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我要提問(wèn)
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奕歌

  • 三菱奕歌碰撞測(cè)試 奕歌碰撞成績(jī)?cè)趺礃樱?/a>

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • tianchao
    三菱逸格碰撞試驗(yàn)表明,a柱無(wú)明顯變形,安全氣囊開(kāi)啟順暢,整車(chē)吸能效果極佳。在40%偏置碰撞試驗(yàn)下,a柱無(wú)明顯變形,左前門(mén)能正常打開(kāi),安全氣囊簾開(kāi)啟順暢,加速空間幾乎不變。 側(cè)面碰撞下,B柱保存完好,前后門(mén)無(wú)明顯變形,側(cè)氣簾開(kāi)啟順暢。行人保護(hù)方面,作為一款SUV車(chē)型,逸格在行人保護(hù)測(cè)試中得分80%,非常優(yōu)秀。逸格的大燈在行人安全方面達(dá)到了優(yōu)秀的水平。
  • 本田XR-V和三菱奕歌外觀哪個(gè)更好看?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 恩納
    新款XR-V在老款車(chē)型造型的基礎(chǔ)上,在很多外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,以保持產(chǎn)品的新鮮感。逸格采用了和歐藍(lán)德一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展示的風(fēng)格更加年輕活潑。XR-V前臉采用貫穿式銀色裝飾條,與兩側(cè)大燈相連。其風(fēng)格與CR-V相似,謳歌前臉延續(xù)了XR-PHEV概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,X型進(jìn)氣格柵凸顯個(gè)性。 新款XR-V的側(cè)面并沒(méi)有太大的調(diào)整,依然保持了雙腰線設(shè)計(jì)。逸格配備了凸起的車(chē)窗和后滑尾翼設(shè)計(jì),也凸顯了它的個(gè)性。 新款XR-V的尾部造型與老款差別不大,以層次感為主。謳歌尾部配有階梯式后窗設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的立體感。
  • 本田XR-V和三菱奕歌內(nèi)飾哪個(gè)更時(shí)尚?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • sjy6425882
    新款XR-V的內(nèi)飾增加了幾款活潑的內(nèi)飾配色,布局偏向駕駛員一側(cè)。逸格的內(nèi)飾是對(duì)稱的,全黑的內(nèi)飾配色很運(yùn)動(dòng)。全新XR-V整個(gè)中控臺(tái)采用雙色拼貼設(shè)計(jì)手法,副駕駛兩個(gè)出風(fēng)口之間有銀色裝飾條。逸格的副駕駛座椅上覆蓋了大量的軟皮材料,材料性能不錯(cuò)。 兩款車(chē)都配備了三輻真皮方向盤(pán),兩側(cè)為多功能按鍵,其中XR-V的本田感應(yīng)按鍵集成在右側(cè),換擋撥片配備在另一側(cè)逸格方向盤(pán)后面。 XR-V儀表采用中央炮筒設(shè)計(jì),兩側(cè)液晶屏顯示信息,而逸格儀表盤(pán)則是黑底白字的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
  • 領(lǐng)界座椅對(duì)比奕歌 哪個(gè)座椅更舒服?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 布衣.
    領(lǐng)座寬大厚實(shí),皮質(zhì)包裹。整體的皮革和填充物都很柔軟,舒適性很好。除了駕駛座的電動(dòng)腰部支撐外,前排座椅還配備了加熱功能。駕駛座配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié),代替腰部支撐,副駕駛座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。 易哥的座椅是用面料包裹的,雖然比較好打理,但是缺少一些階級(jí)感。除此之外,前座和前座都是手動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛位6向,副駕駛位4向,不具備加熱功能。
  • 領(lǐng)界動(dòng)力對(duì)比奕歌 哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)勁?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 藍(lán)威GG
    領(lǐng)騎搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上中規(guī)中矩,但是打動(dòng)這個(gè)1.6t領(lǐng)騎完全值得。但是,如果你想讓它的力量激增,還是算了吧。不過(guò)可以考慮它的48V輕混動(dòng)車(chē)型,其傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,主要是為了更平順的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,也符合家族定位。 逸歌最吸引眼球的是代號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了很多先進(jìn)的技術(shù),尤其是整體動(dòng)力參數(shù)更加搶眼。可以爆發(fā)出170Ps的馬力,匹配一個(gè)可以模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速器,這也讓它損失了一部分加速性能。
  • 操控是強(qiáng)項(xiàng)?三菱奕歌操控性怎么樣?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • stonelight1984
    說(shuō)到逸格的強(qiáng)項(xiàng),操控性能無(wú)疑是其中之一?;谌釫VO的底盤(pán)調(diào)校技術(shù),配備了高強(qiáng)度的專業(yè)SUV底盤(pán),前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的配置,前減震器還配備了同級(jí)別的意大利馬倩衡銳力減震器,大大提高了車(chē)輛的操控性。 行駛穩(wěn)定性和舒適性方面,得益于S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng),逸格在行駛過(guò)程中可以根據(jù)路況切換不同的控制模式,自動(dòng)/雪地/沙礫等三種模式無(wú)縫切換,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
  • 奕歌青春版怎么樣?是否值得購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • asdfghjklqwzz
    逸格青春版是全車(chē)系最低的,也是唯一的手動(dòng)擋車(chē)型。安全配置稍有欠缺。沒(méi)有車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有點(diǎn)出乎意料,但便利性配置足夠,適合預(yù)算非常緊張的消費(fèi)者。 雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型,但也配備了8英寸中控大屏、LED日間行車(chē)燈、LED組合尾燈、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等實(shí)用、便捷、舒適的配置。
  • 奕歌無(wú)畏版怎么樣?值不值得購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • islandfish
    劣質(zhì)的無(wú)畏版姚比入門(mén)級(jí)車(chē)型貴1.6萬(wàn)。除了更換CVT變速箱,換來(lái)的配置還挺多的。18寸輪轂也是喜歡的配置。最重要的是安全配置終于有所提升,整體價(jià)格還是不錯(cuò)的。 相比青春版,游戲無(wú)畏版增加了剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。
  • 奕歌夢(mèng)想版怎么樣?可以購(gòu)買(mǎi)嗎?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 光看看我
    夢(mèng)想版比無(wú)畏版貴了一萬(wàn)塊,但是增加的配置還是很豐富的。升級(jí)后的電子駐車(chē)和駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)都很實(shí)用,以后想自己裝會(huì)比較麻煩。綜合來(lái)看,夢(mèng)想版的性價(jià)比會(huì)更高。 此外,夢(mèng)想版還升級(jí)了真皮座椅,增加了鍍鉻飾條、前后擋板、全景天窗、前化妝燈等。
  • 奕歌信念版怎么樣?是否值得購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • nancyzhou771
    一哥的信仰版比夢(mèng)想版貴一萬(wàn)塊。一哥的老款價(jià)格差別不大。信仰版增加了一些可以提高安全性的配置,但在城市中意義不大。不過(guò),如果你需要這些配置,選擇信仰版也無(wú)妨。 信仰版升級(jí)了LED大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、6揚(yáng)聲器,并增加了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈。
  • 奕歌真我版怎么樣?頂配值不值得購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 飛羽隨風(fēng)
    Myself版本是整個(gè)系統(tǒng)的頂配機(jī)型。最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是四驅(qū)系統(tǒng)的加入,在一定程度上提高了脫困能力。剩下的配置就是錦上添花了。如果你一無(wú)所有,沒(méi)有人會(huì)拒絕。如果預(yù)算足夠,需要四驅(qū),可以選擇這款。 除了四驅(qū)系統(tǒng),現(xiàn)實(shí)版還增加了換擋撥片,給駕駛帶來(lái)更多樂(lè)趣。還具備外后視鏡折疊除霧、抬頭顯示、盲點(diǎn)預(yù)警等配置。
  • 三菱奕歌怎么選擇 奕歌哪款最值得購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • apple2008wj
    三菱逸格的中端車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi),配置完全滿足日常需求。基本安全配置也不缺席,只比無(wú)畏版貴了一萬(wàn)塊。但是增加的配置如電動(dòng)座椅、真皮座椅、全景天窗等。完全可以把車(chē)費(fèi)要回來(lái)。 其次,無(wú)畏版也不錯(cuò)。雖然是最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型,但是18寸輪轂和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和高配車(chē)型是一樣的。從無(wú)畏版開(kāi)始,被動(dòng)安全配置沒(méi)有變化,安全性和高配車(chē)型差別不大。 如果預(yù)算夠用,又想有更好的駕駛樂(lè)趣,擺脫困境,那么現(xiàn)實(shí)版肯定是首選,搭載四驅(qū)系統(tǒng),配置豐富,駕駛安全性相對(duì)提升。
  • 奕歌外觀對(duì)比逍客 哪個(gè)更好看?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • drfgthyuj
    寬大的X型中網(wǎng)視覺(jué)上霸氣十足,大量的鍍鉻裝飾,提升了車(chē)頭的精致感。側(cè)面腰線動(dòng)感犀利,溜背式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)配合車(chē)身上揚(yáng)的腰線,營(yíng)造出向前俯沖的轎跑姿態(tài),充分體現(xiàn)了動(dòng)感時(shí)尚的屬性。車(chē)尾的設(shè)計(jì)別具一格,貫穿后窗的尾燈設(shè)計(jì)被視為對(duì)其經(jīng)典跑車(chē)的致敬,并預(yù)示著強(qiáng)大的性能基因。 寬敞的客網(wǎng)看上去就像大哥奇駿的影子,氣氛中有一種活潑的氣息。側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)和高挑的車(chē)身姿態(tài)給人一種非常挺拔的感覺(jué)。19寸輪轂提升了整個(gè)側(cè)面的視覺(jué)效果,尾部設(shè)計(jì)飽滿。雖然都沒(méi)那么酷,但是能耐看就不錯(cuò)了?;匦S尾燈被熏黑,增加了一些運(yùn)動(dòng)感。
  • 奕歌和逍客動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比哪個(gè)更好?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • china17p
    逸格搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,最大扭矩250牛米,領(lǐng)先于大多數(shù)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與之匹配的是Jetco的CVT無(wú)級(jí)變速器,可以模擬八擋,足以滿足日常駕駛需求。底盤(pán)方面,逸格搭載專業(yè)SUV底盤(pán),操控性和通過(guò)性都很出色,并配備前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架,高擋位時(shí)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率154馬力,峰值扭矩204牛米。與之匹配的是可以模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速器。動(dòng)力輸出平順,日常駕駛輕松無(wú)憂。底盤(pán)方面,搭載了來(lái)自CMF的專業(yè)SUV平臺(tái)。運(yùn)動(dòng)型全麥弗遜,后多連桿獨(dú)立懸掛,整體調(diào)校處于舒適風(fēng)格。
  • 三菱奕歌怎么樣?三菱奕歌好不好?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 動(dòng)動(dòng)健康多
    在提倡高價(jià)值的時(shí)代,秧歌有著獨(dú)特的特點(diǎn)。三菱家族式動(dòng)感盾牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言,俯沖式腰線,分段式后擋風(fēng)玻璃,年輕時(shí)尚,個(gè)性獨(dú)特。除了個(gè)性,還有不屬于這個(gè)層次的細(xì)節(jié)精致感。 黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),車(chē)內(nèi)布局足夠年輕時(shí)尚。8英寸中控面板采用懸浮式設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚,功能豐富。 HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、換擋撥片等配置的出現(xiàn),讓逸格的駕駛更加便捷有趣。 逸格搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),加速時(shí)爆發(fā)力極佳。此外,逸格還配備了S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng),可以適應(yīng)更復(fù)雜的路況。 前懸掛為麥弗遜式,后懸掛為多連桿式,前后懸掛獨(dú)立,發(fā)動(dòng)機(jī)艙配有橫向穩(wěn)定器。整車(chē)的這些設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。
  • 三菱奕歌動(dòng)力測(cè)試 運(yùn)動(dòng)性怎么樣?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 彪哥007
    三菱逸格搭載的是1.5T CVT的動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能好,平順性好,低扭矩強(qiáng),但最大轉(zhuǎn)速區(qū)間窄,極限功率一般,日常駕駛表現(xiàn)出色。CVT無(wú)級(jí)變速器平順性很好,可以模擬8擋,但不提供運(yùn)動(dòng)擋和低檔。急速加速時(shí)不會(huì)打滑過(guò)熱,整體動(dòng)力表現(xiàn)成熟穩(wěn)定。 在0-100km/h加速測(cè)試中,三菱逸格的成績(jī)是10.2秒,對(duì)于一款1.5T的四驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)還是比較滿意的?;蛟S是四驅(qū)帶來(lái)的額外整備質(zhì)量的影響,兩驅(qū)車(chē)型也快了不少。 總的來(lái)說(shuō),三菱逸格的運(yùn)動(dòng)性只能說(shuō)一般,有駕駛模式的選擇,但只有節(jié)能和普通模式。運(yùn)動(dòng)模式的缺乏也在一定程度上限制了運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
  • 奕歌和探歌外觀哪個(gè)更好看?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 來(lái)福東南小周
    游戲歌的外觀融入了Dynamic Shield最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有極高的辨識(shí)度。前臉犀利的造型,加上棱角分明,更注重整體是否和諧,很有設(shè)計(jì)感。宋探不像一般大眾車(chē)型死板的家族式設(shè)計(jì),外觀細(xì)節(jié)上的幾處點(diǎn)綴都很到位,充滿動(dòng)感元素。 逸格得益于X型大燈和中網(wǎng)燈,營(yíng)造出獠牙般的前臉,視覺(jué)沖擊力很大,整車(chē)輪廓線條圓潤(rùn)。簡(jiǎn)潔的環(huán)形LED日間行車(chē)燈是一大亮點(diǎn)。 逸格的后滑設(shè)計(jì)配合俯沖腰線,營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感,在美觀的同時(shí),還能降低風(fēng)阻系數(shù)。宋探險(xiǎn)者的C柱也采用了類似于轎跑常用的后滑式設(shè)計(jì),并提供了多種顏色組合。略微傾斜的擾流板營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的形象。
  • 奕歌和探歌內(nèi)飾哪個(gè)更時(shí)尚?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • xcxbcxbb
    不難看出,葛覃的內(nèi)飾依然有著濃厚的大眾氣息,細(xì)節(jié)上的進(jìn)步是為了年輕人的喜好而設(shè)計(jì)的。相比葛覃,逸格的內(nèi)飾更為豐富,中控臺(tái)層次豐富。黑色調(diào)的銀色裝飾進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性。 做工用料方面,謳歌大量使用了軟料和鋼琴烤漆料,不僅顏值高,而且夠有檔次。內(nèi)飾裝配工藝質(zhì)感的表現(xiàn)沒(méi)什么可挑剔的,除了塑料材質(zhì),還是會(huì)帶來(lái)一些廉價(jià)感。 逸格采用圓形機(jī)械儀表加行車(chē)電腦顯示屏的設(shè)計(jì),中間的彩色顯示屏視覺(jué)效果非常好。10.3寸全液晶探歌儀非常搶眼,可以更個(gè)性化的顯示信息,是這個(gè)級(jí)別不可多得的科技配置。
  • 奕歌和探歌座椅哪個(gè)更舒適?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 常州斯巴魯
    逸格真皮座椅兩側(cè)小翼較厚,包裹感較強(qiáng),中央扶手高度合適。更重要的是,其座椅的用料和做工都不含糊,都是為了給駕駛者提供更好的乘坐體驗(yàn)。 宋的座椅是麂皮和真皮材質(zhì)的混搭,看起來(lái)很高級(jí)。座椅支撐到位,坐墊較長(zhǎng),非常適合長(zhǎng)途駕駛。 座椅配置方面,全曲探索系統(tǒng)沒(méi)有座椅加熱功能,而逸格不僅有座椅加熱功能,還支持后排座椅前后移動(dòng)??勘辰嵌鹊恼{(diào)節(jié),我們真的要夸一下它對(duì)乘坐舒適性的考慮。
  • 奕歌和探歌空間哪個(gè)更寬敞?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • qhnetphone
    身高178cm的體驗(yàn)者坐在宋軼里,頭部空間還有一圈的距離,駕駛視野也很不錯(cuò)。身高175cm的體驗(yàn)者坐在探索歌里,將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。這時(shí)候頭部空間也是一拳。 得益于車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì),逸格的后排空間更加寬敞靈活,腿部空間兩拳,頭部三指。再加上后平臺(tái)凸起較小,坐在車(chē)尾中間一點(diǎn)也不覺(jué)得累。 別看宋探險(xiǎn)者體積小,但車(chē)內(nèi)空間一點(diǎn)也不浪費(fèi)。坐在后排,頭部和腿部分別有一拳和兩拳。而后排中間平臺(tái)凸起較高,主打凈值空間概念的宋探索在這一點(diǎn)上略顯欠缺。