近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，基于經(jīng)典軒逸車型打造的尊享版已經(jīng)上市，售價(jià)14.08萬(wàn)元，為目前在售軒逸經(jīng)典車型中最高價(jià)。據(jù)悉，該車將主要面向大客戶銷售，包括出租車、網(wǎng)約車等。在配置和價(jià)格方面，軒逸經(jīng)典尊貴版比豪華版高出2.22萬(wàn)元。不過(guò)與豪華版相比，取消了一些舒適和輔助配置，包括天窗、倒車影像、多功能方向盤、鋁合金輪轂、中控屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙等配置。據(jù)悉，軒逸經(jīng)典尊貴版在主動(dòng)安全裝備方面并沒(méi)有縮水，繼續(xù)配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部安全氣囊。同時(shí)，該車還配備了真皮座椅、前后電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和后排風(fēng)口。動(dòng)力方面，軒逸經(jīng)典尊貴版搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。市場(chǎng)環(huán)境：隨著全新一代軒逸的上市，東風(fēng)日產(chǎn)采取了“新舊一體”的銷售策略，老款軒逸繼續(xù)作為經(jīng)典軒逸在市場(chǎng)上銷售。目前，軒逸經(jīng)典主打入門級(jí)合資緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)。其同類車型有上汽大眾桑塔納(售價(jià)區(qū)間8.79-11.59萬(wàn)元)、別克凱越(售價(jià)區(qū)間8.39-9.99萬(wàn)元)、本田享域(售價(jià)區(qū)間9.98-16.99萬(wàn)元)。

這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜！因?yàn)樗{(lán)鳥汽車在日本日產(chǎn)的名單上已經(jīng)不存在了。在20 世紀(jì)90 年代中期，日產(chǎn)就已經(jīng)在日本停產(chǎn)了藍(lán)鳥。但為了紀(jì)念藍(lán)鳥車系，日產(chǎn)將日產(chǎn)陽(yáng)光B15系列（早期中國(guó)進(jìn)口的）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號(hào)為G10系列，作為藍(lán)鳥的共同傳人。和陽(yáng)光。不過(guò)為了應(yīng)對(duì)出口問(wèn)題，日產(chǎn)將這輛BLUEBIRD SYLPHY SUNNY的出口版改名為上一代SUNNY的換代產(chǎn)品，同時(shí)將出口版代號(hào)改為N16。東風(fēng)日產(chǎn)推出的首款日產(chǎn)陽(yáng)光就是這款日產(chǎn)藍(lán)鳥軒逸(G10)/SUNNY(N16)。后來(lái)日產(chǎn)更新了BLUEBIRD SYLPHY，全新的G11系列在2005年登場(chǎng)。眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)很快就將這款全新的BLUEBIRD SYLPHY G11引入了中國(guó)。為了區(qū)別于現(xiàn)有的藍(lán)鳥，東風(fēng)日產(chǎn)將第二款“軒逸”取了中文名軒逸，但該車生產(chǎn)出來(lái)后，幾乎和原來(lái)的BLUEBIRD軒逸一樣，連“BLUEBIRD車尾的“軒逸”銘牌如出一轍，讓很多人以為軒逸是藍(lán)鳥的后代，其實(shí)不是。更準(zhǔn)確的說(shuō)，希爾菲是青鳥與陽(yáng)光雜交的后代。雖然Sunshine和Bluebird在日本已經(jīng)停產(chǎn)很久了，但是他們的北美版兄弟ALTIMA（美版Bluebird）和SENTRA（美版Sunshine）還在繼續(xù)生產(chǎn)。但是以前有很多ALTIMA和SENTRA是通過(guò)私人或者非正規(guī)渠道進(jìn)口到中國(guó)的（不信你去私人進(jìn)口車行和二手車市場(chǎng)看看）。

2020款軒逸僅搭載一套動(dòng)力總成，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配cvt無(wú)級(jí)變速器，139馬力，最大扭矩169牛米。 2019年7月上市，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。是一款緊湊型轎車，長(zhǎng)車長(zhǎng)4641，寬1815，高1450，官方零百公里加速11.9秒，工信部百公里綜合油耗5.7升。2020款大眾寶來(lái)搭載1.5升自然吸氣和14噸渦輪增壓兩種動(dòng)力總成。15升自然吸氣最大馬力為113馬力。將于2019年9月上市，車身長(zhǎng)4663，寬1815，高1462。1.4t的最大馬力為150匹，變速箱搭配7速雙離合。官方百公里加速8.3秒，工信部百公里綜合油耗5.6升。從以上數(shù)據(jù)分析，兩者都是自然吸氣，而且2020款軒逸比2020款寶來(lái)馬力更大，動(dòng)力更好。個(gè)人感覺(jué)軒逸Cvt無(wú)級(jí)變速器在傳動(dòng)方面比寶來(lái)6更平順。寶來(lái)的底盤更扎實(shí)，2020款，對(duì)比2020款寶來(lái)1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是xml寶來(lái)了。 1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150匹馬力，動(dòng)力更足。去4S店試駕，體驗(yàn)后再?zèng)Q定購(gòu)買哪款車。謝謝。希望我的回答能幫到你。

想找一款更便宜的家用代步車的朋友可以考慮一下這款車。2019款日產(chǎn)軒逸是一款黑色新車，最小排量為1.6自動(dòng)變速箱。這輛車是二手車，車況很差。只有兩個(gè)劃痕可以修補(bǔ)。車輛內(nèi)飾的外觀也特別新穎?？纯催@個(gè)座椅，原車的布座椅，方向盤也沒(méi)有磨損。但是這車跑了12萬(wàn)公里，你看得出來(lái)嗎？在12.6萬(wàn)公里的真實(shí)規(guī)模上，百公里油耗僅為5.4油，也就是5.4油的綜合油耗。這輛車非常省油。而且這個(gè)主人很講究。他是個(gè)高速工作者，所以公里數(shù)可能有點(diǎn)高，平均一年跑3萬(wàn)公里。但是對(duì)于日系車來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)能跑20萬(wàn)公里。這輛車很好。整車的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都處于巔峰狀態(tài)。這輛車的保修期為兩年。還支持分期，支持置換分期，首付2萬(wàn)元。有需要的朋友可以稍微關(guān)注一下，記得點(diǎn)個(gè)贊哦。

日產(chǎn)軒逸一直是最暢銷的A級(jí)車，而且經(jīng)常是最暢銷的A級(jí)車。市場(chǎng)持股量非常大。一般來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上保有量大的車質(zhì)量都不會(huì)太差，當(dāng)然保值率也不會(huì)低。 （當(dāng)然個(gè)別機(jī)型也有例外）軒逸的品質(zhì)在同級(jí)別的日系車中算不上最好，但銷量卻是最好的，主要是定位突出和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。相比思域和卡羅拉，它在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，絕對(duì)品質(zhì)上的差距也不是很大，所以消費(fèi)者更愿意選擇軒逸。軒逸的保養(yǎng)也很經(jīng)濟(jì)。 300元以內(nèi)可以做小保養(yǎng)，綜合油耗7左右，非常適合家用代步。不知道這12款自動(dòng)軒逸是經(jīng)典款還是你在第36話圓圓說(shuō)的新款。就算是經(jīng)典車型的正常市場(chǎng)價(jià)也在5.5左右，39000的價(jià)格你得小心車況了。如果車況沒(méi)有問(wèn)題，3.9萬(wàn)買回來(lái)肯定賺了。但往往這種低于市場(chǎng)價(jià)的二手車有手續(xù)或車況不佳。一定要注意車況！

很難夸大如今緊湊型汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。輪流換著玩，有的主打運(yùn)動(dòng)，有的主打家用，有的主打性能。然而，在銷量冠軍東風(fēng)日產(chǎn)軒逸面前，他們都表現(xiàn)不佳。這不僅是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，更重要的是后期使用成本經(jīng)濟(jì)?？偨Y(jié)：對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)可能不需要很豐富，路況不好，懸架調(diào)校也不能奢侈，但我相信燃油經(jīng)濟(jì)性、維修成本、質(zhì)量穩(wěn)定是他們的特點(diǎn)沒(méi)有人關(guān)心。每5000公里保養(yǎng)一次在日本還是一貫的標(biāo)準(zhǔn)，好在成本不高。再加上合理的油耗，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有明顯劣勢(shì)的軒逸成為了銷量冠軍。

1/212/21其實(shí)說(shuō)起日產(chǎn)軒逸，很多消費(fèi)者腦海中第一個(gè)蹦出來(lái)的詞就是經(jīng)濟(jì)性、家用品質(zhì)等等。但這樣的車不會(huì)引起年輕人的共鳴，所以東風(fēng)日產(chǎn)最近推出了更符合年輕人胃口的酷派版。3/214/215/216/217/218/219月21日10/2111/2112/2113/2114/2115/2116/2117/2118/2119/2120/2121/21返回最后一個(gè)下一個(gè)文章評(píng)論問(wèn)題

圖為2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸圖為2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。近日，車帝從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2021款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸將上市，共推出4款車型。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.9萬(wàn)元-14.3萬(wàn)元。新款基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，主要是調(diào)整了配置。新版標(biāo)配LED后尾燈，智享版可增加夜間選裝包。內(nèi)飾方面，新車版及以上車型均搭載Nissan Connect，支持車輛遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制、在線服務(wù)、在線導(dǎo)航、在線影音娛樂(lè)等功能。動(dòng)力方面，新車仍將搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。根據(jù)不同配置，百公里油耗為4.9-5.3升，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

很難夸大如今緊湊型汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。輪流換著玩，有的主打運(yùn)動(dòng)，有的主打家用，有的主打性能。但在銷量冠軍東風(fēng)日產(chǎn)軒逸面前，無(wú)人能敵。這不僅是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，更重要的是后期使用成本經(jīng)濟(jì)?？偨Y(jié)：對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)可能不需要很豐富，路況不好也不需要懸架調(diào)校，但相信沒(méi)有人會(huì)在意燃油經(jīng)濟(jì)性、保養(yǎng)成本、質(zhì)量穩(wěn)定等問(wèn)題。 5000公里保養(yǎng)在日本還是一貫的標(biāo)準(zhǔn)，好在成本不高。再加上合理的油耗，讓沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)的軒逸成為了銷量冠軍。

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10萬(wàn)元的預(yù)算，可以選擇科沃茲的頂配車型，因?yàn)榇钶d的是xml三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以市場(chǎng)優(yōu)惠力度比較大。子子的長(zhǎng)相更年輕更時(shí)尚。唯一讓人存疑的是科沃茲的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量小，動(dòng)力輸出好，油耗經(jīng)濟(jì)，就是后期發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較煩人。不介意的話可以考慮科沃茲。雖然10萬(wàn)元只能考慮軒軒經(jīng)典版自動(dòng)低配車型，普通配置，配備6個(gè)安全氣囊，比科沃茲更良心，其他的就更胯下了。軒逸最大的優(yōu)勢(shì)就是乘坐舒適，動(dòng)力穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性好。作為家用代步車，軒逸很適合適合所有年齡段。想要安心駕駛，考慮到后期的穩(wěn)定性，軒逸應(yīng)該是最好的選擇。如果你喜歡有點(diǎn)個(gè)性，開(kāi)起來(lái)比較有型，對(duì)配置要求比較高，可以考慮科沃茲。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不好，還是趕緊去換掉吧，軒逸用5w20的機(jī)油就行了，如果希望動(dòng)力或各方面性能好點(diǎn)就用0W20的全合成機(jī)油，我逍客之前也用錯(cuò)過(guò)一次機(jī)油，后來(lái)是換的原料全進(jìn)口GT魔力紅0w20PAO機(jī)油，換過(guò)后跑起來(lái)很靜音，而且動(dòng)力足，冬天起步快，現(xiàn)在是一直用GT保養(yǎng)了。

日車軒逸以其時(shí)尚年輕的外表，充足的動(dòng)力和低油耗在廣大消費(fèi)者心中擁有很高的美譽(yù)，是很值得購(gòu)買的一款車。

用品質(zhì)好的全合成機(jī)油沒(méi)辦法完全避免燒機(jī)油。但能很大程度上改善噪音問(wèn)題。我車子二保換的金美孚，確實(shí)靜音效果會(huì)比首保換原廠機(jī)油好。我就想說(shuō)那用更好的PAO機(jī)油，應(yīng)該會(huì)更理想。所以我就自己買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，除了車子靜音，動(dòng)力提升也是很出色，而且能跑15000公里換。金美孚最多跑8000公里就完全不行了.

軒逸的搭載型號(hào)為HR16DE和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是比較容易燒機(jī)油的，不過(guò)也不能說(shuō)渦輪就更容易燒，自吸車燒的也多，正常范圍內(nèi)沒(méi)問(wèn)題的，并不太影響駕駛，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不好了還可以通過(guò)用高品質(zhì)的機(jī)油提升，我車現(xiàn)在就是在用原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO機(jī)油，因?yàn)闊龣C(jī)油后動(dòng)力會(huì)下降，GT剛好動(dòng)力充足，可以滿足速度瞬間提升的快感，而且一樣可以長(zhǎng)效的15000公里換一次。

真假機(jī)油很難辨別。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要換質(zhì)量好的全合成機(jī)油?，F(xiàn)在很多假機(jī)油都在網(wǎng)店流通，網(wǎng)購(gòu)機(jī)油要謹(jǐn)慎。我是很怕買到假貨，畢竟假機(jī)油效果是要大打折扣的。所以我買的是原料全進(jìn)口的小眾品牌，GT魔力紅機(jī)油，沒(méi)有假貨。最關(guān)鍵的是GT里有液態(tài)鉬成分的存在，抗磨性能很強(qiáng)，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果。