艾瑞澤5e的電池類型是三元鋰電池。相關(guān)信息如下：1 .艾瑞澤5e450還支持ECO(經(jīng)濟(jì))和SPORT(運(yùn)動(dòng))兩種模式。經(jīng)濟(jì)模式延長(zhǎng)續(xù)航里程，運(yùn)動(dòng)模式激發(fā)操控樂(lè)趣?？梢噪S意切換，隨意駕駛。2.艾瑞澤5e450加入七檔能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛剎車滑行時(shí)，電機(jī)參與制動(dòng)發(fā)電，將動(dòng)能再次轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行能量回收，延長(zhǎng)續(xù)航里程。3.艾瑞澤5e450還配備了第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)，無(wú)論是平坡還是陡坡都能平穩(wěn)順暢地通過(guò)。

奇瑞艾瑞澤5e底盤高度120mm。汽車的底盤高度是指汽車的離地間隙，離地間隙是指汽車滿載或靜止時(shí)，汽車除車輪外的低點(diǎn)到支撐平面的距離。汽車的離地間隙也代表了汽車的通過(guò)性。介紹以下信息：1 .每輛車出廠時(shí)都會(huì)設(shè)定最小離地間隙。最重要的是考慮車的通過(guò)性。一開始就有最小離地間隙的規(guī)定，不能低于最小值。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，由于部分高檔車配備了空氣懸架，可以根據(jù)不同的路況調(diào)整汽車的底盤高度，因此取消了對(duì)最小離地間隙的規(guī)定。2.最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物的能力越強(qiáng)。最小離地間隙越小，車輛的通過(guò)性越弱，但車輛的穩(wěn)定性越好。

2021年12月10日車速0kmu002Fh時(shí)沒(méi)有聲音。在0kmu002Fh到20kmu002Fh之間，警報(bào)聲隨著車速的增加而增加，在20kmu002Fh到30kmu002Fh之間，警報(bào)聲隨著車速的增加而減少。當(dāng)車速大于30公里/小時(shí)時(shí)，警報(bào)聲減弱。以下是關(guān)于艾瑞澤5e的相關(guān)介紹：1。艾瑞澤5e-450搭載容量超過(guò)53.6kWh的三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)NEDC條件下401km續(xù)航，60kmu002Fh勻速下最大續(xù)航500km。2.整車搭載高效永磁同步電機(jī)，最大功率超過(guò)90kw(122PS)，最大扭矩超過(guò)250Nm。

艾瑞澤5e的電池類型為三元鋰電池，配備容量為49KWh，電池組能量密度達(dá)到125.6whu002Fkg。NEDC綜合續(xù)航里程401km，60km恒定續(xù)航里程500km。以下是關(guān)于艾瑞澤5e的相關(guān)介紹：1。艾瑞澤5e是純電動(dòng)汽車，是單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。2.艾瑞澤5e的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

艾瑞澤5e的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見(jiàn)的懸架類型，主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車中最常用的懸架類型。由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活，很多車都采用這種懸掛。扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍不是很廣，因?yàn)樗膭偠缺容^大。車上安裝的扭力梁式非獨(dú)立懸架更符合車的定位。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架是將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。在實(shí)際行駛過(guò)程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側(cè)發(fā)生波動(dòng)，那么汽車另一側(cè)的車輪也會(huì)同時(shí)發(fā)生波動(dòng)，汽車尾部也會(huì)發(fā)生較大的波動(dòng)。值得一提的是，這種懸掛因?yàn)槌休d能力強(qiáng)，所以卡車上經(jīng)常使用。

奇瑞5e的續(xù)航里程為401公里。奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的純電動(dòng)汽車。官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元。外觀方面，這款車延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚。前臉為密封蜂窩狀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵為熏黑設(shè)計(jì)。貫穿式鍍鉻飾條貫穿全車中心網(wǎng)，使得車頭看起來(lái)非常時(shí)尚。從車身側(cè)面來(lái)看，這款車還是采用了年輕化的設(shè)計(jì)。該車側(cè)面腰線由車頭延伸至車尾，車尾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)。電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。電機(jī)和電控系統(tǒng)均為水冷，提供兩種驅(qū)動(dòng)模式。這款車最大續(xù)航里程401公里。值得一提的是，這款車還配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，可以在剎車、滑行和下坡時(shí)將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而延長(zhǎng)汽車的續(xù)航里程。

艾瑞澤5e的續(xù)航里程約為500公里。屬于緊湊型電動(dòng)車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4572mm，寬1825mm，高1496mm，軸距2670mm，前輪距1556mm，后輪距1542mm，離地最小間隙121mm。艾瑞澤5e的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載永磁DC電機(jī)，最大馬力123ps，最大功率90kw，最大扭矩250nm，匹配1檔固定傳動(dòng)比變速箱。

艾瑞澤5e電機(jī)功率90kw，是一款緊湊型4門5座轎車。艾瑞澤5e的車身長(zhǎng)寬高分別為4572mm、1825mm和1496mm，軸距為2670mm，最小離地間隙為121mm。艾瑞澤5e的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。其工信部純電動(dòng)續(xù)航里程401km，電機(jī)123ps，電機(jī)總功率90kw，最大扭矩250nm，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

艾瑞澤5e備胎在后備箱板下面，艾瑞澤5e后備箱內(nèi)部規(guī)整性一般，后排座椅支持整體放倒，值得注意的是智享版和智酷版均沒(méi)有備胎。艾瑞澤5e基于艾瑞澤5汽油版車型所打造，定位緊湊型轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4572毫米、1825毫米、1496毫米，軸距為2670毫米。外觀方面，艾瑞澤5e基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，但換上了滿天星式的黑色進(jìn)氣格柵。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e將采用純電驅(qū)動(dòng)，其搭載了一臺(tái)122匹的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為276牛米。

艾瑞澤5e鑰匙換電池步驟：將鑰匙上的滑塊推動(dòng)釋放，取出機(jī)械鑰匙，再用尖部纏有膠帶的平頭螺絲刀分開智能鑰匙蓋；然后拆下電路板，從電路板上取出電池座，再?gòu)碾姵刈先〕鲭姵?；然后裝入新電池并使正極朝上，按照拆下的相反順序?qū)⒅悄荑€匙安裝到位即可。外觀方面，艾瑞澤5e基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，但換上了滿天星式的黑色進(jìn)氣格柵。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e將采用純電驅(qū)動(dòng)，其搭載了一臺(tái)122匹的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為276牛米。

艾瑞澤5e的電池容量是53.6kWh，電動(dòng)汽車的電池容量決定了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。艾瑞澤5e電池容量能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km，每小時(shí)60km等速情況下續(xù)航里程高達(dá)500km。艾瑞澤5e是一款緊湊型車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4572mm、1825mm、1496mm，軸距為2670mm。在動(dòng)力方面，艾瑞澤5e搭載的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為90千瓦，最大扭矩為250牛米。

奇瑞艾瑞澤5e的底盤高度是120mm，汽車的底盤高度指的是汽車的離地間隙，離地間隙指的是汽車在滿載或者是靜止的狀態(tài)下汽車除車輪之外的低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，一輛汽車的離地間隙同時(shí)也代表著一輛汽車的通過(guò)性。奇瑞艾瑞澤5e采用了艾瑞澤系列的家族式外觀設(shè)計(jì)，除了對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的清晰表達(dá)，艾瑞澤5e在設(shè)計(jì)中還運(yùn)用了大量時(shí)尚元素，滿載青春和年輕化氣息，充分迎合了年輕消費(fèi)群體的審美和喜好。

奇瑞艾瑞澤5e實(shí)際續(xù)航用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種比較常見(jiàn)的懸架類型，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成。外觀方面，艾瑞澤5e基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，但換上了滿天星式的黑色進(jìn)氣格柵；最大續(xù)航里程超過(guò)410km。配置方面，艾瑞澤5e配備天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)影像等。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別是4572mm、1825mm、1496mm，軸距是2670mm。

這兩款車從空間上來(lái)說(shuō)。奔騰b30EV的是b級(jí)車，它的內(nèi)部空間要明顯優(yōu)于艾瑞澤7。而艾瑞澤5e是A級(jí)的車，空間上明顯就要落后于奔騰b30ev。從價(jià)格上來(lái)比較奔騰b30EV 17.38~18.38萬(wàn)元，沒(méi)有補(bǔ)貼，艾瑞澤5e 19.23~21.23萬(wàn)元，政府補(bǔ)貼5萬(wàn)元，價(jià)格上艾瑞澤有優(yōu)勢(shì)，而續(xù)航里程上，奔騰b30ev最大續(xù)航里程是205公里。而艾瑞澤5E最大續(xù)航里程是401公里。所以個(gè)人建議選擇艾瑞澤5E。當(dāng)然，如果你不在乎價(jià)格和續(xù)航里程的情況下，你也可以選擇奔騰b30ev,畢竟它的內(nèi)部空間要大一點(diǎn)。

后排出風(fēng)口是沒(méi)有的。只有前面4個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)也不建議加裝，因?yàn)橐膭?dòng)的線路還有一些其他的東西會(huì)更多一些。加裝的話，容易出現(xiàn)一定的線路故障率。

比亞迪的話，你在電池方面上做工，還有續(xù)航上更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗钤缇褪亲鲭姵仄鸺业模阅?，就這兩款車還得考慮比亞迪秦ev會(huì)更靠譜一些。

艾瑞澤5e對(duì)比比亞迪秦Pro EV兩款新能源系列純電動(dòng)版車型，比亞迪著手新能源技術(shù)早，做工技術(shù)成熟，尤其秦Pro EV車子2718mm的軸距空間不錯(cuò)而且口碑質(zhì)量穩(wěn)定可靠一些。

原車不帶有多功能方向盤的話，個(gè)人感覺(jué)實(shí)用的話，這個(gè)建議后期可以進(jìn)行改裝，因?yàn)樾枰茡p線路最好考慮直接4s店匹配加裝，一套下來(lái)三千左右，主要不影響質(zhì)保。

艾瑞澤五e(cuò)屬于新能源純電動(dòng)版車型，常規(guī)保養(yǎng)按照要求一年一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，主要是做電瓶的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)，檢查空氣空調(diào)濾芯是否潔凈一次500足夠。

我一般是大約跑350公里充一次電，當(dāng)然這只是夏天的時(shí)候，冬天的時(shí)候一般跑280公里，我就充一次電，電池還是挺耐用的。這款車的電池如果將來(lái)過(guò)了質(zhì)保期要換新電池的話，上次4s店的銷售說(shuō)可能得2萬(wàn)元左右，當(dāng)然不知道這樣的金額是否準(zhǔn)確。