新車需要磨合嗎？新車使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

汽車混合動(dòng)力電池組的工藝技術(shù)含量遠(yuǎn)高于普通電池組：1。與其他部件不同，混合動(dòng)力汽車的電池壽命是一個(gè)逐漸下降的過程，比如一輛新車純電可以行駛10公里；2.而一輛10年車齡的混合動(dòng)力汽車可能能行駛7公里；而且各國(guó)廠商都有嚴(yán)格的電池老化標(biāo)準(zhǔn)；3.對(duì)于混動(dòng)車來說，一般電池的保修期都比較長(zhǎng)。比如比亞迪電池終身保修；對(duì)于續(xù)航的設(shè)計(jì)，甚至比一輛車的壽命還要長(zhǎng)，不用擔(dān)心；一般正常使用壽命1-8年。

東風(fēng)新樓蘭這款車的價(jià)格介紹：1。東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.58萬元，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭這款車，爵比是一款個(gè)性化的SUV;2.首先從外觀上來說，別克昂科威的造型過于傳統(tǒng)保守，而新樓蘭則更時(shí)尚一點(diǎn)。大燈方面，新樓蘭采用回旋鏢式LED前后大燈，昂科威遠(yuǎn)光燈和近光燈為氙氣；3.性能方面，新樓蘭的動(dòng)力系統(tǒng)采用增壓油電混合，與卡宴SE-Hybrid相同。單從這兩點(diǎn)來說，說新樓蘭是同類型SUV中的佼佼者并不為過。

日產(chǎn)新樓蘭變速箱還是很靠譜的：1。樓蘭的外觀動(dòng)感時(shí)尚，甚至有點(diǎn)超前，所以很多人不喜歡這種風(fēng)格。室內(nèi)裝修方面，樓蘭也不錯(cuò)，做工精細(xì)，家居氛圍濃厚，座椅舒適。后排空間雖然不如同級(jí)冠道，但絕對(duì)夠用；2.動(dòng)力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，自吸CVT組合的舒適性就更不用說了。2.5三款自吸車中，指導(dǎo)價(jià)26.88萬的商志版性價(jià)比最高。如果預(yù)算充足，可以選擇這款；3.至于乞丐版，性價(jià)比也不錯(cuò)。指導(dǎo)價(jià)23.88萬。我們這里可以優(yōu)惠3萬，落地價(jià)23萬以上。在這個(gè)價(jià)位，樓蘭是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)新樓蘭：1。樓蘭定位在琦君之上，基本和漢蘭達(dá)、銳界在一個(gè)級(jí)別，甚至有些數(shù)據(jù)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都強(qiáng)。從定價(jià)上看，確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的意圖；2.總的來說，新樓蘭車身線條復(fù)雜，自然具有層次更豐富、立體感更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，比老款更符合消費(fèi)者的審美；3.車身尺寸與競(jìng)品處于同一水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。競(jìng)品大多給人一種硬朗的“大個(gè)子”感覺。樓蘭在動(dòng)態(tài)和層次上更好，個(gè)性更鮮明；4.各種流暢的線條和尖角搭配在一起，打造出這樣一款同級(jí)別中最具個(gè)性的產(chǎn)品。車頭厚實(shí)飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界，風(fēng)格完全不同。

日產(chǎn)樓蘭售價(jià)18.53萬-32.23萬。我建議你向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問具體金額，因?yàn)槊總€(gè)地方的折扣都不一樣。樓蘭定位在琦君之上，基本和漢蘭達(dá)、銳界在一個(gè)級(jí)別，甚至有些數(shù)據(jù)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都強(qiáng)。從定價(jià)上看，確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的意圖；2.總的來說，新樓蘭車身線條復(fù)雜，自然具有層次更豐富、立體感更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，比老款更符合消費(fèi)者的審美；3.車身尺寸與競(jìng)品處于同一水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。競(jìng)品大多給人一種硬朗的“大個(gè)子”感覺。樓蘭在動(dòng)態(tài)和層次上更好，個(gè)性更鮮明；4.各種流暢的線條和尖角搭配在一起，打造出這樣一款同級(jí)別中最具個(gè)性的產(chǎn)品。車頭厚實(shí)飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界，風(fēng)格完全不同。

日產(chǎn)新樓蘭23萬多左右。新樓蘭介紹：1。新車配備了全LED大燈，C型日間行車燈和陣列式轉(zhuǎn)向燈組合。點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。新樓蘭的側(cè)面與老款基本一致，沒有大的調(diào)整，但增加了18寸和20寸的輪圈供選裝；2.尾部方面，新車采用了帶有LED光源的C型尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度大幅提升。后保險(xiǎn)采用鍍鉻飾條裝飾，下方均勻分布四個(gè)倒車?yán)走_(dá)；3.全新日產(chǎn)樓蘭的配置有所升級(jí)，大燈和霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED燈。安全系統(tǒng)配備了日產(chǎn)最新的SafetyShield360系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(前

日產(chǎn)新樓蘭的評(píng)價(jià)還是挺好的。這款車介紹：1。全新日產(chǎn)樓蘭的配置有所升級(jí)，大燈光源和霧燈光源升級(jí)為L(zhǎng)ED燈。安全系統(tǒng)配備了日產(chǎn)最新的SafetyShield360系統(tǒng)，包括預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(前

日產(chǎn)新樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)：1。樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，樓蘭搭載的是日產(chǎn)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35。這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327牛米。廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)、英菲尼迪的眾多高端車型，包括國(guó)產(chǎn)天籟的頂配版；2.樓蘭的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用高功率版本，達(dá)到310馬力，相比之下海外版MURANO只有265馬力。國(guó)產(chǎn)版樓蘭的電量數(shù)據(jù)真的很驚人；3.不過樓蘭開車最大的意義和價(jià)值不在于加速有多快。它配備的CVT變速箱會(huì)讓310馬力的輸出非常線性，日常駕駛的感覺非常舒適，而且因?yàn)檫@款連續(xù)多年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的機(jī)器在設(shè)計(jì)上非常優(yōu)秀；4.怠速時(shí)，車外或車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，即使在怠速時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是如此。行駛過程中，是中老年人非常喜歡的平穩(wěn)安靜的特點(diǎn)。油門踏板、底盤、擋桿都沒有震動(dòng)，車內(nèi)噪音很低。

日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，2019年下半年上市。新樓蘭的配置：1。2020款日產(chǎn)樓蘭其實(shí)和現(xiàn)款差別不大，只是中網(wǎng)樣式和霧燈位置有明顯變化。值得一提的是，2020款日產(chǎn)樓蘭還提供了一款名為SuperBlack的車漆選擇；2.全新日產(chǎn)樓蘭的配置有所升級(jí)，大燈和霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED燈。安全系統(tǒng)配備了日產(chǎn)最新的SafetyShield360系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(前

日產(chǎn)新樓蘭這款車質(zhì)量還可以：1。除了必備的行車電腦、8寸觸摸屏、多媒體控制、ASCD定速巡航系統(tǒng)，新樓蘭的頂配車型還配備了后排獨(dú)立屏幕和BOSE hi-fi音響，更滿足后排乘客的娛樂需求；2.駕駛員方面，除最低配車型為手動(dòng)6向外，新樓蘭其他配置標(biāo)配主駕8向、副駕4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，頂配車型匹配座椅記憶和方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)；3.此外，在安全配置方面，新樓蘭配備了車道偏離預(yù)警(LDW)、變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、疲勞駕駛預(yù)警功能(DAS)和移動(dòng)物體。

日產(chǎn)樓蘭性價(jià)比挺高的：1。樓蘭的外觀動(dòng)感時(shí)尚，甚至有點(diǎn)超前，所以很多人不喜歡這種風(fēng)格。室內(nèi)裝修方面，樓蘭也不錯(cuò)，做工精細(xì)，家居氛圍濃厚，座椅舒適。后排空間雖然不如同級(jí)冠道，但絕對(duì)夠用；2.動(dòng)力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，自吸CVT組合的舒適性就更不用說了。2.5三款自吸車中，指導(dǎo)價(jià)26.88萬的商志版性價(jià)比最高。如果預(yù)算充足，可以選擇這款；3.至于乞丐版，性價(jià)比也不錯(cuò)。指導(dǎo)價(jià)23.88萬。我們這里可以優(yōu)惠3萬，落地價(jià)23萬以上。在這個(gè)價(jià)位，樓蘭是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

日產(chǎn)樓蘭碰撞測(cè)試好：1。新樓蘭作為一款全新的SUV，安全性要比同價(jià)位的SUV高很多，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一個(gè)是新樓蘭第二代“預(yù)警整體安全系統(tǒng)”；2.有幾個(gè)特別點(diǎn)：車道偏離預(yù)警：70km。

日產(chǎn)樓蘭這款車價(jià)格如下：1。樓蘭的外觀動(dòng)感時(shí)尚，甚至有點(diǎn)超前，所以很多人不喜歡這種風(fēng)格。室內(nèi)裝修方面，樓蘭也不錯(cuò)，做工精細(xì)，家居氛圍濃厚，座椅舒適。后排空間雖然不如同級(jí)冠道，但絕對(duì)夠用；2.動(dòng)力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，自吸CVT組合的舒適性就更不用說了。2.5三款自吸車中，指導(dǎo)價(jià)26.88萬的商志版性價(jià)比最高。如果預(yù)算充足，可以選擇這款；3.至于乞丐版，性價(jià)比也不錯(cuò)。指導(dǎo)價(jià)23.88萬。我們這里可以優(yōu)惠3萬，落地價(jià)23萬以上。在這個(gè)價(jià)位，樓蘭是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

日產(chǎn)樓蘭綜合油耗8-9，每公里0.58元左右。降低油耗的方法：1。長(zhǎng)時(shí)間怠速不要熄火或頻繁點(diǎn)火。長(zhǎng)時(shí)間等待不移動(dòng)車輛時(shí)，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，汽修專家還表示，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是高油耗的表現(xiàn)；2.行駛中禁止劇烈加油和頻繁剎車。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，久而久之會(huì)省不少油。開車上路，如果不是必須，那么最好不要頻繁超車，勻速行駛可以降低油耗。另外，掌握好你和前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作；3.不要無故增加車輛的負(fù)載。車輛上過多的裝飾會(huì)增加車輛的負(fù)荷，增加車輛的大圍擋、尾部、絞盤、行李架也會(huì)增加車輛的油耗。車輛每增加一個(gè)重量，油耗就會(huì)相應(yīng)上升，所以建議車主朋友們?cè)诤侠淼姆秶鷥?nèi)裝飾自己的愛車。

樓蘭還是蠻適合家用的、操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)的一款車。

日產(chǎn)樓蘭共振的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率等于汽車的固有頻率；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率只和轉(zhuǎn)速有關(guān)，所以問題不在發(fā)動(dòng)機(jī)；3.車身本身的設(shè)計(jì)是符合汽車的固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)頻率錯(cuò)開的。但由于汽車的磨損等各種原因，汽車的固有頻率發(fā)生變化，導(dǎo)致汽車在新的速度下產(chǎn)生共振。其實(shí)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)共振點(diǎn)，到了那個(gè)點(diǎn)，共振就會(huì)出現(xiàn)。如果共振現(xiàn)象超過那個(gè)點(diǎn)后向后或向前的方向越來越小，這是正常現(xiàn)象。如果共振不降低或者超過那個(gè)點(diǎn)越來越重，就要去修理廠檢查了。

日產(chǎn)樓蘭2020混動(dòng)這款車介紹：1。外觀：打掉之前那個(gè)叫另類的。外貌上喜歡他的人很喜歡，不喜歡他的人根本不喜歡。外觀很有立體感，肌肉感，廠家提供；2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾看起來和天籟風(fēng)格差不多，但是做工和用料要好很多。中控臺(tái)被大面積真皮包裹，顯得非常豪華。米色和黑色兩種內(nèi)飾顏色，米色很溫暖，但不臟。黑色看起來更大氣，人們喜歡自己選擇這兩種顏色。3.配置：全系標(biāo)配：6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像(不像漢蘭達(dá)低配沒有雷達(dá)和倒車影像，樓蘭這點(diǎn)做的很好)、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、多功能方向盤、藍(lán)牙電話、LED行車燈、區(qū)空調(diào)。真的滿滿的誠(chéng)意。

2020款日產(chǎn)樓蘭參數(shù)配置：1。新車采用了大量的木質(zhì)裝飾線條，白色內(nèi)飾配以顏色非常相似的裝飾板，整體效果簡(jiǎn)潔大方，相當(dāng)豪華；2.動(dòng)力方面，除了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新樓蘭混動(dòng)車型的2.5L機(jī)械電機(jī)動(dòng)力單元是一大亮點(diǎn)。這款動(dòng)力單元的動(dòng)力單元由QR25DER增壓汽油機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成；3.這套混動(dòng)系統(tǒng)的性能與3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但油耗更低，與之匹配的是XTRONICCVT無級(jí)變速器；4.東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭是一款特立獨(dú)行的中型城市SUV，外觀和混動(dòng)系統(tǒng)都不一樣。另外新車性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，相信未來會(huì)有不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

日產(chǎn)樓蘭售價(jià)18.53萬-32.23萬。我建議你向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問具體金額，因?yàn)槊總€(gè)地方的折扣都不一樣。樓蘭定位在琦君之上，基本和漢蘭達(dá)、銳界在一個(gè)級(jí)別，甚至有些數(shù)據(jù)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都強(qiáng)。從定價(jià)上看，確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的意圖；2.總的來說，新樓蘭車身線條復(fù)雜，自然具有層次更豐富、立體感更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，比老款更符合消費(fèi)者的審美；3.車身尺寸與競(jìng)品處于同一水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。競(jìng)品大多給人一種硬朗的“大個(gè)子”感覺。樓蘭在動(dòng)態(tài)和層次上更好，個(gè)性更鮮明；4.各種流暢的線條和尖角搭配在一起，打造出這樣一款同級(jí)別中最具個(gè)性的產(chǎn)品。車頭厚實(shí)飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界，風(fēng)格完全不同。