨天，真的穩(wěn)當(dāng)了一批。平時(shí)注意保養(yǎng)，由于保養(yǎng)不當(dāng)，我加了蒸餾水，弄得冷卻水爆了管。載重也不要拉得太重，有幾年過(guò)年回鄉(xiāng)下，回來(lái)后拉得太重，加上一車5個(gè)人，后減震器漏油了兩次，4S要2800，我換的拆件便宜了一半。平時(shí)保養(yǎng)500多，但大保養(yǎng)3000多，主要是老發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是皮帶，一般10萬(wàn)公里要換一次，正時(shí)5套要2000多。??

2010款森林人鑰匙換電池型號(hào)是cr1632型號(hào)。原裝cr1632型號(hào)適用于斯巴魯森林人，更換時(shí)取下機(jī)械鑰匙鑰匙背面朝上，在鑰匙的縫隙處，稍用力轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。

2023款森林人將會(huì)在今年12月正式上市,但國(guó)內(nèi)何時(shí)引入目前并未有最新消息。期待中。

斯巴魯森林人的缺點(diǎn)空調(diào)不好，車身異響，主動(dòng)剎車不好，保養(yǎng)比較貴，舒適性差，沒(méi)有座椅通風(fēng)，沒(méi)有電動(dòng)尾門，好車維修貴，燒機(jī)油。優(yōu)點(diǎn)有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，喜歡的人只要一眼就會(huì)被吸引，它不僅是檔次氣質(zhì)都很好，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人跟多的是溫馨，座椅舒適透氣。外觀看起來(lái)非常的大氣穩(wěn)重，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)的非常有肌肉感，感覺(jué)這才是符合男性的喜好，車身的大燈設(shè)計(jì)的造型也非常不錯(cuò)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的，本人對(duì)于內(nèi)飾雖然說(shuō)沒(méi)有過(guò)硬的要求，但怎么著也得差不多呀，這款車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)的我還是很喜歡的，實(shí)用性上來(lái)說(shuō)也非常不錯(cuò)?？臻g是非常夠用的，因?yàn)楣ぷ鞯脑蛐枰?jīng)常拉一些小件的東西，所以說(shuō)對(duì)于空間有一定要求，乘坐空間也非常棒，前排座椅后排座椅都非常的不錯(cuò)。動(dòng)力方面如果日常一個(gè)人開(kāi)上下班代步2.0的動(dòng)力算夠用，但是加速，高速超車就不痛快了，如果你真的對(duì)這方面有需求的強(qiáng)烈建議你上2.5。斯巴魯森林人的發(fā)展史斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被提高了離地間隙。但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛，2018年9月19日，新一代森林人在中國(guó)上市。

斯巴魯森林人2011后半年以后使用的為正時(shí)鏈條終身免維護(hù)2011年以前的使用的為正時(shí)皮帶一般行駛5-8W公里，3年左右更換

剛打著車 藍(lán)色水溫度亮 等溫度升起來(lái)后 水溫?zé)魷缌?。如果溫度高的話。紅色的水溫?zé)魰?huì)亮起?！酒囉袉?wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

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停穩(wěn)車輛，掛空檔，將四驅(qū)轉(zhuǎn)換鍵（或轉(zhuǎn)換檔桿）從兩驅(qū)切入四驅(qū)。此時(shí)儀表一般會(huì)有四驅(qū)標(biāo)志燈（4WD或四驅(qū)圖形燈）亮起。這就是四驅(qū)轉(zhuǎn)換成功了?？梢灾匦聮鞊跣旭偩褪撬尿?qū)模式了。斯巴魯系列車型，新一代FORESTER森林人。新搭載智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合斯巴魯全球化平臺(tái)，全面升級(jí)進(jìn)化，大幅提升了車輛的舒適性與操控性。

、2.0l車型百公里油耗8.8L，2.5l車型百公里油耗11.5L，F(xiàn)oreman是斯巴魯旗下的緊湊型suv；它的長(zhǎng)寬高分別為4560mm、1780mm和1700mm，軸距為2615mm，這款車采用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。2、10款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為196牛米。3、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4、匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126千瓦，最大扭矩為229牛米。5、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。6、與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱；福曼的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架。二、森林人2.5油耗多少森林人2.5油耗多少1、2.5l森林人百公里油耗9.7L福曼是斯巴魯?shù)木o湊型suv，采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)；世界上使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠商只有兩家，一家是保時(shí)捷，一家是斯巴魯。2、福里斯特的2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw，最大扭矩

2.5升排量的斯巴魯在2012年停產(chǎn)四速AT變速箱之后，曾經(jīng)有過(guò)一段時(shí)間匹配了CVT變速箱，所以不能把2.5的車型一概而論。我們今天用自吸2.5匹配四速自動(dòng)變速箱的車型來(lái)論證，我有一輛2012款2.5自吸車型，目前行駛了十萬(wàn)公里，綜合油耗約11個(gè)左右。我在市區(qū)行駛較多，而且屬于擁堵路段，平均時(shí)速不超過(guò)30公里每小時(shí)，尤其在冬季，純市區(qū)的油耗可以達(dá)到18升，如果摻雜一部分外環(huán)路況，油耗可以降至11升左右。全部行駛高速公路油耗為9升左右，油耗雖比其他車型略高，但還可以接受?？傮w來(lái)說(shuō)斯巴魯是比較費(fèi)油的，關(guān)鍵在

手動(dòng)5速、自動(dòng)4速。斯巴魯森林人的變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩種，2012年2.5升變速箱手動(dòng)是5速，型號(hào)為TY755VB6AA、自動(dòng)是4速，型號(hào)為4EAT。變速箱，汽車配件之一，是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置，其用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上。

森林人 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-31.78萬(wàn) 元 ，綜合評(píng)分4.36 X-Mode+Si-Drive無(wú)疑是當(dāng)前城市SUV中最智能的輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)能適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況。相比目前大部分的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，AWD的優(yōu)勢(shì)在于適應(yīng)路況的變化把動(dòng)力按需求分配到四個(gè)輪子，打滑、抓地力不足等現(xiàn)象得以抑制。底盤的調(diào)校上，擺脫日系車的松散與柔軟。扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)加上較低的離地重心，最后值得一贊的是車內(nèi)隔音，在120km的狀態(tài)車內(nèi)乘客依舊能保持一個(gè)正常語(yǔ)音溝通。 斯巴魯 森林人實(shí)際油耗如何？ 車主一：在油耗方面就是比較的好的，就現(xiàn)在來(lái)所就是有8.7的油耗水平，畢竟個(gè)人還是經(jīng)常的上高速走走的，明顯的偏向于燃油經(jīng)濟(jì)的 車主二：即便是在市區(qū)，平均時(shí)速?zèng)]看，油耗9.8左右，提車23公里，油耗34，雖與各路大俠差距非常大，但相信會(huì)繼續(xù)往下走 車主三：上下班8.6的油耗，作為一臺(tái)SUV來(lái)講完全可以接受。高速路一般就是60~70公里最省油，大概可以保持6.3這樣子。 車主四：只覺(jué)得油耗還是比較的厲害，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就會(huì)有9.5的油耗水平，個(gè)人還是可以接受的，畢竟車子的動(dòng)力變現(xiàn)出來(lái)的就是友好的上升 車主五：對(duì)于2.5的排量，百公里油耗12.還是可以接受的，這個(gè)油耗是純市區(qū)的油耗，高速很少跑，可能會(huì)省一些吧。也可能是偶爾總是地板油，油耗稍微高出那么一點(diǎn)點(diǎn)。 車主六：森林人由于是手動(dòng)檔，在油耗方面還是很滿意的，在西藏自駕游過(guò)程中，一萬(wàn)多公里始終保持6.2的油耗，最低時(shí)6.0的油耗，城區(qū)行駛7.8的油耗。 車主七：稍微偏高，市區(qū)道路比較高，但總的還可以接受。 車主八：比我以前開(kāi)的2.0 ?？怂?油耗差不多，對(duì)2.5的這么大個(gè)車來(lái)說(shuō)可以接受 車主九：油耗一直都不是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，感覺(jué)夠用就好，而且要知道水平對(duì)置的全時(shí)四驅(qū)是什么情況被 車主十：油耗還是不錯(cuò)的，非常省。 @2019

冷卻液溫度過(guò)高。水溫指示燈用以顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒(méi)有水溫表的車型會(huì)以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況，藍(lán)色代表水溫過(guò)低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過(guò)高。一般情況下，擰動(dòng)鑰匙，車輛進(jìn)行自檢時(shí)水溫指示燈會(huì)亮起，啟動(dòng)汽車后指示燈自動(dòng)熄滅。

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? ? ?這兩個(gè)車都是斯巴魯汽車的主銷車型，應(yīng)該說(shuō)斯巴魯?shù)暮诵募夹g(shù)在這兩個(gè)車上都有運(yùn)用，特別是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兩大技術(shù)都是全系標(biāo)配，目前最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)也都用在兩個(gè)車的高配車型上；變速箱都采用的是CVT無(wú)極變速器。所以說(shuō)，從發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，核心技術(shù)上來(lái)說(shuō)，兩車基本是一樣的。 ? ? ?而從定位上來(lái)說(shuō)，傲虎是目前斯巴魯?shù)钠炫濻UV車型，森林人是緊湊型車型，傲虎的平臺(tái)來(lái)源于轎車力獅的平臺(tái)，底盤調(diào)教偏向于轎車，底盤舒適性，內(nèi)飾，隔音噪音方面優(yōu)于森林人；森林人平臺(tái)來(lái)源于翼豹，更側(cè)重于爬山涉水，路況較差，對(duì)越野通過(guò)性有要求的路面行駛。至于說(shuō)哪個(gè)更好，還是要看你更側(cè)重在哪方面的使用，哪方面更適合你。 ? ? ?價(jià)格上，以同是2.5L主銷車型來(lái)說(shuō)，傲虎：27--31萬(wàn)，森林人：25--28萬(wàn)，相差在3萬(wàn)以內(nèi)，主要是內(nèi)部電子電氣設(shè)備配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的差別。當(dāng)然目前國(guó)內(nèi)版本的森林人已經(jīng)取消了2.5的排量了，只剩下2.0自吸和混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本的了。車身尺寸方面：傲虎：4835*1840*1673 軸距：2745mm 底盤高度：213mm森林人：4620*1810*1735 軸距：2640mm 底盤高度：220mm ? ? ?從以上可看出，傲虎在空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，而底盤高度比森林人低，由于車身長(zhǎng)的關(guān)系，接近角和離去角都會(huì)比森林人要小，所以越野通過(guò)性方面森林人優(yōu)于傲虎。 ? ? ?鑒于以上幾點(diǎn)，我認(rèn)為這兩輛車到底誰(shuí)好？還是要看是哪個(gè)車更適合你，如果你喜歡輕度越野，跑山路，追求通過(guò)性，脫困能力的，那森林人更好；如果你喜歡長(zhǎng)途旅行，對(duì)空間，舒適性方面有要求，那傲虎更好~！

120時(shí)速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是一般是2500轉(zhuǎn)左右。但是不同的發(fā)動(dòng)機(jī)120時(shí)速的巡航時(shí)速略有差異。是的120公里不到2000--2500轉(zhuǎn)大概兩千四百多吧!1.6的變速箱是愛(ài)信的齒比不一樣沒(méi)開(kāi)過(guò)但6速和7速不能有那么大區(qū)別的!

力獅還是不錯(cuò)的。相比于傲虎，森林人的國(guó)外價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格對(duì)比差異，力獅的價(jià)格還是相對(duì)厚道的。從機(jī)械性能上來(lái)講，同級(jí)別配備全時(shí)四驅(qū)的車型比較少見(jiàn)，新款?yuàn)W迪A4L的高配雖然配置了著名quattro四驅(qū)，但是售價(jià)也讓人高不可攀（有錢不在乎的忽略這句話）。同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，低重心，帶來(lái)更好的操控極限和感受。因此從機(jī)械性能上講，力獅確實(shí)是一款好車。作為當(dāng)年的2.5GT狂熱粉，對(duì)于斯巴魯品牌運(yùn)動(dòng)精髓的感受，可以說(shuō)感觸頗深。新一代的力獅2.5車型，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教保守，懸架偏軟，設(shè)計(jì)柔和飽滿，明顯偏向于家用。但是也掩蓋不住那種狂躁的性格?？偨Y(jié)如下：優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械性能，操控感，安全性，全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置，全進(jìn)口缺點(diǎn)：1.平時(shí)保養(yǎng)價(jià)格和其他品牌差不多，只不過(guò)是配件較貴；2.內(nèi)飾缺乏高級(jí)感，可能斯巴魯一心撲到底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上去了吧；3.品牌不夠響，不懂車的不知道是啥，坐進(jìn)去可能會(huì)說(shuō)還沒(méi)我的邁騰空間大；4.2.0T車型中國(guó)特供，價(jià)格偏高。

巴魯?shù)娘L(fēng)格一向是內(nèi)斂，這也是我喜歡的風(fēng)格，外表不張揚(yáng)但是其實(shí)內(nèi)心賊狂野的。但是森林人，尤其是2.0的外觀是太太內(nèi)斂了。實(shí)在不象個(gè)將近30 萬(wàn)的車。2.5渦輪增壓的好一些，畢竟前面加了個(gè)進(jìn)氣的口。跟斯巴魯?shù)牧模f(shuō)很多買2.0森林人的人都問(wèn)能不能把2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子換到2.0上，呵呵，看著好看。答案是可以的，定這個(gè)件，人家可以給你裝上。接著前面的說(shuō)，如果你確實(shí)有需要經(jīng)常到不是板油路的地方去，那不必再比較了，直接買森林人吧。個(gè)人感覺(jué)，SUV這樣的車，要想達(dá)到SUV的目的和感覺(jué)，和車身的重量，體積等相比，2.0的排氣量和馬力絕對(duì)不夠，一定要買2.5渦輪增壓的。不然開(kāi)在路上除了感覺(jué)自己高高在上以外，真是自欺欺人。如果你是常年在城市里面開(kāi)，高速上開(kāi)，幻想著偶爾去沙灘啊，山地，泥地里度假，那就接著看。 力獅2.0 Wagon，首先外形是比較流暢很多，時(shí)尚很多。說(shuō)白了，看著象個(gè)30萬(wàn)左右的車。可能斯巴魯?shù)恼軐W(xué)是，森林人這樣的越野不錯(cuò)的車，在山里磕磕碰碰難免的，沒(méi)必要上什么好漆。另外在內(nèi)飾和配置上，力獅確實(shí)要比2.0的森林人高出不少。在公路上，由于車身重量和設(shè)計(jì)的因素，力獅的操縱性感覺(jué)其實(shí)要比森林人還要好，無(wú)論是直線加速還是過(guò)彎。尤其是過(guò)彎，由于力獅的重心降低了不少，試駕的時(shí)候一個(gè)90度的彎，120過(guò)去的，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。手自一體的變速箱，在超車的時(shí)候轉(zhuǎn)到手動(dòng)，強(qiáng)制降檔加速，瞬間的推背感覺(jué)雖然沒(méi)2.5的森林人和翼豹來(lái)得迅猛，但是和2.0的森林人相比是有過(guò)之而無(wú)不及。 另外公路行駛很重要的制動(dòng)力分配(EBD)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)這些東西在注重越野性能上的森林人上都沒(méi)有。還有，個(gè)人感覺(jué)天窗很重要，在城市里行駛，或者出去旅游，天窗讓人感覺(jué)與自然更多的接觸。開(kāi)天窗，車窗開(kāi)一半，關(guān)空調(diào)，音樂(lè)，在城市里的感覺(jué)不錯(cuò)。力獅的分開(kāi)式很大的，幾乎是全景天窗的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。森林人，沒(méi)天窗。其他的一些細(xì)節(jié)上的東西，氙氣大燈這有的人喜歡，有的人恨的，力獅有。空調(diào)，力獅是自動(dòng)控溫，左右雙溫區(qū)的。力獅帶座位加熱的。 最后結(jié)論是選擇了力獅。力獅和森林人都是非常好的車。如果你跟我一樣在城市和高速上開(kāi)，只是偶爾意淫去泥地，山地里去溜達(dá)，并且看中公路上的加速和操作性，除非你能買得起2.5的森林人，不然個(gè)人感覺(jué)力獅兩廂wagon更比2.0森林人更適合自己。

23版森林人引進(jìn)國(guó)內(nèi)的是Nintendo Switch《森林人》版本。該版本由任天堂研發(fā)，其中包括人物重新設(shè)計(jì)、音樂(lè)重制、劇情改動(dòng)及添加了新的道具等新的內(nèi)容，為玩家提供更多的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。