自動變速箱恢復(fù)出廠設(shè)置的方法:1、冷車時輕點啟動開關(guān)通電;2、通電狀態(tài)下油門踩到底,停留5到10秒鐘;3、輕點啟動開關(guān)斷電,斷電動作期間不要抬油門。

首先我們準(zhǔn)備一個回形針或者牙簽這種比較堅硬的東西，然后直接戳中控屏幕的RST孔（復(fù)位鍵）就可以將中控屏恢復(fù)到初始狀態(tài)。當(dāng)然，有些是直接在車機系統(tǒng)里面設(shè)置的，但恢復(fù)原廠設(shè)置的所在位置吧，可能就需要自己摸索摸索了，有的就在主界面的欄目里面，而有的就藏得比較深了。隨后點擊進去，并直接輸入工廠設(shè)置密碼就可以了。

需要的，有個開關(guān)，點一下就是手剎拉起，在點一下就是手剎放下了。

逍客有四驅(qū)和兩驅(qū),如果是四驅(qū)的是適時四驅(qū)沒有調(diào)節(jié)的,都是自動調(diào)節(jié)的

你可以直接買4驅(qū)的,如果你的是2驅(qū)的,必須先到車輛管理所申請,但是很難批準(zhǔn)的,因為改發(fā)動機需要省級車輛管理所審批,到指定地點改裝.并且改裝后基本上車輛壽命肯定會有所影響.建議還是繼續(xù)使用,如果是沒買的話,最好喜歡4驅(qū)就直接買4驅(qū)的.

SETUP按鈕。根據(jù)公開資料，2012逍客屏幕黑屏按SETUP按鈕，選擇顯示效果鍵時，將顯示調(diào)整顯示效果屏幕。逍客（Qashqai），寓意為城市游牧民。逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平臺上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個獨特細分市場而特別設(shè)計的產(chǎn)品。

不是觸摸屏。打開設(shè)置使用開關(guān)1選擇顯示屏效果，按下ENTER打開歡迎屏幕顯示中的顯示屏效果并選擇長時間顯示。

好2012款逍客2.0車型個人認為 優(yōu)點是車子動力性，可靠性還有保值性方面比較好， 缺點是車子舒適性一般，車子剛性差一些。 車子的動力夠用，比國產(chǎn)車的動力要強勁，高速超超車哪怕開啟ECO模式都很輕松；油耗磨合期1500公里百公里耗油8升，算是可以接受；開起來很容易上手，對于新手的我完全無壓力（提車10天就已經(jīng)來回開了900公里的高速）

你好，有的逍客車車頂行李架可以選配加裝的，本身沒有原配的，只能選裝。日產(chǎn)逍客這款車原車車頂是不帶行李架的，如果后期加裝的話，在年檢的時候要拆下來的。不然年檢是通過不了的。在當(dāng)?shù)仄涑琴徺I包安裝固定。汽車加裝行李架可以有效地解決車內(nèi)部存儲空間不足的問題，車輛加裝符合規(guī)定的行李架屬于合法行為，不需要到車管所進行備案。1、在不改變車輛長度寬度和車身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下加裝車頂行李架不需要進行登記和更改行駛。2、安裝的行李架不可影響車輛長度和寬度，行李架高度不超過300mm。

大眾探歌更好些。首先大多數(shù)人比較注重的油耗方面，現(xiàn)在以豐田和日產(chǎn)為代表的日系車其實沒有優(yōu)勢，因為它們都是萬年不變的自然吸氣發(fā)動機。是大眾的1.4t渦輪增壓發(fā)動機，并不見得能比本田飛度1.5l之類的省油。日產(chǎn)逍客也是萬年不變的自然吸氣發(fā)動機搭配萬年不變的鋼帶式cvt變速箱。動力方面也是大眾探歌1.4t車型提速快，這個應(yīng)該沒有異議。配置方面，也是探歌的配置更為豐富一些。

一汽-大眾T-ROC探歌T-ROC探歌基于MQB A1平臺打造，整體造型設(shè)計不同于大眾品牌以往的沉穩(wěn)形象，充滿了年輕時尚氣息。六邊形進氣格柵與兩側(cè)大燈相融合，拉伸了橫向視覺效果。環(huán)狀LED日間行車燈極具辨識度，并且還同時兼具了轉(zhuǎn)向燈功能。上揚的腰線勾勒了車身側(cè)面的動感姿態(tài)，略微外凸的輪拱則體現(xiàn)了一定的力量感。此外，探歌還可選擇黑色車頂以營造類似于懸浮式車頂?shù)男Ч?。一?大眾T-ROC探歌探歌車窗上沿的鍍鉻飾條一直由A柱延伸至車尾D柱，這一頗具新意的設(shè)計提升了整車的精致感和檔次感。探歌的車尾設(shè)計具備豐富的層次感，車頂擾流板配合雙邊共雙出的矩形鍍鉻排氣裝飾令探歌看上去運動范十足。東風(fēng)日產(chǎn)逍客日產(chǎn)逍客在前不久剛剛推出了中期改款車型，新車采用了最新的“V-Motion”家族式設(shè)計語言，進氣格柵的面積有所增加，前大燈造型也變得更為銳利，前臉視覺沖擊力較老款車型更強。新款逍客頂配車型的車頂行李架、外后視鏡以及前保險杠導(dǎo)流口處都加以銀色設(shè)計元素進行點綴，為整車增添了一絲活力。東風(fēng)日產(chǎn)逍客相較于前臉，新款逍客的側(cè)面以及尾部造型帶給我們的驚喜就少了很多。比較明顯的改變是尾燈的立體感變得更強，另外后保險杠下方還增加了兩塊銀色的底護板，其它的外觀方面基本都與老款車型保持一致。一汽-大眾T-ROC探歌探歌的內(nèi)飾設(shè)計也和外觀一樣令人眼前一亮，整體布局還是維持了大眾的家族式風(fēng)格，10.3英寸全液晶儀表以及8英寸中控大屏的組合營造了很強的科技感。中控臺、擋把控制區(qū)以及門板內(nèi)側(cè)則由大面積的亮色飾板裝點，對于個性化的詮釋相當(dāng)?shù)轿?，頗受年輕消費者的喜愛。東風(fēng)日產(chǎn)逍客新款逍客的內(nèi)飾布局相較老款沒有太大變化，車內(nèi)換裝了全新樣式的三幅式平底方向盤以及9英寸中控觸摸屏。此外，新款逍客的9英寸中控屏幕內(nèi)集成了日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)，車載娛樂功能有所增加。小結(jié)：探歌和逍客的外觀設(shè)計都充滿了活力，各自營造了強烈的運動感，相信會吸引不少年輕消費者的目光；就小智而言，逍客的外形少了些許新意和個性，個人還是更青睞探歌。在內(nèi)飾方面，顯然探歌的雙色內(nèi)飾設(shè)計要更為出彩一些，相較而言新款逍客的內(nèi)飾變化不大，缺少新鮮感。從兩車車身尺寸對比可以看到，逍客的車身尺寸較探歌均有一定優(yōu)勢。不過探歌的軸距相較海外版車型加長了77mm達到2680mm。那么實際乘坐時，探歌的空間表現(xiàn)會因為加長而優(yōu)于逍客嗎？一汽-大眾T-ROC探歌探歌的空間利用率值得肯定，身高184cm的體驗者在調(diào)整好前排座椅合適位置后，坐進后排能夠收獲一拳的頭部空間，腿部空間也還剩余一拳三指的距離，全景天窗也能有效減輕后排乘客的壓抑感。對于入門緊湊型SUV來說，探歌的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，處于同級別的上游水準(zhǔn)。東風(fēng)日產(chǎn)逍客新款逍客由于是中期改款而非換代，因此后排空間并沒有實質(zhì)性的改變。同樣身高184cm的體驗者在相同測試條件下坐進后排時頭部空間僅剩余了四指距離，腿部空間則勉強能達到一拳。而且由于逍客后門開口較小，后排乘客上下車時可能會有些許不便。小結(jié)：從實際體驗來說，空間依然不是逍客的強項，反倒是探歌憑借著較高的空間利用率更勝一籌。一汽-大眾T-ROC探歌探歌提供了1.2T以及1.4T低高功率三種渦輪發(fā)動機可選，動力選項較為豐富。傳動方面，除入門車型的1.2T發(fā)動機匹配5擋手動之外，其它車型皆匹配7擋雙離合變速箱。目前探歌較為主銷的便是搭載1.4T高功率發(fā)動機的280TSI車型，其最大功率為110kW，峰值扭矩則為250N·m。通過實際試駕體驗后，探歌充沛的動力給小智留下了深刻的印象，另外它還延續(xù)了大眾一貫扎實的底盤調(diào)教，操控性也可圈可點?？傮w而言，在日常城市通勤的用車環(huán)境下，探歌的動力綽綽有余，較小的車身尺寸和靈活的操控性也是其在城市中穿梭時的優(yōu)勢。值得一提的是，探歌的頂配以及次頂配車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了通過性以及操控性。東風(fēng)日產(chǎn)逍客不同于探歌，新款逍客依然在渦輪當(dāng)?shù)赖臅r代堅持使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機，并且最大功率以及峰值扭矩較老款2.0L車型均有小幅提升，不過與探歌相比峰值扭矩還是有較大弱勢。實際試駕時，雖然新款逍客起步時頭段調(diào)教比較靈敏，但深踩油門時CVT變速箱的反應(yīng)還是稍慢一拍，中后段的加速感也不強。在底盤調(diào)教方面，逍客更偏向于舒適，但或許是由于輪胎扁平比較小因此影響了一定的濾震能力，同時NVH也還有提升的空間。小結(jié)：逍客只提供了2.0L+CVT的動力組合，而探歌則提供了3種動力組合，消費者們的選擇范圍更為豐富。不僅如此，探歌的1.4T高功率發(fā)動機還能帶來更強勁的加速感受，并且也兼顧了較高的燃油經(jīng)濟性。因此動力比拼環(huán)節(jié)，小智認為探歌依然占據(jù)不小的優(yōu)勢。探歌的售價區(qū)間為13.98萬-20.98萬元，而新款逍客的售價區(qū)間則為15.49萬-18.59萬元。據(jù)小智從上海地區(qū)4S店了解的行情看來，目前探歌大約全系優(yōu)惠1萬5千元，而新款逍客則優(yōu)惠1萬2千元。當(dāng)兩款車都考慮到各自優(yōu)惠讓利后，新款逍客主要與探歌的280TSI車型有較大的價格重疊區(qū)間。因此小智便選取了兩車優(yōu)惠后價格相近的兩款車型進行對比，看看誰的性價比更高。14萬元價位14萬元價格段能買到的是逍客的入門車型以及探歌的280TSI入門車型。這一價位逍客主要在中控液晶屏、GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)映射、語音識別控制系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)等車載娛樂系統(tǒng)方面占據(jù)了優(yōu)勢；而探歌則具備定速巡航、自動駐車以及全車車窗一鍵升降，增加了日常用車的便利性；LED大燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈也令探歌在燈光方面更勝一籌。從14萬元級別的配置對比可以看出，這兩款車的配置豐富度基本打了個平手，都足以滿足日常生活所需。考慮到探歌的動力更強、空間更大的先天優(yōu)勢，因此小智更推薦這一價位購買一汽-大眾T-ROC探歌280TSI DSG兩驅(qū)進取型。

在風(fēng)道系統(tǒng)上。暖風(fēng)機的位置在油門往右看中控臺后面，應(yīng)該是在風(fēng)道系統(tǒng)上，有個可以旋轉(zhuǎn)的白色旋鈕就是暖風(fēng)翻板。逍客，寓意為“城市游牧民”。逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。

個人覺得還是可以入的，逍客的自動駕駛相比其他車，優(yōu)點在于操作簡單，功能清晰。超智駕啟動之后，能夠做到在0-144km/h的速度范圍內(nèi)自動跟車，還能在直道和彎道始終保持居中行駛。這個功能在堵車的時候，是應(yīng)用最廣泛的，不用總踩剎車，大大省力。有條件的話，建議搞一個。

1、逍客變速箱出現(xiàn)故障率不大，為30%。2、銳放變速箱出現(xiàn)故障率為45%左右。3、逍客變速箱出現(xiàn)故障率更小一些。

豐田Rav4與逍客相比個人認為還是豐田Rav4好一些，因為豐田Rav4高一個級別，空間，舒適性，動力性方面相對更有優(yōu)勢。

日產(chǎn)逍客這款車的變速箱油的更換周期是10萬公里，更換的容量為8升，所以車主一定要定期按時的更換變速箱油，如果跑了10萬公里還不更換的話很容易導(dǎo)致變速箱使用工況越來越差，嚴(yán)重還會導(dǎo)致汽車變速箱報廢。對于更換日產(chǎn)逍客這款車的變速箱油需要多少錢，從市場價格上來看，大概需要200元即可。一、日產(chǎn)逍客10萬公里就可以更換變速箱油日產(chǎn)逍客這款車變速箱油的更換周期是10萬公里就可以更換一次，也就是說車主跑了10萬公里以后就可以更換變速箱油，而更換的方法和原理其實跟發(fā)動機機油是一樣的，只需要將變速箱底部的螺栓擰松，把原先的變速箱油放出來，等全部放出來以后就可以打開上部的頂蓋，把新的變速箱油添加進去即可。二、更換的費用大概在200元左右日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型的SUV，對于變速箱油的品質(zhì)要求并不是很高，一般來說根據(jù)現(xiàn)在的市場價格，變速箱油150元就能買到8升，再加上50元的工時費，所以200元左右就能更換掉這個變速箱油。但是變速箱油有好有壞，具體價格還得根據(jù)車主使用的變速箱油品質(zhì)來決定的。三、總結(jié)總的來說日產(chǎn)逍客變速箱油的更換周期為10萬公里更換一次，每次更換的容量為8升。汽車跑到10萬公里以后就必須要更換變速箱油，如果車主沒有及時更換變速箱油會導(dǎo)致變速箱掛檔頓挫，嚴(yán)重的還會引起變速箱內(nèi)部齒輪磨損嚴(yán)重，這樣就會大大減短變速箱的使用壽命周期。所以車主一定要對變速箱油進行及時的更換，一時來保證汽車的車況，同時定期的更換變速箱油還能延長變速箱的使用壽命周期。

日產(chǎn)的油耗顯示在儀表板上，油耗顯示可以通過按儀表板上的按鈕進行調(diào)整。油耗包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗為車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示某一瞬間車輛的油耗。單位車輛工作時顯示“升/百公里(L/100Km)”，發(fā)動機運轉(zhuǎn)但車輛停止時顯示“升/小時(L/H)”。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

日產(chǎn)的油耗信息會顯示在儀表板上，而這一信息可以通過儀表板上的按鈕進行調(diào)整。油耗包括平均油耗和瞬時油耗，其中平均油耗是指車輛每百公里使用的燃料數(shù)量，常用單位為升/百公里(L/100km)。而瞬時油耗則指車輛某一時刻的油耗，單位為“升/百公里(L/100km)”（車輛正在行駛）或“升/小時(L/H)”（車輛停車時）。影響汽車油耗的主要因素有以下三個方面。首先，降低車輛自身的重量可以顯著降低油耗，因為車重與油耗成比例。其次，車身的風(fēng)阻系數(shù)越小，油耗也越低，而這同樣和車型有關(guān)。最后，提高發(fā)動機熱效率可以減少油耗?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率在30%左右，而柴油發(fā)動機則可以超過40%。這也是為什么柴油發(fā)動機的油耗往往低于汽油發(fā)動機的原因。

逍客的安全帶有center標(biāo)識的是中間座椅安全帶的卡扣，兩邊的安全帶插不進去。中間的和邊上的是不一樣的。汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的。

曰產(chǎn)逍客油耗高一點。日產(chǎn)逍客綜合油耗6.2–6.4L／100Km。影響汽車油耗的具體因素如下：車重：車越大越重，油耗就越多。風(fēng)阻：風(fēng)阻越大，汽車在行駛過程中的油耗越高。經(jīng)濟轉(zhuǎn)速：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，會有一個最經(jīng)濟的扭矩輸出點。