關(guān)于新天籟底盤(pán)高速是否穩(wěn)定,其實(shí)新天籟底盤(pán)對(duì)于高速來(lái)說(shuō),還是比較穩(wěn)定的。新天籟采用的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,與市面上的同級(jí)車型一致。同時(shí)天籟的底盤(pán)調(diào)教偏舒適性,體驗(yàn)非常不錯(cuò)。日產(chǎn)天籟底盤(pán)是很好的。日產(chǎn)天籟較軟的懸架調(diào)校加上厚實(shí)柔軟的座椅為天籟帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性,底盤(pán)濾振(行駛質(zhì)感)也達(dá)到了該級(jí)別車型應(yīng)有的水平。性價(jià)比還不錯(cuò)。從底盤(pán)的整體上來(lái)看,在前懸架上面,日產(chǎn)天籟的前懸掛是采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架,下擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)都是采用的呂進(jìn)財(cái)?shù)牟馁|(zhì),為了輕量化,下擺臂也進(jìn)行了打孔處理。