您可以按照以下步驟將奧迪A4L的收音機調(diào)整為多媒體模式：1. 打開您的車輛并啟動收音機。2. 在收音機的屏幕上，您會看到一個菜單按鈕，它通常標有三橫線或帶有'CAR'字樣。點擊此按鈕。3. 在菜單中，向下滾動至選項'Media'，然后點擊它。4. 選擇您想要使用的媒體來源，例如藍牙、USB、CD等。5. 如果您選擇了藍牙，您的手機應(yīng)已與您的汽車連接。如果尚未配對，請根據(jù)屏幕上的說明配對您的手機。6. 選擇您要播放的媒體文件。請注意，這些步驟可能會因奧迪A4L的型號和年份而略有不同。如果您遇到任何困難，請參閱您的車輛所有者手冊或聯(lián)系您的本地奧迪經(jīng)銷商以獲取支持。

19款奧迪a4l側(cè)門防撞燈不亮是線路壞了。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，里面沒有線路，線路出現(xiàn)故障。可以去改裝店加裝，加裝的時候把門下側(cè)的燈一起加上。

奧迪a4能放六張光盤。奧迪介紹：奧迪專注于中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。2021年，首席執(zhí)行官馬庫斯.杜斯曼表示，奧迪計劃停止新的燃油發(fā)動機開發(fā)項目。不少區(qū)域市場上，能源供應(yīng)及充電設(shè)施的發(fā)展程度依然偏低。在此類地區(qū)，奧迪會在來數(shù)年內(nèi)繼續(xù)銷售燃油車型，但不會再開發(fā)新一代汽柴油發(fā)動機。

A4L標配天窗，CD是六碟的，油耗在12個左右看路況，如果經(jīng)常堵車也許還不夠，音頻接口有，不過是奧迪專用接口，得買奧迪專用線才能插上，原廠線要800元（4S店買）！

標準版使用了原來舒適版的17寸20幅輪轂(俗稱電風扇),不再使用原來的16寸5幅輪轂。標準、舒適版全部在進氣格柵、門把手、側(cè)檐鍍鉻。此時標準、舒適均無一鍵啟動按鈕。需要把鑰匙插入中控臺起火

如果對比這兩臺車的話你會發(fā)現(xiàn)，2016 A4L 35TFSI自動舒適型已經(jīng)屬于停產(chǎn)在售，在配置方面S line比前者多了無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統(tǒng)、運動外觀套件、藍牙車載電話、內(nèi)后視鏡自動防炫目幾個配置。外觀兩者沒有太大的區(qū)別，S line更偏運動吧，性價比更高?，F(xiàn)在A4L即將換代，所以當前銷售的也都屬于過度車型，但是正因為如此優(yōu)惠幅度才會比較大，我覺得現(xiàn)在銷售的A4L在外觀上也不會過時，還是很值得考慮入手S line舒適性的，落地大概不到30萬吧。手動打字很辛苦的，給個分吧，希望你早日買到愛車~~~

2019款奧迪A4L的防凍液型號是-45℃，奧迪初裝防凍液是德國巴斯夫的固力順G40。防凍液的作用就在發(fā)動機工作時起動冷卻發(fā)動機的作用，在車輛熄火時防止防凍液結(jié)冰而凍壞發(fā)動機。所以如何選擇防凍液，第一要看使用地區(qū)的最低氣溫和發(fā)動機工作時的最高溫度。防凍液有什么用處防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，主要作用就是有防凍功能的冷卻液。在寒冷的冬天停車的時候，防凍液可以防止冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機蓋或是機體，防凍液不僅僅是冬天才能用，它應(yīng)該在全年使用。汽車上大部分都是金屬，有銅，有鐵，有鋁，有鋼，要知道這些金屬在高溫與水接觸下，時間長了就會被腐蝕和生銹。這個時候防凍液的作用就比較明顯，不僅不會對發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和防銹的功能。

大修大概1萬多吧。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決大修PNF修復(fù)劑這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，之前有很多車友通過PNF修復(fù)劑修復(fù)成功過，你可以參考一下。

大眾cc 和 奧迪a4l 都是很不錯的車型。如果把它們放在一起讓你選，你會選大眾cc還是 奧迪a4 l？讓我們通過詳細的對比來看看大眾cc和奧迪a4l哪個更好，哪個更適合你。 出現(xiàn) 相比大眾其他車型，大眾cc確實有著非常高的顏值，設(shè)計風格也不同于家族中的其他車型。前臉強調(diào)橫向視野，鍍鉻橫幅格柵與大燈內(nèi)的日間行車燈融為一體。視覺沖擊非常鮮明。 車身線條流暢修長，依然保持了背部的尾部造型。不過對于后排空，車頂線條比較拉伸。 尾部的造型比較厚重，然后熟悉的大眾味道感覺又回來了，小鴨子尾巴和兩側(cè)的排氣增加了不少運動氣息。 奧迪a4l的車身線條比上一代車型更加分明，整體造型依然延續(xù)了老款車型的經(jīng)典設(shè)計，簡潔而富有魅力。 尾部造型方面，奧迪a4l與大眾cc相似，同樣采用小鴨尾，雙邊單出設(shè)計，非常運動。 內(nèi)部裝飾物 走進車內(nèi)，大眾cc的內(nèi)飾并沒有像車身外觀那樣給我們帶來驚喜。和大眾邁騰很像的內(nèi)飾還是很受歡迎的。 奧迪網(wǎng)裝飾一直崇尚簡約，奧迪a4l也是如此。不過奧迪a4l的內(nèi)飾簡潔豪華，懸浮式中控面板是目前比較流行的設(shè)計。相比大眾cc，奧迪a4l的內(nèi)飾更有科技感。 字體大小 大眾cc雖然在車身長寬高上優(yōu)于奧迪a4l，但在軸距和后備箱容積上落后。從這個角度來說，奧迪a4l在車身空的使用上更勝一籌，或許空的差距會成為影響大眾cc的因素。 原動力 奧迪a4l搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。大眾cc有1.8t、2.0T、3.0L三種動力選擇，其中傳動系統(tǒng)匹配7速或6速雙離合變速箱。 配置比較 由于品牌定位不同，奧迪a4l在配置對比上并無優(yōu)勢。換句話說，奧迪a4l和大眾cc你選哪個？我們還是要從自己的需求出發(fā)。如果預(yù)算不多，大眾cc是個不錯的選擇。如果整車品質(zhì)更高，不用擔心預(yù)算的話，奧迪a4l是個不錯的選擇。 總結(jié):奧迪a4l雖然價格偏高，但是市場上的終端優(yōu)惠相當大，所以銷量自然不錯。大眾cc銷量很冷清，但這也在意料之中。雖然價格較低，外觀年輕個性，有大眾最美車型的稱號，但并沒有擊中用戶的真正需求，這也是大眾cc銷量冷清的原因。 @2019

在問答上經(jīng)常有推送問這兩個車哪個好的問題，這個簡單做個比較： 1.先說外觀 比較下前臉，cc為貫穿式前臉，看上去頗為運動。側(cè)面，cc和 a5真的很像，掀背加無邊框設(shè)計，最有購買欲望的角度了。 a4l的側(cè)面則是最沒辨識度的地方了，和上代傻傻分不清楚，優(yōu)點是頭部空間有優(yōu)勢。尾部，則各有特色如果以年輕，運動去定義外觀上，那么cc還是要好看點的。歷代a4l 都顯得中庸。 放兩張個人認為的最佳角度2.再看內(nèi)飾，cc一眼就是大眾，你甚至分不出來他是 cc還是邁騰。 這代a4l的亮點就是內(nèi)飾，不管用料，做工，設(shè)計感都完勝。而這一代MMI系統(tǒng)也是相當簡單友好。缺點是這代a4l儲物空間是真的少，真的少，真的少。3.最后說下看不見或者是不容易看見的地方： a. A4l 發(fā)動機和變速箱是縱置，cc是橫置?？v置在優(yōu)化前后軸配重，提升底盤在極限下的平衡性方面具有優(yōu)勢。b. 發(fā)動機a4l是TFSI, cc是TSI。a4l多了分層燃燒技術(shù)，有更好的燃油經(jīng)濟性，實際體驗100-120碼高速巡航2.0低功率大概在6個油左右，2.0高功率在7個左右。 c. 懸掛上，前懸a4l為五連桿， cc為麥弗遜。后懸a4l為五連桿，cc為三橫一縱E型多連桿。 材質(zhì)上a4l前懸除了一根防傾桿為鋼制外，全為鋁合金。后懸掛上下擺臂和一根連桿為鋁合金，其余為鋼制。 cc除了前后車輪羊角是鋁合金材質(zhì),其余部分均是鋼材。 d. 在隔音棉上， a4l為白色發(fā)泡隔音棉而大眾為了我國環(huán)保事業(yè)一直有使用回收棉的優(yōu)良傳統(tǒng)， cc 為黑色回收棉例行總結(jié)下： 新cc除了外觀，和邁騰實在太像了。而a4l作為一臺入門BBA，做工和用料上相比3系和c都有一定優(yōu)勢。

奧迪A4L怎么關(guān)閉 車燈 方向盤 左側(cè)，左側(cè)的兩個按鈕分別是前霧燈和后霧燈，中間的旋鈕從O向右轉(zhuǎn)，依次是OFF、Auto、夜行、大燈。鹵素燈實際上是一種特殊的白熾燈，其原理是當電流流過電阻時，它會發(fā)... 奧迪A4L怎么關(guān)閉車燈 奧迪A4L怎么關(guān)閉車燈 方向盤左側(cè)，左側(cè)的兩個按鈕分別是前霧燈和后霧燈，中間的旋鈕從O向右轉(zhuǎn)，依次是OFF、Auto、夜行、大燈。鹵素燈實際上是一種特殊的白熾燈，其原理是當電流流過電阻時，它會發(fā)熱，當溫度足夠高時，它會發(fā)出波長在可見光波段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種:碘鎢燈和溴鎢燈。他們的原則是一樣的。白熾燈點亮時，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點，但在高溫下仍會有少量鎢揮發(fā)。當揮發(fā)的鎢原子遇到冷的燈泡殼時，就會凝結(jié)沉淀，久而久之，燈泡殼就會堆積一層黑色的鎢膜。這就是普通白熾燈長期使用會變黑的原因。如果燈泡里裝了一些碘，當燈泡點亮時，碘會揮發(fā)成氣體，當?shù)庹魵庥龅嚼滏u時，會與它反應(yīng)生成低沸點化合物碘化鎢，使沉積在燈泡殼內(nèi)的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體在高溫下會分解。當?shù)饣u氣體遇到燈絲時，它分解，在燈絲上留下鎢，而碘繼續(xù)以氣體的形式游離在燈絲和外殼之間。當它再次來到燈泡的外殼時，會與外殼上的鎢發(fā)生反應(yīng)。這樣，一方面燈絲不斷向燈泡外殼揮發(fā)鎢，另一方面碘不斷攜帶鎢回到燈絲，大大降低了燈絲揮發(fā)和消耗的速度，延長了燈泡的壽命。因此，碘鎢燈可以用來制造高功率的白熾燈，如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈達到這么高的功率，使用壽命會很短，很難實用。鹵素燈已廣泛應(yīng)用于汽車照明。 奧迪a4l運動版和時尚版的差別 奧迪a4l時尚版運動版有什么區(qū)別 19種運動風格的區(qū)別:1。勒芒運動 座椅 ，2.32色環(huán)境光，3。黑色內(nèi)飾車頂，4。全景圖像，5。無鑰匙進入系統(tǒng)和后備箱踢腿功能6。自動遠近光功能，7。后側(cè)為手動遮陽板，后側(cè)為電動遮陽板。外觀方面，35TFSI進取型和40TFSI進取型車型標配了老款車型的Sline運動套件，而后保險杠和排氣管的細節(jié)略有不同。在中高配車型上，增加了與海外版同步的全新Sline運動套件:車頭兩側(cè)U型鍍鉻飾條，兩側(cè)鍍鉻進氣口和扁平雙鍍鉻排氣增強了運動感。值得一提的是，新款A(yù)4L增加了田蕓灰和維加斯黃的車漆，這意味著新車有10種車身顏色可供選擇。全新A4L的35TFSI進取型將繼續(xù)搭載EA2111.4T發(fā)動機，可輸出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI車型的動力輸出保持不變，分別為139kW(190PS)和185kW(252PS)。新車匹配7速DSG變速箱，而45TFSI車型還配備了專屬的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。 奧迪A4L怎么關(guān)閉車燈 奧迪a4l運動版和時尚版的差別 @2019

2015款奧迪A4L大燈擁有自動開啟與關(guān)閉的功能，可根據(jù)需要打開或關(guān)閉，方法是打開車輛儀表盤，按照“霧燈/近光燈-靠近”操作即可關(guān)閉自動開啟與關(guān)閉的功能。a4l奧迪,全新a4l自有工廠-底價促銷值得一看的奧迪相關(guān)信息推薦奧迪A4L以強勁的動力助您駕馭前路，全系標配12V輕度混合系統(tǒng)，令您的愛車啟停平順，大大提高了駕駛舒適性，同時還可降低能耗，讓您的前行之路皆是不凡坦途。一汽大眾銷售有限責..廣告室內(nèi)空氣凈化除甲醛綠蘿盆栽室內(nèi)大葉綠籮植物吸除甲醛水培花卉綠植凈化空氣長藤綠籮室內(nèi)空氣凈化除甲醛 8盆 120【綠盆】加厚加侖自動吸水綠蘿 送1液 帶盆栽好￥64.62 元￥226.1 元購買京東廣告大家還在搜微樂游戲手機版下載云頂娛樂消防工程師網(wǎng)易大話西游手游下載平面設(shè)計教學大話西游手游官服古馳口紅飛行棋游戲下載

合法。《交通法》中規(guī)定，汽車可變更的項目包括“改變車身的顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架”，車主應(yīng)在變更后的十天內(nèi)向車管所申請變更登記，可以先改色然后再做變更登記。改裝備案流程流程：車管所領(lǐng)取一張《機動車變更登記/備案申請表》對應(yīng)填寫車輛相關(guān)信息，以及重點填寫車身改色部分，然后車輛開到驗車區(qū)，驗車并重新拍攝車輛照片，窗口等待審核辦理，繳費，領(lǐng)取新的機動車行駛證。

對于兩款車的定價上，寶馬3系的車型，汽車的價位在28.68-48.38萬之間，奧迪A4L的價位在29.00-41.10萬之間，單看汽車的整體報價數(shù)據(jù)，寶馬3系的汽車價位要高很多，并且奧迪A4L在大家購買的時候，汽車的優(yōu)惠幅度也是比較不錯的，實際入手后奧迪A4L的整體價位，要明顯的低于寶馬3系。不過選擇一款車不能簡單的只看汽車的價位，汽車的外觀、汽車配置、汽車動力等，也是應(yīng)該考慮的根本所在，我們就拿同樣為2.0汽車排量，動力相近的兩款車型，寶馬3系的320i M運動套裝，身為一款入門級車型，它正常的競爭對手是奧迪A4L的40 TFSI 進取型汽車，不過奧迪A4L的車型優(yōu)惠后，實際的競爭對手是奧迪A4L的40 TFSI 時尚型汽車。對于汽車的外觀配置上，奧迪A4L和寶馬3系，汽車外觀配置的都比較不錯，寶馬3系的后視鏡記憶功能，對于車主們在汽車駕駛，相對要方便些，在汽車天窗上，奧迪A4L的可開啟全景天窗，更能滿足年輕人的心愿，外觀尺寸上，寶馬3系有著4650mm、1811mm、1454mm的長寬高，2810mm的汽車軸距，比起奧迪A4L的4818mm、1843mm、1432mm的長寬高，2908mm的汽車軸距，奧迪A4L更加的讓人中意。

寶馬320里這輛車的特點比較鮮明，特別強調(diào)運動性。運動性只是動力和操作。動力上奧迪a4和其實整體差不多，半斤八兩。320的超團更粗暴，油門更靈敏，奧迪a4是中后段，發(fā)動機扭矩更大。在機動性上，320里確實有自己的一套，不能不服。正確的轉(zhuǎn)向、結(jié)實的底盤、穩(wěn)定的身體姿勢、小卷、剎車制動也更加激進。加上駕駛結(jié)構(gòu)，駕駛感覺很清爽。不是針對奧迪a4，即使看著所有的贈品車型，也幾乎沒有對手。其他方面，空間足夠大，布局也可以，在舒適度上可能有點意義，輪胎噪音稍大，沖擊和座椅也比較結(jié)實。除此之外沒有其他缺點。車輛介紹價格只差8000元，比較狠，公平。應(yīng)該說，目前奧迪、BMW在終端市場享有較大折扣，A4L裸車價格在29萬韓元(中值)、320Li裸車價格在29.5萬韓元(中值)左右，落地價格不會超過34萬韓元，價格上的差異可以忽略不計。由于很多人關(guān)注的燈泡和倒車，在私家車水平上托尼似乎沒有太大的差異。首先，從外觀上看，兩者都很運動和時尚，但總的來說，BMW? 320Li比奧迪A4L更激進和運動。但是奧迪A4L比BMW320Li更冷靜，商務(wù)氛圍更強。其次，在舒適度上，BMW320Li比奧迪A4L小。特別是后排的膝蓋空間比A4L密，所以后座的舒適度不好。另外，奧迪A4L在底盤和懸架調(diào)整、輪胎噪音和空氣干燥過濾方面認為比寶馬320Li更好。但是奧迪A4L的音響不如BMW320Li，所以聽音樂的時候舒適度會大大降低，可見兩者之間的舒適度差異并不小。第三，從操作的角度來看，我認為奧迪A4L不如寶馬320里。最終，寶馬的主力控制沒有白費。它不僅方向很準確，而且旋轉(zhuǎn)很穩(wěn)定。同時，在加速時，反應(yīng)非常迅速，具有清晰的道路感，在駕駛愛好者中很受歡迎。奧迪A4L的駕駛控制更多用于商業(yè)和家庭用途。操作感沒有BMW320Li那么強，但在同類產(chǎn)品中也很出色。因此，盡管兩者在處理方面存在差異，但我認為它們具有能夠滿足不同消費者需求的獨特特征。簡單地說，駕駛奧迪A4L和寶馬320Li后，一眼就能看出外觀、舒適度和操縱性能的差異。

2017款奧迪a4l已經(jīng)是奧迪A4L的第九代車型，后期的2018款和2019款僅僅是2017款的小改款。

您好。二手車的價格要看實際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你?？偟脑瓌t是：二手車的定價基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

網(wǎng)上的奧迪a4L2011年的四萬多，這個價位明顯低于二手車實際行情價，還是應(yīng)該仔細甄別車子的車況和手續(xù)是否存在問題

凱迪拉克ct5和奧迪a4l哪個好看個人選擇。1、外觀部分對比凱迪拉克和奧迪是兩個完全不同的派系，一個是擁有“肌肉美感”的美系車，一個是注重操控性能的德系車，所以在外觀上，兩款車也擁有完全不同的設(shè)計風格。凱迪拉克CT5的外觀運用了更加運動的設(shè)計語言，盾牌式中網(wǎng)上點綴了點陣式的銀色鍍鉻裝飾，富有極強的視覺沖擊力。奧迪A4L的定位偏向政風，所以整體給人的感覺比較穩(wěn)重。新款車型的前臉換用了最新樣式的六邊形進氣格柵，內(nèi)部用蜂窩狀黑色中網(wǎng)填充，搭配造型精致的LED大燈組，營造出了極強的豪華氣場。豪華致雅型則是傳統(tǒng)的橫幅式設(shè)計，更能體現(xiàn)出穩(wěn)重氣息。側(cè)面看，凱迪拉克CT5的車身線條更為流暢，多輻式大尺寸輪轂也彰顯出了車輛的運動氣息。奧迪A4L的車身線條更加飽滿，雙五輻式輪轂看上去也比凱迪拉克CT5要顯得穩(wěn)重。兩款車在外觀設(shè)計上都有自己獨特的風格，喜歡運動氣息的人肯定會覺得凱迪拉克CT5的設(shè)計更出色。如果是想要買一輛車作為商務(wù)用車，那奧迪A4L無疑更符合大家的需求。2、內(nèi)飾、配置比較在內(nèi)飾布局方面，凱迪拉克CT5顯得更為體貼。整個座艙以駕駛員為核心，在周邊布局了多功能方向盤以及懸浮式中控屏。手機互聯(lián)映射支持car play、 car life功能，車上還搭載了語音識別系統(tǒng)，可以控制多媒體系統(tǒng)和電話，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、WiFi熱點也都一應(yīng)俱全。車內(nèi)用料也非常厚道，中控臺上使用了大量軟性搪塑材料包裹，摸起來非常舒服。車門內(nèi)飾板的上半部分也使用了更為柔軟的材質(zhì)，將車輛的檔次感以及舒適性都提升了起來。奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計相對也比較簡約，中控臺上有一塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，空調(diào)出風口采用了貫穿式設(shè)計，擴大了空調(diào)出風量，可以讓車內(nèi)的空氣更為新鮮。中控臺上還加上了大面積的銀色拉絲面板，提升了整體的檔次感。不過，雖然奧迪是一線豪華品牌，奧迪A4L的價格也比凱迪拉克CT5貴一些，但在車內(nèi)用料卻沒有凱迪拉克CT5厚道，它的門板上使用的材料偏硬，手感沒有那么舒適。智能化配置方面，凱迪拉克CT5提供了可多向調(diào)節(jié)的座椅，并配有ANC主動降噪系統(tǒng)、前排雙層夾膠玻璃、液態(tài)減震阻尼墊等，可以很好地降低發(fā)動機噪音、輪胎噪音以及高速行駛時產(chǎn)生的風噪，保證車內(nèi)能夠有較為靜謐的駕乘環(huán)境。3、性能對比在動力上，兩款車全都配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但是根據(jù)調(diào)校的不同，爆發(fā)出的功率也不一樣。奧迪A4L的2.0T發(fā)動機最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛米，匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。WLTC工況下，百公里油耗6.76升。凱迪拉克CT5的最大輸出功率是237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配了一臺10擋手自一體變速箱。 WLTC工況下，百公里綜合油耗7.97升。凱迪拉克CT5安全配置全速域防撞自動剎車，自動發(fā)現(xiàn)可能碰撞的車輛、行人或障礙物，采取制動措施避免碰撞發(fā)生，保障一路行車安全。智能主動式巡航車道偏離保持輔助系統(tǒng)，得益于多種中、長距離毫米波雷達組合，智能主動式巡航可自動掃描前方道路調(diào)節(jié)車速，實現(xiàn)智能跟車。車道偏離保持輔助系統(tǒng)，自動保持并幫助修正航線，避免車道偏離隱患。

奧迪車尾35/40/45表示發(fā)動機的馬力大小。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪車尾35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，55一般是3.0T，這些數(shù)字代表著G值，體現(xiàn)汽車的加速度，值越大，馬力越高，性能越好。奧迪的發(fā)展：奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。