日產新天籟的輪胎有兩個尺寸，分別是215u002F60-R16和215u002F55-R17。一般型號都是215u002F60-R16，只有超值版是215u002F55-R17。天籟原廠輪胎品牌有優(yōu)客豪馬威馳E75。下面介紹輪胎：輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動的環(huán)形彈性橡膠制品。它安裝在金屬輪輞上可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

20天籟可以按照說明書的要求添加機油，也可以使用5W-30機油。不同的環(huán)境溫度、不同的車況要選擇不同粘度等級的潤滑油，最好選擇多等級油和四季通用油。以下是汽車機油的種類：1。高溫型(如SAE20-SAE50):數字表示100度時的粘度，數字越大粘度越高。2.低溫型(如SAEOW-SAE 25W) 3360W表示只在冬天使用。數值越低，粘度越低，低溫流動性越好。3.全天候型(如SAE15Wu002F40、10Wu002F40、5Wu002F50):表示低溫時粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫時粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏季通用型。

天籟采用原裝NGK銥鉑火花塞，型號為DILKAR6A11。日產新天籟的火花塞采用雙銥或雙鉑材質，屬于貴金屬火花塞，熔點高，耐高溫高壓品質好。所以使用貴金屬火花塞可以發(fā)出更強更穩(wěn)定的火花，使用壽命也相對更長。以下是火花塞的更換規(guī)則：1。更換火花塞時，不僅僅是相應的零件，而是整套更換。這取決于發(fā)動機有多少缸。如果是4個氣缸，那么這4個氣缸應該一起更換。如果只更換一個，很可能會影響發(fā)動機的整體配合。2.更換火花塞時，有必要明確材料的選擇。需要區(qū)分汽車使用的材料是普通銅芯、釔金、鉑、銥金、鉑銥合金。金屬越貴，性能越好，使用壽命越長，安全性能越突出。

天籟空調濾芯位于副駕駛手扣箱后部，如需更換則建議對手扣箱進行拆卸即可，相對操作步驟比較簡單，易維護。

天籟空載狀態(tài)下最小離地間隙為132mm。以下是最小離地間隙數據的擴展：1 .最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。2.它表示汽車跨越障礙物(如石頭等)的能力。).3.離地間隙越小，越障能力越差。4.汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。5.越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過較大的障礙物。

減震器可以吸收車輪遇到不平路面時產生的震動，使乘坐舒適。減震器損壞對汽車的影響如下：1。單側減震器漏油，會導致車身不平衡，一邊高一邊低。行駛中，汽車會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2.減震器頂部橡膠老化脫落，會導致減震器與其他部件發(fā)生碰撞，從而發(fā)出異響。一般機箱異響多是因為這個原因；3.減震彈簧弱，彈簧張力不足，會大大降低減震緩沖效果，減震器上的液壓會增加，導致減震器漏油。

日產天籟空調濾芯安裝在副駕座手套箱下的左腳位置，靠近內側，不拆任何裝飾板和手套箱?？照{濾芯的功能如下：1 .可以使空調格柵緊貼外殼，保證未經過濾的空氣不會進入車廂。2.它可以分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒和其他固體雜質。3.它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強而持久的吸水性。4.能防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視線清晰，安全駕駛；可以為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全。

天籟的空調濾芯在副駕駛位手套箱下方，副駕駛位左腳邊位置。空調濾芯盒在進氣口的后面，很難找到，一般需要探頭進去才能找到?？梢园逊畔伦慰勘巢⒆魏笠?，整個人躺著探頭進去才能看到空調濾芯盒，摳開卡扣取下盒蓋即可看到空調濾芯。

最后一款搭載v6發(fā)動機的天籟是2012年。是前幾天日產旗下的一款中型車，新車型不再使用v6發(fā)動機。新天籟采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率115kw，最大功率轉速6000 rpm，最大扭矩197 Nm，最大扭矩轉速4400 rpm。這款發(fā)動機搭載雙c-vtc技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率179 kW，最大功率轉速5,400 rpm，最大扭矩371 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。這款發(fā)動機配備雙可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

這款車的cvt變速器是杰科特的。是天籟日產旗下的中型轎車。軸距2825 mm，長寬高分別為4901 mm、1850 mm、1450 mm。天籟搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率115kw，最大功率轉速6000 rpm，最大扭矩197 Nm，最大扭矩轉速4400 rpm。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率179 kW，最大功率轉速5,400 rpm，最大扭矩371 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是cvt變速箱。天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結構復雜，成本高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品。

2.5L車型百公里油耗9.3L。是天籟日產旗下的b級車，在國內享有不錯的銷量和口碑。新天籟不再使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。新天籟采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。天籟新款2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩159馬力，208牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。全新日產天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用梯形連桿獨立懸架。后懸架采用多連桿獨立懸架，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

想解決異響，首先要確定是哪個部位產生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正常現(xiàn)象。如果是經過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

日產天籟的輪胎型號為UKOHAMA BluEarth E75215/60R1695V。新天籟的輪胎尺寸規(guī)格3360新天籟的輪胎有兩種尺寸，分別是215/60R16和215/55R17。除高級版車輪規(guī)格為215/55R17外，其余均為215/60R16。日產主要采用米其林PrimAcyLC品牌或者普利司通E150品牌。萊辛輪胎原輪胎品牌為BluEarth E75，是優(yōu)客馬好在國內市場主推的輪胎。它的主要特點是安靜、舒適和省油。Coma BluEarth E75在靜音和舒適性上確實不錯，但操控上稍遜一籌。新一代天籟來自日產AltimaL33的底盤設計，運動性能較上一代有明顯提升。由于車輛隔音的提升，輪胎噪音和路面噪音都得到了很好的過濾。原廠輪胎抓地力還是不錯的，胎噪也因為車身的過濾而不錯。60-80 km/h高速公路90度彎道，短暫突破輪胎極限后恢復抓地力，整體表現(xiàn)良好。相關熱搜：1。輪轂變形修復后安全嗎？2.汽車輪轂清洗妙招3。更換汽車備胎的步驟。

天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。是天籟日產旗下的b級車。該車長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm，軸距為2825mm。天籟采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩156馬力，197牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為243馬力，371牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。Cvt具有體積小、重量輕、結構簡單、零件少、制造成本低等優(yōu)點。

凱美瑞和天籟是一個檔次的。這兩款車基本都是中型車。未來屬于日產。這款車的軸距分別為4901mm(毫米)、1850mm(毫米)、1450mm(毫米)、2825mm(毫米)。天籟采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為mr20。這款發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩197 Nm。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率179 kW，最大扭矩371 Nm。這款發(fā)動機配備雙可變氣門正時技術和可變壓縮比技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。后懸架多連桿式獨立懸架可以大大提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

2.0t天籟的cvt變速箱能承受252馬力，沒問題。是天籟日產旗下的中型轎車。新天籟的長寬高分別為4901mm、1850mm和1447mm，軸距為2825mm。新天籟共采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為159馬力，208牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和連續(xù)可變氣門正式系統(tǒng)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用梯形控制臂多連桿式獨立懸架。在后懸架中使用多連桿可以提高汽車的舒適性。

日產天籟空調濾芯安裝在副駕腳下，左腳位置，靠里邊就是。不需要拆卸任何裝飾板或手套箱。

改款2.0l比未改款少3馬力，改款2.0t比未改款少9馬力。否則，沒有區(qū)別。是天籟日產旗下的中型轎車。軸距2825mm，長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm。天籟采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩197 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發(fā)動機配備雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為243馬力，371牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發(fā)動機配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。cvt變速箱的可靠性和耐用性也很好。天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

如果使用和保養(yǎng)得當，這臺發(fā)動機可以使用50萬公里沒有問題。是前幾天日產旗下的一款中型車，上市以來受到了很多消費者的歡迎。天籟新車型不再使用大排量自然吸氣發(fā)動機。新車型采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。天籟新款2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率117kw，最大扭矩208 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發(fā)動機配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。全新天籟2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩380 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發(fā)動機配備了雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。cvt的內部結構非常簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

這款車百公里油耗9.3升。是天籟日產旗下的中型轎車。新款天籟不再使用2.5升自然吸氣發(fā)動機，只有老款車型使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。天籟的2.5升自然吸氣發(fā)動機是v6。這款發(fā)動機最大功率137 kW，最大扭矩234 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000轉。這款發(fā)動機配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。日產天籟前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架改進的基礎上發(fā)展起來的一種復合懸架。