日產騏達機油加3升就可以了，加機油應注意以下情況：1、加機油一般在油尺上下比較合適的，不能低于中間刻度，因為發(fā)動機高速運轉時的高溫會使油變薄，如果加油量少會降低潤滑效果和冷卻效果；2、實踐證明，加機油低于上限的1/4最為理想，此外還要掌握機油型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術性能等諸多因素；3、因此，最好選擇專業(yè)的汽車維修中心，經過對汽車的仔細判斷，選擇合適的機油，并在維修過程中小心操作，防止隱患。

騏達火花塞的更換步驟如下：1、等發(fā)動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當中的火花塞了；2、根據火花塞螺母的大小選用適應的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N-m即可；5、換好所有火花塞之后啟動發(fā)動機，看看是否有火花塞工作不正常。

騏達水泵損壞才需要更換。汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會出現冷卻液開鍋”現象；2、發(fā)動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現；3、發(fā)動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

騏達剎車油一般2年更換一次。剎車油的作用是能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵的使用壽命。以TIIDA騏達1.6L2021款CVT智行版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為CVT無級變速，最大馬力為122ps，最大扭矩為155nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

首先踩下制動踏板，先將擋位切換至“ D”，然后將變速桿推向副駕駛員。 此時，可以使用方向盤的“+”和“-”撥片上下移動。手動模式更適合實際車輛情況，并精確控制車輛扭矩和速度。日產騏達擋位使用說明：P駐車擋：進入該擋時，變速箱鎖止機構開始工作，因此只有在車輛停車后才能接合。R后退擋：當車輛需要后退時，掛倒擋。 請注意，車輛在接合之前需要停止。N空擋：空擋位于倒擋之后。 當空擋掛入時，車輛的發(fā)動機動力無法傳遞，通常用于短期停車。D前進擋：車輛前進時，且前進擋低于空擋時使用。L低速擋：是前進擋之一。 它可以用于長時間下坡或陡峭的下坡，但發(fā)動機轉速不應過高。

騏達的水箱風扇的繼電器位于引擎蓋下方，發(fā)動機艙內部，發(fā)動機左側蓄電池旁邊黑色的盒子里面。電子扇的工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水升高至上限值溫控器接通電源，風扇開始工作，待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。電子風扇的更換方法如下：1、先打開汽車的引擎蓋，拆下位于風扇上面的進氣管；2、電子風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲，使用專業(yè)的工具擰下這四個螺絲；3、當螺絲全部擰下時，就可以把風扇從車上卸下來了；4、將新的風扇正確安裝在新的風扇架上，擰好，并固定四角的四個螺絲；5、啟動發(fā)動機測試風扇是否能正常運轉，檢查無誤后，再將進氣管安裝到正確的位置，及完成更換。

19款騏達油耗減低方法：1、導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗；2、其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查；3、如果車輛一直在4s店正常保養(yǎng)，油耗過高重點檢查電控系統各部件的工作狀況。關于動力的問題，建議您先跑跑高速試試看，拉高速后應該會有所好轉。

日產騏達離合器是CVT的，不區(qū)分干式和濕式。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器的調整方法如下：1、將車停到舉升機下，手剎松開。找到底盤頂柱的位置。將舉升機腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會出現離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開一邊，離合器低了就松開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

騏達車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

騏達后剎車片3萬公里更換一次，汽車剎車片也叫汽車剎車皮，其是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。騏達長寬高分別為4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700mm，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛（帶高剛性穩(wěn)定桿），后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛（帶高剛性穩(wěn)定桿）。

11款騏達啟動機繼電器在引擎蓋下的控制盒內，啟動繼電器是單獨部件，其作用是接通、斷開吸引線圈和保持線圈電路。以騏達TIIDA的2011款1.6LCVT豪華型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載CVT無級變速箱，油箱容積為52L。騏達TIIDA的2011款1.6LCVT豪華型的長寬高分別為4295mm、1760mm、1520mm，軸距為2700mm，最高車速達到每小時175千米，發(fā)動機最大扭矩為154牛米，最大功率為93千瓦。

騏達節(jié)溫器在發(fā)動機上部出水口處。汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節(jié)約能耗等作用。以下是節(jié)溫器的更換步驟：1、關閉發(fā)動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發(fā)電機所在的位置會影響到換節(jié)溫器，需拆下發(fā)電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節(jié)溫器本身。拆下故障節(jié)溫器；4、安裝上新的節(jié)溫器裝好節(jié)溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發(fā)生。

在副駕駛扶手箱下面，更換時需要先把扶手箱拆掉，騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達TIIDA緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代炫動轎車。TIIDA中兩個并排的i字，代表著人與人之間的關愛，寄寓了TIIDA在設計理念中充分考慮顧客的人性需求。在空間方面，日產騏達可以說是同級車型中的佼佼者，不論前排還是后排，都能滿足大多消費者的需求，空間方面舒適性不錯。內飾方面，騏達采用懸浮式鋼琴漆面中控臺及鍍鉻環(huán)狀控制鍵，演繹新潮時尚的躍式設計風格，同時提供方便快捷的操控。采用高質感材質制作的水紋曲線面板，整體曲線如同水紋波動，動中顯靜，同時大面積采用用料考究的高質感飾板，簡約時尚儀表盤與名貴手表的設計風格如出一轍。騏達在安全方面十分出色，新車配備了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，其中包含FEB智能預碰撞剎車系統。當車輛以10km/h-80km/h行駛時，FEB系統會實時監(jiān)測車輛正前方的行人或車輛，若系統判定有碰撞風險時，會提前通過提示音和儀表盤的TFT顯示屏進行預警，進行主動緊急制動，避免發(fā)生碰撞危險。

19款騏達車的點煙器的位置：1、騏達點煙器在中控臺的下部，變速桿前面，點煙器算是汽車上的古老配置，其誕生的初衷就是為了方便司機在車上過煙癮?，F在點煙器的用途已不僅僅是點煙那么簡單，而是用點煙器插孔為自己的電子設備提供電源；2、將點煙器插孔當作車載電源使用，應該是大多數車主的習慣做法。借點煙器插孔取電的確方便，從開始到2013年車載電器豐富多樣，在車上使用這些東西，既便利又時尚；3、不過，這個插孔的負荷能力并非想象中那么強大，我們在使用時有必要注意一些。

新騏達3萬公里更換一次剎車片，以騏達2021款1.6L手動樂動版為例：這款車的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為122ps，最大扭矩為155nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700mm，最高車速每小時為183千米。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。

可能是溫度沒有達到運轉的標準。騏達電子扇不轉的原因如下：1、水溫未達到要求：只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，假如溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求；2、繼電器出現故障：風扇的繼電器的問題，假如繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的；3、溫控開關出現問題：查看溫控開關，這個地方出現故障，也會對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響。電子扇繼電器故障問題是影響到其不轉動的原因之一。

騏達汽車剎車油每兩年更換一次，剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，容易造成剎車油混濁。以騏達TIIDA2015款1.6T手動GTS限量版為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4295mm、寬1760mm、高1520mm，軸距為2700mm。騏達TIIDA2015款1.6T手動GTS限量版搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是240nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

新騏達火花塞4萬公里左右更換一次，以騏達2021款1.6L手動樂動版為例：這款車的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車，最高車速每小時為183千米，驅動方式為前置前驅。火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發(fā)動機做功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

騏達空氣過濾20000公里換，空氣過濾器指空氣過濾的裝置，主要有粗效過濾器、中效過濾器、高中效過濾器、亞高效和高效過濾器五種型號，各種型號有不同的標準和使用效能。以騏達2021款1.6L手動樂動版為例：其是東風日產旗下的一款緊湊型5門5座兩廂車，最高車速達到每小時183千米，長寬高分別為4393mm、1766mm、1539mm，軸距為2700mm，搭載5擋手動變速箱。

騏達轉向機是電子助力不需要換油。騏達轉向機是電子助力不需要換油。汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。以下是轉向器的分類：1、齒輪齒條轉向器：它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條；2、蝸桿曲柄銷式轉向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器；3、循環(huán)球式轉向器：循環(huán)球助力轉向系統，主要結構由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。騏達轉向機是電子助力不用換油。