日產(chǎn)軒逸在噪音控制方面也做得很差。噪聲主要來自輪胎噪聲。當車速超過60km/h時,車內(nèi)可以感覺到難以忍受的噪音,高速時輪胎噪音和風(fēng)噪會更大。駕乘者的舒適體驗大打折扣。軒逸配備的輪胎只有185/195mm寬。軒逸目前只有一款輪胎寬度小于200mm的緊湊型車。日產(chǎn)軒逸2019款搭載全新的2.0發(fā)動機,代號為MR20DE,采用全鋁合金材質(zhì)。通過采用新技術(shù),MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)了高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音,符合歐IV排放法規(guī)。日產(chǎn)軒逸2019款優(yōu)缺點:1。日產(chǎn)軒逸的空間表現(xiàn)還是不錯的。新車尺寸為4631/1760/1503mm,軸距為2700mm。坐在后排,空間更寬敞。作為家用車,空間完全夠用;2.日產(chǎn)軒逸有兩款發(fā)動機可供選擇,1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。但1.8L車型只是頂配車型,所以主力車型還是1.6L版本;3.匹配的變速箱是5MT/CVT變速箱,最大功率93kW,峰值扭矩168nm,在動力的實際體驗中,因為起步很慢,深踩油門,車速上去,延遲一秒左右動力就出來了,很難控制城市走走停停的路況。坐進軒逸的車,就能感受到內(nèi)飾的廉價。手和腿接觸的地方基本都是硬塑料,按鍵的材質(zhì)在視覺和觸感上也很廉價。況且軒逸還在用機械手剎,目前已經(jīng)很過時了。后排沒有充電口,沒有空調(diào)出風(fēng)口,幾十萬的車。這些一般配置基本沒有,真的很失望。日產(chǎn)軒逸2019款以S動感曲線為主題進行設(shè)計。無論是外觀還是內(nèi)飾都有著優(yōu)美的造型曲線,同時又有著出色的功能性。通過設(shè)計師的巧妙設(shè)計,兩者奇妙地融合在一起。內(nèi)飾部分,軒逸運用了設(shè)計理念。在外觀上,有很多層優(yōu)美的曲線和飽滿的表面,形成一種光滑的感覺。