我在國內(nèi)見過跑車：現(xiàn)代，豐田三菱，寶馬Z4。德國奔馳，保時捷，道奇。寶馬Z8。奔馳SLK 600。法拉利430?，斏俚?。雖然超跑價格過百萬，雖然數(shù)量不是特別多，我也見過幾次，但是TT我只在去年滬寧高速見過一次。提問者的：個最佳答案最高時速只有250KM/H，外觀不夠炫酷，內(nèi)飾也不豪華。進口跑車不貴。但是50到60萬的價格，買國產(chǎn)的奧迪A6或者寶馬5系，能跑200多，所以TT在國內(nèi)很少見到。

奧迪TT的D檔上有加號或減號是什么意思？S塊是什么意思？去超市下面的停車場坡，不是要輕踩油門，輕剎車嗎？提問者：帶加減號的自動手動擋到桃最佳答案是一種自動擋，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了手動換擋功能。兩者本質(zhì)上沒有太大區(qū)別。如下圖所示，首先拉下齒輪，放入quotd”檔，然后向左推動變速桿，直到quotm/s quot；亮起，然后掛入手動模式，當(dāng)需要增加或減少齒輪。

奧迪TT的D檔上有加號或者減號是什么意思？S塊是什么意思？去超市下面的停車場坡，不是要輕踩油門，輕剎車嗎？提問者：梅端文最好的回答是帶加減號的自動手動變速器。是自動擋的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了手動換擋功能。兩者本質(zhì)上沒有太大區(qū)別。如下圖所示，首先拉下齒輪，放入quotd”檔，然后向左推動變速桿，直到quotm/s quot；亮起，然后掛入手動模式，當(dāng)需要增加或減少齒輪。

自動維修燈可以通過自動電腦檢測器或手動重置為零。步驟：如下打開點火開關(guān)。按住里程表下方的歸零鍵，關(guān)閉點火鑰匙，然后松開歸零鍵。按住數(shù)字時鐘計時鍵或指針時鐘計時鍵，直到顯示屏出現(xiàn)。也就是說，“OEL”號的維修是在零點完成的。如果IN02將被重置為零，繼續(xù)以下步驟，然后按下里程表下方的歸零鍵進入IN01，然后按下時鐘計時鍵歸零。重復(fù)上述步驟，將02歸零。打開點火鑰匙，出現(xiàn)IN00時，關(guān)閉點火鑰匙，即完成歸零。

先用紙擦去表面的水，再用螺絲刀取下遙控器蓋。輕輕取下鑰匙片。將螺絲刀插入箭頭1所示的孔中，如圖所示順時針旋轉(zhuǎn)螺絲刀，使遙控器的兩部分完全分離。拆開后，取出電池，擦干凈水，拆開電路板，用吹風(fēng)機吹干電路板上的水。使用吹風(fēng)機時注意遠離電路板，以免損壞電路板。干燥后，將所有零件放回原位，注意電池正極()側(cè)朝下安裝。組裝后，試試看還能不能用！如果有效，那就是修好了。如果沒有，去4S商店給專業(yè)人士看看。

誰知道？今年廣汽車展提問者：包建華最好的回答TTS是奧迪原廠車型TT的運動版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率203Kw，最大扭矩350Nm。硬頂和敞篷都有，硬頂0到100 km/h加速時間為5.4秒。相比之下，TTR強多了。TTR是ABT改裝的TT，專為大眾集團車型改裝。和原來的3.2V6發(fā)動機一樣，但是是機械增壓，使得TTR的動力輸出有355HP和380nm。0到100 km/h僅需5.1秒，最高時速超過250 km/h。

參考歐標(biāo)，奧迪的默認值是離廠7500km。但在實際使用中，4S的門店會根據(jù)國內(nèi)的實際情況將這個設(shè)置調(diào)整為5000km，因為從油質(zhì)、空氣質(zhì)量、路況、怠速積碳等方面來看，5000公里的保養(yǎng)，只能保證駕乘人員的安全和車身的穩(wěn)定。按使用量來說，經(jīng)常上高速是1萬到1.2萬，市區(qū)堵車是9000，山區(qū)是8000。如果新車在6000以內(nèi)，那么單純的3000到4000的價值就浪費了。如果是正品合成機油，車沒那么精致，多開幾公里沒問題。

奧迪tt敞篷在售2017款Roadster45TFSI和Roadster45TFSIquattro分別為51.98萬元和54.48萬元。動力方面，2017款奧迪TT/TTS將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T動力，其中奧迪TT最大功率169kW(230PS)，最大扭矩370Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。兩驅(qū)/四驅(qū)可選。奧迪TTS最大功率210kW(286PS)，最大扭矩380Nm。匹配6速雙離合變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Roadster是敞篷跑車，Coupe是硬頂跑車。他們的發(fā)動機是一樣的，都是直列四缸；變速箱也是一樣，都是自動6擋；同樣的排量是1984cc;最大功率相同，均為147KW;最大扭轉(zhuǎn)抑制是一樣的，都是280 Nm。但是由于Roadster的重量是1315kg，而Coupe只有1280kg，所以Coupe的最高時速可以達到240km/h，Roadster稍微小一點，為237 km/h，但是總的來說，兩者其實是一樣的，只是外觀不同而已。Roadster是敞篷車，Coupe是普通硬頂。

TT是運動級的小跑，動力強勁的2.0T四驅(qū)，非常適合年輕人。A6L是C級車，寬敞舒適，以商務(wù)為主。如果你買的是2.8版本或者更低版本，那就是前驅(qū)。如果你30歲以下，家里有車，建議買奔馳SLK風(fēng)尚。60萬北京車展優(yōu)惠12萬。相比寶馬Z4和奧迪TT，敞篷更時尚更有魅力，是泡妞神器。如果你在30歲左右專注于你的事業(yè)，TT和SLK是不合適的，尤其是如果你家里有孩子的話。A6L寬敞舒適穩(wěn)定，服務(wù)網(wǎng)點多。賣二手產(chǎn)品很有價值。相比寶馬5和奔馳E，A6L的銷量更好，保養(yǎng)成本更低。

前輪？后輪？還是四驅(qū)？目前奧迪TT有2.0TFSI和3.2V6Quattro兩款車型，2.0T車型采用前輪驅(qū)動，3.2車型采用Quattro四驅(qū)。20t搭載2.0升汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147kw(200馬力)，百公里加速6.4秒，最高時速240km/h，售價52.9萬元。3.2quattro搭載3.2升V6發(fā)動機，最大功率184kw(250馬力)，百公里加速5.7秒，最高時速250km/h，售價64.5萬元。

97號汽油。適用于發(fā)動機壓縮比在8.5-9.5之間的汽車。選擇汽油標(biāo)號的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動機的壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車最核心的節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動機的運轉(zhuǎn)由氣缸“進氣-壓縮-燃燒-排氣-進氣”的循環(huán)運動組成，活塞在沖程最遠點和最近點的氣缸容積之比就是壓縮比。降低油耗成本最好的方法就是提高發(fā)動機的壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程?；旌嫌蜌庠綁嚎s，燃燒反應(yīng)越大，燃燒越完全。但是壓縮比不好動，因為它需要另外一個指標(biāo)，就是汽油的抗爆指數(shù)，也就是辛烷值，也就是汽油標(biāo)號。

你的變速箱型號應(yīng)該是01T。這個變速器真麻煩，它的差速器用的是另一種齒輪油。不像其他車型可以隨便加變速器油，這也是大眾系列本身的一個特點。這款變速箱采用大雙面油封，防止ATF油從齒輪油中溢出。一旦油封漏油，變速箱里的油就會滲入差速器，增加差速器里的油量，然后通過變速箱前面的一根油管漏出。其實這個時候你的變速箱缺油，容易燒壞，所以不可避免的要把變速箱拆開保養(yǎng)，但是保養(yǎng)就夠了，不用大修。大修價格一般在一萬左右(差速器和硬件不燒)，大修價格在七千左右。

提問者：羅娜的最佳回答天??！這些都是上帝的回答！同價位，沒錯，但是野馬是堪比法拉利的經(jīng)典！從性能上來說，肌肉車比球強。你認為誰更強？那些賽車電影里，哪個主角不開挑戰(zhàn)者或者野馬？從外部來看，即使TT被替換，你能忍受嗎？把野馬和蘭博基尼放在一起沒問題！借口被逼，如果買了野馬，沒人知道這是一輛多酷的車。(野馬2015年首次引入中國，很多人不知道。至于修改，我就不多說了?？纯措娪袄锬軗Q成什么樣的野馬吧。奧迪不想帶它去比賽。不管怎樣，TT徹底失敗了！

兩種可能：1。天窗開關(guān)有故障，通常是用遙控鑰匙打開和關(guān)閉天窗造成的。解決方法是在整車通電的情況下，將天窗開關(guān)置于天窗關(guān)閉位置，拉下旋鈕(q5是拉的，tt可能是按住的)，按住10秒，然后天窗會重新開始匹配，完成一個從打開到關(guān)閉的過程，匹配完成。2.天窗玻璃與車身擠壓過緊，天窗無法關(guān)閉到位。當(dāng)天窗不能完全關(guān)閉時，你必須用天窗開關(guān)強行關(guān)閉它。由于電機和齒條之間的打滑，左滑塊和右滑塊最終錯位，天窗始終無法關(guān)閉。這種情況必須在店內(nèi)進行調(diào)整。調(diào)整天窗的位置和行程，價格不會很高。Ps:手動打字不易，請勿抄襲。

奧迪TT的發(fā)動機怎么樣提問者：梁敏最佳答案奧迪TT-動力性能奧迪TT提供兩款水平汽油發(fā)動機，一款是四缸渦輪增壓發(fā)動機，另一款是自然吸氣V6發(fā)動機。2.0升TFSI發(fā)動機提供200馬力和280牛米的最大功率輸出，而3.2升V6發(fā)動機提供250馬力和320牛米的最大功率輸出。值得一提的是，首款發(fā)動機2.0TSFI的6MT前驅(qū)車型，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，覆蓋1800-500rpm。在中低速階段，其動力輸出相當(dāng)迅猛，百公里加速時間僅為6.4秒，最高時速可達240公里。

奧迪的發(fā)動機怎么樣提問者：黃最佳答案奧迪動力性能奧迪提供兩種水平汽油發(fā)動機，一種是四缸渦輪增壓發(fā)動機，一種是自然吸氣V6發(fā)動機。2.0升TFSI發(fā)動機提供200馬力和280牛米的最大功率輸出，而3.2升V6發(fā)動機提供250馬力和320牛米的最大功率輸出。值得一提的是，首款發(fā)動機2.0TSFI的6MT前驅(qū)車型，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，覆蓋1800-500rpm。在中低速階段，其動力輸出相當(dāng)迅猛，百公里加速時間僅為6.4秒，最高時速可達240公里。

奧迪TTS展現(xiàn)奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS TFSI發(fā)動機完美融合了奧迪的燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。除了210 kW的輸出功率外，這款緊湊型四缸發(fā)動機還可以在1800-5200 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出380 Nm的峰值扭矩。TTS采用輕質(zhì)鋁合金輪圈，普利司通田波S001輪胎，輪胎尺寸前輪245/40R18，后輪245/40R18。TTS的懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸掛，后車身懸掛采用四連桿獨立懸掛。TTS配有電磁減震器，可以調(diào)節(jié)減震器的阻尼。

奧迪TT和A6哪款車性能更好？價格便利性有什么區(qū)別？希望專業(yè)人士給點建議。謝謝提問者：陳穎最好的回答先看你自己的立場！A6L是商務(wù)用車，主要用于商務(wù)。當(dāng)然也有人喜歡，家里也不乏用的。優(yōu)點是寬敞，乘坐舒適。缺點：燒機油有點危險，有中國公務(wù)車的嫌疑。而且基本完全本地化(包括部分)2TT是小跑。優(yōu)點是風(fēng)大，速度快，3.2就更不用說了。OT綽綽有余。都是進口的。缺點3360空小。根據(jù)自己的實際情況選擇！一般來說，如果你買了TT等公交車，首先要確定的是TT不是中國第一輛車！謝謝你。我希望我能幫助你。

按住設(shè)置鍵2113和大旋鈕5261右上角的鍵，按下大旋鈕重啟系統(tǒng)。奧迪4102的MMI系統(tǒng)使用起來就像1653年的Windows一樣。它只需要幾個簡單的按鈕來設(shè)置和操作所有的功能。這種平臺化的軟件設(shè)計，不僅方便駕駛者控制車內(nèi)的各種系統(tǒng)，更重要的是可以為不同的駕駛者預(yù)設(shè)各種所需的模式。人機界面將所有相關(guān)的控制面板(人機界面終端)集成到一個帶有可旋轉(zhuǎn)控制旋鈕和四個操作按鈕的中央控制面板中。在控制面板的兩側(cè)，除了用于退出菜單的返回鍵，還有八個功能鍵，允許用戶直接進入相應(yīng)的功能菜單。