二手車首先要根據(jù)車況來進(jìn)行確定評(píng)估，車況相同的話，這兩個(gè)車況相同選擇日產(chǎn)天籟比較好。這個(gè)車的空間大，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較耐用，比較省油，口碑挺不錯(cuò)的。

如果是日常上下班通勤為主，同時(shí)兼顧家庭用車需求的話，我個(gè)人最為推薦的還是雅閣的混動(dòng)版車型，在這四臺(tái)車型當(dāng)中，混動(dòng)版雅閣是將操控感和舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性結(jié)合得最好的，我們既可以每天在上下班的路上輕松得駕駛，也可以在周末的時(shí)候和家人一起享受郊外的樂趣而不用擔(dān)心空間問題，同時(shí)在任何情況下混動(dòng)版雅閣的油耗基本都能控制在百公里5L以內(nèi)，這也能幫我們減小不少用車成本。如果是進(jìn)行日常的商務(wù)接待的話，那么這四臺(tái)車型里面最適合的就是邁騰了，邁騰保持著自己特有的商務(wù)氣場(chǎng)，超大的后排空間以及軟硬適中的座椅也是商務(wù)接待的標(biāo)配。希望你能選到適合自己的愛車，望采納！

天籟2.0t這款車百公里市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右。跑高速大概需要8個(gè)左右。具體路況需要看路況還有駕駛員的駕駛習(xí)慣決定的。

我建議您買天籟。天籟外觀大氣。舒適度高。動(dòng)力方面建議買2.0t的。2.0t動(dòng)力相對(duì)來說還是不錯(cuò)的。您可以參考一下。

日產(chǎn)天籟獨(dú)有的全維靜音車體主要是針對(duì)噪音設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的就是隔音性，在天籟車頂部、底部、前圍等創(chuàng)新使用雙層吸隔音材料，針對(duì)車體不同部位的噪音源調(diào)整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取車內(nèi)外的“高中低全頻率噪音”。所以說除了在跑高速的時(shí)候略微有一些風(fēng)噪之外，日產(chǎn)天籟整體隔音表現(xiàn)應(yīng)該算同級(jí)別中是比較優(yōu)秀的了。

這個(gè)沒必要加裝吧！如果原裝有的話那無所謂了，后期加裝一個(gè)質(zhì)量是保證不了的，問題會(huì)比較多！這樣在安全系數(shù)上就不是很高了！所以不建議加裝！

2.0T的次頂配我年底買的，動(dòng)力無可挑剔，不知道現(xiàn)在價(jià)格有沒有優(yōu)惠，估計(jì)現(xiàn)在很難提到2.0T次頂配的。

低配的建議考慮下雅閣 同價(jià)位的車 凱美瑞低配和高配差別太大 天籟低配沒有天窗 這看著花17萬 買一個(gè)低配沒有天窗的我感覺沒有必要

這款進(jìn)口跑車目前是停售狀態(tài)！應(yīng)該是買不到了！不過這款車的外觀很漂亮！雷克薩斯的車型真的很高大上！

舒適性，庫(kù)存最大，馬上要換代了！清庫(kù)存呢！

234800。249800。255800。267800。

天籟中級(jí)車，空間更大，更舒適

你能找個(gè)改裝店給你弄嗎。

產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題;裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝;緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效;密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效;潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。緊固螺母過松會(huì)導(dǎo)致不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

我覺得可以拒絕啊，本來不應(yīng)該是他們開回來，正常情況都是板車來回來的，公里數(shù)在30km以內(nèi)都可以接受的，這個(gè)跑太多了200多公里，不合理啊，事前也沒有跟你商量。

汽車隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個(gè)：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對(duì)這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到最好的效果。例如底盤更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，不過現(xiàn)在有些改裝店有降噪測(cè)試儀器，能夠方便大家在隔音前有一個(gè)效果對(duì)比。

汽車胎壓一般分為兩種：低胎壓：低壓胎一般適用私家轎車上，通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。高壓胎：高壓胎一般適用大型貨車，客車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右。具體到每輛車胎壓多少以廠家推薦為準(zhǔn)。胎壓的設(shè)定主要考慮到車身的重量，底盤高度等因素有關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般可以在車輛用戶手冊(cè)，駕駛門旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛證旁的抽屜，油箱蓋小門等地方。但是不同季節(jié)，不同車況，不同路況等都需要適當(dāng)調(diào)節(jié)胎壓1、季節(jié)性因素:冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。如果夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:空載/半載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、行車路況:顛幅較大路面：適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。（顛幅較小，可以忽略，不必在意）跑長(zhǎng)途高速：胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。4、 輪胎狀況:新胎:胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。舊胎:適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。硬胎:即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是對(duì)原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽(yáng)等)各品牌之間的性能差異

看照片上的紋路還可以，跑5000公里的長(zhǎng)途，絕對(duì)沒什么問題，未來如果是市區(qū)行駛，那就先不用還了，明年再說都行，

兩款車型的使用情況不一樣，CVT這種鋼帶傳動(dòng)的其實(shí)不適合暴力駕駛，天籟嘛就是個(gè)代步，跑鋪裝路的，一般也不會(huì)有人把它當(dāng)跑車開（喜歡那種感覺的也不會(huì)買天籟）；奇駿嘛有些人買了就喜歡到非鋪裝路上跑一跑，爬爬大坡啊什么的，這種時(shí)候就要求扭力輸出要大，油門踩的太急太猛，CVT的鋼帶可能打滑，鋼帶一打滑問題就來了，首先鋼帶會(huì)有損傷，傳動(dòng)效率會(huì)下降，其次鋼帶打滑磨損會(huì)加劇，產(chǎn)生比較大、比較多的金屬碎屑，保養(yǎng)手冊(cè)又說變速箱油免維護(hù)，就是從不更換，最后金屬碎屑就可能堵塞變速箱的閥體........所以吶，只要好好開車，一般還是不會(huì)出問題的。

2.0T匹配8AT那就完美了，反正已經(jīng)把天籟折騰成這樣了，還不如徹徹底底的走運(yùn)動(dòng)風(fēng)算了?，F(xiàn)在這樣不陰不陽(yáng)的算什么