昨晚把功放裝了，淘寶的賣家居然沒用送音頻線，我也是無語了。功放安裝后后面那對同軸聲音變大了，但是低音效果只能開低檔位，不然開大了，主音量稍微一大就感覺有破音了，安裝的老板都是這喇叭太渣了，就給我送了對鋒范的原車全頻喇叭，說你有空自己換這對都比你那對同軸好。今天把各個檔位調(diào)節(jié)了下，功放雖然便宜，但是人聲比以前清晰了點(diǎn)，不像以前那種有點(diǎn)悶的感覺，音量也不用調(diào)那么大，以前12-14的，現(xiàn)在4-6就可以了。但是低音效果沒用以前那么直接，調(diào)大效果很好，但是很容易出現(xiàn)破音。一句話，功放還是便宜了點(diǎn)，200不到入門級的東西，你還能要求那么高么。等有空了把那對鋒范喇叭換上去試下，看看到底比這對銀笛同軸效果強(qiáng)不強(qiáng)點(diǎn)。

思鉑睿的皮比有些品牌確實(shí)要好，比通用的確實(shí)差，對比過別克的君越君威，座椅皮料真是要好，我13豪華，座椅皮面龜裂了，方向盤，檔把掉色。

新世代天籟CVT變速器油從過去的NS-2改為現(xiàn)在的NS-3CVT油，添加或更換CVT油時，必須要通過日產(chǎn)4S店的CONSULT診斷儀檢查，如果采用錯誤的CVT油液可導(dǎo)致變速器損壞，損壞后不屬于質(zhì)保范圍之內(nèi)。變速箱油號稱是終身免維護(hù)的，建議十萬公里換一次比較合適！【轉(zhuǎn)向助力油等沒有要求更換的也可以在十萬公里更換一次】但是期間需要做劣化度檢測，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有偏差就需要更換了！

提車攻略主要是兩大部分，一是挑車驗(yàn)車，二是手續(xù)流程，最后當(dāng)然還有需要留神的貓膩。 先說挑車，挑車的過程一定要在交款開發(fā)票之前進(jìn)行，因?yàn)橥ǔ＝诲X的時候，有時候已經(jīng)選定了具體你要的那臺車，但這時候有可能這臺車的合格證抵押在銀行，無法辦理手續(xù)。但是合同一簽，發(fā)票一開，這臺車就是你的了，再想換可就太難了。挑車時候的主要步驟是，首先確認(rèn)這臺車的出廠日期，通常而言3-6個月的車都是合理的，超過1年的就屬于庫存車。這里插一句，關(guān)于庫存車、合格證、訂車合同的問題，蔥哥在315那期爆料銷售貓膩的節(jié)目里提到過，可以去復(fù)習(xí)一下哦，微信回復(fù)“315”就可以。 然后看四個車門是否開關(guān)順暢，各個部分的接縫是否均勻嚴(yán)密，剎車盤和輪胎查看是否有嚴(yán)重磨損。有的車由于露天停放，剎車盤可能有一些輕微銹跡，也算是正常的。然后坐進(jìn)車內(nèi)，看看內(nèi)飾是否有傷，有比較嚴(yán)重的污漬，通常有些塵土和臟的痕跡也是正常的。之后就是打火通電，看里程數(shù)據(jù)，通常20公里之內(nèi)的是沒問題的。這時候拉開引擎蓋，啟動發(fā)動機(jī)，看看發(fā)動機(jī)有沒有長時間劇烈抖動。由于長時間停放，發(fā)動機(jī)冷車有些抖動是很正常的，不用擔(dān)心。 然后就是打開空調(diào)，檢查制冷效果，檢查每一個帶有機(jī)械裝置的電動部件，比如玻璃升降器，電動遮陽簾、天窗，是否運(yùn)行順滑。因?yàn)橄襁@樣的部件如果出現(xiàn)一些小異響等問題，很難索賠，但是鬧心。 檢查完這些之后，水溫基本就上來了，這時候，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的應(yīng)該就比較平穩(wěn)了。不同技術(shù)的發(fā)動機(jī)，晃動的幅度也不同，氣門聲音也各有不同，只要別太夸張就好。坐在車?yán)镒屑?xì)感受在空擋的時候方向盤和座椅上有沒有傳來太多震動。有些發(fā)動機(jī)比如水平對置的，天生就抖，每個都抖，也就沒轍了。 因?yàn)槭巧唐奋?，?jīng)銷商通常是不會讓你試車的。但是，如果是自動擋車型，就踩住剎車，把變速箱從P拉到R、N、D，感受一下在靜止?fàn)顟B(tài)下切換有沒有明顯的沖擊。手動擋的車型，踩下離合器掛檔，看看各檔位是否順滑。以上的方法，建議用兩臺車同時測試，對比一下，選一個自己順心的。另外一點(diǎn)，就是選輪胎。有些車型選兩種不同品牌的供應(yīng)商。在兩臺車差不多的情況下，選輪胎更適合你的那種就好。 下面還有最核心的一項(xiàng)，蔥哥建議你一定要進(jìn)行，就是挑完之前那些之后，讓經(jīng)銷商必須要把車洗干凈，在光線好的地方認(rèn)真看外觀。太多小伙伴在提車的時候由于心情激動，回家就發(fā)現(xiàn)有一塊漆面感覺不對，然后就開始鬧心了。經(jīng)銷商如果在挪車的時候把車蹭了，基本會選擇自己噴好漆，不告訴車主。說實(shí)在的，這對車的影響倒不大，但就是不順心。所以就算太專業(yè)的毛病看不出來，這個外觀檢查，大家還是完全有能力做到的。 最后，就是把你選中的車底盤號和里程表用手機(jī)拍下來，以免偷梁換柱。話說回來，蔥哥覺得買車就是撞大運(yùn)，也就是看人品。蔥哥以前在經(jīng)銷商的時候，見到了太多挑來挑去，結(jié)果反而是返修最多的車主，想想也是醉了。挑車的部分就算結(jié)束了。

真心說一句，這個真不是質(zhì)量問題，是所有雙離合的通病，干式雙離合最嚴(yán)重，你們買1.5的時候?yàn)槭裁床蛔龉φn？家庭用的車主要就是市內(nèi)跑，雙離合30時速左右頓挫，高速是沒問題，還省油。這論壇有大神說什么保時捷，法拉利也用雙離合，是的，沒錯，但市區(qū)你走走停停不斷紅綠燈也一樣頓挫，最開始雙離合開發(fā)出來是給跑車用的，換擋迅速，動力損耗低（油耗低），結(jié)構(gòu)還簡單，成本低，當(dāng)然缺點(diǎn)就是低速頓挫

1.首次保養(yǎng)后發(fā)動機(jī)的運(yùn)行聲音都會和原來有輕微的變化，屬正常現(xiàn)象，下次換機(jī)油可以選擇全合成機(jī)油，如果只是在城市路況行駛，沒有極端的情況下，可選擇原廠機(jī)油。2.因?yàn)榘l(fā)動機(jī)出廠時使用的是磨合機(jī)油，而首保后更換機(jī)油與出廠機(jī)油略有差別，但是絕對不會影響到使用，發(fā)動機(jī)聲音變大更多的心里因素，放心使用。3.聲音變大一些，正常。因?yàn)樾萝嚴(yán)锩孀詭У挠推罚锩鎸?shí)際有一些添加劑?？梢缘骄S修站進(jìn)行檢查。4.可能機(jī)油不夠標(biāo)準(zhǔn)可能是次品。5.如果是做保養(yǎng)后發(fā)動機(jī)噪音變大，有很大的原因是機(jī)油的問題，不知道保養(yǎng)時用的是不是原廠機(jī)油，最好在做保養(yǎng)的時候換回原廠機(jī)油。

有錢可以上。鍍晶性價比不高。經(jīng)常打蠟性價比高。2月打一次，一次30—50塊錢。一年最多300塊錢。鍍晶一年七八百到一兩千

不知道你說的聲音是什么樣子，文字描述聲音實(shí)在是有偏差，但是加油時聲音上去了應(yīng)該正常，畢竟發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高了，待升檔后轉(zhuǎn)速下來了，聲音也就下來了。

新天籟轉(zhuǎn)動方向盤有聲音的問題，有可能是由于轉(zhuǎn)向柱或者萬向節(jié)潤滑不良而導(dǎo)致的異響，另外還有可能是由于轉(zhuǎn)向柱與其底部的防塵膠套出現(xiàn)摩擦而導(dǎo)致的響聲，總之對于此種車輛異響方面的問題必須要根據(jù)實(shí)際情況對車輛進(jìn)行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷，并且需要結(jié)合異響產(chǎn)生的條件以及結(jié)合聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后就可以做出準(zhǔn)確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析到專修店對車輛進(jìn)行現(xiàn)場檢查分析判斷。4S店的說法分明在忽悠你，不要相信，讓他們給你想辦法解決。

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護(hù)。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

不用糾結(jié)，當(dāng)什么都不清楚不確定且眾說紛紜的時候，隨車手冊上的答案你就可以拿來用了。另外，隨車手冊建議30秒。現(xiàn)在的車當(dāng)你啟動發(fā)動機(jī)的那一剎那，機(jī)油已經(jīng)噴滿了，而不是要慢慢等潤滑，所謂等熱車是要等發(fā)動機(jī)達(dá)到工況溫度，也就是90左右。另外現(xiàn)在汽車技術(shù)根本不需要你像以前那樣原地?zé)彳嚕驗(yàn)楝F(xiàn)在家用誰還有化油器車型。為了燃燒充分且盡快達(dá)到工況溫度都是建議著車1分鐘內(nèi)低速行駛，另外天籟CVT變速箱因?yàn)榈蜏乇Ｗo(hù)機(jī)制的存在更需要盡快進(jìn)入低速行駛模式來使變速箱油溫達(dá)到工況溫度，這樣才能正常換檔。

08-12款的，成熟型吧，年輕人不怎么喜歡，13款的，相對運(yùn)動一些，16款就不好看了，和軒逸傻傻分不清

其實(shí)還是22550R17最好！雅閣就是這樣配的！同樣的低配21560R16！50的扁平比不厚不薄最合適！相信我沒錯！

5W-30W，是W，是英文冬天“WINTER”的縮寫，在數(shù)值換算上，就是W之前的數(shù)值減去35攝氏度，表示的是機(jī)油在低溫狀態(tài)下的凝固溫度，通俗點(diǎn)說，就是機(jī)油的冰點(diǎn)。W后面的數(shù)值代表機(jī)油在100攝氏度狀態(tài)下的粘度。例如你所說的5W30，就是該種機(jī)油的冰點(diǎn)為零下30攝氏度（5-35），其在100攝氏度下的粘度為30。粘度表示在機(jī)油的外包裝上，我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個粘度值首先表示這個機(jī)油是復(fù)級潤滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時的運(yùn)動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運(yùn)動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的，長時間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃，可我們目前還沒有100標(biāo)號的潤滑油。

真不知道我的變速箱可以撐到多少公里，但是說到異響不是日產(chǎn)CVT的專利，還有豐田的CVT，貌似本田的CVT也差不多有吧，只是這個出問題的幾率就沒人知道了

4s店保養(yǎng)礦物油就行，自己買油出去保養(yǎng)必須全合成，全合成和其他油的區(qū)別是保養(yǎng)間隔，駕駛感受。這里所說的全合成不包括4s的全合成

我覺得還是版主的是正確的。同樣和原車16寸的比較，都在3%以內(nèi)，但是如果使用22550的胎，有下列缺點(diǎn)：1.實(shí)際速度比表顯車速更慢了，導(dǎo)致更加不準(zhǔn)。2.胎高值相差更多。3.新輪胎外徑比原來的16寸的還小，直接導(dǎo)致車身更低！更容易托底，這是最不希望看見的。以上數(shù)據(jù)根據(jù)途虎輪胎計算器而來。