三菱歐藍(lán)德5座落地價大概要23萬左右：1、作為三菱主打的一款城市SUV，歐藍(lán)德的歷史非常的濃墨重彩。事實(shí)上歐藍(lán)德是中國國內(nèi)最早的城市SUV車型之一了。更早的估計只有老的切諾基；2、現(xiàn)款歐藍(lán)德搭載的2.0和2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)，都是三菱經(jīng)典的4G系列的后代，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠。這是多年下來的口碑積累。CVT變速箱的運(yùn)用，讓這款車成為了一個溫柔駕駛為主的多功能車型?？傮w看基本上沒有明顯短板；3、但是全系列只有國5標(biāo)準(zhǔn)，是一個硬傷。大城市7月之后上牌就會遇到問題。

是由于車輛的前排空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)的問題，歐藍(lán)德這款車型匹配了后排的出風(fēng)口，但沒有匹配后排獨(dú)立空調(diào)功能，后排的出風(fēng)口功能只能夠在前排的系統(tǒng)行調(diào)節(jié)，需要注意，這款車型匹配了分區(qū)空調(diào)溫度控制系統(tǒng)，要注意調(diào)節(jié)成同步模式。機(jī)動車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)可以為車內(nèi)提供供暖除霜和調(diào)節(jié)溫度濕度的功能，當(dāng)機(jī)動車輛在寒冷冬季的時候，使用汽車暖風(fēng)可以給車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)的溫度，機(jī)動車的暖風(fēng)是將冷空氣吹到熱交換器表面上，吸收里面的熱量并且進(jìn)入到車內(nèi)，從而來提高車內(nèi)溫度的整套系統(tǒng)。

該車型的后視鏡加熱鍵在空調(diào)面板上，有兩個窗戶的圖案按鈕，右側(cè)的就是后視鏡加熱鍵：1、汽車后視鏡加熱一般更適用于雨雪天，后視鏡加熱時，鏡片后面的加熱器快速加熱后視鏡，在雨天或霧天可以慢慢去除后視鏡上的雨水和霧氣；2、省去駕駛員經(jīng)常手動擦拭鏡片的麻煩，從而減少駕駛的危險；3、現(xiàn)在很多車都把后視鏡加熱鍵和后車窗除霜防霧功能鍵放在一個鍵上，即按下后視鏡加熱鍵，后視鏡和車后窗同時加熱，以達(dá)到除雨、除霜、除霧的作用。

19歐藍(lán)德倒車?yán)走_(dá)不響了，先檢查主機(jī)電源線是否已連接好，有沒有電流，然后看雷達(dá)主機(jī)線是否出現(xiàn)松動，如果都沒有問題的話，那么就是有可能是雷達(dá)本身出現(xiàn)問題了：1、如果問題確定是倒車?yán)妆旧淼脑挘紫纫紤]的可能是蜂鳴器壞了，這需要單獨(dú)購買一個蜂鳴器并安裝上就可以了；2、或者可以檢查保險杠的線路連接是否完好，然后在倒車燈不亮?xí)r檢查掛倒擋，不亮的話檢查倒車燈連接開關(guān)是否斷開；3、然后可以看到電腦是否顯示故障碼，這些項(xiàng)目都沒有問題的，然后再檢查倒車?yán)走_(dá)本身是否有問題。

歐藍(lán)德獻(xiàn)禮版肯定有提車的，這款歐藍(lán)德的車輛性價比還是挺高的。歐藍(lán)德獻(xiàn)禮版：1、這款歐藍(lán)德在舊款上做了一些改動，一般的外觀變化不大，鯊魚鰭天線也是一個小亮點(diǎn)；2、采用了舊的安全性能配置，外置上升剛性高的安全體尤為優(yōu)異；3、歐藍(lán)德底盤應(yīng)該是其最大的亮點(diǎn)了，前麥弗遜式獨(dú)立懸架后四連桿獨(dú)立懸架，駕駛起來也是非常舒適的。

奇駿的三大件都遜色于歐藍(lán)德，相同配置的奇駿發(fā)動機(jī)的輸出功率比歐藍(lán)德低，歐藍(lán)德性價比高于奇駿。歐藍(lán)德屬于一款SUV車型，是三菱汽車第1款采用轎車底盤生產(chǎn)的SUV，導(dǎo)致汽車不僅具有轎車乘坐的舒適感，同時具有SUV的特點(diǎn)，汽車良好的通過性能和MPV空間寬敞的多用途特點(diǎn)，使歐藍(lán)德成為全新的車型。歐藍(lán)德繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，預(yù)計售價在25萬元至35萬元，同時也是歐蘭德首次在中國推出7座車型，汽車在外觀和內(nèi)飾方面都做出了重大的改進(jìn)，使汽車看起來更加高檔，大氣。汽車的座椅包容性更好，增添了汽車內(nèi)部的豪華感和科技感。

歐藍(lán)德四驅(qū)評測：1、坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊；2、方向盤設(shè)計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈；3、圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺與歐藍(lán)得“獨(dú)特“的設(shè)計理念相呼應(yīng)，可以說是一亮點(diǎn)。但駕駛員位置扶手箱設(shè)計的稍微靠后，用起來不是很得心應(yīng)手；4、后排車窗和尾門玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃，可以省去日后貼膜的麻煩。

三菱suv歐藍(lán)德不錯的：1、作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨(dú)苗；2、歐藍(lán)德的車頭顯得很厚實(shí)，發(fā)動機(jī)艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險桿上方，前進(jìn)氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設(shè)計。顯得很飽滿；3、坐在歐藍(lán)德里面有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設(shè)計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。

歐藍(lán)德獻(xiàn)禮版是2019年3月23日上市的：1、廣汽三菱的歐藍(lán)德， 首先是外觀很炫酷，霸氣而不浮夸，其次，這款車的機(jī)械素質(zhì)也很強(qiáng)勁；2、只是現(xiàn)在保有率不是很高，如果考慮開幾年賣掉的話，肯定不是那么保值的；3、如果你感興趣的話，可以去預(yù)約一下試駕，畢竟每個人的需求不同。

選擇普通礦物質(zhì)機(jī)油、全合成機(jī)油、半合成機(jī)油都是可以的。歐藍(lán)德這款車型分別匹配了2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.4升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的使用并沒有過多的要求，只要定期進(jìn)行更換就可以了。機(jī)動車輛上使用的機(jī)油可以叫做發(fā)動機(jī)的潤滑油，不同品牌車型對應(yīng)的發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油也有所區(qū)別。機(jī)動車輛在正常保養(yǎng)的時候使用到的機(jī)油可以高于原本型號的機(jī)油，但是不可以低于原本型號的機(jī)油，添加的機(jī)油質(zhì)量如果過低的話，會導(dǎo)致機(jī)動車輛的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。

歐藍(lán)德隱藏功能有：可以只解鎖主駕駛車門，其他車門無法打開；安全肩帶高度可自由調(diào)節(jié)。以歐藍(lán)德2020款2.L兩驅(qū)暢行版5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽三菱，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，最大功率為122kw，最大扭矩為201nm，變速箱為CVT無級變速（模擬6擋），車身類型為5門5座SUV。歐藍(lán)德2020款2.L兩驅(qū)暢行版5座車長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距為2670mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

3000公里。汽車磨合期為新車或者大修后的初次駕駛期間，磨合里程一般是2500到3000公里，汽車磨合期能夠讓汽車內(nèi)部機(jī)械零件在初駛期間進(jìn)行充分接觸摩擦，從而達(dá)到吻合定型的效果。新車或大修后的車輛零件雖然都已經(jīng)有經(jīng)過磨合，但是整車的部件接觸面仍然具有粗糙和不平整的地方，如果不磨合，新車配件摩擦的許多金屬屑就會掉入機(jī)油中影響機(jī)油的質(zhì)量和發(fā)動機(jī)運(yùn)作，磨合的過程也叫走合，通過磨合里程來磨掉汽車零件上的凸起物，可以提高車輛的使用壽命。

歐藍(lán)德2.5發(fā)動機(jī)一般不是進(jìn)口的，基本是國產(chǎn)的為主。其實(shí)國產(chǎn)的對于制造商而言，成本降低，售價也就降低，這對于消費(fèi)者來說無疑不是一件樂事，只要國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各方面的性能優(yōu)越，能滿足駕車一族的行車需要?！“l(fā)動機(jī)主要在三菱歐藍(lán)德中選用較多。三菱歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)的款式有很多種，如：2.0、2.4、2.5等，2.5發(fā)動機(jī)的自然吸氣功能較其它款式更佳，故現(xiàn)在很多制造商會選擇2.5發(fā)動機(jī)取代2.4和2.0的發(fā)動機(jī)。但2.5發(fā)動機(jī)與2.4的發(fā)動機(jī)一樣還是繼續(xù)采用CVT變速箱，這可以提高汽車的燃油的效率性、換擋平順性和持續(xù)耐用性。

質(zhì)保時間是五年的時間或者是10萬公里，按照購車的時間來進(jìn)行計算，哪個數(shù)據(jù)先到，按照哪個數(shù)據(jù)執(zhí)行。機(jī)動車輛在質(zhì)保期內(nèi)一旦出現(xiàn)問題，需要及時聯(lián)系品牌售后的服務(wù)部門來對車輛進(jìn)行維修和處理。機(jī)動車輛的減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，以及來自路面的沖擊為加速車架和車身振動的衰減，可以改善機(jī)動車輛行駛的平順性，當(dāng)機(jī)動車輛在經(jīng)過不平的路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還是會有往復(fù)的運(yùn)動。

首先把車輛的雙閃報警燈打開，在按下里程表右側(cè)的按鈕，把車輛通電，在車輛通電之后，觀察儀表盤是否出現(xiàn)復(fù)位確定，出現(xiàn)復(fù)位確定后，直接按下多功能方向盤上的OK按鍵，就完成了車輛的車況檢查復(fù)位。機(jī)動車輛的車況檢查主要是檢查車輛的功能，車輛的尾氣排放性能，車輛的安全性能，車輛的車容車況，車輛的尾氣排放性能，檢查機(jī)動車輛的保養(yǎng)和運(yùn)行的狀況。同時需要檢查計量車輛的車身框架，車身的零件，確保車輛沒有任何質(zhì)量問題，也需要檢查一下車輛的車漆是否出現(xiàn)了劃痕或者是龜裂的情況。

廣汽三菱歐藍(lán)德新款這款車發(fā)動機(jī)進(jìn)口介紹：1、廣汽三菱歐藍(lán)德這款車輛的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，而且大部分配件都是進(jìn)口的；2、頂配歐藍(lán)德，底盤扎實(shí)，不覺得高或飄，過彎還是有信心，快速過彎能夠在儀表盤上看到四輪的分配，用自適應(yīng)巡航，基本自動駕駛，有利于高速長途，開熟了，結(jié)合變向和一點(diǎn)操作，是可以不才油門剎車的；3、還是很大程度看外觀氣質(zhì)。歐藍(lán)德有比較流暢品質(zhì)的外觀，沒有矯揉造作，沒有刻意的現(xiàn)代感時尚感，內(nèi)飾初看一般，但是提車后感覺比店里的強(qiáng)多了，內(nèi)飾也經(jīng)得住體驗(yàn)，再有就是空間，前后排都能伸開腿，一些細(xì)節(jié)有把握。儲物空間，尤其是缺一個放手機(jī)的適宜地方。

歐藍(lán)德防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。歐藍(lán)德是一款緊湊型suv，其長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距為2670mm。動力方面，三菱歐藍(lán)德搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，使用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是cvt變速箱。

三菱歐藍(lán)德ds檔就是運(yùn)動模式的意思，在D檔行駛前進(jìn)的時候直接掛入DS檔就能夠使用了，一般是用來快速超車以及激烈駕駛的時候使用的。三菱歐藍(lán)德是SUV中非常少見的七座版，繼承了三菱技術(shù)的歐藍(lán)德引領(lǐng)了新一代SUV的方向，靈活跟運(yùn)動完全的結(jié)合在一起，采用的是全新的四驅(qū)傳動系統(tǒng)，以及2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)，車身底盤重新設(shè)計，全新的高撞擊安全配置讓車身結(jié)構(gòu)有著更加出色的安全性，在2016年8月26日發(fā)布，手機(jī)為16-24萬元，也是國產(chǎn)車首次推出七座版車型。

轉(zhuǎn)向燈桿上有個m開頭的按鈕，按一下，然后旋轉(zhuǎn)那個圈圈選擇油耗顯示，再按一下轉(zhuǎn)向桿頂部的按鈕清零 ，就可以了：1、傳統(tǒng)汽車，發(fā)動機(jī)在2.0升以內(nèi)，百公里油耗與排量沒有直接關(guān)系，與整車匹配、發(fā)動機(jī)性能、整車重量（準(zhǔn)備質(zhì)量）、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān)；2、一般情況下，1.5升發(fā)動機(jī)車的油耗應(yīng)在6-8升/100公里，公路速度保持在90公里/小時左右，燃油消耗量約為6.5升/百公里，城市和郊區(qū)道路綜合燃油消耗量約為7.5升；3、油耗和駕駛習(xí)慣、駕駛熟練程度，與交通擁堵有關(guān)，其中上述給定的油耗參考指標(biāo)，不考慮交通擁堵和不良駕駛習(xí)慣（如緊急加速、制動、不及時換擋等）。

19款歐藍(lán)德要查看油耗教程的話，是在方向盤左側(cè)的一橫排小方格中黑鍵，按下就能夠看到油耗顯示，包括里程以及續(xù)航里程都能夠查看到。19款歐藍(lán)德在外形上變化并不大，依舊是辨識度很高的前臉叉型設(shè)計，中網(wǎng)采用的時候傳統(tǒng)的熏黑處理，兩側(cè)是鍍絡(luò)條側(cè)面裝飾。車子整體流線很是氣派，側(cè)面的線條看起來十分硬朗，車尾是比較敦厚的設(shè)計，乘坐起來很有安全感。而且車子的空間整體設(shè)計非常合理，空間利用率非常高。內(nèi)飾上的設(shè)計風(fēng)格是偏中國風(fēng)的，而且是環(huán)繞式的按鍵布局，提高了科技感以及舒適性。