奧迪R8根據(jù)市場(chǎng)不同車型提供6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。奧迪在2014款R8上推出了全新的S-Tronic雙離合變速箱，這是這款換代車型最大的變化。明顯比上一代變速箱更快、更平順、更符合人們的心理預(yù)期。個(gè)人認(rèn)為這款變速箱在調(diào)速方面更科學(xué)。即使當(dāng)7檔快速降到5檔時(shí)，它仍然毫不費(fèi)力地工作。這也讓全新R8V8的百公里加速時(shí)間從上一代的4.6秒縮短至4.3秒。

奧迪r8的實(shí)際油耗在20L左右。奧迪r8是奧迪推出的一款跑車。動(dòng)力方面，這款車推出了動(dòng)力車型，搭載了5.6LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)了兩種不同的功率，其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為397kw，最大扭矩為540 Nm，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為449kw，最大扭矩為560 Nm。對(duì)于一款跑車來說，這款車的油耗更符合這款車的定位。畢竟這款車配備了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)車主的真實(shí)反饋，在市區(qū)駕駛這款車的油耗基本保持在20L左右，如果高速行駛或者在郊區(qū)行駛，這款車的油耗會(huì)保持在15L左右。值得一提的是，這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全鋁車身空車架結(jié)構(gòu)，無論是在賽道上還是在公路上，動(dòng)力性能都非常強(qiáng)勁。作為一款跑車，這款車在世界賽車場(chǎng)上取得了無數(shù)的勝利，將賽車的基因移植到公路車車型上絕對(duì)是搶眼的。

沒有后備箱，但有前部行李箱。奧迪R8座椅后部的空間可以放置大型的儲(chǔ)物包，甚至可以放置兩個(gè)高爾夫球包。前部的行李箱容積為100升。

因?yàn)榕苘囉玫牧悴考容^貴，所以跑車的維修應(yīng)該去專業(yè)的維修中心。汽車保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是維修站提供的保養(yǎng)，二是車主本人的日常保養(yǎng)。汽車的正常保養(yǎng)關(guān)系到汽車的性能和駕乘人員的安全。如果不定期保養(yǎng)汽車，車內(nèi)可能存在一些安全隱患，會(huì)影響汽車的正常使用。一般來說，汽車使用三個(gè)月后需要保養(yǎng)。汽車的第一次保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，主要是更換車內(nèi)使用的機(jī)油和機(jī)油濾芯。需要注意的是，無論是什么品牌的汽車，在更換機(jī)油時(shí)都必須更換機(jī)油濾芯，否則舊的機(jī)油濾芯會(huì)污染新更換的機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。長(zhǎng)時(shí)間使用汽車后，需要對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查，主要是檢查汽車上的一些消耗品，主要是檢查電池、汽車輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油等。定期保養(yǎng)汽車可以發(fā)現(xiàn)汽車中的一些問題，消除隱患，保證汽車的正常運(yùn)行。

奧迪r8采用7速雙離合變速箱。奧迪r8采用濕式雙離合變速箱。奧迪ag生產(chǎn)的雙離合變速箱可以分為兩種，一種是干式雙離合，一種是濕式雙離合。干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于它們離合器片的工作環(huán)境不同。無論是干式雙離合還是濕式雙離合，變速箱的傳動(dòng)原理基本相同。這種類型的變速箱使用兩個(gè)離合器工作，其中一個(gè)管理奇數(shù)檔，另一個(gè)管理偶數(shù)檔。使用雙離合變速箱后，變速箱的換擋速度非?？欤嚨恼w動(dòng)力性能也非常出色。值得一提的是，干式雙離合依靠空空氣散熱，濕式雙離合依靠機(jī)油散熱。這兩種變速箱各有優(yōu)勢(shì)。干式雙離合依靠空空氣散熱，在工作過程中散熱速度較慢，而濕式雙離合依靠油散熱，所以在工作過程中會(huì)更穩(wěn)定，但是這種類型

奧迪R8的發(fā)動(dòng)機(jī)位于中間。奧迪R8的駕駛艙更加向前——這是中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車的典型特征，這種視覺效果立刻讓人聯(lián)想到同名賽車。V8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛艙和后輪軸之間。無論是透過大盾后擋風(fēng)玻璃還是從車內(nèi)，都能看到這款設(shè)計(jì)完美、做工精致的工程杰作。這款車型寬1.9米，但長(zhǎng)度和高度分別只有4.43米和1.25米，是真正賽車的車身比例。2.65米長(zhǎng)的軸距為超大座艙提供了更多空的空間，其次是縱向發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車。它基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在眾多體育賽事中的獲獎(jiǎng)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和突破傳統(tǒng)理念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)大的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及奧迪全鋁車身空車架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出色的動(dòng)力性能以及在賽道和高速公路上的出色表現(xiàn)。

奧迪r8是四驅(qū)。四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過程中保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。奧迪r8的車身尺寸為：長(zhǎng)4429m，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，車身結(jié)構(gòu)為2門2座硬頂跑車。奧迪r8搭載5.2l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7速變速箱，最大功率456 kW，最大功率轉(zhuǎn)速8,250 rpm，最大扭矩570 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。

奧迪r8的底盤高度為110mm。底盤是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以2021款?yuàn)W迪r8為例。其車身結(jié)構(gòu)為雙門雙座硬頂跑車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。

奧迪r8是一款敞篷車，算是一款家族式設(shè)計(jì)的中型跑車。是中期改款車型。以2021款?yuàn)W迪r8為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。2021款?yuàn)W迪r8前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm，匹配7速雙離合變速箱。

奧迪r8馬力620匹。奧迪r8是一款雙門雙座硬頂跑車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4429m，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)。前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架。奧迪r8搭載5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7速變速箱，最大功率456 kW，最大功率轉(zhuǎn)速8,250 rpm，最大扭矩570 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。

奧迪r8采用的是5.2l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是通過氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油、柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)活塞做功。以2021款?yuàn)W迪r8為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。2021款?yuàn)W迪r8前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm，匹配7速雙離合變速箱。

奧迪r8是敞篷車。奧迪r8是一款雙門雙座硬頂跑車。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。搭載5.2l十缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。奧迪r8的長(zhǎng)寬高分別為4425mm、1940mm、1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。

奧迪r8的底盤高度為110mm。底盤的作用是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)、主減速器、差速器和半軸組成。奧迪r8是一款中置引擎雙座跑車，長(zhǎng)寬高分別為4441mm、1930mm和1244mm，軸距為2650mm。車門后部位于輪拱和車頂之間，在葉片側(cè)配備了寬大的進(jìn)氣口，為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和冷卻提供了足夠的風(fēng)量。

奧迪r8的馬力為610ps，搭載5.2l10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率397kw，最大功率轉(zhuǎn)速7800rpm，最大扭矩540nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500rpm，匹配7速雙離合變速箱。奧迪r8是一款中型跑車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4425mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積83l。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。

奧迪r8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在主副駕駛座椅后面和后軸之前的，如果是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在后軸之后的。奧迪r8是一款雙座跑車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4441mm、1930mm、1244mm，軸距為2650mm。外觀方面，這款車的車身外部線條高度緊湊，車身前部和具有優(yōu)雅曲線的車頂融為一體，側(cè)面線條同樣體現(xiàn)了奧迪家族的特征，輪拱上方的動(dòng)感線條和側(cè)翼線條將車身前部、側(cè)面和后部連在了一起，車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)給人留下深刻強(qiáng)烈的印象。

奧迪r8變速箱離合器基本設(shè)定操作方法：首先連接電腦，進(jìn)入自動(dòng)變速箱，接著進(jìn)入基本設(shè)定，點(diǎn)擊通道01然后點(diǎn)擊開始直到彈出完成提示，接著再次進(jìn)入基本設(shè)定，通道02同樣點(diǎn)擊開始直到彈出完成提示，關(guān)閉鑰匙重新打開，變速箱基本設(shè)定完成。奧迪r8車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4441mm、1930mm、1244mm，軸距為2650mm，驅(qū)動(dòng)方式為全時(shí)四驅(qū)。外觀方面，這款車的車身緊貼路面，車身尾部的肌肉感十足，車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)，在車門后方的輪拱和車頂之間，配有寬大的空氣進(jìn)氣口，為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

奧迪r8有敞篷版，敞篷版的車型是在國(guó)外推出的，因?yàn)檫@是一款中置引擎雙座跑車，所以這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是后置的設(shè)計(jì)，另外在發(fā)動(dòng)機(jī)的上方采用了軟頂敞篷。奧迪r8長(zhǎng)寬高分別為4441mm、1930mm、1244mm，軸距為2650mm。奧迪r8的底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結(jié)構(gòu)，前懸架是三角形叉骨，后懸架頂端叉骨為三角形，底部是帶有連桿的三角形叉骨。這種結(jié)構(gòu)能夠提供理想的車輪控制，是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向精度和精確定義的自轉(zhuǎn)向特性的幾何構(gòu)造。

奧迪r8使用的是7擋雙離合變速箱，奧迪r8是一款中置引擎雙座跑車，由德國(guó)汽車制造商奧迪推出。雙離合變速箱簡(jiǎn)稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，中文翻譯過來為雙離合變速器，因?yàn)槠溆袃山M離合器，所以也被稱作雙離合變速器。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的開關(guān)，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。奧迪是德國(guó)豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣，現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。

奧迪r8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在主副駕駛座椅后面和后軸之前的，如果是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在后軸之后的。奧迪R8(AudiR8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車，由德國(guó)汽車制造商奧迪推出，極速達(dá)每小時(shí)316千米。奧迪r8的車身外部線條高度緊湊，車身前部和具有優(yōu)雅曲線的車頂融為一體。該車側(cè)面線條同樣體現(xiàn)了奧迪家族的特征，輪拱上方的動(dòng)感線條和側(cè)翼線條將車身前部、側(cè)面和后部連在了一起，車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)給人留下深刻而強(qiáng)烈的印象。