逍客導(dǎo)航可通過(guò)藍(lán)牙、USB線連接手機(jī)，新逍客還能借助中控屏“手機(jī)互聯(lián)”功能連接 。不同的連接方式，操作步驟也有所不同。若通過(guò)藍(lán)牙連接，需先在汽車(chē)多媒體系統(tǒng)和手機(jī)上開(kāi)啟藍(lán)牙，在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備列表中找到汽車(chē)并配對(duì)，成功后就能在汽車(chē)多媒體屏幕使用手機(jī)導(dǎo)航功能。要是用USB線連接，就把USB線連到汽車(chē)USB接口，在汽車(chē)多媒體系統(tǒng)選擇USB設(shè)備，待手機(jī)被識(shí)別為存儲(chǔ)設(shè)備后，選擇導(dǎo)航應(yīng)用即可使用。 新逍客的“手機(jī)互聯(lián)”功能更為便捷。先打開(kāi)車(chē)載系統(tǒng)，點(diǎn)擊“手機(jī)互聯(lián)”功能，蘋(píng)果手機(jī)用USB線連接，安卓手機(jī)連接藍(lán)牙后，下載中控屏上顯示的二維碼對(duì)應(yīng)的Nissan Connect應(yīng)用，打開(kāi)應(yīng)用點(diǎn)擊Miracast功能，手機(jī)導(dǎo)航信息就能投影到屏幕上。 總之，逍客連接手機(jī)導(dǎo)航的方式多樣，不同方式各有特點(diǎn)。車(chē)主可按需選擇合適的連接方式，享受更便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。

逍客1.2T動(dòng)力基本能滿足日常駕駛需求。逍客1.2T配備的1.2T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117PS ，這一動(dòng)力水平在城市日常行駛中較為適用。起步階段，油門(mén)反應(yīng)輕快，能讓車(chē)輛迅速融入車(chē)流。其發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和常見(jiàn)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，配合CVT變速箱，有7個(gè)模擬擋位，換擋過(guò)程十分平順，為駕駛者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。而且，為突出節(jié)油優(yōu)勢(shì)，它搭載了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，匹配耐用電瓶，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。在環(huán)路等車(chē)速較高的封閉路段超車(chē)時(shí)，雖然需要將油門(mén)踩到底拉高轉(zhuǎn)速才能獲得足夠動(dòng)力，但也并非無(wú)法實(shí)現(xiàn)。有車(chē)主反饋，1.2T手動(dòng)擋即便走過(guò)高速、山路、爛路，滿載狀態(tài)下也能應(yīng)付。逍客1.2T雖不是動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)型，但在日常通勤、城市周邊出行等場(chǎng)景下，其動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的基本駕駛需求。

1.2T動(dòng)力的逍客能滿足日常駕駛需求，在不同方面有不同表現(xiàn) 。1.2T逍客發(fā)動(dòng)機(jī)由日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)，采用米勒循環(huán)和直噴技術(shù)等，最大功率117馬力。匹配6MT時(shí)，峰值扭矩190Nm，使用CVT變速器時(shí)，扭矩165Nm。在0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試中，1.2MT車(chē)型加速性能與2.0L CVT相當(dāng)，1.2T CVT車(chē)型稍遜。制動(dòng)測(cè)試與其他車(chē)型差距不大。噪聲測(cè)試?yán)铮?.0L CVT車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)于1.2T車(chē)型，不過(guò)1.2MT車(chē)型略勝1.2T CVT車(chē)型。而在油耗測(cè)試上，1.2T車(chē)型具有優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)擋的1.2MT車(chē)型離合接頭低，動(dòng)力輸出平順，6速手動(dòng)變速箱檔位行程適中，但手感粗糙。1.2T CVT車(chē)型動(dòng)力輸出不夠收放自如，油門(mén)起步階段較為敏感。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式和后多連桿式，過(guò)減速帶會(huì)有額外震動(dòng)。整體來(lái)看，1.2T動(dòng)力的逍客雖在動(dòng)力、油耗、駕駛感受等方面有一定特點(diǎn)，不能算完美，但能夠?yàn)轳{駛者提供較為實(shí)用且符合日常需求的駕駛體驗(yàn) 。

逍客正確的起步步驟：先讓車(chē)輛自檢，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原地?zé)彳?chē)，掛D擋、松手剎，最后觀察四周后輕踩油門(mén)起步 。不同啟動(dòng)方式的逍客，在起步時(shí)第一步略有不同。若是一鍵啟動(dòng)功能，坐在駕駛座不踩剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵，待ACC燈亮后再按一次進(jìn)行自檢；機(jī)械鑰匙則需將鑰匙轉(zhuǎn)至第二格電源檔，讓車(chē)輛電腦系統(tǒng)自檢6秒以上（冷啟動(dòng)必須自檢，熱啟動(dòng)可跳過(guò)）。完成自檢后，踩住剎車(chē)按下啟動(dòng)鍵點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即松開(kāi)。啟動(dòng)完成，松開(kāi)腳剎，原地?zé)彳?chē)1至3分鐘，當(dāng)儀表盤(pán)水溫表指針指向中間位置，代表水溫達(dá)到90度，熱車(chē)完成。接著再次踩下腳剎，掛入D擋，松開(kāi)手剎（電子手剎短按按鈕即可）。起步前，務(wù)必仔細(xì)觀察車(chē)輛四周，按喇叭并打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，提醒周?chē)能?chē)輛和行人。最后，慢慢松開(kāi)腳剎，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。起步過(guò)程要避免猛踩油門(mén)，在特殊路況更需謹(jǐn)慎駕駛。

逍客2.0動(dòng)力爬坡表現(xiàn)令人滿意，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。逍客2.0搭載2.0升引擎，擁有150PS最大馬力以及200N.m峰值扭矩，充足的扭矩輸出為其爬坡提供了有力支撐。變速箱換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率較高，在爬坡時(shí)能夠及時(shí)且準(zhǔn)確地?fù)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳動(dòng)力輸出區(qū)間，換擋平順性也十分出色。穩(wěn)固的底盤(pán)調(diào)校，適中的離地間隙，讓逍客具備良好的通過(guò)性，能夠從容應(yīng)對(duì)路面起伏，高速穩(wěn)定性也有保障。此外，剎車(chē)靈敏、隔音效果良好等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了爬坡場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，逍客2.0在動(dòng)力、變速箱、底盤(pán)等多方面的出色表現(xiàn)，使其在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，無(wú)論是扭矩輸出、換擋邏輯，還是通過(guò)性和穩(wěn)定性，都為駕駛者帶來(lái)了可靠且舒適的駕駛感受，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

逍客作為一款熱門(mén)緊湊型SUV，其爬坡能力在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。逍客通常配備的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供較為充足的動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)一般坡度的道路沒(méi)有問(wèn)題。其2.0升引擎可輸出150PS最大馬力與200N.m峰值扭矩，扭矩輸出充足，爬坡動(dòng)力充沛。同時(shí)，底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)固，適中的離地間隙保障了良好的通過(guò)性。并且，新逍客還配備上坡輔助功能，響應(yīng)迅速、制動(dòng)穩(wěn)定，最大能支持30°坡度，可防止溜車(chē)，助力車(chē)輛平穩(wěn)起步。不過(guò)，面對(duì)陡峭和復(fù)雜的坡面時(shí)，逍客的爬坡表現(xiàn)可能會(huì)受到限制。車(chē)輛載重越大，負(fù)擔(dān)越重，爬坡阻力越大；輪胎狀況不佳，花紋深度不夠、胎壓不合適等影響抓地力，進(jìn)而影響爬坡；路面條件若是濕滑、泥濘或積雪，也會(huì)增加爬坡難度。 總之，逍客在一般坡度的路況下爬坡表現(xiàn)良好，但在復(fù)雜惡劣的條件下會(huì)有些許吃力，多種因素都會(huì)影響到它最終的爬坡能力表現(xiàn)。

逍客爬坡表現(xiàn)不錯(cuò)，能較好應(yīng)對(duì)各類(lèi)坡道情況。逍客搭載的2.0升引擎可輸出150PS最大馬力與200N.m峰值扭矩，扭矩輸出充足，為爬坡提供了充沛動(dòng)力。其底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)固，離地間隙適中，保障了良好的通過(guò)性。新逍客還配備上坡輔助功能，響應(yīng)迅速、制動(dòng)穩(wěn)定，最大能支持30°坡度，可有效防止溜車(chē)，助力車(chē)輛平穩(wěn)起步。在實(shí)際駕駛中，面對(duì)常見(jiàn)坡道，逍客憑借強(qiáng)勁扭矩可輕松攀爬，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出持續(xù)流暢。底盤(pán)優(yōu)勢(shì)提升了逍客在坡道上的通過(guò)性，穩(wěn)固的調(diào)校讓車(chē)輛保持良好姿態(tài)，適中的離地間隙可越過(guò)小障礙。上坡輔助功能在車(chē)輛陡峭上坡臨時(shí)停車(chē)后能迅速介入，避免溜車(chē)，確保平穩(wěn)起步，在坡度較大時(shí)也能發(fā)揮重要作用。逍客在應(yīng)對(duì)坡道時(shí)，憑借自身的動(dòng)力、底盤(pán)以及輔助功能等優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了可靠且輕松的坡道駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0動(dòng)力爬坡表現(xiàn)令人滿意，能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。逍客2.0升引擎可輸出150PS最大馬力與200N.m峰值扭矩，扭矩輸出充足，為爬坡提供了有力支撐。變速箱換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率較高，爬坡時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳動(dòng)力輸出區(qū)間，換擋平順性出色。底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)固，離地間隙適中，通過(guò)性良好，能應(yīng)對(duì)路面起伏，高速穩(wěn)定性也為爬坡后行駛提供了保障。此外，新逍客還配備上坡輔助功能，響應(yīng)迅速、制動(dòng)穩(wěn)定，最大能支持30°坡度，可防止溜車(chē)，助力車(chē)輛平穩(wěn)起步。在實(shí)際駕駛中，面對(duì)常見(jiàn)坡度，逍客憑借強(qiáng)勁扭矩攀爬輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出持續(xù)流暢。底盤(pán)優(yōu)勢(shì)提升了通過(guò)性，穩(wěn)固調(diào)校讓車(chē)輛爬坡姿態(tài)良好，不會(huì)大幅晃動(dòng)，適中離地間隙可越過(guò)小障礙，不用擔(dān)心底盤(pán)刮擦。上坡輔助功能在陡峭上坡路段臨時(shí)停車(chē)后迅速介入，避免溜車(chē)，確保平穩(wěn)起步，在坡度較大時(shí)也能發(fā)揮重要作用。東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0動(dòng)力充沛，底盤(pán)性能良好，還有實(shí)用的輔助功能，在爬坡方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得信賴(lài)。

逍客1.2T在盤(pán)山公路上，應(yīng)付短坡度山路表現(xiàn)力較好，但長(zhǎng)時(shí)間上坡可能會(huì)有些吃力。在動(dòng)力輸出方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩是關(guān)鍵因素。功率決定著車(chē)輛的最高速度與加速能力，扭矩則對(duì)爬坡力有著直接影響。逍客1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩在應(yīng)對(duì)短坡度盤(pán)山公路時(shí)，能提供足夠的動(dòng)力，讓車(chē)輛順利爬坡。然而，面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的上坡路段，其動(dòng)力儲(chǔ)備可能略顯不足。變速箱的表現(xiàn)也不容忽視。換擋邏輯和傳動(dòng)效率會(huì)影響車(chē)輛的爬坡能力。在爬坡過(guò)程中，需要留意換擋時(shí)機(jī)和平順性。如果換擋不及時(shí)或不夠平順，會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)力銜接，進(jìn)而影響爬坡表現(xiàn)。此外，還有諸多因素會(huì)對(duì)逍客1.2T的爬坡性能產(chǎn)生作用。車(chē)輛載重越大，爬坡能力受到的影響就越大；輪胎的花紋深度以及胎壓狀況，會(huì)影響抓地力，從而影響爬坡性能；干燥平坦的路面有利于車(chē)輛爬坡，而濕滑等不良路面則會(huì)增加爬坡難度 。逍客1.2T在盤(pán)山公路上的爬坡表現(xiàn)有其優(yōu)勢(shì)與局限，駕駛時(shí)要綜合考慮多方面因素，以確保安全順暢地通過(guò)。

日產(chǎn)新逍客開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)，需先啟動(dòng)車(chē)輛，待引擎達(dá)到適宜溫度，關(guān)閉A/C按鈕，將溫度調(diào)節(jié)到紅色區(qū)域，還可按需調(diào)節(jié)風(fēng)量并設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式。啟動(dòng)車(chē)輛是開(kāi)啟暖風(fēng)的基礎(chǔ)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是加熱媒介，需在車(chē)輛正常運(yùn)行、溫度提升后才能產(chǎn)生熱風(fēng)。冷車(chē)時(shí)開(kāi)啟熱風(fēng)，不僅吹出的風(fēng)不暖，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，啟動(dòng)車(chē)輛后，建議等待5 - 10分鐘，讓引擎達(dá)到適宜工作溫度。關(guān)閉A/C按鈕，意味著關(guān)閉制冷功能。接著，將溫度旋鈕轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，或者將溫度調(diào)至25°及以上，就能產(chǎn)生熱風(fēng)。如果覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度比較麻煩，還可按下auto鍵，空調(diào)將自動(dòng)調(diào)節(jié)至適宜的熱度。此外，通過(guò)調(diào)節(jié)通風(fēng)和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速能控制風(fēng)量大小，還可以將空調(diào)系統(tǒng)調(diào)至車(chē)內(nèi)循環(huán)模式，這樣能有效保持車(chē)內(nèi)溫暖。新逍客空調(diào)溫度旋鈕位于屏幕兩側(cè)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)可精細(xì)增減0.5℃。通過(guò)這些操作，就能輕松享受舒適的暖風(fēng)了。

逍客燈光通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的控制桿及相關(guān)按鍵進(jìn)行操作，不同場(chǎng)景需正確選用相應(yīng)燈光。逍客燈光控制多樣。轉(zhuǎn)向燈操作便捷，車(chē)輛啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)動(dòng)控制桿按鈕，按下為左轉(zhuǎn)向燈，上提是右轉(zhuǎn)向燈，閃三次自動(dòng)熄滅，提前開(kāi)啟能提示轉(zhuǎn)向意圖。遠(yuǎn)光燈在無(wú)路燈、視線差的鄉(xiāng)村或高速道路很實(shí)用，于近光燈狀態(tài)下向前推動(dòng)操縱桿即可開(kāi)啟；而遠(yuǎn)光瞬間接通則在需警告行人或車(chē)輛時(shí)使用。前霧燈控制在燈光操作桿中部，旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)位置開(kāi)啟，惡劣天氣如霧天、雨雪天可助提升能見(jiàn)度 。自動(dòng)頭燈、近光燈與示寬燈，通過(guò) AUTO 鍵開(kāi)啟自動(dòng)頭燈，旋轉(zhuǎn)該鍵可依次切換。大燈清洗功能，在開(kāi)啟車(chē)燈同時(shí)開(kāi)啟雨刮器時(shí)啟動(dòng)?？傊?，了解并正確使用逍客燈光，能讓我們?cè)诓煌鸟{駛環(huán)境中更好地保障行車(chē)安全，發(fā)揮燈光的最大作用，提升駕駛的便利性與安全性。

逍客熄火要先確保車(chē)輛停穩(wěn)、處于安全位置，再依正確步驟操作。在準(zhǔn)備熄火前，若車(chē)輛剛經(jīng)歷高速行駛等工況，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2 - 3分鐘，這能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于手動(dòng)擋逍客，需先掛入空擋，而自動(dòng)擋則要掛入P擋。之后關(guān)閉所有電器設(shè)備，比如車(chē)內(nèi)的收音機(jī)、燈光等，避免電器持續(xù)耗電，保護(hù)電瓶。接著拉緊手剎，防止車(chē)輛滑動(dòng)。最后按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)熄火。還有一種常見(jiàn)的自動(dòng)擋熄火步驟，停車(chē)踩住剎車(chē)，檔位進(jìn)N檔，松開(kāi)腳剎車(chē)，拉手剎，熄火，進(jìn)P檔；要是在坡上，第三步則是先拉手剎，然后松開(kāi)腳剎車(chē)，再熄火，進(jìn)P檔。這樣的操作順序能有效保護(hù)車(chē)輛的變速箱等部件。正確的熄火步驟能對(duì)車(chē)輛起到保護(hù)作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、保護(hù)電瓶、避免變速箱損壞等，車(chē)主們需熟練掌握并規(guī)范操作，讓車(chē)輛能保持良好狀態(tài)。

一眼分辨經(jīng)典逍客的三個(gè)配置版本，可從外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)及特色配置等方面入手。外觀上，天窗、車(chē)身線條、輪轂大小以及前臉進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條、車(chē)尾擾流板等設(shè)計(jì)都存在差異。低配的火系列沒(méi)有天窗，而高配和頂配車(chē)型有；不同配置的車(chē)身線條在懸浮式車(chē)頂、雙腰線設(shè)計(jì)及下包圍線條等細(xì)微處有差別；輪轂尺寸也因版本不同而有變化，1.3T CVT精英版配備17英寸輪轂，1.3T CVT豪華版是18英寸，1.3T CVT領(lǐng)航版為19英寸。前臉進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條裝飾和中網(wǎng)熏黑處理的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不同，車(chē)尾擾流板設(shè)計(jì)、分體式尾燈造型和后包圍設(shè)計(jì)也各有特點(diǎn)。內(nèi)飾方面，高低配置在空調(diào)出風(fēng)口和音響細(xì)節(jié)的造型、材質(zhì)上有差異，高配和頂配車(chē)型的儀表臺(tái)上還有上置顯示屏，低配則沒(méi)有。配置上，座椅加熱等高端配置多在高配和頂配車(chē)型出現(xiàn)，不同配置車(chē)型在安全輔助系統(tǒng)上也有區(qū)別，如1.3T CVT豪華版增加車(chē)道偏離預(yù)警，1.3T CVT領(lǐng)航版增加后碰撞預(yù)警等。經(jīng)典逍客不同配置版本在外觀、內(nèi)飾和配置上都有各自特點(diǎn)，通過(guò)這些方面的觀察和比較，就能輕松分辨出三個(gè)配置版本。

可從外觀、尺寸、配置、動(dòng)力系統(tǒng)以及車(chē)輛證件和官方信息等方面識(shí)別逍客車(chē)型。外觀上，逍客前臉是家族式V-Motion進(jìn)氣格柵，鍍鉻飾條粗壯且有層次，與大燈相連，部分高配為L(zhǎng)ED大燈。車(chē)身側(cè)面線條流暢，懸浮式車(chē)頂搭配鍍鉻飾條裝飾的車(chē)窗，輪轂樣式多樣。車(chē)尾尾燈獨(dú)特并與大燈呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠有銀色裝飾條。不同年份和配置的車(chē)型，在車(chē)身線條、前臉、輪轂等方面存在差異，新款更時(shí)尚。尺寸方面，逍客車(chē)身長(zhǎng)度約4401mm，寬度約1837mm，高度約1593mm，軸距達(dá)2646mm ，不過(guò)不同版本在長(zhǎng)寬高上也略有不同。配置上，內(nèi)飾有別，高配是真皮座椅、大尺寸中控屏和全液晶儀表盤(pán)，低配為織物座椅和小顯示屏。安全與舒適性配置也因高低配而不同。動(dòng)力系統(tǒng)上，逍客有1.2T渦輪增壓、2.0L自然吸氣等發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器或手動(dòng)變速器。此外，查看車(chē)輛行駛證、一致性證書(shū)等證件，或從官方網(wǎng)站了解信息，也能輔助識(shí)別。識(shí)別逍客車(chē)型要綜合多方面因素，仔細(xì)觀察對(duì)比各個(gè)細(xì)節(jié)，如此才能準(zhǔn)確判斷，為購(gòu)車(chē)等需求提供有力參考 。

逍客車(chē)型憑借強(qiáng)大扭矩輸出、穩(wěn)定動(dòng)力以及多樣的擋位選擇，具備不錯(cuò)的爬坡能力。逍客搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150PS，扭矩輸出200N.m。較大的扭矩輸出，讓車(chē)輛在爬坡時(shí)能夠獲得更充足的動(dòng)力，為征服坡度提供了有力支撐。其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出特性，使得車(chē)輛在爬坡過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力大幅波動(dòng)的情況，保障了行駛的平穩(wěn)性。同時(shí)，逍客在擋位設(shè)置上也為爬坡提供了便利。S擋動(dòng)力強(qiáng)勁，“2”檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、扭矩輸出大且有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，“L”檔作為低速爬坡?lián)酰艽_保發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大動(dòng)力。駕駛員可根據(jù)坡度、路面、負(fù)荷等實(shí)際情況合理選擇擋位，讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳的爬坡性能。當(dāng)然，車(chē)輛載重、輪胎狀況、路面條件等因素也會(huì)對(duì)逍客的爬坡產(chǎn)生影響。不過(guò)，總體而言，逍客憑借自身的動(dòng)力和擋位優(yōu)勢(shì)，在各類(lèi)常見(jiàn)路況的爬坡表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，能夠滿足大多數(shù)用戶(hù)的日常使用需求。

第三代逍客升級(jí)混動(dòng)動(dòng)力后，在續(xù)航、油耗、動(dòng)力和靜謐性等方面均有出色表現(xiàn)。在續(xù)航與油耗上，官方稱(chēng)WLTP續(xù)航能跑1200公里，百公里油耗低至4.5升，相比現(xiàn)款降低了16%，二氧化碳排放量也大幅減少。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)42%，以及新渦輪增壓器和低粘度潤(rùn)滑油降低內(nèi)部摩擦。動(dòng)力方面，電機(jī)部分集成度更高，前軸電機(jī)等集成在一個(gè)模塊，體積更小重量更輕，但功率從190馬力提升到205馬力，驅(qū)動(dòng)高效。車(chē)輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，100%純電駕駛體驗(yàn)得以實(shí)現(xiàn)，還解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。靜謐性上，噪音降低5.6分貝，車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜。此外，保養(yǎng)間隔從1.5萬(wàn)公里延長(zhǎng)到2萬(wàn)公里，且系統(tǒng)整合發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等部件，讓車(chē)更輕且節(jié)省空間，“五合一”模塊也方便生產(chǎn)與維修。升級(jí)混動(dòng)動(dòng)力后的第三代逍客，憑借續(xù)航、油耗、動(dòng)力和靜謐性等多方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕乘體驗(yàn)與用車(chē)便利性。

讓新逍客平穩(wěn)起步，要做好啟動(dòng)前準(zhǔn)備，合理操作擋位與油門(mén)，并留意周?chē)h(huán)境 。啟動(dòng)新逍客前，先調(diào)整座椅到舒適位置，系好安全帶，檢查儀表盤(pán)有無(wú)異常，同時(shí)調(diào)整后視鏡，以便清晰觀察后方情況。這些準(zhǔn)備工作雖看似瑣碎，卻是安全平穩(wěn)起步的基礎(chǔ)。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，操作因車(chē)型擋位不同而有別。手動(dòng)擋車(chē)型，需迅速將離合器踩到底，再緩慢抬起，至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)保持位置，輕踩油門(mén)后完全抬起。自動(dòng)擋車(chē)型相對(duì)簡(jiǎn)單，將擋位置于D擋，輕踩油門(mén)即可。合理控制油門(mén)是關(guān)鍵，自動(dòng)擋輕踩，手動(dòng)擋在半聯(lián)動(dòng)時(shí)輕踩，避免急加速。起步前，一定要觀察車(chē)輛周?chē)h(huán)境，按喇叭、打轉(zhuǎn)向燈，提醒周?chē)藛T。不同路況下，起步技巧也有差異。平坦道路正常操作；上坡時(shí)手動(dòng)擋適當(dāng)加大油門(mén)、稍快抬起離合器，自動(dòng)擋用爬坡模式；下坡時(shí)手動(dòng)擋離合器慢抬，自動(dòng)擋輕踩剎車(chē)控制車(chē)速后緩慢起步。做好啟動(dòng)準(zhǔn)備、規(guī)范操作、關(guān)注路況環(huán)境，新逍客就能平穩(wěn)起步。

日產(chǎn)逍客開(kāi)啟熱空調(diào)，需先啟動(dòng)車(chē)輛等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，再操作空調(diào)控制面板進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。啟動(dòng)車(chē)輛是開(kāi)啟熱空調(diào)的第一步。啟動(dòng)后，耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升至正常工作溫度，水溫表指針到達(dá)中間位置左右，這個(gè)過(guò)程大概需要幾分鐘。這一步很關(guān)鍵，因?yàn)橹挥兴疁剡_(dá)到合適狀態(tài)，才能產(chǎn)生足夠的熱量用于制熱。 接著打開(kāi)空調(diào)控制面板。按下“A/C”按鈕使其指示燈熄滅，因?yàn)椤癆/C”主要用于制冷，開(kāi)啟熱空調(diào)時(shí)無(wú)需此功能。然后調(diào)節(jié)溫度旋鈕，向紅色區(qū)域旋轉(zhuǎn)到合適溫度，紅色區(qū)域代表暖風(fēng)模式。之后調(diào)節(jié)風(fēng)速，剛開(kāi)始可選擇較高檔位，這樣能快速升溫，待車(chē)內(nèi)溫度適宜后，再調(diào)至較低檔位維持溫度。此外，還可根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)出風(fēng)模式，比如吹腳模式或吹面和吹腳混合模式等。 日產(chǎn)逍客開(kāi)啟熱空調(diào)并不復(fù)雜，只要按照先啟動(dòng)車(chē)輛讓水溫上升，再操作空調(diào)控制面板這一系列步驟，就能在車(chē)內(nèi)享受到舒適溫暖的環(huán)境。

掌握逍客點(diǎn)火技巧并不難，關(guān)鍵在于熟悉不同啟動(dòng)方式的操作步驟及做好啟動(dòng)前準(zhǔn)備。對(duì)于傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)的逍客，先將鑰匙插入孔內(nèi)，轉(zhuǎn)到“ON”檔，此時(shí)車(chē)輛會(huì)進(jìn)行自檢，待指示燈熄滅。這一步很重要，它能讓車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)做好啟動(dòng)準(zhǔn)備。接著，手動(dòng)擋車(chē)型需踩下離合器踏板、掛入空擋，再轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；自動(dòng)擋車(chē)型則踩住剎車(chē)踏板，掛入N檔后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)后切換到D檔，松開(kāi)剎車(chē)踏板即可起步。若是一鍵啟動(dòng)車(chē)型，先按一下按鈕為車(chē)輛供電，踩住剎車(chē)掛“N”擋，再次按下啟動(dòng)按鈕就能啟動(dòng)車(chē)輛。啟動(dòng)后同樣切換到D檔，松開(kāi)剎車(chē)踏板平穩(wěn)起步。此外，無(wú)論哪種啟動(dòng)方式，啟動(dòng)前都要確保車(chē)輛處于停車(chē)擋位（P擋或空擋），拉緊手剎，檢查車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，保證電池電量充足、油箱有足夠燃油。總之，了解逍客不同啟動(dòng)方式的具體步驟，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，就能輕松完成點(diǎn)火操作，開(kāi)啟舒適的駕駛之旅。

日產(chǎn)逍客的自動(dòng)大燈使用方法并不復(fù)雜，找到方向盤(pán)左側(cè)儀表板區(qū)域標(biāo)有“AUTO”字樣或自動(dòng)模式圖標(biāo)的開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)至該位置就能激活此功能。 自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)通常就在方向盤(pán)附近，將開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“AUTO”位置，光線傳感器就會(huì)開(kāi)始發(fā)揮作用，它如同一位敏銳的“光線感知者”，根據(jù)外部光線的明暗變化，自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉大燈。比如在黃昏時(shí)分，光線逐漸變暗，自動(dòng)大燈會(huì)適時(shí)亮起；當(dāng)白天陽(yáng)光充足時(shí)，大燈則會(huì)自動(dòng)熄滅。部分車(chē)型還能通過(guò)多功能顯示屏或中控臺(tái)設(shè)置菜單，對(duì)光線傳感器的靈敏度進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。不過(guò)，在一些特殊天氣狀況下，像霧雪天氣，自動(dòng)大燈可能無(wú)法滿足全部照明需求，此時(shí)就需要手動(dòng)控制大燈。 日產(chǎn)逍客的自動(dòng)大燈為駕駛者帶來(lái)了便利，只需簡(jiǎn)單操作激活開(kāi)關(guān)，就能讓光線傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈狀態(tài)。但也要記得定期檢查和清潔光線傳感器，確保其正常工作，特殊天氣下靈活切換到手動(dòng)控制，保障行車(chē)安全。