榮威550保養(yǎng)燈調(diào)零的方法是：先踩剎車踏板，長(zhǎng)按調(diào)零按鈕A，將點(diǎn)火開關(guān)撥到ON位置。此時(shí)，不要起動(dòng)車輛。等待儀表板顯示……省略號(hào)。當(dāng)該符號(hào)出現(xiàn)時(shí)，松開按鈕A，再次關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，維護(hù)將被重置為零。SAIC旗下的榮威550也是第一款基于DIS數(shù)模開發(fā)系統(tǒng)的汽車。其亮點(diǎn)在于智能與科技的融合。搭載t3G數(shù)字智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)，功能豐富，所有配置都體現(xiàn)了智能科技的四大品格。

榮威550正時(shí)皮帶每3年或6萬公里更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠г胍舻?，本身變化小，容易抵消損耗。榮威550配備了TST6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet3G數(shù)字智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)、StarStop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、可配置顏色定制數(shù)字儀表系統(tǒng)。

榮威550打不著火的原因是：汽車電瓶沒電了；氣溫低時(shí)，汽車機(jī)油粘度和轉(zhuǎn)速降低；點(diǎn)火系統(tǒng)有問題；車內(nèi)燃油量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多；燃油泵損壞，導(dǎo)致油箱內(nèi)的燃油無法供給參與燃燒；氧傳感器故障不能糾正過多的燃油噴射，導(dǎo)致混合氣過濃。以2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智能版為例。這輛車的制造商是SAIC，這是一輛小型車。能源類型為汽油，最大功率98kw，最大扭矩170nm。變速箱是6速雙離合。2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智能版的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm和1483mm，軸距為2705mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速雙離合，最高時(shí)速188km。進(jìn)氣方式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。

榮威550備胎在后備箱，是全尺寸輪胎。備胎是日常駕駛中必備的車載產(chǎn)品之一?？煞譃槿叽绾头侨叽纭Ｈ叽鐐涮ヅc當(dāng)前汽車正常使用的輪胎尺寸相同，可以替換任何臨時(shí)或不再可用的輪胎。以榮威550的2014款550S1.8l自動(dòng)智選版為例。其車身采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速188km/h，百公里加速時(shí)間13秒，油箱容積62l。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比10.5比1，最大功率98kw，最大扭矩170nm。其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。

榮威550雨刮繼電器位于前蓋保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。繼電器是一種電氣控制裝置，是當(dāng)輸入量變化到規(guī)定的要求時(shí)，在電氣輸出回路中使被控量按預(yù)定的步長(zhǎng)變化的電器。繼電器有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，起自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、電路切換等作用。以榮威550的2014款550S1.8L手動(dòng)智能版為例：采用1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩170 Nm，最大功率98 kW。配備5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速達(dá)到188公里。

榮威550正時(shí)皮帶6萬公里更換一次，榮威550長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為133ps，最大扭矩為170nm。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《胰菀椎咒N損耗。

目前榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)的更換還沒有具體時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電機(jī)，也指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。其類型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃發(fā)動(dòng)機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。)、燃?xì)廨啓C(jī)(賽車)、電動(dòng)機(jī)等。榮威550的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm和1483mm，軸距為2705mm。其車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高時(shí)速188km。

榮威550換擋受挫的原因有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速不匹配；發(fā)動(dòng)機(jī)中的火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致行駛過程中加速無力甚至劇烈抖動(dòng)、頓挫；如果燃油泵堵塞或出現(xiàn)故障，油壓會(huì)變低，導(dǎo)致燃油無法正常霧化燃燒。以2014款手動(dòng)智能版1.8L榮威550為例。其車身長(zhǎng)、寬、高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。2014款手動(dòng)智能版1.8l榮威550前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力133ps，最大功率98kw，最大扭矩170nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

榮威550變速箱油行駛2年或6萬公里換一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，此時(shí)油會(huì)變得濃稠，會(huì)使變速箱的熱量散不出去，降低變速箱的使用年限。以榮威5502014款550S手動(dòng)智選版1.8L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車身長(zhǎng)寬高分別是：4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，最大功率為98kw，最大扭矩為170nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其助力類型為機(jī)械液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

榮威550abs泵位于靠近防火墻的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。abs泵是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，是一種汽車安全控制系統(tǒng)，具有防滑、防抱死的優(yōu)點(diǎn)。abs是在常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的技術(shù)，分為機(jī)械式和電子式。以榮威550的2014款550S1.8L手動(dòng)智能版為例：它是SAIC旗下的一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動(dòng)變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距2705mm，最高時(shí)速188km。

老款榮威550藍(lán)牙按鍵并沒有特別設(shè)置在車內(nèi)，所有操作都是通過中控屏幕進(jìn)行的。車載藍(lán)牙的縮寫是CBP。藍(lán)牙的目的是使駕駛員在駕駛過程中不用觸摸手機(jī)，通過多功能方向盤上的接聽鍵免提接聽電話，簡(jiǎn)化了接聽電話的步驟，提高了駕駛的安全性。老款榮威550的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1827mm和1480mm，軸距為2705mm。配備5速手動(dòng)變速箱，油箱容積62L。該車最高時(shí)速188公里，最大馬力133匹。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

榮威550的油箱蓋位于車身右后方。榮威550的油箱蓋是磁性的，解鎖后直接按油箱蓋右邊緣就可以打開。以2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智能版為例。這輛車的制造商是SAIC，這是一輛小型車。能源類型為汽油，最大功率98kw，最大扭矩170nm。變速箱是6速雙離合。2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智能版的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm和1483mm，軸距為2705mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速雙離合，最高時(shí)速188km。進(jìn)氣方式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。

榮威550跑6萬到10萬公里換一次胎。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫。因此，它們必須具有相對(duì)較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。榮威550的制造商是SAIC，這是一款緊湊型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8升4缸，采用自然進(jìn)氣。榮威550的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm和1483mm，軸距為2705mm。其車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動(dòng)。

榮威550的后備箱保險(xiǎn)絲型號(hào)為F1810A，保險(xiǎn)絲也叫電流保險(xiǎn)絲。當(dāng)電流異常上升到一定高度和熱量時(shí)，熔斷器可以自爆切斷電流，從而保護(hù)電路的安全運(yùn)行。榮威550是SAIC第一款基于DIS數(shù)模開發(fā)系統(tǒng)的車型。榮威550配備了TST6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet3G數(shù)字智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)、StartStop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、可配置顏色定制數(shù)字儀表系統(tǒng)。榮威550的車身長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm和1483mm，軸距為2705mm。

榮威550大燈沒有定期更換周期。如果大燈損壞無法使用，則需要更換。以榮威5502014款550S1.8L自動(dòng)智選版為例。這輛車的制造商是SAIC，這是一輛小型車。能源類型為汽油，最大功率98kw，最大扭矩170nm。變速箱是6速雙離合。該車長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速雙離合，最高時(shí)速188km。進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。

榮威550輪胎5至10萬公里更換一次，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。榮威550長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為188千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。這款車前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

榮威550充電蓋在駕駛員左側(cè)大燈旋鈕下的小抽屜里。以2014款手動(dòng)智能版1.8L榮威550為例。其車身長(zhǎng)、寬、高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。2014款手動(dòng)智能版1.8l榮威550前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力133ps，最大功率98kw，最大扭矩170nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

榮威550機(jī)油五千公里換一次，汽車機(jī)油的作用是將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，減少磨損。以2014款榮威550手動(dòng)智選版為例：其級(jí)別為緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力。

榮威550的前剎車片一般更換周期為3萬公里，后剎車片更換周期為6萬公里。剎車片也叫剎車皮，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的。榮威550是SAIC推出的一款小型車。其長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，最大扭矩170nm。與之匹配的是5速手動(dòng)、6速雙離合和5速手自一體變速箱。

榮威550保養(yǎng)防凍液兩年或者行駛四萬公里更換一次，盡量使用同一類型的防凍液。以2014款榮威550S1.8L自動(dòng)智選版為例：其級(jí)別為緊湊型車，最大功率為98kw，最大扭矩為170nm，變速箱為6擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。