年4月23日，新一代日產(chǎn)奇駿2021年上海車展亮相，基于CMF-C/D架構平臺打造，尺時有所加長，預計2021年下半年上市。換代三缸奇駿將于7月30日正式上市。2021年4月19日上海車展，全新一代奇駿正式亮相，新車的外觀、內飾、動力全都有變化。近日，工信部發(fā)布了第342期新車目錄，其中新一代琦君的應用信息見于《》。新車采用全新設計和動力系統(tǒng)，將于4月上海車展正式亮相。

1、奇奇有著獨特的運動造型和動力，擁有眾多改裝方案的用戶最全面的改裝方案。).為了迎合喜歡SUV車型的客戶的口味，邊肖，這次我特意為你收集了信息，如何改裝琦君，讓你的琦君在越野中更加霸氣。2、你好，可以改，可以增加發(fā)動機馬力，另外刷電腦ecu，如果增加馬力的話，需要做相應的避震改動，這樣才能與馬力匹配。3、改裝因為自己更喜歡有點個性，有點不一樣，剛看奇駿的內飾就覺得比較簡約大方，耐看，結實，中規(guī)中矩，個性化不強，這個可能個人感覺問題，不過心中早有改裝的計劃，所以對自己選車沒有影響。4、一般來講，汽車動力性能的提升可以采取減輕車身重量，增加各部分模塊之間的配合，這樣不僅能提升動力，而且可以減少油耗。 全新一代奇駿在這方面做的非常好。5、新車側身整體輪廓發(fā)生了轉變，與前臉運動化調整一致，雙腰線以及前后輪拱的塑造，為大家展示出新奇駿的新變動。車窗頂部用鍍鉻裝飾，側裙部分用鍍鉻裝飾，雙五幅輪轂等，整車看起來更加修長有質感。

款的奇駿在變速箱上仍然采用的是進口的CVT變速箱。款奇駿這款車的自然吸氣發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定可靠，保有量大，后期維修保養(yǎng)也便宜，這一代日產(chǎn)奇駿停產(chǎn)后還被掛上“東風標”改名風度MX6繼續(xù)售賣，所以值得購買，且質量好維修率不高。琦君是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，搭載兩款發(fā)動機。其中，0升自然吸氣發(fā)動機擁有154馬力和204?！っ椎淖畲笈ぞ?。其最大扭矩轉速為4400轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。

日產(chǎn)奇駿原裝輪胎是為DunLop，減少對輪胎的損害，同時要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎，因為和路面的摩擦減少，制動距離會變長。2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-60%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響輪胎負載過高使輪胎壽命降低。3、輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所規(guī)定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產(chǎn)生磨損、花紋溝底磨平、簾線折斷、輪胎爆破等損傷。參考資料來源：鄧祿普Dunlop輪胎-日產(chǎn)配套參考資料來源：百度百科-東風日產(chǎn)

1、日產(chǎn)奇駿車尾采用上窄下寬的造型設計，給人的感覺比較敦實，新車的尾燈組進行重新設計，線條棱角分明，內置LED光源，點亮后的視覺效果雖然談不上驚艷，但是確實很有質感。2、在全新歐藍德、新奇駿、CR-V、RAV4的顏值比拼中，不難發(fā)現(xiàn)4款日系SUV優(yōu)勢各異，都展現(xiàn)出了各自的實力。3、經(jīng)過對比可以發(fā)現(xiàn)，歐藍德致享版有著更大的輸出功率以及扭矩，加速性能會更好一些。就車輛的動力輸出而言，其整體表現(xiàn)是要強過奇駿智聯(lián)舒適版不少。4、如果我選的話，我會選擇奇駿。 第一：日產(chǎn)的4S店明顯比三菱的多，以后維修保養(yǎng)某些方面還是離不開4S店。比如換配件。5、日產(chǎn)奇駿 三菱歐藍德空間：兩車尺寸相差不多，都屬于緊湊級SUV偏大的，畢竟能裝下第三排座椅，空間不成問題，不過第三排座椅舒適度就不要奢求了。6、日產(chǎn)奇駿、 標致5008以及三菱歐藍德屬于非常入門級的七座SUV，如果您的預算有限，20選擇這三款車還是比較合適的。而在這三款車中，奇駿的綜合表現(xiàn)比較突出，這也是其為什么這么熱賣的一個原因。

1、這個確實有變相頓挫的問題的這個，至今也沒有解決。然后車主檢查一下剎車片的厚度是否正常。建議來個變速箱升級。2、可以更換變速箱閥體解決。如果是打滑的情況出現(xiàn)，就需要盡快維修了，因為CVT的壓力缸這東西太貴。3、時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。4、款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫原因：發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。5、在高速滑行的減速狀態(tài)下，明顯的發(fā)動機制動會出現(xiàn)和消失，制動速度范圍維持在20~90km/h的速度范圍內，出現(xiàn)和消失后會有一定的頓挫。無單向離合器會導致：這個變速箱的耐用性就不討論了。

常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環(huán)（EGR）閥關閉不嚴等。主要是部分零件磨損甚至裝配調整不當。有些異響還是可以預測到發(fā)動機意外損壞的可能性，所以當發(fā)動機出現(xiàn)異常時，要及時修理，防止故障擴大。異常變速器噪音：變速器的零件很多，產(chǎn)生噪音的原因也很復雜。點火突突突幾才打得著，這個有可以天氣冷或油品不好，以及電瓶電壓不足等造成的，天氣冷汽油霧化效果不好，在啟動的時候出現(xiàn)出現(xiàn)燃燒不良有的所以要打多幾下。和消音器內的空氣密度、濕度有關，溫度越低空氣密度越大，濕度越大聲音傳遞速度越慢。就像你在沖涼房唱歌，聲音特別悅耳一樣。奇駿發(fā)動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度，汽車經(jīng)過長期使用之后，機油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新的機油之后，發(fā)動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)動機噪音大。

不錯。新款還是有提升的。從目前的行情來看，老款奇駿可以享受到的終端優(yōu)惠在5萬元左右，這就意味著只需要16萬出頭就可以買到一臺0L自然吸氣發(fā)動機、自動變速箱的兩驅版本老款奇駿。在主要參數(shù)上，新奇駿顯而易見要比上一代更為優(yōu)異，可是三缸機會是一個較為探險的作法，顧客毫無疑問會出現(xiàn)排斥心理狀態(tài)，就看奇駿的用戶評價能否讓大伙兒欽佩了。個人覺得三缸不怎么好，噪音太大。能夠使新奇駿的熱度居高不下，莫過于其全系搭載5T三缸發(fā)動機。眾所周知，三缸發(fā)動機在國內的名聲不怎樣。

當琦君低速行駛時方向盤抖動可能是由轉向系統(tǒng)或發(fā)動機抖動引起的。因為沒見過真車具體原因無法判斷。如果已經(jīng)影響到你的正常駕駛建議盡快去4S店檢查。奇駿 低速時方向盤抖動有可能是轉向系統(tǒng)產(chǎn)生的抖動，也有可能是發(fā)動機抖動。由于沒有見到實車，無法判斷具體原因，如果已經(jīng)影響到您的正常駕駛，建議盡快去4S店檢測。那就可能要換皮帶（看過他人的經(jīng)驗，這個是共振引起的）。二是120公里速度抖的話，那就是平衡的問題，四輪都要做，理由是因為該車是獨立懸掛。當?shù)退傩旭偡较虮P出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，應該首先考慮是否是由發(fā)動機共振引起的。車主可以仔細檢查發(fā)動機各種組裝零件是否固定以及發(fā)動機的固定支架是否正常。 這種情況也有可能是由轉向系統(tǒng)出現(xiàn)異常引起的。

1、至于奇駿，2021年7月全系更換為三缸的第四代車型上市后，當年銷量就大幅走跌近40%。2、奇駿最大的優(yōu)點就是穩(wěn)定耐用，雖然動力參數(shù)沒有那么突出，但好在穩(wěn)定，質量可靠，如今2020款車型優(yōu)惠幅度達到了6萬元，可以說誠意滿滿，讓奇駿的性價比再次提供了一個檔次。3、和買手機同樣的道理，多年前的旗艦機，也會因為硬件和軟件的更新?lián)Q代而落伍，比如蘋果系列，老款廠家通常會大幅降價銷售，這是因為與新手機存在性能代差，使用感受有區(qū)別。4、款奇駿目前仍處于在售狀態(tài)，而東風日產(chǎn)為了清庫存，給到這款車巨大的優(yōu)惠力度，部分地區(qū)可以達到4萬甚至更高，心動的朋友這個時候其實是可以入手的。5、對比2020款車型，2021款奇駿在尺寸和外觀上沒有太大變化，屬于老瓶裝新酒。它的車身長寬高依舊為4675mm*1820mm*1722mm，軸距為2706mm，保持了一貫的空間優(yōu)勢，比逍客更大。6、而內飾方面主要是在手機無線充電面板周邊、車門板增加了e-Power專屬的藍色燈帶，并提供了藍色主題內飾可選。

款就是2014年推出上市的奇駿車。去西藏由于山路多，而且好多地方需要走高速才能前往，平均油耗3，12500KM，7500元，要知道西部油價很高，最貴25元/升，所以郵費價格很高。您好！依您所述車型，參照北京市場行情價格評估，這款車的市場價格為26萬元左右，具體車價視車況而定，此價格僅供參考。這兩款車都已經(jīng)上市挺長時間了，也經(jīng)歷過了很多次的更新?lián)Q代，現(xiàn)款的車型不管是穩(wěn)定性還是性價比都非常不錯，那在這兩款SUV之間應該如何選擇呢，下面我就從各個方面給大家分析一下。奇駿配備的是智能全模式四驅系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。

對于車子的行車動態(tài)性層面，依據(jù)車主的意見反饋，奇駿的四驅車型也是特別能打的。好。11年奇駿5四驅安全性能好，有效保護駕駛人安全，擁有輔助上坡和陡坡緩降的功能，陡坡緩降的作用，輔助上坡時可以適當增加車輛穩(wěn)定性，防止滑坡，陡坡緩降是增加下坡穩(wěn)定性。響應速度快。2010款奇駿5四驅車跑高速比兩驅車要穩(wěn)采用的是電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結構，更加緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕，與此同時，響應速度也會更快。因此2010款奇駿5四驅好。好。2011款奇駿5高配四驅質量是非常不錯的，可通過獨有模式旋轉制動，選擇不同的驅動模式。安全性能好，有效保護駕駛人安全，動力夠用，后力十足。

奇駿中控臺長方形圖標是汽車電瓶的電量。根據(jù)查詢相關公開信息，在奇駿車輛中，中控臺長方形圖標表示的是汽車電瓶的電量，電量不足的話，中控儀表盤上它是有所顯示的，電瓶電量低的話會影響啟動。奇駿車上儀表盤圖標如下：安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處于鎖止狀態(tài)，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊后，該指示燈自動熄滅。中控臺上的儀表顯示屏左右兩側均設有菜單、主頁、返回等快捷鍵可方便駕駛員盲操作清潔清晰。顯示屏上可以使用收音機功能、藍牙電話、手機互聯(lián)、導航、倒車顯示等功能足以滿足日常駕駛需求。顯示屏底部是空調節(jié)操作面板。

一般不會影響。變速箱和發(fā)動機是兩個相對獨立的總成不需要拆解變速箱殼體的相關部件。如果是自動變速箱更換后再刷電腦進行匹配。但4S店與工廠的裝配工藝仍有一些差異建議提出延長保修的主張。一般來說，如果這種挫敗感一直存在，那么應該是正常的。如果有一天突然感覺不一樣了，那可能就有問題了。檢查變速箱溫度是否正常。如果沒有，檢查變速箱的散熱系統(tǒng)，看散熱是否有問題。這些檔位是需要油壓來控制的，當油壓不穩(wěn)的時候，變速箱就會出現(xiàn)頓挫的表現(xiàn)。可以更換變速箱閥體解決。如果是打滑的情況出現(xiàn)，就需要盡快維修了，因為CVT的壓力缸這東西太貴。

離合踏板用來換檔，剎車踏板用來制動，油門踏板用來加速。具體操作步驟如下：打開奇駿的駕駛室這邊的車門。踩下奇駿的剎車腳踏板。按一下奇駿的一鍵啟動按鍵，將發(fā)動機啟動。調出小計里程顯示。按住儀表功能鍵OK鍵3秒就能清零。后排的兩個車門內側各有一個水杯架，前排座椅背后各有一個儲物袋，后排出風口下方分別有一個Type-C接口與一個USB充電口。拉下后排中央扶手后，可以看到上面設有兩個水杯架。

1、網(wǎng)上車市從相關渠道獲悉，東風日產(chǎn)全新奇駿（代號P33A）將在2021年5月下線，三季度正式上市，動力上采用5T三缸發(fā)動機，與天籟的0T發(fā)動機一樣，采用了VC-TURBO技術。2、根據(jù)日前曝光的東風日產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)劃來看，2021年日產(chǎn)將會將全新一代奇駿正式國產(chǎn)化，代號P33A，規(guī)劃年產(chǎn)能25萬輛，預計最快明年三季度上市。3、動力方面，全新國產(chǎn)奇駿預計會保留現(xiàn)款的5L車型，但會增加5L版本，其中，5T發(fā)動機將會采用日產(chǎn)引以為傲的VC-TURBO發(fā)動機技術，雖然目前并未公布相關參數(shù)，但動力輸出上預計會超過目前的0L車型。

1、日產(chǎn)奇駿的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：打開車窗(一鍵降下) 1按壓按鈕到一檔的位置，直到所需位置時再松開。 2用力按下按鍵會到達第二檔，此時車窗會完全打開。2、通過手動的方式調節(jié)。首先進入到車內坐上座椅，搬動方向盤底部的調節(jié)開關，就可以調節(jié)方向盤，奇駿車型的方向盤支持手動上下調節(jié)和手動前后調節(jié)，為駕駛者提供一個很好的駕駛姿勢。3、日產(chǎn)奇駿方向盤和中控臺 方向盤調節(jié) 拉下方向盤底部的撥桿，就可以調節(jié)方向盤的上、下、前、后的個位置，調整后把撥桿復位即可。

近日，在重慶地區(qū)購買2019款、2020款奇駿最高現(xiàn)金優(yōu)惠25000元，還有2000元禮包+5年保修保養(yǎng)。這么大的優(yōu)惠浮動，究竟車怎么樣呢？我們來看看?？钇骝E共推出8款車型，優(yōu)惠后售價區(qū)間為188-233萬元。作為年度改款車型，2020款奇駿在整體設計上沒有變化，不過在配置上進行了多達10項的升級。年度改款車型一般設計方面都不會有變化，2020款奇駿也是一樣。這輛車的官方指導價是193萬元。起初，裸車優(yōu)惠18萬元。這時，兒媳出色的議價能力發(fā)揮了作用。經(jīng)過多次談判，裸車價格最終鎖定在154680元。

1、這臺車的銷量保持得比較艱難，率先完成換代的CR-V已經(jīng)逐漸緩過氣來，2019年1-11月的銷量已經(jīng)達到194269輛，略微領先于奇駿的190946輛。2、第三名，日產(chǎn)奇駿 三年保值率：70.58 日產(chǎn)作為日系 汽車 廠商里第三大巨頭，這兩年推出的產(chǎn)品有些跟不上節(jié)奏，不過這也絲毫不影響它旗下的奇駿在緊湊型SUV保值率排行榜里大放異彩。3、月13日，東風日產(chǎn)在線上發(fā)布了奇駿2021年度改款，本次共發(fā)布8款車型，售價區(qū)間188-233萬元，并且新車延續(xù)上款的優(yōu)惠力度，根據(jù)地區(qū)的不同有2萬不等降價額度，對比CR-V及RAV4等競品車型來說，性價比較為突出。

1、進口科雷傲5變速箱好。進口科雷傲5變速箱采用5L直列四缸發(fā)動機和6速CVT變速箱，中央差速器為多離合器，前后橋為開式差速器。2、日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲的表現(xiàn)更強。作為SUV車型，日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲不僅需要相對可靠的四驅系統(tǒng)，最小離地間隙、接近角和離去角也預示著車輛的通過能力。3、Koleos使用的0L發(fā)動機和琦君完全一樣，甚至參數(shù)也完全一樣。最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米。同時配備缸內直噴和啟停技術，傳動系統(tǒng)為模擬7速功能的CVT無級變速器。以上就是邊肖分享的engine雷諾科雷傲了。4、兩車采用相同的動力系統(tǒng)，動力性的表現(xiàn)差別不大，新科雷傲歐系品質比奇駿明顯強一些，這是拉開車門就能感覺到的。