奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)沖進(jìn)氣缸的燃燒室燃燒。同時(shí)機(jī)油沖進(jìn)曲軸箱，廢氣也沖進(jìn)曲軸箱。進(jìn)入曲軸箱后，不僅會(huì)增加曲軸箱的壓力，還會(huì)污染機(jī)油，使機(jī)油變質(zhì)稀釋。曲軸箱廢氣通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)送到進(jìn)氣口，進(jìn)入氣缸燃燒往復(fù)循環(huán)，產(chǎn)生機(jī)油燃燒。燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響很大，不僅會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)各種問(wèn)題，還會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。所以，汽車一旦燒機(jī)油，就要盡早修理，越拖問(wèn)題越大。

提問(wèn)者：710080735@qq.com最好的回答是可以。Tt播放藍(lán)牙音樂(lè)的方式如下：33601。首先，建立配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；2.然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇配對(duì)連接。配對(duì)密碼為0000，配對(duì)后連接成功。3.車載藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙連接成功后，可以撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。

我在國(guó)內(nèi)見(jiàn)過(guò)跑車：現(xiàn)代，豐田三菱，寶馬Z4。德國(guó)奔馳，保時(shí)捷，道奇。寶馬Z8。奔馳SLK 600。法拉利430。瑪莎拉蒂等。雖然超跑價(jià)格過(guò)百萬(wàn)，雖然數(shù)量不是特別多，我也見(jiàn)過(guò)幾次，但是TT我只在去年滬寧高速見(jiàn)過(guò)一次。提問(wèn)者的：個(gè)最佳答案最高時(shí)速只有250KM/H，外觀不夠炫酷，內(nèi)飾也不豪華。進(jìn)口跑車不貴。但是50到60萬(wàn)的價(jià)格，買國(guó)產(chǎn)的奧迪A6或者寶馬5系，能跑200多，所以TT在國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)到。

奧迪TT的D檔上有加號(hào)或減號(hào)是什么意思？S塊是什么意思？去超市下面的停車場(chǎng)坡，不是要輕踩油門，輕剎車嗎？提問(wèn)者：帶加減號(hào)的自動(dòng)手動(dòng)擋到桃最佳答案是一種自動(dòng)擋，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋功能。兩者本質(zhì)上沒(méi)有太大區(qū)別。如下圖所示，首先拉下齒輪，放入quotd”檔，然后向左推動(dòng)變速桿，直到quotm/s quot；亮起，然后掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增加或減少齒輪。

奧迪TT的D檔上有加號(hào)或者減號(hào)是什么意思？S塊是什么意思？去超市下面的停車場(chǎng)坡，不是要輕踩油門，輕剎車嗎？提問(wèn)者：梅端文最好的回答是帶加減號(hào)的自動(dòng)手動(dòng)變速器。是自動(dòng)擋的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋功能。兩者本質(zhì)上沒(méi)有太大區(qū)別。如下圖所示，首先拉下齒輪，放入quotd”檔，然后向左推動(dòng)變速桿，直到quotm/s quot；亮起，然后掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增加或減少齒輪。

自動(dòng)維修燈可以通過(guò)自動(dòng)電腦檢測(cè)器或手動(dòng)重置為零。步驟：如下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。按住里程表下方的歸零鍵，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，然后松開(kāi)歸零鍵。按住數(shù)字時(shí)鐘計(jì)時(shí)鍵或指針時(shí)鐘計(jì)時(shí)鍵，直到顯示屏出現(xiàn)。也就是說(shuō)，“OEL”號(hào)的維修是在零點(diǎn)完成的。如果IN02將被重置為零，繼續(xù)以下步驟，然后按下里程表下方的歸零鍵進(jìn)入IN01，然后按下時(shí)鐘計(jì)時(shí)鍵歸零。重復(fù)上述步驟，將02歸零。打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，出現(xiàn)IN00時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，即完成歸零。

先用紙擦去表面的水，再用螺絲刀取下遙控器蓋。輕輕取下鑰匙片。將螺絲刀插入箭頭1所示的孔中，如圖所示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲刀，使遙控器的兩部分完全分離。拆開(kāi)后，取出電池，擦干凈水，拆開(kāi)電路板，用吹風(fēng)機(jī)吹干電路板上的水。使用吹風(fēng)機(jī)時(shí)注意遠(yuǎn)離電路板，以免損壞電路板。干燥后，將所有零件放回原位，注意電池正極()側(cè)朝下安裝。組裝后，試試看還能不能用！如果有效，那就是修好了。如果沒(méi)有，去4S商店給專業(yè)人士看看。

誰(shuí)知道？今年廣汽車展提問(wèn)者：包建華最好的回答TTS是奧迪原廠車型TT的運(yùn)動(dòng)版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203Kw，最大扭矩350Nm。硬頂和敞篷都有，硬頂0到100 km/h加速時(shí)間為5.4秒。相比之下，TTR強(qiáng)多了。TTR是ABT改裝的TT，專為大眾集團(tuán)車型改裝。和原來(lái)的3.2V6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是是機(jī)械增壓，使得TTR的動(dòng)力輸出有355HP和380nm。0到100 km/h僅需5.1秒，最高時(shí)速超過(guò)250 km/h。

參考?xì)W標(biāo)，奧迪的默認(rèn)值是離廠7500km。但在實(shí)際使用中，4S的門店會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況將這個(gè)設(shè)置調(diào)整為5000km，因?yàn)閺挠唾|(zhì)、空氣質(zhì)量、路況、怠速積碳等方面來(lái)看，5000公里的保養(yǎng)，只能保證駕乘人員的安全和車身的穩(wěn)定。按使用量來(lái)說(shuō)，經(jīng)常上高速是1萬(wàn)到1.2萬(wàn)，市區(qū)堵車是9000，山區(qū)是8000。如果新車在6000以內(nèi)，那么單純的3000到4000的價(jià)值就浪費(fèi)了。如果是正品合成機(jī)油，車沒(méi)那么精致，多開(kāi)幾公里沒(méi)問(wèn)題。

奧迪tt敞篷在售2017款Roadster45TFSI和Roadster45TFSIquattro分別為51.98萬(wàn)元和54.48萬(wàn)元。動(dòng)力方面，2017款?yuàn)W迪TT/TTS將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T動(dòng)力，其中奧迪TT最大功率169kW(230PS)，最大扭矩370Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。兩驅(qū)/四驅(qū)可選。奧迪TTS最大功率210kW(286PS)，最大扭矩380Nm。匹配6速雙離合變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Roadster是敞篷跑車，Coupe是硬頂跑車。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都是直列四缸；變速箱也是一樣，都是自動(dòng)6擋；同樣的排量是1984cc;最大功率相同，均為147KW;最大扭轉(zhuǎn)抑制是一樣的，都是280 Nm。但是由于Roadster的重量是1315kg，而Coupe只有1280kg，所以Coupe的最高時(shí)速可以達(dá)到240km/h，Roadster稍微小一點(diǎn)，為237 km/h，但是總的來(lái)說(shuō)，兩者其實(shí)是一樣的，只是外觀不同而已。Roadster是敞篷車，Coupe是普通硬頂。

TT是運(yùn)動(dòng)級(jí)的小跑，動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T四驅(qū)，非常適合年輕人。A6L是C級(jí)車，寬敞舒適，以商務(wù)為主。如果你買的是2.8版本或者更低版本，那就是前驅(qū)。如果你30歲以下，家里有車，建議買奔馳SLK風(fēng)尚。60萬(wàn)北京車展優(yōu)惠12萬(wàn)。相比寶馬Z4和奧迪TT，敞篷更時(shí)尚更有魅力，是泡妞神器。如果你在30歲左右專注于你的事業(yè)，TT和SLK是不合適的，尤其是如果你家里有孩子的話。A6L寬敞舒適穩(wěn)定，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多。賣二手產(chǎn)品很有價(jià)值。相比寶馬5和奔馳E，A6L的銷量更好，保養(yǎng)成本更低。

前輪？后輪？還是四驅(qū)？目前奧迪TT有2.0TFSI和3.2V6Quattro兩款車型，2.0T車型采用前輪驅(qū)動(dòng)，3.2車型采用Quattro四驅(qū)。20t搭載2.0升汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw(200馬力)，百公里加速6.4秒，最高時(shí)速240km/h，售價(jià)52.9萬(wàn)元。3.2quattro搭載3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw(250馬力)，百公里加速5.7秒，最高時(shí)速250km/h，售價(jià)64.5萬(wàn)元。

97號(hào)汽油。適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8.5-9.5之間的汽車。選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車最核心的節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)由氣缸“進(jìn)氣-壓縮-燃燒-排氣-進(jìn)氣”的循環(huán)運(yùn)動(dòng)組成，活塞在沖程最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)的氣缸容積之比就是壓縮比。降低油耗成本最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。增加壓縮比只會(huì)改變活塞沖程?；旌嫌蜌庠綁嚎s，燃燒反應(yīng)越大，燃燒越完全。但是壓縮比不好動(dòng)，因?yàn)樗枰硗庖粋€(gè)指標(biāo)，就是汽油的抗爆指數(shù)，也就是辛烷值，也就是汽油標(biāo)號(hào)。

你的變速箱型號(hào)應(yīng)該是01T。這個(gè)變速器真麻煩，它的差速器用的是另一種齒輪油。不像其他車型可以隨便加變速器油，這也是大眾系列本身的一個(gè)特點(diǎn)。這款變速箱采用大雙面油封，防止ATF油從齒輪油中溢出。一旦油封漏油，變速箱里的油就會(huì)滲入差速器，增加差速器里的油量，然后通過(guò)變速箱前面的一根油管漏出。其實(shí)這個(gè)時(shí)候你的變速箱缺油，容易燒壞，所以不可避免的要把變速箱拆開(kāi)保養(yǎng)，但是保養(yǎng)就夠了，不用大修。大修價(jià)格一般在一萬(wàn)左右(差速器和硬件不燒)，大修價(jià)格在七千左右。

提問(wèn)者：羅娜的最佳回答天啊！這些都是上帝的回答！同價(jià)位，沒(méi)錯(cuò)，但是野馬是堪比法拉利的經(jīng)典！從性能上來(lái)說(shuō)，肌肉車比球強(qiáng)。你認(rèn)為誰(shuí)更強(qiáng)？那些賽車電影里，哪個(gè)主角不開(kāi)挑戰(zhàn)者或者野馬？從外部來(lái)看，即使TT被替換，你能忍受嗎？把野馬和蘭博基尼放在一起沒(méi)問(wèn)題！借口被逼，如果買了野馬，沒(méi)人知道這是一輛多酷的車。(野馬2015年首次引入中國(guó)，很多人不知道。至于修改，我就不多說(shuō)了。看看電影里能換成什么樣的野馬吧。奧迪不想帶它去比賽。不管怎樣，TT徹底失敗了！

兩種可能：1。天窗開(kāi)關(guān)有故障，通常是用遙控鑰匙打開(kāi)和關(guān)閉天窗造成的。解決方法是在整車通電的情況下，將天窗開(kāi)關(guān)置于天窗關(guān)閉位置，拉下旋鈕(q5是拉的，tt可能是按住的)，按住10秒，然后天窗會(huì)重新開(kāi)始匹配，完成一個(gè)從打開(kāi)到關(guān)閉的過(guò)程，匹配完成。2.天窗玻璃與車身擠壓過(guò)緊，天窗無(wú)法關(guān)閉到位。當(dāng)天窗不能完全關(guān)閉時(shí)，你必須用天窗開(kāi)關(guān)強(qiáng)行關(guān)閉它。由于電機(jī)和齒條之間的打滑，左滑塊和右滑塊最終錯(cuò)位，天窗始終無(wú)法關(guān)閉。這種情況必須在店內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整天窗的位置和行程，價(jià)格不會(huì)很高。Ps:手動(dòng)打字不易，請(qǐng)勿抄襲。

奧迪TT的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣提問(wèn)者：梁敏最佳答案奧迪TT-動(dòng)力性能奧迪TT提供兩款水平汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供200馬力和280牛米的最大功率輸出，而3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供250馬力和320牛米的最大功率輸出。值得一提的是，首款發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TSFI的6MT前驅(qū)車型，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，覆蓋1800-500rpm。在中低速階段，其動(dòng)力輸出相當(dāng)迅猛，百公里加速時(shí)間僅為6.4秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里。

奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣提問(wèn)者：黃最佳答案奧迪動(dòng)力性能奧迪提供兩種水平汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供200馬力和280牛米的最大功率輸出，而3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供250馬力和320牛米的最大功率輸出。值得一提的是，首款發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TSFI的6MT前驅(qū)車型，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，覆蓋1800-500rpm。在中低速階段，其動(dòng)力輸出相當(dāng)迅猛，百公里加速時(shí)間僅為6.4秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里。

奧迪TTS展現(xiàn)奧迪品牌“突破科技，啟迪未來(lái)”的理念。其中，奧迪TTS TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)完美融合了奧迪的燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。除了210 kW的輸出功率外，這款緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以在1800-5200 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出380 Nm的峰值扭矩。TTS采用輕質(zhì)鋁合金輪圈，普利司通田波S001輪胎，輪胎尺寸前輪245/40R18，后輪245/40R18。TTS的懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后車身懸掛采用四連桿獨(dú)立懸掛。TTS配有電磁減震器，可以調(diào)節(jié)減震器的阻尼。