1、好。音質(zhì)好。奇駿汽車松下音響擁有渾厚高級(jí)的音響效果，音質(zhì)好。性價(jià)比高。奇駿汽車搭配松下高檔音響，相比同級(jí)車型相比價(jià)格相差不大，有明顯優(yōu)勢(shì)。2、新車建議你找一家專業(yè)的改裝店，然后看自己喜歡聽什么類型的音樂，還有準(zhǔn)備升級(jí)什么樣的配置，有沒有其他要求，具體一下，推薦天津捷沃。3、要看你花多少錢來(lái)改的。如果你在奕歌汽車音響店花個(gè)二三十萬(wàn)，那么可以享受丹麥丹拿頂尖喇叭加德國(guó)布萊克斯頂尖功放帶來(lái)的音質(zhì)效果。如果你花個(gè)四五萬(wàn)，可以享受丹麥丹拿入門級(jí)喇叭加德國(guó)喜力士頂尖功放帶來(lái)的音質(zhì)效果。

日產(chǎn)奇駿這款車型的百公里油耗大概會(huì)在5L左右，但是實(shí)際油耗跟儀表盤上的油耗還是會(huì)有很大差距的，差距會(huì)在2升之內(nèi)，車子在行駛的過(guò)程中，路況不同，駕駛習(xí)慣不同，油耗也是會(huì)有很大差別的。第二種情況是，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說(shuō)明傳感器有問(wèn)題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊車，那么就要及時(shí)清洗。您好！就是一百公里用了多少升汽油，沒升乘以汽油單價(jià)就是用了多少錢了，但是儀表顯示平均油耗不怎么準(zhǔn)，受駕駛情況的影響。希望能幫到您，祝您用車愉快。

作為一個(gè)奇駿五年駕齡的車主，我可以很負(fù)責(zé)的說(shuō)，日產(chǎn)奇駿0的動(dòng)力肯定不用說(shuō)的，非常棒，高速爬坡都杠杠的。在0-100km/h加速測(cè)試中，這臺(tái)0L奇駿用31秒的成績(jī)向我們證明了它不俗的加速能力，當(dāng)然，這個(gè)成績(jī)只是和同級(jí)對(duì)手相比。起步時(shí)，變速箱會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在2600rpm左右，此時(shí)開不開VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠用，尤其是上下班用的話。高速120輕松，大多高速限速，也差不多夠用。奇駿5的動(dòng)力更足，0動(dòng)力一般，滿足日常家用代步都沒問(wèn)題。如購(gòu)車預(yù)算足且行駛路況條件較差，5適時(shí)四驅(qū)車型更能滿足使用需求，如一般城市路況代步用車0奇駿性價(jià)比不錯(cuò)。普通家用越野是夠用的，0足夠了，只要不是去山區(qū)爬大坡，都沒有問(wèn)題。哦，我是長(zhǎng)期在西藏用，不知道油耗和動(dòng)力怎樣 會(huì)有動(dòng)力衰減的情況，本人剛開車走的滇藏線進(jìn)藏，5豪華 朋友都開驪威車都去西藏、新疆回來(lái)了， 對(duì)奇駿來(lái)說(shuō)，不在話下。 應(yīng)該沒問(wèn)題。

工信部給出的老款奇駿5的油耗是每百公里7L，實(shí)際油耗肯定比這個(gè)高。正常情況下，這款車的實(shí)際平均油耗在10L左右。奇駿的5油耗原因和解決方案如下：受氣溫影響油耗提高，情況正常。到了大多數(shù)冬天，氣溫低的話，油耗基本上就大一個(gè)，和夏天開空調(diào)時(shí)的油耗差不多。這是因?yàn)闅鉁氐停l(fā)動(dòng)機(jī)釋放的熱量增加了?？梢钥吹?017年老琦君5的實(shí)際油耗在6L左右，而16款琦君5的實(shí)際油耗也在6左右。這款車是四驅(qū)車型，所以油耗表現(xiàn)好是很正常的。其實(shí)老琦君5/k0在同一個(gè)檔次的車型。

1、在操控性能方面，新一代奇駿的操控性能得到了極大提高。新一代奇駿的確充滿了新的亮點(diǎn)，并采用了許多流行的新技術(shù)和獨(dú)特的VC turbo可變壓縮比技術(shù)，這在過(guò)去看起來(lái)非常有吸引力。2、這款車可以說(shuō)是東風(fēng)日產(chǎn)壓力之下拿出來(lái)的相當(dāng)有誠(chéng)意的車型。超混電驅(qū)奇駿性能更強(qiáng)大了 其實(shí)超混電驅(qū)奇駿其實(shí)可以理解為一輛超短續(xù)航的增程式SUV。3、實(shí)際駕駛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，超混電驅(qū)奇駿的駕駛感受非常平順，起步時(shí)電機(jī)動(dòng)力源源不斷地輸出，100%全時(shí)電驅(qū)也沒有檔位，踩加速踏板感覺不到任何遲滯，整個(gè)駕駛過(guò)程順暢無(wú)比。

奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開有以下兩種方式：拉手式開關(guān)：拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角沿箭頭上提開啟拉手提起引擎蓋再將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿從其固定支架上取下最后將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的凹槽里。拉手式開關(guān)：這種拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角，我們可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿從其固定支架上取下，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的凹槽里。奇駿汽車引擎蓋的打開方法：拉一下儀表臺(tái)左側(cè)下方位置的引擎蓋拉手開關(guān)，然后到引擎蓋彈開的位置將機(jī)械開關(guān)撥開即可。

您好！依您所述車型，參照北京市場(chǎng)行情價(jià)格評(píng)估，這款車的市場(chǎng)價(jià)格為26萬(wàn)元左右，具體車價(jià)視車況而定，此價(jià)格僅供參考。已經(jīng)接近于20萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)于日產(chǎn)奇駿這款車來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不算太貴。就SUV區(qū)間的話，我們國(guó)產(chǎn)品牌的吉利-星越，這款車型無(wú)論在品質(zhì)上還是做工用料方面，都比日產(chǎn)奇駿好。

而且在駕駛層面也能給好評(píng)，并且加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性良好，所以我們覺得且還是值得購(gòu)買的。聊了這么多你對(duì)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評(píng)論大家一起參與討論。奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購(gòu)買的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn)。這不就在8月13日，東風(fēng)日產(chǎn)2021款奇駿正式上市（以下簡(jiǎn)稱：新款奇駿），共推出8款車型，售價(jià)保持不變依舊為188-233萬(wàn)元。

1、應(yīng)該是換擋桿里面這個(gè)按鍵里面有卡住的現(xiàn)象?；蛘哂锌赡苁抢锩娴膹椈捎袉?wèn)題。具體的話需要拆開檢查，處理的是4s店或者修理店，把這個(gè)換到這個(gè)位置拆開檢查一下。2、奇駿手自一體手動(dòng)擋出現(xiàn)掛不進(jìn)去應(yīng)該是車子速度還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有起來(lái)，車子加油達(dá)到相應(yīng)檔位轉(zhuǎn)速、速度后升檔才能成功，而降檔是行車電腦根據(jù)車的速度自動(dòng)操縱。3、可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損導(dǎo)致?？赡苁亲兯傧鋬?nèi)部的同步器損壞導(dǎo)致。可能是排擋桿總成內(nèi)部1檔損壞?？赡苁鞘謩?dòng)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障。

奇駿 轉(zhuǎn)速高3000加油沒力主要原因有自動(dòng)變速箱打滑，同時(shí)還會(huì)伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象。尼桑奇駿掛倒檔轉(zhuǎn)速上升、前進(jìn)檔轉(zhuǎn)速正常是因?yàn)橛烷T加得過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高引發(fā)的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速提高是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛辛素?fù)荷而震動(dòng)，這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象。這是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，也就是轉(zhuǎn)入快。從而帶動(dòng)皮帶打滑的原因。緊緊皮帶 坡度大時(shí)必須采用低速檔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、增大牽引力。

這和換的配件有關(guān)系，原廠的和品牌的價(jià)格相差好多，這個(gè)換下支臂后還需要做四輪定位。如果不是在4S店換在三到四百左右，配件自己可以網(wǎng)上了解做個(gè)參考。你好，4S店換日產(chǎn)奇駿的三角臂總成，材料加工時(shí)費(fèi)需要1200塊錢一邊。在外面快修店維修的話，品牌件也只需要600塊錢左右一邊。要好幾百了，這個(gè)支臂的作用很大，不要貪便宜，換個(gè)好的，質(zhì)量好的才用的久，貪一時(shí)小便宜，到時(shí)用不了多久又要換。

與車身尺寸相比，日產(chǎn)途達(dá)的車身尺寸要比日產(chǎn)琦君的大。從外觀和尺寸比較來(lái)看，日產(chǎn)途達(dá)的車身尺寸大于日產(chǎn)琦君。具體而言，日產(chǎn)途達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm；而日產(chǎn)琦君的長(zhǎng)寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。車身尺寸為長(zhǎng)4681毫米，軸距為2706毫米。該車有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種版本。

通常在8-10萬(wàn)公里更換，但也并不是說(shuō)在8-10萬(wàn)公里之內(nèi)都沒有問(wèn)題，如果是使用油品較差出現(xiàn)燒蝕嚴(yán)重的話，就有可能提前要進(jìn)行更換，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)。日產(chǎn)琦君的火花塞需要在每2-4萬(wàn)公里進(jìn)行更換。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件，能將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃混合氣。根據(jù)火花塞的相關(guān)分類問(wèn)題，在現(xiàn)實(shí)生活中，電阻火花塞的壽命是2萬(wàn)公里，而材質(zhì)比較好一點(diǎn)的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬(wàn)公里，銥金的火花塞則是7-8萬(wàn)公里。

但是作為一款 汽車 而言，日產(chǎn)奇駿起碼比本田CR-V更稱職。就這一點(diǎn)，就可以說(shuō)，日產(chǎn)奇駿比本田CR-V要好得多。在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，燃油經(jīng)濟(jì)性和保值方面，CR-V實(shí)際上處于同級(jí)別車型的前列。[摘要]：這兩款車各方面的全面比較顯示了X-Trail和CR-V的優(yōu)勢(shì)。奇駿0L舒適版的功能可滿足家庭日常使用。動(dòng)力和空間：兩款車都是CVT變速箱，動(dòng)力方面CR-V的混合動(dòng)力比奇駿的5L自吸車型好一些，從參數(shù)上來(lái)看也是如此。加速上來(lái)說(shuō)，CR-V要更勝一籌。從操控和乘坐舒適度來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的“大沙發(fā)”還是名不虛傳的。

奇駿冷保護(hù)是變速箱油溫度過(guò)低時(shí)變速箱會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)汽車會(huì)被限制最高速度，這樣做是為了保護(hù)cvt變速箱，冷保護(hù)大多數(shù)使用在cvt變速箱上。冷保護(hù)是廠家保護(hù)CVT的一種設(shè)置，目前奇駿沒有聽說(shuō)因?yàn)槔浔Ｗo(hù)出問(wèn)題，你熱一下車就可以解除冷保護(hù)了。我是北京的，我沒體驗(yàn)過(guò)啊。冬天的時(shí)候怠速熱熱車就行了。江蘇那邊應(yīng)該沒有冷保護(hù)吧。冷保護(hù)是變速箱油的溫度跟工作時(shí)的溫度相比比較低，那么變速箱就會(huì)進(jìn)入到保護(hù)模式，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車輛的車速被限制的問(wèn)題，最高時(shí)速一般是40千米每小時(shí)，這是為了保護(hù)變速箱。

1、引擎蓋開關(guān)則是在車內(nèi)，需要手動(dòng)將其打開，開關(guān)的位置則是在腳踏板的周圍。腳踏板的左邊有一個(gè)開關(guān)按鈕，我們按下開關(guān)就可以打開外側(cè)的引擎蓋了。將引擎蓋的液壓缸放入引擎蓋的槽內(nèi)支撐起來(lái)。2、奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的打開方法是：打開車門；在腳踏板的左側(cè)找到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開關(guān)；按下開關(guān)即可打開。3、拉手式開關(guān)：這種拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角，我們可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿從其固定支架上取下，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的凹槽里。

1、琦君的怠速噪音是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定引起的。如果怠速時(shí)噪音很大，并且車輛怠速很高，則很可能需要清潔車輛的節(jié)氣門、進(jìn)氣口和噴油器。琦君中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是典型的日系風(fēng)格，但是材質(zhì)更高級(jí)，做工更精致，配色更協(xié)調(diào)。2、奇駿噪音實(shí)測(cè)，測(cè)試成績(jī)怠速、60km/h、80 km/h、120 km/h分別是47分貝、65分貝、62分貝、70.6分貝。3、車用時(shí)間久了，只要怠速平穩(wěn)噪音大一點(diǎn)很正常，這和各零件的工況有關(guān)。可以去修理廠請(qǐng)修理工檢查一下，看看是否有異響。換品質(zhì)好一些的機(jī)油可能噪音會(huì)小一點(diǎn)。

1、通過(guò)手動(dòng)的方式調(diào)節(jié)。首先進(jìn)入到車內(nèi)坐上座椅，搬動(dòng)方向盤底部的調(diào)節(jié)開關(guān)，就可以調(diào)節(jié)方向盤，奇駿車型的方向盤支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和手動(dòng)前后調(diào)節(jié)，為駕駛者提供一個(gè)很好的駕駛姿勢(shì)。2、最先向下轉(zhuǎn)動(dòng)桿杠，開啟方向盤后還可以對(duì)方向盤前后左右方向和左右高寬比開展調(diào)節(jié)，不一樣個(gè)子的駕駛?cè)藛T依據(jù)自身狀況要求調(diào)節(jié)。3、首先將14款奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。其次向左打死方向盤把住，用17扳手排油然后擰死。最后向右打死方向盤把住用17扳手排油擰死，來(lái)回三四次即可把方向盤調(diào)輕。

新款奇駿和老款奇駿的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同?？钇骝E外觀內(nèi)飾基本沒什么變化，主要的改款在內(nèi)部功能上，比如除0時(shí)尚版外，全系搭載Nissan Connect 超智聯(lián)，出行更方便了。最新款還提供了四種專業(yè)的音效增強(qiáng)模式，喜歡聽音樂的話這點(diǎn)還是很有吸引力的。老款的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最早在90年代后期就開始應(yīng)用于陽(yáng)光車型，現(xiàn)在的MR20是新版調(diào)校的改進(jìn)型。日產(chǎn)奇駿是小改款對(duì)于老款的影響并不是很大，除非換代之后老款會(huì)嚴(yán)重貶值和降價(jià)，小改款的奇駿配置有一定升級(jí)但是主要簡(jiǎn)配并沒有本質(zhì)區(qū)別，對(duì)比一看。

要說(shuō)城市SUV里越野性能好的車型，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿一定能占有一席之地，2008年第二代奇駿落戶東風(fēng)日產(chǎn)，它就憑借著硬朗外觀和同級(jí)別中最出色的四驅(qū)系統(tǒng)，成為了城市SUV中的越野擔(dān)當(dāng)。這就是我對(duì)老款奇駿最深刻的印象，老奇駿的方方正正造型，加上不錯(cuò)的越野能力，讓喜歡SUV的車迷們津津樂道。記得2014年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)推出換代新奇駿，全新的造型煥然一新的內(nèi)飾風(fēng)格，頓時(shí)吸引了越野車迷們濃厚的興趣。奇駿全新搭載超變擎300，研發(fā)投入多，動(dòng)力、油耗碾壓同級(jí)競(jìng)品。第一全新一代的奇駿全系列采用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。秉承日產(chǎn)第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿擁有同海外車型一樣的動(dòng)力裝配。