1、可以2011年的斯巴魯傲虎車型，6萬元的價格值得購買。斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢。2、價格方面也要看具體的車，車況不同，價格差異很大。3、年的斯巴魯傲虎如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十五萬左右，具體看實際車況。4、你說到的故障我都遇到了，除了風道機和車窗機外都換了，沒去4s店換，外面修車店換的，費用共一萬元出頭，不算貴了。 11款毛病不少，大毛病是CVT的，變矩器故障，電磁閥故障。

1、不能完全放平，2021款傲虎的后排座椅支持一鍵放倒，但是，不是一鍵放平，在各種資料上看到的、在各大國內(nèi)媒體汽車網(wǎng)站上看到的，都是比例放倒。2、內(nèi)長應該不會低于兩米，后座微微翹起能當枕頭，通向尾部的區(qū)域十分平坦，有個氣墊絕對比酒店大床好。所以出門想睡車里肯定是沒問題的，寬度也夠。3、斯巴魯傲虎全系列配置了折疊后排座椅這一作用，后排座椅適用完全平方。后排放倒能夠提升汽車后備箱的儲存空間，在必須運載一下大中型物件的過程中還可以使用，應用性也是特別高的。4、斯巴魯傲虎全系標配了折疊后排座椅這個功能，后排座椅支持完全平方。后排放倒可以增加后備箱的存儲空間，在需要裝載一下大型物體的時候可以用到，實用性還是非常高的。

斯巴魯傲虎本身車很不錯，空間大，離地間隙大，更像是suv，而且動力和操控也不錯，四驅(qū)系統(tǒng)也更穩(wěn)定。只不過保養(yǎng)和維修費用比較高，也耗時。長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。這款發(fā)動機的故障率幾乎為零能夠與保時捷的發(fā)動機齊名其售價方面卻走著平民化路線其性價比很高。同時，再匹配上斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機，確實帶來了不一樣的行駛操控性，穩(wěn)定性，安全性和越野通過性，這是其他很多汽車品牌做不到的。斯巴魯傲虎的性能怎么樣，性價比高嗎？這款車我兩個月前剛剛開回家。簡單說，它具備了旅行車的基本條件，比如空間很寬敞，座位設計合理，后備箱存放空間大，爬坡動力強等。另外，它的GPS導航功能，對于我這種路癡非常給力。

1、傲虎輪胎規(guī)格是225/60R18。其中225代表輪胎寬度是225MM，60表示輪胎斷面的扁平比是60%，即斷面高度是寬度的670%，輪輞直徑是18英寸。其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。2、斯巴魯傲虎輪胎尺寸是225\u002F65r17和225\u002F60r18，輪胎的尺寸規(guī)格就在輪胎的側(cè)面寫著。輪胎的扁平比是65，意思是輪胎的胎壁高度是輪胎斷面寬度的百分之65。3、斯巴魯傲虎提供了兩種輪胎，分別為YOKOHAMA的GEOLANDAR輪胎和普利司通的DUELER系列輪胎。前者是一個規(guī)格為225/65R17 102H，搭配了17英寸的輪圈。后者是一個規(guī)格為 225/60R18 100V，搭配18英寸輪圈。4、不可以，CVT尊貴和運動導航的輪胎尺寸是225/60R18，CVT經(jīng)典和豪華導航兩款車的輪胎規(guī)格是225/65R17，在選擇輪胎的時候要選擇尺寸相當?shù)妮喬ヒ?guī)格。

1、你好發(fā)動機燒機油的話主要是由于發(fā)動機活塞環(huán)間隙過大，或者氣門油封損壞導致的，這種情況，建議您盡快上修理廠做個全面的檢查，然后維修就可以了。2、您好，最簡單直接的方法就是找售后理賠。3、防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)。4、車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。

米其林 較好 盡管雪地輪胎在寒冷的冬季有優(yōu)秀的表現(xiàn)，但是在路面沒有積雪的夏日，這種輪胎的效果就不大明顯了。另外，在夏日里，在干燥的馬路上，這種輪胎的報廢速度要比在冬天的報廢速度快的多。如果你不差銀子上馬牌輪胎，要是圖經(jīng)濟實惠還耐用推薦普利司通，如果喜歡噪音低就米其林、米其林輪胎稍微偏軟耐用度稍差一些。斯巴魯傲虎提供了兩種輪胎，分別為YOKOHAMA的GEOLANDAR輪胎和普利司通的DUELER系列輪胎。前者是一個規(guī)格為225/65R17 102H，搭配了17英寸的輪圈。后者是一個規(guī)格為 225/60R18 100V，搭配18英寸輪圈?！毕嚓P內(nèi)容介紹有下面：傲虎一共使用了兩種輪胎，一種是225/65r17的，另一種是225/60r18的；輪胎品牌分別為YOKOHAMA的GEOLANDAR輪胎和普利司通的DUELER系列輪胎。普利司通的著名品牌雪地胎是日本制造的。它們性價比高，耐磨，抓地力好，地面防滑，在雪場行駛也不會發(fā)出很大的噪音。

1、從主觀經(jīng)驗來看，新車會比舊的更好，更好的低扭，所以它的腳跟更智能，CVT變速箱足夠智能，加速踏板根據(jù)淺或慢的變化，靈活調(diào)整比例，在城市中低速徘徊，動力開始相當服從。2、此外，傲虎在后擋風玻璃內(nèi)側(cè)有一個數(shù)字顯示屏，倒車時可以顯示與后方障礙物的距離。通過車內(nèi)后視鏡可以看到，可以起到一定的輔助倒車的作用。 在日常使用中，車輛經(jīng)常在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎或掉頭。這時候車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑就很重要了。3、“先講車內(nèi)飾，和價格相差無異車型對比，新一代傲虎的配置更好一些，例如它使用了16英尺多用途觸控大屏，系統(tǒng)軟件具備十分快啊反應能力，有著智能機一般的使用感受。4、能使用舒適的絕不做不必要革新，比如時下國產(chǎn)車開始放棄實體按鍵，而傲虎的中控屏區(qū)域除了有觸摸屏幕，還保留了許多物理按鍵，因為開車時候的顛簸帶來的誤觸是非常不爽的，這不是什么革新，但確實是亮點。

1、款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調(diào)顯示屏后，中控屏幕擴大至16英寸。車載系統(tǒng)反應靈敏，顯示細膩，但在UI設計和功能上過于“傳統(tǒng)”。2、斯巴魯傲虎口碑：斯巴魯傲虎也迎來了中期改款，不過外觀設計風格方面并沒有太大改變，不過也有自己的個性化設計。3、斯巴魯是值得購買的車型。由于近幾年斯巴魯品牌的落寞，全系車型都有不小幅度的優(yōu)惠，這個時間入手斯巴魯是最科學的選擇。傲虎采用的是前麥弗遜后雙叉臂式獨立懸架，整體調(diào)校還是比較舒適的，安全系數(shù)也非常不錯。4、斯巴魯最新一代老虎這款車的車型比較漂亮，線條比較流暢，而且呢功能比較好，安全性也是很高的。5、傲虎是30萬級最全能的車型，同價位里，它既有轎車的操控和舒適性，又具備SUV的空間和通過性，和市面上的幾款同價位的旅行車比，它操控、空間都不會輸，且離地間隙和全時四驅(qū)使其通過能力完勝。

高檔輪胎的選擇范圍：固特異，米其林，鄧祿普，普利司通，倍耐力。這些品牌主要是以歐美為主，價格高，耐久度高，安全性穩(wěn)定。中檔輪胎的選擇范圍：錦湖，韓泰，橫濱。這些主要以日韓系列為主，價格適中，至于質(zhì)量么，一般一般，主要是換新的不心疼，主要看你平時跑什么路況。國產(chǎn)輪胎的選擇范圍：三角，萬力，海大，正新，雙星，玲瓏，牌子五花八門，質(zhì)量參差不齊，比較好的就是三角和正新，不過正新主要以貨車輪胎居多。至于說規(guī)格型號啥的，太多了，你可以根據(jù)自己的實際情況購買，主要看的就是輪胎的寬度和扁平比，胎紋，橡膠硬度，就看你自己的選擇了。還有一點需要注意，不要更換太寬的輪胎以追求平穩(wěn)，這個是和車有一個匹配的。

款皮實點，ej機頭！13開始就是FB機頭了，還是第一代的。值得。性能好。12款傲虎車越野性能一流，高于同級的轎車和旅行車，新手價格高，二手車性價比高。空間大。12款傲虎車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網(wǎng)友對于其空間的滿意度較高。年的斯巴魯傲虎油耗不多，車子的越野性和綜合性能也不錯，缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)價格高。二手13年傲虎不能買。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，二手車的外觀和內(nèi)飾一定不能和新車比，二手的安全性也很差。

1、年的斯巴魯傲虎如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十四五萬左右，具體看實際車況。2、年的斯巴魯傲虎油耗不多，車子的越野性和綜合性能也不錯，缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)價格高。3、看價位了，超過六年的車是最貶值的時候，必須每年年審了。十萬公里使用率還算一般。4、新Outback傲虎5i豪華版298萬元、新Outback傲虎5i豪華導航版348萬元、新Outback傲虎6R豪華版498萬元、新Outback傲虎6R豪華導航版498萬元。

十大安全系數(shù)最高汽車如下：沃爾沃 沃爾沃可是出了名的安全車，這個品牌把車輛安全系數(shù)放在第一位，其次才是配置，這也就導致沃爾沃除了安全也沒什么能拿得出手的東西來了，所以當屬最安全汽車品牌。十大安全系數(shù)最高汽車排行榜有沃爾沃、奔馳、寶馬、馬自達、奧迪、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克。沃爾沃 沃爾沃的車型，看起來并不豪華，甚至還有點低調(diào)。斯巴魯傲虎參考價格：208-308萬。作為安全系數(shù)最高的長期用車，斯巴魯?shù)陌踩阅艽_實值得稱道，甚至比以安全著稱的沃爾沃還要好。奧虎歷年來在美國IHS碰撞測試全過程中成績優(yōu)異，多次入選安全性強烈推薦車輛。

1、可以睡兩個2、如果坐著睡覺是可以的，但是躺平睡覺的話就是違反交通規(guī)則了。對于把后座放平睡覺這個不安全的行為，在很多地方已經(jīng)出現(xiàn)過了，也有過交警進行處罰過。特別是車輛進入高速公路行駛時，這種危險性最大。3、座SUV后兩排能放平的睡覺的車型：斯巴魯傲虎。斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢。

首先就是看產(chǎn)品的性能，如果喜歡它的操控性的硬指標的話，那么就要選擇斯巴魯傲虎，這樣能夠讓我們在性能上有更強的掌握力。 以及控制力。綜上所述，我認為漢蘭達在空間，動力，維修保養(yǎng)方面，要好于斯巴魯傲虎；而傲虎則在越野脫困能力，操控穩(wěn)定性和行駛安全性上，要強于漢蘭達?？隙ㄊ菨h蘭達。如下維修網(wǎng)點多，配件相對充足，維修保養(yǎng)相對便宜。 認知度高。以后想換車，同等車況，能多保值。開2年左右能多值3-5萬。 綜合油耗相對較低。10萬公里跑下來也是筆不小的數(shù)字了。從空間來看漢蘭達比傲虎也大了不少。漢蘭達的賣點與斯巴魯傲虎不同，漢蘭達主打的是耐用性和大空間，至于保值率來說，本來漢蘭達新車沒有優(yōu)惠，屬于原價購車，日后的保值率肯定要高，畢竟?jié)h蘭達在國內(nèi)的認知度是非常高的。

根據(jù)數(shù)據(jù)來看，傲虎的空間要比森林人更大一些，森林人的越野性要比傲虎更好一些。這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。斯巴魯傲虎和森林人的比較是一個經(jīng)久不衰的話題。價格、尺寸、發(fā)動機排量等因素都是考慮選購的考慮因素，對于大多數(shù)人來說，選林人就可以滿足需求。顯而易見，傲虎要比森林人在外觀上更大更威猛。雖然森林人在外觀上沒有傲虎更大，但在內(nèi)部空間上森林人卻稍微多出傲虎一些。森林人能夠提供大約168立方米的乘坐空間，而傲虎則能夠提供大約086立方米的乘坐空間。森林人和傲虎不是同級別車型，傲虎是一款中型suv，森林人是一款緊湊型suv。森林人的長寬高分別是4640毫米，1815毫米，1730毫米，軸距為2670毫米。這是一款五門五座suv車型，這款車搭載了0升自然吸氣發(fā)動機。斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩(wěn)，不顛不晃，這是一款非常優(yōu)秀的SUV了。森林人接近 離去 通過角更好走爛路比傲虎更不容易托底 傲虎軸距更長 乘坐空間明顯更大 尾箱空間也更大 森林人是subaru銷售主力車型，傲虎定位更高一些。

1、我們家的車就是斯巴魯傲虎，個人感覺它的后備箱還是比較寬敞的，在常規(guī)狀態(tài)下，我們一家三口的行李箱都能放得下，滿足一家人長途出行基本沒有問題。2、斯巴魯傲虎搭載了斯巴魯全球化平臺，擁有著充足的駕乘空間，車主可輕松駕駛，后排的乘員腿部也可自由舒展，再加上柔軟的座椅，無論是空間還是舒適性上都能給駕乘人員愉悅的體驗。3、這個我比較有發(fā)言權(quán)，大部分人買車的時候都比較關注車輛的舒適性和安全性，我也是這樣的。我家的斯巴魯傲虎已經(jīng)開了三四年啦！不管是通勤、逛街還是自駕出游，都開著它，確實能帶來不一樣的駕駛體驗。4、他們的四驅(qū)無法去室外，否則非常容易刮蹭到汽車底盤。而傲虎就不一樣了，它離地間隙有213mm，還配備有電子限滑系統(tǒng)軟件，一些泥濘不堪、坑坑洼洼的路對傲虎而言是小菜一碟。5、上周我和幾個有同樣自駕旅行愛好的朋友一起吃飯的時候，聊著聊著就談到了汽車這個話題，我出去玩一直都是開的斯巴魯傲虎，所以我也就給朋友們分享了下對傲虎的看法。6、很適合，我假期和朋友一起去云南自駕游開的就是它，一路上也碰見了不少惡劣路況，它都能輕松搞定。

1、這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。2、由此可見，無論是在動力上還是在加速上，傲虎都要略勝森林人一籌。3、平臺不同 森林人是斯巴魯翼豹平臺，從級別角度來說，比斯巴魯傲虎采用的力獅要低一些。4、與森林人相比，斯巴魯傲虎：1。個人覺得這兩款車都很不錯。我分不清哪個好哪個壞。重點是我喜歡最實用的。斯巴魯傲虎是一款兼顧轎車、越野SUV、教練車的舒適全能實用型車。5、新款斯巴魯傲虎的性能相當不錯，底盤扎實，剎車力度好加速，非常的給力，發(fā)動機動力充沛，方向盤經(jīng)準他有四驅(qū)能力很強，提速也非常的快，所以這臺車非常的不錯。

1、你好 斯巴魯傲虎的安全性能個人認為還是可以的，該車型優(yōu)點是車子四驅(qū)性能，可靠性不錯，缺點是車子舒適性方面一般。2、傲虎的安全性能真的挺不錯的，它的全方位安全體系能夠保障到方方面面。3、說實話，斯巴魯傲虎的安全性能還是十分不錯的。比如斯巴魯傲虎5i旗艦版EyeSight車型，配備了駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，專用的攝像頭如果檢測到駕駛員注意力不集中或瞌睡時，會及時做出警示，能夠支持更安全的駕駛。

凱美瑞夠力。銳志260爆表多得是。你怎么敢和銳志比動力。家用最好是凱美瑞，銳志后排坐3個人非常難受。那后排中間高高的突起，簡直醉了。有個1米75以上或者高點的，坐后排會頂頭。銳志采用的是V6 2GR的發(fā)動機，而且是FR（前置后驅(qū)）的驅(qū)動方式，相對那些FF（前置前驅(qū)）的來說駕駛樂趣要好很多！但現(xiàn)在你的參照是傲虎0R H6 這款車采用6缸的水平對置發(fā)動機，而且采用全時四驅(qū)，而且該車還是純進口的。傳動效率高。2012款的斯巴魯傲虎5升排氣量水平對置發(fā)動機非常不錯。采用了水平對峙的設計理念，使得發(fā)動機的體積變得很小，行駛震動也非常的弱，整車的重心非常的低，運動素質(zhì)極強。總的來說，與普通車型相比，這款華麗的車型在車身尺寸和動力調(diào)節(jié)方面沒有什么特別的變化，但外觀氣動套件的加入是面向運動的車型銳志的最后一擊。

這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。由此可見，無論是在動力上還是在加速上，傲虎都要略勝森林人一籌。平臺不同 森林人是斯巴魯翼豹平臺，從級別角度來說，比斯巴魯傲虎采用的力獅要低一些。