日產(chǎn)軒逸油耗怎么樣？日產(chǎn)軒逸的話，這款車的油耗還是很低的，家用選擇基本上保持在6到7個左右。油耗增加的原因：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加，輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會增加;2、汽油質(zhì)量差會增加碳的積累，過多的碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加;3、每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致高油耗。

軒逸空氣濾清器在化油器或進氣管的前方，空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置，活塞式機械工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)會加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例：其使用1.6L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為155牛米，最大功率為90千瓦，搭載CVT無級變速箱，長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，最高車速達到每小時182千米。

19款新軒逸智聯(lián)尊享版是沒有意見升窗功能的：1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸可作為日系車最經(jīng)典的代表，質(zhì)量表現(xiàn)一直被人所稱贊，在外觀上和其大哥天籟有著極高的相似度，動感的外形，舒適的座椅，簡單的內(nèi)飾，簡潔的布局，一直讓喜歡它的人更加的喜歡；2、新款軒逸為2019款的版本，目前有手動和自動兩種變速箱，發(fā)動機有1.6L和1.8L兩種發(fā)動機，自動擋采用的是CVT無級變速箱；3、軒逸目前各地區(qū)的優(yōu)惠不同，大概有1--2萬左右的優(yōu)惠幅度，總體來看，軒逸的性價比相當不錯。

端頭有個突起，其中就有瞬時油耗的指示，按下后儀表盤中間就會變換不同顯示：1、全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無級變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；2、另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受；3、“軒逸”具有個性典雅、從內(nèi)到外無處不在的S動態(tài)曲線設(shè)計，由MR20DE發(fā)動機與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗；4、還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間。

當汽車行駛至2年或4萬公里就需要更換一次轉(zhuǎn)向助力油，建議出現(xiàn)損耗就及時補足，當駕駛手感和轉(zhuǎn)向力度也有所變化時，也需要檢查轉(zhuǎn)向助力油。助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定轉(zhuǎn)向助力油的更換周期。大多數(shù)汽車保養(yǎng)維修店會參考其他同行業(yè)的服務(wù)企業(yè)，互相借鑒取長補短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會參考國外汽車公司的汽車保養(yǎng)要求，并結(jié)合目前我國的道路狀況、空氣質(zhì)量和使用人員的技術(shù)水平等因素作出比較合理的規(guī)定。

新軒逸2020款真實油耗7個左右，配置：1、全新一代朗逸外觀設(shè)計方面，新車整體看上去會顯得更加的大氣時尚，全新的前臉設(shè)計顯得更加的有個性，超大尺寸倒梯形的格柵設(shè)計搭配銀色的鍍鉻裝飾條顯得非常的精致；2、同時很好的與兩側(cè)的LED前大燈相結(jié)合在一起。車身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，軸距方面則為2688毫米。全新2019款日產(chǎn)軒逸外觀方面，很年輕時尚，這點老少通吃；3、大燈方面最為兩眼的就是日間行車燈，看起來十分有視覺沖擊感，家上引擎蓋上突起的線條從正面看十分有運動感，并不像一臺家庭用車。車身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，軸距為2712mm，尺寸的空間上還是很出色的。

軒逸玻璃水的添加方法如下：1、首先打開機艙蓋；2、然后找到加注玻璃水的標志（就是上面有一個噴水器圖案的擋風(fēng)玻璃）打開即可；3、然后是開始添加，倒入即可，一般加3升即可；4、不要加太滿，一旦遇到劣質(zhì)或不防凍的玻璃水，冷凍后很容易打碎玻璃壺。

日產(chǎn)軒逸恒溫傳感器在前保險杠內(nèi)的左側(cè)，傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，把汽車運行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電信號輸入給計算機，以便發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動舒適版為例：其使用1.6直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為155牛米，最大功率為90千瓦。軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動舒適版是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，最高車速達到每小時188千米，長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。

軒逸每5至6萬公里換一次離合器，離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。以2021款手動舒適版軒逸為例，其車身長寬高是4631mm、1760mm、1503mm，軸距是2700mm。

經(jīng)典軒逸這款車油耗高原因：1、對車輛的維護保養(yǎng)不認真，不及時，不按期進行。尤其是空氣濾清器，一定要定期或不定期的進行清理和保養(yǎng)，過濾性和通氣性不好時，及時更換濾芯或濾網(wǎng)，保證良好的性能，否則因供氣不足而導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，增加燃油消耗；2、經(jīng)常保持前后各輪胎的氣壓充足均衡，減少輪胎滾動時與地面的阻力和摩擦力，否則阻力增大，耗油增加；3、經(jīng)常檢查和保持四輪定位、前束指數(shù)和內(nèi)外傾角的準確性，減少行駛阻力，避免輪胎過損，增加燃料消耗。

軒逸每2年或4萬公里換一次助力油，助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是99kw，匹配CVT無級變速、5擋手動變速箱。

2020款日產(chǎn)軒逸自動舒享版售價是12萬左右：1、新軒逸全系有兩個動力選擇，分別是1.6L和1.8L自然吸氣的發(fā)動機，匹配的都是CVT的變速箱，由于1.8L車型只有一款，這就注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量所在，因此我們主要說的是這1.6L動力系統(tǒng)的表現(xiàn)好了；2、很熟悉的配方，這套動力系統(tǒng)的完善性已經(jīng)是毋庸置疑，平順、好開、省油是它的主旋律，但是考慮到它的使用場景，工程師還是把它的低速動力響應(yīng)性調(diào)得不錯的；3、而在高速情況下，受限于動力儲備，你想要它有好的動力表現(xiàn)，對不起，它不是你的菜，它只適合“佛系”人群。

2020新款軒逸參數(shù)：1、新軒逸全系有兩個動力選擇，分別是1.6L和1.8L自然吸氣的發(fā)動機，匹配的都是CVT的變速箱；2、由于1.8L車型只有一款，這就注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量所在，因此我們主要說的是這1.6L動力系統(tǒng)的表現(xiàn)好了；3、很熟悉的配方，這套動力系統(tǒng)的完善性已經(jīng)是毋庸置疑，平順、好開、省油是它的主旋律，但是考慮到它的使用場景，工程師還是把它的低速動力響應(yīng)性調(diào)得不錯的；4、而在高速情況下，受限于動力儲備，你想要它有好的動力表現(xiàn)，對不起，它不是你的菜，它只適合“佛系”人群。

19款軒逸經(jīng)典國六落地價在12萬左右一輛呢：1、軒逸經(jīng)典的外觀視覺沖擊力不強，只能算得上中規(guī)中矩吧，甚至帶有一些商務(wù)的味道；2、面對現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標已經(jīng)從舒適家用轉(zhuǎn)向了年輕時尚的趨勢來說，它的設(shè)計與年輕個性根本就不沾邊，很難滿足年輕人的胃口；3、座艙以黑色為主基調(diào)，中控臺以硬塑料為主材，部分區(qū)域表面覆蓋了大面積皮革，整體看上去比較老舊，而且還有一種廉價的塑料感；4、配置上與當下的家用車相比也沒有太多的優(yōu)勢，不過對于以家用為主的它來說，滿足家用是沒有問題。

軒逸的L檔在車速小于20KM每分鐘，汽車轉(zhuǎn)速小于3500轉(zhuǎn)內(nèi)，用以上坡起步或是低速檔下坡路，及其雪天地面防滑應(yīng)用。L檔是低前進檔，在出山或是下遠距離的陡坡時，把擋位掛在這兒，能夠限制汽車的檔位全自動的。只在低擋上才能夠促使車輛在下坡路時使用汽車發(fā)動機驅(qū)動力制動系統(tǒng)，司機長期踩剎車造成汽車剎車片溫度過高而產(chǎn)生風(fēng)險。它用在比較嚴重交通阻塞的狀況和傾斜度很大的陡坡上最能充分發(fā)揮功能。上陡坡或下陡坡時，可靈活運用發(fā)動機的扭矩。一部分車系很有可能沒有此擋位。

軒逸駐車腳剎使用方法：1、自動擋腳剎即駐車腳剎，一般位于自動擋車型踏板的最左側(cè)，同時日系中型車應(yīng)用最為廣泛；2、駐車腳剎和機械手剎除了位置布局不同之外，其使用方法及工作原理均相同；3、但是相較于機械手剎，駐車腳剎位于原離合器踏板處，不會侵占前排中央的儲物格，空間利用率高，同時也能增添車輛內(nèi)飾的高級感。

日產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)還是不錯的，新款軒逸1.6L依舊使用HR16發(fā)動機，歷經(jīng)三代進化，在動力性能、燃油經(jīng)濟性和排放性方面都與顯著提升。第十四代軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，擁有139馬力和169牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了e-vtc技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是CVT無級變速箱，整體的動力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，可以滿足日常對用車的需求。

軒逸點火線圈10萬公里左右需要進行一次保養(yǎng)，如有損壞則需要更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。點火線圈的拆裝步驟如下：1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋子；2、使用內(nèi)五角扳手拆下點火線圈固定螺絲；3、取下點火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈；5、放入新的點火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

日產(chǎn)軒逸的轉(zhuǎn)向助力油2年或4萬公里更換，建議出現(xiàn)損耗就及時補足，當駕駛手感和轉(zhuǎn)向力度也有所變化時，就需要檢查轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是99kw，匹配CVT無級變速、5擋手動變速箱。

出現(xiàn)異響建議盡快到4S店維修檢測。日產(chǎn)軒逸變速箱異響一般是由于變速箱內(nèi)部軸承損壞，或者齒輪之間磨損引起的。一般變速箱故障前期噪音較小，若不重視后期噪音變大，造成軸承散架，零散的金屬碎片可能導(dǎo)致變速箱嚴重損壞及輸入軸齒磨損。汽車變速箱（Transmission）在汽車中常稱為變速箱；在工業(yè)機械中常稱為變速機，是進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。日產(chǎn)軒逸變速箱異響可能是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生，發(fā)出異響。也有可能是變速箱換擋鎖止機構(gòu)損壞或異常磨損，導(dǎo)致發(fā)出異響。如果長時間異響沒能解決，建議到4S店或維修廠檢查。因為變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。對于行駛中遇到噪音來源是變速箱處，那就可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶、離合器之類部件過度磨損。