一般像這種較高檔的德系車，功率較大，德系車通常燒機(jī)油的問題嚴(yán)重，可以選擇，清潔性能較高的機(jī)油。我用途昂開始用原廠油，產(chǎn)生的積碳很多，后來用了別人推薦的PAO基礎(chǔ)油的進(jìn)口GT魔力紅，雖然還是燒機(jī)油，但基礎(chǔ)油好點(diǎn)，產(chǎn)生的積碳變少了，很適合德系車可百度一下就明白了。

據(jù)邊肖介紹，很多車友對(duì)一些汽車問題了解不多，在用車中也經(jīng)常遇到一些問題。那么今天，我們就來看看奧迪q5電池的位置。如果你有興趣，往下看，也許我們能幫到你。奧迪q5的電池在后備箱，這輛車的電池在后備箱備胎附近。Q5是奧迪旗下的中型suv。國產(chǎn)版奧迪q5搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169kw，最大扭矩350 Nm。它可以在4300到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了avs可變氣門升程系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了混合噴射技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。奧迪q5的前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是梯形獨(dú)立懸架。這款車配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是Towson中央差速器。奧迪q5在國內(nèi)銷量非常好，這款車在國內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。奧迪q5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常漂亮。奧迪q5已經(jīng)停產(chǎn)，取代q5的車是新款q5l。這車比q5好看，但是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)變成了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新奧迪q5l的燃油合理性更好，但越野性能和脫困能力不如老款車。新車的內(nèi)飾也更加美觀。感興趣的車友可以去4s店看看。那么奧迪q5的電池在哪里的介紹就到此為止了。這些方法都是邊肖自己的一些見解和分析，在寫作中肯定有一些不足之處。希望大家看完能有所啟發(fā)和幫助。也歡迎大家發(fā)布自己的方法，讓更多的人能夠有所幫助。

直接往光驅(qū)里面塞碟就行了，會(huì)自動(dòng)播放。1、企業(yè)簡介：奧迪歷史車型(3)奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪（Audi）是一個(gè)國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍?、奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

12年奧迪Q5的大燈燈泡型號(hào)為H7。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，H7是常見的鹵素大燈燈泡型號(hào)，特點(diǎn)是功率較大，發(fā)光效率高，發(fā)光量大，發(fā)光距離也較長，是許多汽車廠商首選的大燈燈泡型號(hào)之一。

奧迪Q5是完全可以選裝的，其價(jià)格在51.2-67.8萬；養(yǎng)車每年要在2.6-4萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時(shí)候重點(diǎn)就是個(gè)人的偏好了；這款車在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場(chǎng)占有率目前稍微小了點(diǎn)； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià)。

奧迪開啟四驅(qū)需要關(guān)閉esp功能，更多的詳細(xì)操作可以查看車輛使用說明書。該車的四驅(qū)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是不再使用原來的托森自鎖式中央差速器，取而代之的是多片離合器式中央差速器。quattro ultra在Q5L上的應(yīng)用并非是首次搭載，早在2016年發(fā)布的全新A4便率先搭載了這套系統(tǒng)。quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)的精髓就在于中央多片離合器式差速器與后橋齒爪離合器之前的默契配合，脫開這兩個(gè)離合器就可以讓中央傳動(dòng)軸和后橋主傳動(dòng)部件不工作。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件，制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤裝抱剎制動(dòng)器等來進(jìn)行減速的。2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。3.剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以，請(qǐng)你一定記住第一條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時(shí)就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車系統(tǒng)的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時(shí)候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉(zhuǎn)動(dòng)），我們?cè)诠飞辖?jīng)常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有ABS的汽車剎車時(shí)輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由于緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動(dòng)，但巨大的慣性會(huì)使車子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動(dòng)，輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時(shí)如果強(qiáng)行打方向往往會(huì)產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。

1、奧迪是默認(rèn)開啟啟停系統(tǒng)，突然不能用，有可能是誤按車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱簡稱STT。 3、STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。它是通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作。 4、當(dāng)整車再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOPSTART的簡稱。5、STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。關(guān)于手剎模塊， 1、故障原因：駐車制動(dòng)器按鈕損。解決方法：換駐車制動(dòng)器按鈕。2、駐車制動(dòng)器控制器損 。解決方法：這種情況需要對(duì)駐車制動(dòng)器控制器進(jìn)行維修，可以找專業(yè)維修師傅進(jìn)行處理。3、駐車制動(dòng)器按鈕駐車制動(dòng)器控制單元之間連接導(dǎo)線損或?qū)β贰＝鉀Q方法：這種情況只需把斷導(dǎo)線重新連接即可。4、后制動(dòng)分泵故障 。解決方法：這種情況比較復(fù)雜，可以去專門修理廠進(jìn)行維修。手剎壞了肯定會(huì)影響自動(dòng)駐車系統(tǒng)，不過你最好去別的維修店看看再說。2022年2月，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年2月28日起召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車。一、召回生產(chǎn)日期在2018年3月1日至2021年12月4日期間的部分國產(chǎn)奧迪Q5L汽車，共計(jì)453791輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊，導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測(cè)到不可信的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。二、召回生產(chǎn)日期在2021年4月14日至2021年12月3日期間的部分進(jìn)口奧迪SQ5汽車，共計(jì)368輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊；另外，部分車輛在大雨或深水中等情況下行駛時(shí)，也可能通過車身底部密封不足的接縫而進(jìn)水。液體進(jìn)入后可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測(cè)到不可信的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩；對(duì)于2021年8月28日之前生產(chǎn)的進(jìn)口SQ5車輛，經(jīng)銷商還將免費(fèi)在車身底部密封不足的區(qū)域進(jìn)行涂膠密封，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。

你好：奧迪Q5有以下排量： 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 57.70萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：7擋雙離合2.0T 越野版 63.50萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：7擋雙離合3.2 運(yùn)動(dòng)版 65.80萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.2 馬力：270 變速箱：7擋雙離合3.2 越野版 67.80萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.2 馬力：270 變速箱：7擋雙離合希望能幫到你！

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對(duì)車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

1、可能是攝像頭的問題，攝像頭壞了，顯示屏不會(huì)顯示2、線路接觸不好，攝像頭的成像信息無法傳遞給顯示屏，也不會(huì)顯示3、顯示屏故障，顯示屏本身內(nèi)部故障，也會(huì)導(dǎo)致倒車影像不顯示這個(gè)具體問題需要去維修站檢測(cè)才知道

1、鑰匙的損壞還可能是長期與手機(jī)、ipad等數(shù)碼設(shè)備放在一起，導(dǎo)致電磁的逐漸失靈。 2、遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門的鑰匙。工作原理簡單來說，先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制單元識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行開鎖和閉鎖的動(dòng)作。 3、遙控鑰匙系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分組成。發(fā)射機(jī)，由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。內(nèi)部包含識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路和調(diào)幅調(diào)制回路，并在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按使用國的無線電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，發(fā)射開關(guān)每按鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。

您好，多為點(diǎn)火開關(guān)故障，需要更換處理，樓主可以做個(gè)參考。

奧迪q5可以加五升機(jī)油。以下是關(guān)于奧迪q5的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力系統(tǒng)：搭載2.0L渦輪增壓4缸的DTA發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190Ps配備7擋濕式雙離合變速箱。2、車身尺寸：長寬高分別為4770mm、1893mm、1667mm。軸距是2907mm。3、底盤方面：驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū)前懸架是五連桿獨(dú)立懸架后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪Q5的保養(yǎng)周期為每1萬公里或每12個(gè)月。因?yàn)椴糠至慵鼡Q頻繁，所以4年/6萬公里內(nèi)的總保養(yǎng)費(fèi)用并不低，達(dá)到16471元。對(duì)于常規(guī)小保養(yǎng)，奧迪Q5每次都必須更換機(jī)油、機(jī)濾和外接空調(diào)濾芯。這意味著車主每次常規(guī)小保養(yǎng)至少要花1199元，而最貴的大保養(yǎng)在6萬公里，要8700元，所以幾乎所有配件都要更換。

Q5的質(zhì)保周期為3年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))，購車后行駛至1萬公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)首保。官方建議保養(yǎng)周期為1年一次或1萬公里一次。奧迪Q5維修費(fèi)用明細(xì)如下：2013款?yuàn)W迪Q5車型保養(yǎng)配件價(jià)格表配件名稱配件價(jià)格(人民幣)工作時(shí)間(人民幣)機(jī)械油48/桶/4L(SM5W-40全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油)60016/桶/1L(SM5W-40全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油)機(jī)油濾清器43/件空氣濾清器29/件200內(nèi)置空調(diào)過濾器31/套80外部空調(diào)過濾器96/件80汽油濾清器(油泵和過濾器集成)241/件560制動(dòng)液94/桶2500自動(dòng)傳動(dòng)液32/桶6600火花塞19/支架4一百八；注：表中材料和工時(shí)均來自北京一汽-大眾奧迪4S店。其他地區(qū)價(jià)格可能略有差異，僅供參考。2013款?yuàn)W迪Q5店保養(yǎng)周期及費(fèi)用循環(huán)/項(xiàng)目(公里)機(jī)械油機(jī)器過濾器天空過濾器汽油過濾器內(nèi)部安裝空調(diào)設(shè)備過濾器外部空調(diào)設(shè)備過濾器轉(zhuǎn)向增壓油變速盒式油制動(dòng)液火花塞材料工時(shí)費(fèi)用5000-每次維護(hù)都應(yīng)檢查，必要時(shí)更換。--電子助力，不用換轉(zhuǎn)向動(dòng)力油。---免費(fèi)一萬----1962元15000------1297元20000---238元25000------1297元三萬---233元35000------1297元四萬---238元45000------1297元50000----1962元55000------1297元60000669元Q5行駛6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用：24987元整車質(zhì)保周期為3年或10萬公里。不需要更換正時(shí)鏈條。注：:需要更換；-:無需檢查更換。本文數(shù)據(jù)來自北京一汽-大眾奧迪4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考。奧迪Q5車型官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用循環(huán)/項(xiàng)目(公里)機(jī)械油機(jī)器過濾器天空過濾器汽油過濾器內(nèi)部安裝空調(diào)設(shè)備過濾器外部空調(diào)設(shè)備過濾器轉(zhuǎn)向增壓油變速盒式油制動(dòng)液火花塞材料工時(shí)費(fèi)用一萬-每次維護(hù)都應(yīng)檢查，必要時(shí)更換。-電子助力，不用換轉(zhuǎn)向動(dòng)力油。-每2年更換一次(不限公里)。-免費(fèi)20000---249元三萬---1944元四萬--238元50000----1473元60000-592元Q5行駛6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用：13896元整車質(zhì)保周期為三年或10萬公里。不需要更換正時(shí)鏈條。注：:需要更換；-:無需檢查更換。

;?????奧迪Q5??????為廣大車友配備了調(diào)頻收音機(jī)，方便大家在開車之余聽聽自己喜歡的音樂，放松心情。但是有的車友反應(yīng)不會(huì)使用車載收音機(jī)，那么就和大家一起來探索下收音機(jī)的使用方法。??????首先是自動(dòng)調(diào)頻，只需要點(diǎn)一下自動(dòng)調(diào)頻的按鈕，收音機(jī)就會(huì)開始自動(dòng)搜索合適的頻道。??????然后是手動(dòng)調(diào)頻，按radio，左右轉(zhuǎn)動(dòng)MMI中間大旋鈕就可以手動(dòng)調(diào)頻。??????以上就是奧迪Q5收音機(jī)的使用方法，希望對(duì)您與所幫助，

給奧迪Q5加油時(shí)，油量要略低于油尺上的刻度，不要加得太滿。國產(chǎn)一汽奧迪Q5使用的EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，4S店使用的奧迪原廠機(jī)油為SM級(jí)合成機(jī)油，標(biāo)號(hào)5W-40，每次加5L最合適。 其實(shí)奧迪Q5可以用5W40和0W40。這兩種油的主要區(qū)別在于低溫流動(dòng)性，即適用的最低溫度不同。在國內(nèi)，5W40大部分地區(qū)都可以使用，但是在北方比較冷的地方(比如哈爾濱)，需要0W40機(jī)油來保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)極其重要，因?yàn)樗哂袧櫥蜕醿煞N功能。因此，在任何時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)都不應(yīng)該缺油。然而，過度添加(超過規(guī)模上限)會(huì)產(chǎn)生不良后果。機(jī)油過多會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，過多的機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致車輛燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，甚至增加油耗。 機(jī)油燃燒后的殘?jiān)?其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)堆積在燃燒室壁上，使燃燒室空縮小，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。同時(shí)也會(huì)加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。 添加潤滑油時(shí)，務(wù)必使其略低于油尺上的刻度。除此之外，還要了解機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等諸多因素。因此，最好選擇專業(yè)的汽車維修中心，在仔細(xì)判斷汽車后選擇合適的機(jī)油，并仔細(xì)操作維修過程，防止隱患。

奧迪q5原廠輪胎品牌根據(jù)廠家的車型參數(shù)，一汽奧迪Q5高配車型配備的倍耐力卓越系列輪胎尺寸為235/55 R19，或者米其林的235/65 R17(低配)、固特異的235/60 R18(中配)。進(jìn)口奧迪Q5用的是馬牌輪胎。 奧迪q5用的是什么輪胎？ 1.倍耐力 相信喜歡足球和國際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)品牌都有印象。倍耐力是國際米蘭的主要贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力。甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，就有專門印倍耐力漢字的游戲，可見倍耐力對(duì)中國市場(chǎng)的重視。起源于19世紀(jì)末的倍耐力是最早的輪胎制造商之一。屬于運(yùn)動(dòng)輪胎，最早贊助F1。它仍在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合類似wrc的路況，地面抓地力超強(qiáng)，非常強(qiáng)勁。喜歡賽車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地力太強(qiáng)了。我不敢說倍耐力是最好的，但我可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地力是最好的，賽車選手必須具備。但是，前提是你要忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的輪胎噪音，這是很神奇的。那種感覺是無法形容的，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎中屬于中上水平，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷量并不理想。配套設(shè)施很多，都是高檔車，比如 寶馬7系 ，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，它的高價(jià)定位，而且你喜歡開快車，選擇倍耐力是對(duì)的！！ 2.馬牌 德國馬牌，也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯的足球場(chǎng)上經(jīng)常可以看到馬牌的廣告。汽車比賽的贊助商好像不多。我知道大卡車比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以安靜舒適著稱。那些說米其林舒服的朋友，一定沒用過馬牌輪胎。舒適安靜是馬牌最大的特點(diǎn)，但似乎也是唯一的特點(diǎn)。馬牌不耐磨，抓地力一般，不結(jié)實(shí)，不適合我國的路況。進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在。目前中國工廠還沒有蓋起來，市場(chǎng)表現(xiàn)取決于國產(chǎn)輪胎下線后的定位。(根據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議，馬牌國產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一個(gè)競爭對(duì)手是鄧祿普)。匹配方面，馬牌輪胎主要匹配一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6、奔馳c E級(jí)、 寶馬3系 ；一些高端SUV匹配馬品牌是捷克產(chǎn)的，噪音也不小。如果你追求舒適和靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 3.鄧祿普 鄧祿普起源于19世紀(jì)末的英國，后被日本控制。他是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)參加F1的輪胎品牌。它在F1賽事中的勝場(chǎng)數(shù)排名第二，現(xiàn)在卻不玩了?，F(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽，A8房車賽，摩托車GP。它也是許多越野比賽的主要贊助商，因?yàn)猷嚨撈帐窃揭拜喬ブ凶詈玫?。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)就是沒有特色(類似普利司通，下面會(huì)提到)。他們的靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力。它們是相對(duì)中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國際上是一個(gè)純粹的高端品牌，從搭配上就能看出來。奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，當(dāng)然價(jià)格都夸張了。國產(chǎn)鄧祿普根據(jù)中國的情況，適當(dāng)降低了一些小尺寸輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎所有車型的需求，價(jià)格也相對(duì)合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一個(gè)關(guān)于鄧祿普的評(píng)論:不敢說鄧祿普是最好的輪胎，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾玩玩你的車，你要求舒適和安靜，而且價(jià)格不太貴，鄧祿普不錯(cuò)。 4.古德伊爾 鄧祿普著名車手賽納的司離開F1，取而代之的是來自美國的品牌固特異，目前保持著F1賽事冠軍數(shù)量的紀(jì)錄。目前贊助的汽車比賽還不清楚。固特異是典型的美國產(chǎn)品，只求抗噪音，僅次于倍耐力，其噪音接近倍耐力的，不耐磨，還容易偏磨，價(jià)格也極其昂貴。我一點(diǎn)也不喜歡。配套不多，奧迪Q7，路虎，國產(chǎn)車，奧迪，華晨寶馬等。感覺美國鬼子可能是壞的，不給中國好東西。價(jià)格和米其林差不多，國內(nèi)最高。質(zhì)量差，工廠產(chǎn)量小。都是貼牌產(chǎn)品(固特異在榮成成山工廠有貼牌，雖然貼牌可以節(jié)約成本，但是質(zhì)量不敢恭維)。別生氣了，別刻薄了！?。。。。〔煌扑]?。。?5.米其林 米其林起源于19世紀(jì)的法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。固特異之后贊助F1，現(xiàn)在贊助了很多汽車賽，wrc等等。米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般。米其林銷量全球第二，僅次于普利司通。主要支持一些頂級(jí)品牌車的中檔產(chǎn)品，比如寶馬5系， 奔馳E級(jí) C級(jí)。個(gè)人認(rèn)為同樣是舒適胎的米其林比馬品牌更適合中國的路況，這也是米其林在Z國成功的原因。當(dāng)然由于廣告的原因，米其林在國內(nèi)的價(jià)格也不低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力、馬牌、鄧祿普貴?？偟膩碚f，米其林不錯(cuò)。如果你認(rèn)可它的品牌，那么我推薦它。 6.普利司通 普利司通，一個(gè)不折不扣的日崩品牌，也是20世紀(jì)全球六大輪胎品牌中最新也是唯一的輪胎制造商。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和鄧祿普相似，都是中國制造的。各方面都很中性，還過得去。它的舒適性和靜音性僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。嗯，價(jià)格不便宜是因?yàn)镕1的瘋狂燒錢。比米其林和固特異都便宜。得益于F1的贊助，銷量達(dá)到了前所未有的高度:超越米其林，目前世界第一。普利司通最近一年在高端車型上也能看到匹配，比如奧迪A8和 奔馳S級(jí) 。因?yàn)閮r(jià)格的原因不想推薦。 @2019

相比q5， 奧迪a6 l和Q5其實(shí)沒有可比性。一個(gè)是轎車，一個(gè)是SUV。兩者用戶定位不同，對(duì)比意義不大。不過為了符合要求，邊肖還是盡量比較了兩者的優(yōu)劣，讓你知道奧迪 a6l 和q5哪個(gè)更有面子。 就兩車價(jià)格而言，奧迪a6l無疑更具吸引力，兩車入門價(jià)格基本相同。而奧迪a6l頂配車型價(jià)格達(dá)到74.6萬，奧迪q5更是遜色，頂配車型價(jià)格51.92萬。配置方面，兩者平分秋色。如果所有配置可選，奧迪a6l比q5豪華一點(diǎn)。 就像剛才說的，兩款車的用戶定位不一樣。奧迪q5定位于年輕化運(yùn)動(dòng)，幾乎沒有工作使用的考慮。當(dāng)然，你用來通勤是沒問題的。與奧迪a6l相比，q5的通過性、視野和裝載能力更強(qiáng)。而奧迪a6l則比q5定位更舒適，工作使用更好，油耗更低。 外觀上，奧迪q5車身更大，a6l更修長。自然是蘿卜青菜，各有所愛。不過由于奧迪q5很久沒有更新了，所以它的內(nèi)飾確實(shí)讓q5失分不少。 總的來說，相比q5，奧迪a6l目前的優(yōu)勢(shì)很明顯。不過奧迪q5的檔次也夠用，在中型豪華SUV中一直是神車級(jí)別的存在。如果追求舒適，預(yù)算充足，奧迪a6l是個(gè)不錯(cuò)的選擇；如果你追求運(yùn)動(dòng)和旅行，奧迪q5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你想兩者都追求，那么你需要兩輛車。 @2019