寶馬x5，從跑分上能看出寶馬x5的滿意度比Q7要高一點(diǎn)。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)精致。具體方面分析對比：1、外型方面。就外觀而言，奧迪Q7顯得更加大氣霸氣，全身的線條也更加的好看，寶馬x5顯得就相對遜色一點(diǎn)，寶馬的外形相對來說比較保守，沒有太奢華的感覺，如果不想太顯露的話，可以選擇寶馬x5。2、座椅舒適度。開車人座椅的舒適度是很重要的，尤其是開長途的車，如果坐一坐的不舒服的話，開車人很著力。在這方面，奧迪會(huì)比寶馬相對要好，用料考究，做工優(yōu)良，柔軟適中，座椅各部分根據(jù)人體功能學(xué)，會(huì)更加舒適。3、空間大小。奧迪Q7的空間會(huì)比寶馬x5的空間會(huì)大，但是目前國內(nèi)奧迪Q7是不支持第三排的，也就是說只有五個(gè)座位，寶馬x5是有三排的。對于家里人口多的話，寶馬x5的實(shí)用性會(huì)更高一點(diǎn)。4、操控性。寶馬更注重操作車子的操控性，無論是車子的自身設(shè)計(jì)，前后的比重方向盤的設(shè)計(jì)，整體的操控性都會(huì)比奧迪的強(qiáng)，這是因?yàn)樗麄兊淖⒅攸c(diǎn)不一樣，因此，在操控性方面寶馬更優(yōu)于奧迪。5、細(xì)節(jié)方面。奧迪Q7的車身比寶馬x5的車身略高，越野性會(huì)更好。在減震性方面，奧迪Q7也相當(dāng)出色，在一些細(xì)節(jié)的處理方面，奧迪也做得不錯(cuò)。如果是經(jīng)常需要做越野性的探險(xiǎn)的話，奧迪Q7會(huì)更加的適合。

奧迪Q7和寶馬X5兩款車該怎么去選擇？誰的性價(jià)比更高一點(diǎn)？針對這個(gè)問題，下面咱們就好好的去分析一下：如果這兩款車讓我選的話，我會(huì)選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新?lián)Q代，新車的媒體試駕已經(jīng)在海外進(jìn)行完畢，如果現(xiàn)在買寶馬X5，估計(jì)過不了多久就會(huì)變成老款車型，花這么多錢買一輛豪華品牌SUV，誰不想買個(gè)新款呢！其次，論綜合實(shí)力，奧迪Q7是這個(gè)級別的SUV中，性價(jià)比最高的。但是具體買哪個(gè)版本因人而異，奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然對于很多朋友來說，覺得這么大的車上放一臺2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺少了點(diǎn)尊嚴(yán)，但是好處是價(jià)格更低了，對于喜歡它們的人來說，購買門檻也變低了。正好我今天剛?cè)ミ^奧迪4S店看過Q7，如果用舊車置換還有補(bǔ)貼，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現(xiàn)在60多萬就能落地，價(jià)格確實(shí)比寶馬X5要更低一些。第三，我對于車輛的通過性有需求，也就是說，我希望一輛SUV可以擁有一定的越野性能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之后，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行駛。而且奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在全路況模式下更加智能，在車輪打滑的時(shí)候，電子限滑的介入和干預(yù)也比較及時(shí)。第四，奧迪Q7可以選裝7座，并且后排的乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間，我覺得也是這個(gè)級別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個(gè)獨(dú)立座椅，都可以進(jìn)行獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。將第二排座椅調(diào)整到最后，腿部空間確實(shí)比較寬敞。而且第三排座椅可以通過后備箱左側(cè)的按鈕電動(dòng)折疊和打開，非常方便。不僅如此，還可以在后備箱左側(cè)的按鈕中，調(diào)節(jié)后空氣懸架的高度，在放置大件或是比較重的物品時(shí)，這個(gè)功能非常實(shí)用。從綜合實(shí)力和性價(jià)比的角度來看，我覺得奧迪Q7比寶馬X5更好。

作為2023款?yuàn)W迪Q755的中配車型，55TFSI S-LINE運(yùn)動(dòng)型裸車只需要70.68萬，還沒有2.0T的奔馳GLE350時(shí)尚型（73.58萬）貴，真的是非常良心，況且這款車落地還有不少優(yōu)惠，可以說是比較具有性價(jià)比的一款車。 不得不說，在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7無論是品牌影響力還是銷量，都難以和奔馳GLE相提并論，和大眾系的兄弟大眾途銳，可以說局面一樣尷尬。 經(jīng)過多年改款后，Q7的前臉，變得越來越年輕化，就像是放大版的Q5L，實(shí)車還是非常龐大的，5067*1970*1715，軸距2999MM，標(biāo)配矩陣式LED大燈，提供激光遠(yuǎn)光燈的選配。 其搭載一臺3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，0-100KM/H的加速時(shí)間為5.9秒。

2012年的奧迪Q7裸車價(jià)從82.1萬至257.8萬元不等。12款Q7現(xiàn)在的二手車價(jià)要根據(jù)車況來定，每一臺售價(jià)都會(huì)不一樣。

2014年的奧迪Q7是一款豪華SUV車型，作為奧迪品牌的代表車型之一，其在品質(zhì)、性能和駕駛享受方面都具有較高的口碑和市場認(rèn)可度。但是車輛價(jià)值的評估需要考慮多種因素，包括車況、里程數(shù)、配置等等。以2014年奧迪Q7中配版（3.0T自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型）為例，新車指導(dǎo)價(jià)在75萬元左右。按照汽車行業(yè)的折舊標(biāo)準(zhǔn)，每年車輛的折舊率大約在15%到20%之間。九年的使用時(shí)間，按照平均折舊率計(jì)算，該車的價(jià)值可能已經(jīng)降低了35%到50%。根據(jù)不同地區(qū)、不同車況和配置差異，目前市場上二手奧迪Q7的價(jià)格可能會(huì)有所不同。但是以2014年奧迪Q7 3.0T自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型為參考，其二手車交易價(jià)格可能在30萬到40萬元之間。具體的價(jià)格還需根據(jù)車況、配置、保養(yǎng)記錄和市場供求情況等因素進(jìn)行評估。需要注意的是，二手車的購買和銷售需要謹(jǐn)慎，最好選擇正規(guī)的車商或者認(rèn)證的二手車平臺進(jìn)行交易。同時(shí)，也要檢查車輛的車況和保養(yǎng)記錄，確保車輛狀態(tài)良好，避免買到不良的二手車。

20款?yuàn)W迪q7使用Eea839發(fā)動(dòng)機(jī)，相比EA837發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低。

奧迪q7的3.0TEA839用839發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪新Q7使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0TEA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)180KW/370NM。一款是3.0TEA839發(fā)動(dòng)機(jī)250KW/500NM。后者采用的是奧迪最新的廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪Q7系數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī).分為哪3種型號具體型號如下：1、奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是3.6L V6 24閥FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206kW，最大扭矩為360nm；4.2L V8 32閥FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為257km。最大扭矩為440nm；柴油機(jī)為3.0L V6 24閥TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為176km，最大扭矩為550nm。2、最新的Q7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3.0TDI可以在9.1秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)。配備可選空氣懸架的車輛最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí)，而配備鋼制懸架的車輛最高時(shí)速可達(dá)202公里/小時(shí)。3、最新的Q7 8速tiptronic變速器配備3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可將扭矩傳輸至Quattro的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。鋁雙橫臂控制四個(gè)車輪，而底盤提供了出色的靈活性和穩(wěn)定性。越野模式和陡坡控制系統(tǒng)可幫助車輛越野行駛。

官方指導(dǎo)價(jià)為688800元-838800元。全款購買來計(jì)算，購置稅39009元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為1100元，落地價(jià)合計(jì)為496642元。主要優(yōu)勢：奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。（1）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（2）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

值得。奧迪q7布局為5門7座SUV，將中大型SUV的霸氣氣質(zhì)盡顯其中。軸距2996mm，讓車內(nèi)空間更有優(yōu)勢。內(nèi)飾造型，進(jìn)入到車內(nèi)，典型的奧迪氣息鋪面而來，內(nèi)飾用來材質(zhì)更高級，做工也更加精細(xì)，更顯奧迪品牌的精益求精。同時(shí)它的內(nèi)飾還配備了真皮座椅、真皮方向盤，深棕色木紋裝飾的粉飾，展現(xiàn)出低調(diào)內(nèi)斂的豪華之氣。奧迪Q7顏值在線、品質(zhì)在線，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)出滿滿的實(shí)力，以及性能，是一款非常不錯(cuò)的豪華SUV車型，可以帶領(lǐng)用戶體驗(yàn)高端出行方式。

奧迪Q7總的來說是一輛值得購買的汽車。全時(shí)四驅(qū)、20厘米的離地間隙隨時(shí)候著。商務(wù)接待或是家用也可以，空間大底盤好，乘坐舒服。既能野得起來也能照顧乘坐者的感受，圖的就是這樣的車。內(nèi)飾風(fēng)格比較大氣，科技感也做得不錯(cuò)。最主要還是細(xì)節(jié)比較考究，像是拼接的地方，按鍵的手感，扶手箱的內(nèi)部，都很不錯(cuò)的。軸距3米，乘坐空間完全不是問題，后備廂也挺大的，能裝得下整套的戶外設(shè)備，桌椅板凳茶具全搞定，閑時(shí)拉朋友去戶外喝個(gè)茶很方便。奧迪Q7的優(yōu)點(diǎn)：1、奧迪Q7外觀美如姹紫嫣紅的花兒，年輕運(yùn)動(dòng)氣息盡顯于外，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。中網(wǎng)與兩側(cè)多邊形大燈融為一體相得益彰，側(cè)裙處置微細(xì)，為奧迪Q7的整體美觀“添磚加瓦”。2、在駕駛體驗(yàn)方面，奧迪給奧迪Q7配上了3.0的排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有333Ps的最大馬力。變速箱使用了技術(shù)先進(jìn)的8擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，并在奧迪出色的調(diào)教技術(shù)下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的良好融合。3、在整體的空間感受上，奧迪Q7作為一部車長達(dá)到5069mm的SUV，其空間表現(xiàn)一貫令人滿意。5069*1968*1716毫米的尺寸比例，堪稱完美。

可以。奧迪Q7，自誕生以來就頂著奧迪品牌SUV家族旗艦產(chǎn)品的光環(huán)，既然是旗艦產(chǎn)品，其在車身尺寸和豪華配置上面均達(dá)到了頂級水準(zhǔn)。如今在售的2022款?yuàn)W迪Q7車身尺寸達(dá)到了5067*1970*1731mm，軸距為2996mm，其中55TFSI車型軸距長達(dá)2999mm，這樣的車長和軸距與奔馳GLE和奧迪X6等同級產(chǎn)品相比處于領(lǐng)先地位，也因此保證了其車內(nèi)空間的寬闊和舒適性。更為重要的是，在同級產(chǎn)品普遍提供5座的情況下，奧迪Q7是唯一一款標(biāo)配7座的豪華C級SUV。得益于超過5米的車長和接近3米的軸距，擁有7座布局的奧迪Q7每個(gè)座椅都能為乘客帶來舒適、寬綽的乘坐體驗(yàn)。比如，一般來說，7座SUV的第三排最容易被用戶所詬病，因?yàn)楹芏嘀行?座SUV的第三排往往給人狹窄、擁擠的印象，乘坐體驗(yàn)不佳。不過，奧迪Q7的第三排不會(huì)讓用戶有這樣的顧慮，其第三排空間是專為中國用戶打造的，空間實(shí)用性超強(qiáng)，同時(shí)，配合第二排座椅的前后滑動(dòng)設(shè)計(jì)，用戶可以輕松入座第三排。此外，其第三排座椅還支持電動(dòng)放倒，進(jìn)一步提升了空間的靈活性。除了乘坐空間表現(xiàn)出色外，奧迪Q7的儲(chǔ)物空間也比較寬闊。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其后備箱容積為740L，完全可以滿足用戶的日常使用和長途出行時(shí)所需的行李裝載。當(dāng)?shù)诙?、第三排座椅放倒時(shí)，其后備箱容積可擴(kuò)展至2050L，這一領(lǐng)先同級的載物空間完全可以容得下孩子的嬰兒車、爸爸的高爾夫球桿、媽媽的瑜伽墊等?？傊?，在空間方面，奧迪Q7以同級唯一的大7座表現(xiàn)給多口之家?guī)砹耸孢m而又實(shí)用的乘坐感受。細(xì)節(jié)之處的豪華感作為一款旗艦級SUV，奧迪Q7通過諸多豪華配置和扎實(shí)的高品質(zhì)工藝將豪華調(diào)性體現(xiàn)出來。在配置方面，奧迪Q7從細(xì)節(jié)著手，在細(xì)節(jié)處為用戶營造豪華而尊貴的用車體驗(yàn)。比如，其搭載的BO殿堂級3D音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，配合啟動(dòng)時(shí)緩慢升起的聲學(xué)棱鏡，為用戶帶來震撼的聽覺享受的同時(shí)，還營造出了十足的儀式感。另外，2022款?yuàn)W迪Q7在設(shè)計(jì)上融入了大量SQ7的同款設(shè)計(jì)，比如6道雙層直瀑式垂直鍍鉻飾條、奧迪SQ7標(biāo)志性的銀色元素外后視鏡殼體、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板等在奧迪Q7上均有體現(xiàn)，這些升級的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一方面彰顯了奧迪品牌進(jìn)取的本色，另一方面也讓這款中大型SUV變得更加年輕、時(shí)尚，更具運(yùn)動(dòng)氛圍。奧迪Q7在細(xì)節(jié)上帶給用戶的豪華質(zhì)感還體現(xiàn)在絕佳的NVH上。因奧迪Q7基于MLB平臺打造，與保時(shí)捷卡宴共線生產(chǎn)，所以其一經(jīng)誕生就具備高品質(zhì)的基因。為了營造同級最佳的NVH水平，奧迪Q7采用了40%鋁合金材質(zhì)的高剛性車身，增加了車身的強(qiáng)度，從而減少了車輛擠壓的聲音，同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理也非常出色，軸承、齒輪、活塞等都實(shí)現(xiàn)了低摩擦，再加上其懸架和底盤部分采用的輕質(zhì)鋁合金和空氣彈簧，進(jìn)一步化解了駕駛時(shí)傳來的震動(dòng)感。奧迪的豪華從來都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，正是對這些細(xì)節(jié)的高質(zhì)量把控，其真正做到了一個(gè)有溫度的品牌該有的樣子。全能的它帶給家人更周全的保護(hù)對于一款中大型SUV來說，由于車身更長，自重較大，駕駛起來往往有種笨重感，不過，奧迪Q7打破了大部分用戶對中大型SUV的這種固有印象。在動(dòng)力上，奧迪Q7搭載了2.0 TFSI和3.0 TFSI V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)由大眾聯(lián)合保時(shí)捷共同開發(fā)，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在了保時(shí)捷卡宴上，其最大功率為250kW，可在1370-4500rpm的這一寬泛峰值扭矩平臺輸出500N·m的扭矩，單從這一動(dòng)力參數(shù)來看，奧迪Q7就超越了同級大部分車型。同時(shí)，奧迪Q7還配備有48V輕混系統(tǒng)，這對于改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率起到了重要作用，它可以將百公里油耗最高降低0.7L。畢竟在油價(jià)普遍飆升的情況下，一款更省油的車是目前大部分家庭所看中的。除了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色外，奧迪Q7在操控和越野方面也堪稱同級的典范。在奧迪品牌圖騰quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)的加持下，奧迪Q7具備最強(qiáng)越野脫困與全路面行駛綜合四驅(qū)性能，并且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配零延時(shí)，同時(shí)擁有同級最大轉(zhuǎn)角。在這些越野利器幫助下，即便面對崎嶇的山路和濕滑的泥濘路面，奧迪Q7也能保持足夠的駕控穩(wěn)定性和靈活性?？偨Y(jié)：在消費(fèi)需求升級趨勢下，一款既能兼顧家用又能出門撒野的豪華中大型7座SUV是中產(chǎn)階級增換購的目標(biāo)車型之一。奧迪Q7作為奧迪品牌史上首款SUV，秉承了奧迪一貫的豪華性和SUV產(chǎn)品的實(shí)用與多功能性，憑借在空間、豪華性和操控性方面的越級表現(xiàn)，無疑是當(dāng)下多口之家增換購的首選。免責(zé)聲明本文來自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場。打開騰訊新聞，閱讀體驗(yàn)更好廣告虧虛男士有福了，小心別補(bǔ)太過，睡前吃它，真實(shí)調(diào)理腎虧腎虛全部評論打開騰訊新聞參與討論古韻柯邱確實(shí)是漂亮，Q7是很大氣的一款車，看了別的同級車，考慮下還是它的產(chǎn)品力較好...展開甘肅網(wǎng)友4月24日回復(fù)可愛元寶的確是經(jīng)典車型，Q7不管是車身比例，亦或是車身造型，看上去還是比較舒服山東網(wǎng)友4月24日回復(fù)甜甜蜜蜜43相信入手這樣一款車是不會(huì)后悔，它不僅顏值在線，配置上也很是豐富廣東網(wǎng)友4月24日回復(fù)還你一世柔情只要了解過就知道，還是Q7好，制造工藝，算是數(shù)一數(shù)二的江西網(wǎng)友4月24日回復(fù)雨季不再來dfg上網(wǎng)了解之后，對奧迪Q7有好感，車子里面做工蠻精致的陜西網(wǎng)友4月24日回復(fù)查看全部評論打開騰訊新聞

作為奧迪旗下中大型SUV，奧迪Q7如今已經(jīng)是跌落神壇，遠(yuǎn)不如過去賣得好，每個(gè)月的銷量都被競品寶馬X5和奔馳GLE完敗，居然和大眾途銳相差無幾，真的是尷尬。不過，這款車的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，性價(jià)比也挺高，今天我們介紹的是2022款?yuàn)W迪Q745TFSIQUATTROSLINE動(dòng)感型，中期改款后的Q7，許多人都嗤之以鼻，覺得它像是一臺放大版的奧迪Q5L，無法和2012款的老Q7相比，也許年輕化，也是目前車型的趨勢，這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是70.18萬，最低配車型，和中配車型的配置相差不多，主要差別集中在發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架和輪圈尺寸方面。六邊形的進(jìn)氣格柵搭配豎向飾條，的確變得更為年輕化，矩陣式LED大燈組為標(biāo)配，如果您想要激光大燈，就需要選配，價(jià)格為10900元。車門凹面處理非常鋒利，輪圈標(biāo)配的是R20寸鄧祿普輪胎，前后規(guī)格均為285/40可以選裝21英寸的兩款輪圈，價(jià)格為14500元/22000元。奧迪Q7的車身尺寸為5067*1970*1731，軸距為2996MM，可以說Q7的車身長度和軸距，相對于競品，都有著優(yōu)勢，唯獨(dú)車身高度方面，遠(yuǎn)低于競品。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方為雙邊雙出的排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率245馬力，最大峰值扭矩370牛米，48V輕混系統(tǒng)的加持，更有效地緩解渦輪遲滯。QUATTRO全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也吊打適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說完全夠用，但平順性方面，顯然不如3.0T，保養(yǎng)成本也會(huì)大大降低。2.0T版本沒有空氣懸架，內(nèi)飾方面，方向盤加熱，后排座椅加熱，都需要選配，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，則都是標(biāo)配，軟質(zhì)真皮包裹，觸感極佳，的確是豪華車的標(biāo)配。

奧迪Q7是三排豪華SUV中的中流砥柱。它安靜、舒適且用途廣泛。廣大用戶都非常喜歡它，因此很多意圖購買三排SUV的車主一直將它列為心中愿景的第一款車型。2022款?yuàn)W迪 Q7在此前的基礎(chǔ)上繼續(xù)升級和完善，很可能將會(huì)在廣大車主心中繼續(xù)保持這一水準(zhǔn)，它的升級包括包括將一些以前的可選的功能轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)功能。后側(cè)碰撞安全氣囊以前作為一個(gè)可選的配置，現(xiàn)在所有Q7都將基礎(chǔ)配備。多色環(huán)境駕駛室照明、增強(qiáng)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)以及具有記憶功能的加熱和電動(dòng)折疊側(cè)視鏡同樣如此。Q7的Premium Plus內(nèi)飾標(biāo)配了更多駕駛員輔助功能，包括車道保持輔助和帶有交通堵塞輔助的自適應(yīng)巡航控制，此功能可以在交通緩慢時(shí)增加自動(dòng)轉(zhuǎn)向。最后，流行的黑色光學(xué)套件增加了深色車輪和外飾，可用于入門級45裝飾級別。盡管Q7多年來一直在發(fā)展，但上一次重新設(shè)計(jì)是在 2017 年，由此得出，2022款?yuàn)W迪Q7將再次引發(fā)熱議。在與梅賽德斯-奔馳 GLE、寶馬 X5、Genesis GV80 和林肯飛行員等新競爭對手的競爭中占有一席之地，甚至處于領(lǐng)先地位。Q7 令人印象深刻的是豪華的內(nèi)飾、流暢的性能和全面的技術(shù)功能。唯一讓它無法獲得普遍贊譽(yù)的是繁瑣的信息娛樂界面和較為緊湊的第三排座椅。Q7是同類車型中最舒適的車型之一。道路或風(fēng)噪聲非常小，可用的四區(qū)氣候控制系統(tǒng)可以將空氣均勻分散到第一排和第二排。不過遺憾的是沒有第三排通風(fēng)口，因此第三排必須與第二排保持一定的空間間隙以獲得適當(dāng)?shù)臍饬鳌Ｗ渭訜岷屯L(fēng)功能乏善可陳。前排座椅舒適且支持長途行駛，但奇怪的是它們只能調(diào)節(jié)八種方式，即使在頂級配置的 Prestige 規(guī)格中也是如此。大腿墊在這里遺憾缺失，Q7的標(biāo)準(zhǔn)懸架為您提供平衡平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，但是可選的空氣懸架升級數(shù)量存在一定局限。

我們都知道2.0T是四缸動(dòng)力，3.0T是六缸動(dòng)力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動(dòng)力體驗(yàn)有著本質(zhì)的不同。接下來，我們就來客觀分析一下這位朋友的“糾結(jié)”。相信聊過之后，大家自然就會(huì)明白如何選擇了。2.0T高配和3.0T低配如何選擇？我覺得問題的關(guān)鍵在于2.0T和3.0T的選擇，也就是“大頭”，高配置和低配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置的層次上。先說實(shí)力吧。 2.0T和3.0T車型都匹配8AT變速箱，所以變速箱是等效的。動(dòng)力表現(xiàn)方面，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米； 3.0T最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ住尉图铀傩阅芏?，同樣的四驅(qū)和8AT，2.0T車型的零百加速時(shí)間為7.1秒，而3.0T車型的零百加速時(shí)間僅為5.9秒。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩者相差僅1.2秒?？陀^來說，一輛長度超過5米、加速時(shí)間7秒的SUV確實(shí)夠快了。對于大多數(shù)人來說，6秒內(nèi)跑完沒有太大意義，因?yàn)橘I奧迪Q7的人不會(huì)太在意加速性能。在這一點(diǎn)上，我同意，但結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，2.0T動(dòng)力和3.0T動(dòng)力的區(qū)別絕對不是加速1秒以上的區(qū)別，而是整個(gè)動(dòng)力的冷靜輸出，或者說信心，是不同的。簡單的說，2.0T車型一踩油門加速，車速就上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)“排氣”的聲音似乎無時(shí)無刻不在提醒你，這是一臺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。六缸不一樣，聲音會(huì)更悅耳，同樣深踩油門加速，那種加速會(huì)更有底氣。說到這里，相信你心里已經(jīng)有了答案。相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？關(guān)于配置的差異，具體來說，比如360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、三屏聯(lián)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣LED燈組、后排獨(dú)立空調(diào)等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些“裝備”，比如空氣懸架，還有“車身黑亮選裝套件”，包括黑亮外框、黑色外后視鏡、黑色行李箱齒條導(dǎo)軌、5型黑色刀形輪等。2.0T高端配置只有BO音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價(jià)16900元?？梢岳斫?，所謂的2.0T高配，其實(shí)并沒有真正做到高配。購買建議。綜合以上兩點(diǎn)，功率和配置，2.0T高端機(jī)型和3.0T低端機(jī)型一目了然，雖然后者貴了3.3萬，但相比之下，多出的3萬還是值得的。個(gè)人覺得2.0T車型真正體現(xiàn)了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)68.88萬。綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預(yù)算充足，3.0T車型是最佳選擇。結(jié)合性價(jià)比，75萬以上的低配置就足夠了，因?yàn)橐恍┲匾呐渲?，比如電?dòng)吸門等，可以單獨(dú)選裝。而如果你的整體預(yù)算有限，那么68萬以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動(dòng)力足，配置不低，也可以選擇補(bǔ)充。

奧迪Q72.0T版本的優(yōu)勢有三點(diǎn)那就是提速快，油耗低，工作穩(wěn)定。奧迪Q7在以前的版本當(dāng)中，給我們的印象都是排量比較大的，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)3.0以上排量的，最高也有達(dá)到4.2排量左右的。當(dāng)然作為豪車來講，本身排量大也無可厚非，不過現(xiàn)在的人追求的都是性價(jià)比比較高的類型，而且國家也嚴(yán)格要求車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)必須要低一些。所以新款?yuàn)W迪Q7 2.0T版本就符合這些要求，下面我們來詳細(xì)說一下這三點(diǎn)優(yōu)勢：1、提速快奧迪公司在這個(gè)新版本的汽車上加入了大量的鋁合金材料，整體減輕了車的重量，千萬不要小看這一點(diǎn)，因?yàn)橹暗睦习姹緤W迪Q7要比新版本的Q7重300公斤以上，所以新的版本可以說配備2.0T的新式發(fā)動(dòng)機(jī)來看，提速方面的性能是非常優(yōu)秀的，據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)來看，0~百公里加速僅用7.22秒。2、油耗低新版本的奧迪Q7在油耗上可以說是特別優(yōu)秀的，官方發(fā)布的數(shù)據(jù)油耗應(yīng)該在百公里6~7個(gè)左右，實(shí)際油耗很有可能不超過10個(gè)，這一點(diǎn)是所有老版本的奧迪Q7所達(dá)不到的一個(gè)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。3、工作穩(wěn)定新一代版本的奧迪Q7采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪公司生產(chǎn)的第3代發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說無論在性能上還是穩(wěn)定性上，都是非常優(yōu)秀的，可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間使用無故障。綜合的來看，奧迪汽車作為大眾公司最優(yōu)秀的品牌之一，應(yīng)該在技術(shù)上是很少有人能夠超越的，新版本的Q7不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾方面做的也是處在潮流的前端，再加上本就優(yōu)秀的汽車性能，可以說讓很多人優(yōu)先考慮購買。

在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7曾經(jīng)是市場認(rèn)可度最高的車型，如今雖然銷量有所下滑，但主要還是因?yàn)槠放屏τ兴档?，從產(chǎn)品力來看，奧迪Q7并不遜于任何競爭對手，包括寶馬X5和奔馳GL5，所以值得購買。奧迪Q7基于大眾集團(tuán)的MLB-Evo平臺打造，這是大眾集團(tuán)旗下等級非常高的一個(gè)造車平臺，誕生了大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、蘭博基尼Urus等一系列高端產(chǎn)品。所以，奧迪Q7的技術(shù)水平、制造工藝、整車用料等，都有著很高的水準(zhǔn)，整車的駕乘質(zhì)感、安全性等也都得到了保證。行駛品質(zhì)方面，奧迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T兩款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱，3.0T車型零百加速僅6秒出頭，但它卻并不暴躁，動(dòng)力輸出順暢，變速箱換擋平順。而且，奧迪Q7還搭載了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不是目前國產(chǎn)車型配備的Quattro ultra，而是帶機(jī)械冠狀齒輪中央差速器的Quattro，實(shí)力無需多言。底盤方面，奧迪Q7搭載了前后五連桿獨(dú)立懸架，并配備了空氣懸架，濾震好，適應(yīng)路況的能力也強(qiáng)。綜合來看，奧迪Q7的機(jī)械規(guī)格非常高，實(shí)際的行駛表現(xiàn)也出色，再加上售價(jià)相對實(shí)惠，值得購買。

易車訊 11月16日，新款?yuàn)W迪Q7正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)63.28-80.48萬元。作為2023款車型，新車不僅在車身配色和配置上有所調(diào)整，45TFSI車型還升級為EA888 Evo4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至195kW。外觀方面，新款?yuàn)W迪Q7共7種車身顏色和5種輪輞風(fēng)格，全系車型將此前的花劍銀車漆升級為衛(wèi)星銀車漆。此外，頂配車型還在外觀上還特別升級了碳纖維后視鏡外殼，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。在配置上，新車將全系標(biāo)配泊車輔助系統(tǒng)以及合成皮內(nèi)飾包。中高配車型還升級方向盤電動(dòng)可調(diào)與加熱功能。同時(shí)，頂配車型升級主動(dòng)式車道保持+交通標(biāo)示識別功能。動(dòng)力方面，45TFSI車型升級換裝了最新第四代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至195kW，最大扭矩370N·m。而55TFSI車型則繼續(xù)搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。兩款車型均匹配8速手自一體tiptronic變速器以及quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奧迪Q7在同級別競品中排名第4位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

奧迪q7改金黑雙色車身真的帥爆了。金黑色盡顯神秘酷炫，這個(gè)顏色也是今年流行色之一，改成這個(gè)顏色很顯特別。

奧迪q7擴(kuò)張黑色外套是合適武士外套。改裝版奧迪Q7，不僅換上了強(qiáng)大的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，并且還擁有4驅(qū)系統(tǒng)以及黑色的車身運(yùn)動(dòng)套件，讓整車看上去相當(dāng)?shù)撵趴帷８难b版奧迪Q7：4.0T雙增壓引擎+四驅(qū)，黑色運(yùn)動(dòng)套件真帥氣！改裝版的奧迪Q7車型，在外觀方面為了體現(xiàn)出這是一輛高性能的運(yùn)動(dòng)型SUV，不僅采用了十分炫酷的黑色車身漆面涂裝，而且還使用了最新的運(yùn)動(dòng)化車身包圍，不僅換上了全新的紅色剎車卡鉗，而且還使用了更加個(gè)性化的黑色大尺寸運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，可以說整車外觀變得更加富有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，與此同時(shí)該車還擁有尺寸更大的后擾流板，以及全新設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器，再加上雙邊雙出的排氣系統(tǒng)，可以說整車外觀體現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。根據(jù)車輛改裝的清單來看，這款車型換上了更大尺寸的22寸鋁合金輪轂，同時(shí)尾部的排氣系統(tǒng)也升級到了4排氣設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，該車采用的4.0T雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)之后，讓該車在運(yùn)動(dòng)性能方面得到了最大的釋放，650馬力的最大輸出功率，再加上850牛米的最大輸出扭矩，可以說讓這款車型在動(dòng)力方面有了足夠的保證，并且該車還擁有百公里加速4.1秒的好成績。

好。10年的奧迪Q7柴油版優(yōu)點(diǎn)就是外觀時(shí)尚大氣，而且擁有超強(qiáng)的視覺沖擊感，給人第一感覺就是豪車，其次內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華，尤其在高速路況行駛特別的安靜的。