軒逸方向盤振動

3 回答
2019-06-14
電池王朝

您描述的這種問題是典型的輪胎動平衡失準造成的，找一家專業(yè)的輪胎店做一下動平衡就可以解決問題了。

抬起離合器踏板出現嗡嗡聲，踩下去離合器踏板聲音消失。車熱了聲

2 回答
2019-06-14
羅耶爾

這個聲音一般都是變速箱部分發(fā)出的，你這個很有可能是分離軸承的問題。要趕緊處理，東北比較冷，現在零下20多度，

軒逸1.6L自動豪華版可以自己在外面加裝胎壓監(jiān)測和一鍵啟動嗎

11 回答
2019-06-14
黎伯虎

一建啟動沒用，胎壓可以后加

軒逸和新馬三

6 回答
2019-06-14
byd30w

果斷軒逸，這款車型技術成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時尚，內部空間寬敞，駕乘舒適性好，上市時間長，質量可靠，保有量大，品牌認知度高，故障率低，二手車保值率不錯，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，性價比高，是一款值得考慮購買的車型。

有什么車可通用機油格，可否詳細說來。如軒逸，日產陽光，騏達可

11 回答
2019-06-14
飛鳥和魚DX

軒逸跟陽光的機油格也不會一樣的吧

安慰車友,這個爆胎輪胎已經報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

起亞K3，日產軒逸，卡羅拉選哪個好？

8 回答
2019-06-14
水紋銀

卡羅拉，技術成熟穩(wěn)定、油耗低、性價比高、保值好，能確保你在日后用車養(yǎng)車中省錢省心。如果我的回復對你有所幫助，煩請設置為最佳答案，謝謝了……

日產軒逸2016款1.6L智享版跟本田XR-V1.5L經典版

9 回答
2019-06-14
轉賬支票兌現

軒逸性價比高！但是XRV，駕駛舒適

經典軒逸導航怎么升級？

4 回答
2019-06-14
貝殼記憶

你好一般都是自己網上下載破解版的不會的話需要去專業(yè)店升級的一般收費30大洋的有的50

軒逸這車在有沒有和它質量，油耗舒適型相提并論的了。

10 回答
2019-06-14
banboo11

車輛是一個性能綜合體，每一款車都各有所長看你自己更在乎哪些性能？

軒逸都沒有中控屏幕的嘛？自己改一個大概多少錢

5 回答
2019-06-14
楓林秋色

你好，可以自己進行后期改裝的，2000元左右的就能用的住。供參考

2016款軒逸有沒有牽引力控制系統系統？

2 回答
2019-06-14
七重門

去店里問問

求教大神，福睿斯和軒逸經典選哪個？大神們都來說說各自的優(yōu)缺點

4 回答
2019-06-14
339—☆大圣☆

福睿斯

帝豪EV450跟軒逸純電，哪個空間比較好點？

1 回答
2019-06-14
入低老鼠

再加上中國雙積分政策的刺激，越來越多的廠家被迫在新能源車領域中加碼，而純電動顯然就是更加直接有效的產品，所以我們才會看到東風日產軒逸純電這樣，售價已經算是非常親民的合資BEV純電動車了。講真，16.6萬元的預售價格，就算是對比起自主品牌的純電動車型，也依然是競爭力十足。說到對比，那么比亞迪在今年4月推出的秦EV450算是一個非常有代表性的車型了，它的售價為14.98-16.98萬元，和軒逸純電有著高度的重疊，那么這兩款車到底孰優(yōu)孰劣呢？今天我們就來進行一個全面的對比。兩款車都承接了其燃油版的衣缽軒逸純電和秦EV450在外形上都和它們各自的燃油版本非常接近，只是在一些細節(jié)上體現出了各自純電動車的身份，軒逸純電的前格柵做成了符合電動車特征的藍色，秦EV450的車標也采用了藍色的設計，在一些車身細節(jié)位置，兩臺車也都加入了代表身份的表示。兩臺車的顏值沒什么好說的，各花入個眼，畢竟它們的燃油版都已經算是目前轎車市場上非常耳熟能詳的產品了。不過兩者的尺寸還是存在了一些小差異，軒逸的車長為4677mm，落后于秦的4740mm，在軸距方面，軒逸的2700mm則領先于秦的2670mm。秦EV450動力系統優(yōu)勢明顯軒逸純電的電動機最大馬力為109Ps，最大扭矩為254Nm，從賬面數據上來看，這樣的動力性能對于電動車而言，只能算是比較主流，并沒有明顯優(yōu)勢。秦EV450的電動機最大馬力為218Ps，最大扭矩為310Nm，這個性能對于A級純電動車而言，算是中等偏上的水平。從實際性能數據上來看，秦EV450能夠在7.9秒內完成破百，整體的動力性能也已經達到了很多低功率2.0T汽油機的水平。軒逸純電則沒有公布加速性能，日產官方只是告訴我們，軒逸純電的極速在144kph。變速箱方面，兩臺車都采用了目前電動車慣用的單速固定齒比變速箱。秦EV450電池容量更大，續(xù)航里程更長軒逸純電搭載的是38kWh的電池組，其綜合工況下的續(xù)航里程為338km，等速續(xù)航里程最大為389km。這樣折算一下百公里電耗的話，軒逸純電在11.24kWh/100km左右。在充電速度方面，軒逸純電可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個小時充滿，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。秦EV450搭載的60.48kWh的電池組，在電池組容量方面，秦EV450的優(yōu)勢非常明顯，從目前三元鋰電池的出貨價格來看，在密度差距不大的情況下，電池組的容量越大，那么其成本肯定是越高的，也就是說，在電池的成本上，秦EV450其實更高一點，在售價相同的情況下，自然是秦EV450更厚道一些了。因為電池容量更大，所以秦EV450的綜合續(xù)航里程達到了400km，這個數值相比軒逸純電也有著明顯的優(yōu)勢，在充電速度方面，秦EV450支持60kW快充，只需要1.5個小時，就可以充滿80%的電，6.6kW慢充的話，需要大概9個小時，才能從0電量直到充滿。內飾各有風格，秦EV450配置更高我們選擇了兩臺車價格最接近的兩個版本，軒逸純電目前公布配置信息的只有一個版本，預售價格為16.6萬元，秦EV450我們則選擇了售價為16.98萬元的智聯尊尚型，兩者的差價從目前來看是最小的，在3800元左右。不過正式的零售價格，我們還要等到軒逸純電上市以后才能夠確定。從目前的配置信息來看，軒逸純電比秦EV450多了并線輔助、車道偏離預警、主動制動、方向盤加熱、后排座椅加熱、手機互聯、LED大燈等配置。而秦EV450則比軒逸純電多了多連桿后懸掛、電子駐車、前后雷達、全景攝像頭、定速巡航、方向盤電動調節(jié)、方向盤記憶、全液晶儀表、內置行車記錄儀、主副駕駛座椅電調、電動座椅記憶、前排座椅通風、12.8寸大屏（軒逸純電為8寸）、220V電源插口、10揚聲器音響、自動頭燈、內后視鏡自動防眩目、電動折耳、后視鏡記憶、后排出風口、雙區(qū)空調、空氣凈化系統等配置。這樣一對比的話，兩者的配置差異還是很明顯了的，即便貴出了3800元，秦EV450的性價比也更高。