還可以，畢竟車(chē)身重，油耗高，

瑞虎8是中型SUV

個(gè)人感覺(jué)選擇CS75更好點(diǎn)。新CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力有170馬力。最好自己去4S店試駕感受一下。空間上：新CS75的長(zhǎng)寬高：4650*1850*1705 ，軸距(mm)2700 ，空間上很充足，而且，后排座位可以完全放平。質(zhì)量上:因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)是軍工企業(yè)，所以它的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。

7座車(chē)就是坑。最后排根本無(wú)舒適度可言。所以，建議你還是買(mǎi)個(gè)正常的五座車(chē)比較實(shí)用。SUV油耗要高于轎車(chē)，由于車(chē)重和風(fēng)阻的關(guān)系。所以，如果你想省油還是轎車(chē)更好，舒適性也更好。

我曾經(jīng)有個(gè)奇瑞風(fēng)云2五萬(wàn)多點(diǎn)，反正我個(gè)人很滿意。我還有個(gè)邁騰，燒機(jī)油，內(nèi)飾有點(diǎn)異響，今年我又換了正時(shí)鏈條，我的變速箱也有點(diǎn)小問(wèn)題。能說(shuō)什么呢？十萬(wàn)塊的價(jià)格，超高的配置，有點(diǎn)小毛病也可以接受吧，你覺(jué)得呢？

哈弗H6這款車(chē)操控配置豐富，高配車(chē)型安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，內(nèi)部空間較大，性價(jià)比不錯(cuò)，因?yàn)檐?chē)身比較重，建議您購(gòu)買(mǎi)2.0T的。瑞虎8是奇瑞向高端市場(chǎng)發(fā)力的最新車(chē)型，填補(bǔ)了奇瑞在7座車(chē)型市場(chǎng)的空白。從9.88-14.28萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，瑞虎8的價(jià)格較為實(shí)惠，具有一定吸引力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210?！っ?1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車(chē)總共推出了15款車(chē)型，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產(chǎn)品，也應(yīng)用在觀致品牌車(chē)型中。穩(wěn)定性不錯(cuò)。綜合來(lái)說(shuō)瑞虎8的性價(jià)比更好一些。新款CS75這款車(chē)整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，根據(jù)車(chē)主反饋長(zhǎng)安CS75車(chē)主的平均油耗是8.0-12.3L/100km。后期保養(yǎng)成本還是比較高的。因?yàn)樾驴钴?chē)型剛剛上市，雖然廠家及媒體宣傳比較出色，但是鑒于入冬不久還是等待3-6個(gè)月再做決定。吉利博越這款車(chē)外觀新穎，車(chē)內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過(guò)當(dāng)前收到有一些關(guān)于汽油箱異響和變速箱漏油的問(wèn)題。近期還有不少車(chē)主反映變速箱異響的問(wèn)題。建議您購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意。

奇瑞瑞虎8、捷途x70，雖然品牌代號(hào)不同本質(zhì)上卻是同平臺(tái)不同傳動(dòng)系統(tǒng)的一款車(chē)，區(qū)別僅在于價(jià)格以及內(nèi)飾用料上的區(qū)分，實(shí)際品質(zhì)捷途領(lǐng)先。瑞虎8，指導(dǎo)價(jià)9.88-14.28萬(wàn)，車(chē)身尺寸4700*1860*1746，軸距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。捷途x70，指導(dǎo)價(jià)6.99-12.09萬(wàn)，車(chē)身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，中型SUV，基礎(chǔ)版為5座，6座/7座為選裝需要另外支付費(fèi)用。兩車(chē)尺寸和空間捷途有明顯優(yōu)勢(shì)，寬了這4公分帶來(lái)的不僅是內(nèi)部橫向空間的增加，視覺(jué)感受也更有張力，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格不同兩車(chē)算各有千秋，但沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面兩臺(tái)車(chē)搭載了奇瑞僅有的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，只能說(shuō)代步足夠但是不會(huì)有激情。主要區(qū)別在于傳動(dòng)系統(tǒng)。瑞虎8匹配格特拉克6擋干式雙離合變速箱，干式結(jié)構(gòu)有一個(gè)特點(diǎn)，換擋頓挫明顯但可以減少半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，作用是緩解異常摩擦造成的高溫和故障；調(diào)教保守也是這個(gè)原因，所以即使是干式結(jié)構(gòu)在民用車(chē)上也談不到傳動(dòng)效率，僅僅是因?yàn)槌杀咀銐虻?，耐久性是目前最差的自?dòng)變速箱。捷途使用國(guó)產(chǎn)山東盛瑞出品的二代8擋手自一體，體驗(yàn)上和國(guó)際一線廠商的作品絕對(duì)會(huì)有一定差距，但是穩(wěn)定性和耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)干式雙離合，而且成本也高很多，所以從變速箱這一點(diǎn)看捷途有絕對(duì)領(lǐng)先。懸架兩車(chē)同為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架；安全配置除捷途丐版簡(jiǎn)配ESP以外，其他車(chē)型兩車(chē)基本一致，舒適性配置也基本沒(méi)有區(qū)別，唯一的遺憾是捷途全系手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)燈光方面捷途高配是LED大燈、瑞虎8全系鹵素。價(jià)格雖然差很多，不過(guò)內(nèi)飾用料捷途x70大量使用軟質(zhì)材料覆蓋、方向盤(pán)皮革包裹、座椅白色走線也有不錯(cuò)的視覺(jué)感受；瑞虎8除了拉絲面板之外也沒(méi)有什么亮眼的設(shè)計(jì)，用料兩車(chē)只能說(shuō)是伯仲之間。兩車(chē)對(duì)比建議考慮捷途x70，這是一臺(tái)高性價(jià)SUV，瑞虎8值不值得售價(jià)看這款同門(mén)車(chē)就明白了。如果是第一臺(tái)車(chē)選擇奇瑞一般用車(chē)年限不會(huì)太長(zhǎng)，奇瑞車(chē)保值率很差買(mǎi)便宜一些的也能少虧一些，捷途x70是更合適的選擇。

大概3個(gè)月左右！瑞虎8上市也有一周多了，火爆的市場(chǎng)，讓奇瑞沒(méi)想到這款車(chē)可以這么火，全國(guó)很多4S店連試駕車(chē)都沒(méi)有，提車(chē)更是要到6月份了。試駕瑞虎8的網(wǎng)友基本以白色居多，很難一一作出比較，今天小編就收集了瑞虎8的6款顏色車(chē)身，說(shuō)實(shí)話在6種顏色作出對(duì)比后，鈦金灰和黑色是最適合它的設(shè)計(jì)的，整個(gè)車(chē)身顏色看起來(lái)比較協(xié)調(diào)，前臉也不會(huì)看起來(lái)光禿禿的，白色車(chē)身車(chē)漆雖然是用了金屬粉，質(zhì)感更好，實(shí)車(chē)和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭，你覺(jué)得呢？2018款瑞虎8，是奇瑞SUV產(chǎn)品的旗艦車(chē)型，新車(chē)定位于中型SUV，并采用7座和5座布局。在設(shè)計(jì)上新車(chē)采用了“虎踞”式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得前臉看起來(lái)簡(jiǎn)潔并不失霸氣，在瑞虎7和瑞虎5x身上，我們可以看出奇瑞已經(jīng)將這個(gè)設(shè)計(jì)推向家族化，在不久就要上市的艾瑞澤GX也是這個(gè)設(shè)計(jì)。側(cè)面來(lái)看起來(lái)凸顯線條的肌肉感，新車(chē)尺寸在，4700*1860*1746mm的車(chē)身尺寸，軸距為2710mm，雖然軸距只有2710mm但是車(chē)內(nèi)的空間并不小。在售價(jià)方面瑞虎8僅為傳祺的GS8一半，性價(jià)比還是超高的，目前的瑞虎8的訂單已經(jīng)突破萬(wàn)輛大關(guān)，4S店每天看車(chē)的人也是熱鬧非凡。下面就是6種顏色瑞虎8對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為白色墊底，黑色最霸氣，網(wǎng)友：還是鈦金灰最好看，你覺(jué)得哪個(gè)好看呢？

說(shuō)明書(shū)里面有《新車(chē)走合》一節(jié)，看看就行了，按里面的說(shuō)法，1000公里內(nèi)速度不超100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，車(chē)的功能都可以用，用巡航定速注意不要讓車(chē)自己加速到那個(gè)速度，也就是不要用那個(gè)恢復(fù)功能，因?yàn)檐?chē)自己加速有時(shí)候比較猛一點(diǎn)，不知道會(huì)不會(huì)超3000轉(zhuǎn)。自己加速到你要的速度然后設(shè)定住，應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了。

我也在糾結(jié)要不要換氙氣大燈。1、飛利浦，歐司朗，海拉的好，但這些品牌的氙氣燈好像都不適合虎8改；2、國(guó)產(chǎn)的只能選雪萊特或漢雷；3、不建議選哪種所謂無(wú)損的，我一直在想要選安定器和燈泡分離的，這樣燈泡裝大燈里面，安定器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找個(gè)地固定；4、建議功率選35-45W左右，不宜太大也不宜太小；5、色溫選4300-5500K，個(gè)人比較喜歡4300K的色溫；6、LED大燈不要考慮。如果覺(jué)得上面的答復(fù)有用，請(qǐng)點(diǎn)擊采納答案，畢竟打如此多字，也不容易。

普及大燈透鏡一個(gè)常識(shí)：鹵素?zé)襞荨㈦瘹鉄襞菘梢酝ㄓ猛哥R，因?yàn)榘l(fā)光點(diǎn)的類型（單點(diǎn)光源）一致、發(fā)光點(diǎn)位置相同（少數(shù)需要微調(diào)基座），氙氣燈本就是鹵素?zé)舻纳?jí)版，原廠鹵素?zé)襞渫哥R的車(chē)，可以直接把燈泡更換為同型號(hào)的氙氣燈泡、安定器組合。LED燈泡不可以用鹵素?zé)?、氙氣燈的透鏡，因?yàn)榘l(fā)光點(diǎn)類型完全不同（多點(diǎn)光源），LED光源若配鹵素?zé)?、氙氣燈的透鏡，會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)光散、近光鋪路效果差、對(duì)向強(qiáng)眩光，實(shí)質(zhì)都是透鏡無(wú)法有效聚焦所致，可謂損人又不利己，把對(duì)面司機(jī)照得白花花，自己還看不清路，實(shí)際使用效果甚至不如鹵素?zé)簟?/div>

一般的車(chē)型，行駛中拉電子手剎是沒(méi)有反應(yīng)的。有很多車(chē)即使拉上電子手剎在停著，當(dāng)起步的時(shí)候你只要加油門(mén)，電子手剎會(huì)主動(dòng)放開(kāi)的。而在一些高檔車(chē)中，行駛中拉電子手剎還是有反應(yīng)的，但是它會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)剎車(chē)力度，加上ABS的作用，是能夠平穩(wěn)停下的，不過(guò)也是必要很長(zhǎng)的間詳細(xì)解析：汽車(chē)行駛途中拉手剎會(huì)的后果：1、手剎主要是控制后輪的速度,在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,起不了多大作用。如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,將會(huì)發(fā)生側(cè)滑、翻車(chē)等現(xiàn)象。2、如果車(chē)子在行駛中，手剎的剎車(chē)效果有限，如果車(chē)速不是很高，可以起到剎車(chē)甚至停車(chē)的效果，要是車(chē)速較高，手剎只能是車(chē)速降低一些。3、但是如果行駛中剎車(chē)失靈，也只能是松開(kāi)油門(mén)，用手剎來(lái)剎車(chē)了。后果就是會(huì)使手剎的剎車(chē)片過(guò)度磨損，并且損傷傳動(dòng)軸。

先說(shuō)哈佛，總感覺(jué)換個(gè)殼；奇瑞，造車(chē)技術(shù)國(guó)內(nèi)目前沒(méi)人能比，技術(shù)領(lǐng)先，悶聲發(fā)大財(cái)型；榮威，額，好吧，最近兩年才開(kāi)始關(guān)注，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)

今天陪我哥去揭陽(yáng)看軒逸，沒(méi)事去看了其它品牌的車(chē)?？吹饺鸹?實(shí)車(chē)，真心還不錯(cuò)?？臻g各個(gè)方面都行。進(jìn)去就幾臺(tái)不同的奇瑞車(chē)型。店面不大，沒(méi)人接待感覺(jué)好奇怪。說(shuō)不是4S店嘛，又沒(méi)有其它品牌的車(chē)。說(shuō)是4S店嘛，怎么就幾臺(tái)奇瑞車(chē)而已。上瑞虎8車(chē)上坐了摸了基本滿意。由于沒(méi)人接待，也不知道高低配置及其它情況。覺(jué)得沒(méi)趣就走了，也沒(méi)拍照?？慈鸹?前面感覺(jué)還算大氣，車(chē)尾也不錯(cuò)。里面做工也很到位。就是沒(méi)看到捷途X70.手機(jī)導(dǎo)航也搜索不到捷途4S店和銷(xiāo)售店。其間還看了大眾朗逸，寶來(lái)。由于不是沖著這些車(chē)去的，連價(jià)格都懶得問(wèn)，隨便看看就走了。只是談軒逸價(jià)格時(shí)，問(wèn)了下逍客2.0中配弄好15W多，3年免息首付7W多，就是后排空間小的很，沒(méi)法看，中間地板還隆起很高。還看了寶駿530等車(chē)型。軒逸尊享版，全款落地全部弄好12W45一分不少了。開(kāi)價(jià)12W5，白色加2000,共計(jì)12W7.砍了半天價(jià)，最后12W45就再也不肯松口了，去請(qǐng)示2次經(jīng)理就這價(jià)了。

哈哈，樓主，看你那么愛(ài)護(hù)車(chē)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)。其實(shí)DCT跟CVT差不多，也要愛(ài)護(hù)，我的奇瑞E51.8LCVT開(kāi)了8萬(wàn)多公里，依然加速有勁，跑高速風(fēng)馳電掣，還是平時(shí)使用中要注意保護(hù)自動(dòng)變速箱。1.很簡(jiǎn)單，我一般等紅燈不管長(zhǎng)短，都掛空擋，拉手剎；2.起步是稍深踩一下油門(mén)，然后松開(kāi)，再踩油門(mén)，這樣就提速上去了，紅綠燈起步很多車(chē)都被我拉下很遠(yuǎn)。3.山路下陡坡虎8有陡坡緩降，我的E5沒(méi)有，我就換到M檔，用D1或D2檔下坡，有時(shí)坡太陡就換到L檔，根本不用踩剎車(chē)。4.遇到緊急情況有一定距離急剎車(chē)時(shí)可以掛到M檔，連續(xù)減檔，從D5或D6下拉降至D2或D1，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靠近停車(chē)點(diǎn)時(shí)就踩剎車(chē)。5.上陡坡可以弄到M擋，以D1或D2爬坡，這樣會(huì)輕松些，少耗點(diǎn)油。6.彎彎曲曲的山路，行車(chē)速度不高時(shí)可切換到M擋，以D2--D4行駛，這樣比直接掛D擋要好。DCT開(kāi)法也類似的，給沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的車(chē)友參考，這樣操作DCT也不容易開(kāi)壞。

哈弗H6品控還是不錯(cuò)的，我的三年車(chē)除正常保養(yǎng)換件外，燈泡子都沒(méi)有換過(guò)一個(gè)，就不要說(shuō)其他的了，幾十個(gè)月的連續(xù)銷(xiāo)冠是有道理的

奇瑞賣(mài)幾輛車(chē)，和奇粉有一毛錢(qián)關(guān)系?奇瑞給提成嗎？奇瑞破產(chǎn)也是奇瑞股東操心的事情，奇粉只關(guān)心車(chē)子性價(jià)比和廠家是否糊弄消費(fèi)者。

粗看了下，上面的一個(gè)都沒(méi)說(shuō)對(duì)。因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)放緩，合資車(chē)價(jià)格下壓嚴(yán)重，一大批已經(jīng)下壓到瑞虎7的指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪失，銷(xiāo)量下滑在所難免。前兩天有個(gè)朋友看車(chē)，別克英朗價(jià)格已經(jīng)下壓到7萬(wàn)多，這叫國(guó)產(chǎn)怎么活啊，所以，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽，沒(méi)有真功夫的整車(chē)廠必將倒閉一大批，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，保留5家就完全夠了，不然走不上國(guó)際市場(chǎng)和外國(guó)直接競(jìng)爭(zhēng)。

在我看來(lái)，瑞虎8的真正對(duì)手，是吉利博越、榮威RX5、哈弗H6這樣的緊湊型SUV。因?yàn)樗膬r(jià)格是直指這幾款車(chē)型的。利用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，瑞虎8作為后來(lái)者，就具有了更大空間的優(yōu)勢(shì)（因?yàn)樗牡诙趴梢郧昂笳{(diào)節(jié)，所以它的空間不僅是大，還非常的靈活）。null另外，奇瑞為了增加瑞虎8的競(jìng)爭(zhēng)力，還在很多方面下了血本。在科技方面，瑞虎8有全液晶的儀表，高度智能化的中控系統(tǒng)，不僅具有安卓、蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)以及32種方言自然語(yǔ)音控制，另外它還和智能家居實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，通過(guò)手機(jī)APP、智能家居，都可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制。null還有，在主動(dòng)安全上，瑞虎8還是國(guó)內(nèi)首批搭載博世9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型，相比9.1版本反應(yīng)更加迅速。而且注意的是，瑞虎8還全系標(biāo)配坡道起步輔助、EPB電子駐車(chē)、Autohold自動(dòng)駐車(chē)。從空間、科技和安全配置上我們都可以看出，瑞虎8的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)非常強(qiáng)。結(jié)語(yǔ)我覺(jué)得，在瑞虎8上，奇瑞可以算是破釜沉舟，誓要做成爆款。為此，創(chuàng)造了一個(gè)緊湊型的新興細(xì)分市場(chǎng)，為瑞虎8一展拳腳提供了騰挪的空間。我個(gè)人覺(jué)得，用戶「更大空間、更高性價(jià)比、更加均衡的各項(xiàng)性能」的需求本質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生變化，只是需求本身在不斷升級(jí)。從這個(gè)角度來(lái)看，我很看好瑞虎8的未來(lái)前景。

奇瑞就是狗熊掰玉米，掰一根咬2口就丟掉，然后再掰一根，再咬2口，再丟掉，不停的循環(huán)，沒(méi)一個(gè)長(zhǎng)久的延續(xù)下去的。恨鐵不成鋼的車(chē)友路過(guò)