1, 1.整車(chē)隔音2。排氣管改裝3。奇瑞E5用于內(nèi)飾改裝的U型鍍鉻進(jìn)氣格柵迎合了目前的流行趨勢(shì)，隔板上的分層設(shè)計(jì)讓細(xì)節(jié)看起來(lái)非常細(xì)致。鷹眼鉆石大燈與前引擎蓋自然結(jié)合，上眉設(shè)計(jì)讓大燈看起來(lái)更加生動(dòng)。尤其是帶高度調(diào)節(jié)功能的大燈和前霧燈是所有E5車(chē)型的標(biāo)配，近光燈有鏡片。這種做法在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中并不多見(jiàn)。 2.全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭從側(cè)面看起來(lái)飽滿厚實(shí)，大弧形車(chē)頂就像其他平臺(tái)一樣。柱與尾的連接還是不夠自然。E5的側(cè)面線條筆直簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的線條裝飾。如果在車(chē)門(mén)底部設(shè)置一條鍍鉻裝飾條，我覺(jué)得會(huì)更有檔次和層次感。 3.E5的尾部和前臉一樣，擺脫了奇瑞扁平死板的設(shè)計(jì)。線條的運(yùn)用讓緊湊的尾部看起來(lái)棱角分明，僵硬。厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠，再加上大面積，使得車(chē)尾的整體視覺(jué)重心很高，看起來(lái)有點(diǎn)“飄”。除了倒車(chē)?yán)走_(dá)，E5智越車(chē)型的車(chē)尾還標(biāo)配了可視倒車(chē)影像，不過(guò)位置很獨(dú)特，安裝在后保險(xiǎn)杠上。所以中控顯示屏上看車(chē)后的路況有后仰的感覺(jué)。

1.E5的日常駕駛表現(xiàn)真的很符合它的家用定位。雖然動(dòng)力輸出不是很出彩，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力平緩穩(wěn)定，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接很順暢。當(dāng)需要超車(chē)和降檔時(shí)，E5會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速突然升高而表現(xiàn)出輕微的提速感，但隨后車(chē)速會(huì)迅速恢復(fù)到之前的平穩(wěn)上升狀態(tài)。 2.由于懸掛行程長(zhǎng)且軟，可以看到E5的前部起步時(shí)上升明顯，后懸掛也壓得很低。0-100Km/h的最終時(shí)間為15.07s，從數(shù)據(jù)圖中可以看出，E5在破100%加速的過(guò)程中有兩次明顯的換擋，換擋瞬間的加速還可以。之后加速狀態(tài)會(huì)略有下降，趨于穩(wěn)定。

根據(jù)目錄提供的信息，新車(chē)將主打1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配1.5[2]升手動(dòng)和1.8升CVT無(wú)級(jí)變速，上市之初分別匹配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。兩種型號(hào)為主。并仍采用前麥弗遜，后復(fù)合多連桿的獨(dú)立式懸掛結(jié)構(gòu)，操控性能可以滿足日常需要，乘坐舒適性也不錯(cuò)。搭載ACTECO十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率，高扭矩；CVT無(wú)級(jí)變速箱，操控更便捷；滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保。

后排座椅的高度和角度都比較合理，縱向和橫向空間都算得上充裕，唯弧形的車(chē)頂使得頭部空間略為緊張。寬大的后門(mén)側(cè)窗造型提供了不錯(cuò)的視野，而且后車(chē)門(mén)的車(chē)窗還可以完全降下（同級(jí)很少三廂轎車(chē)能做到）。不過(guò)全尺寸的頭枕、中央可翻折手枕則沒(méi)有提供。座椅設(shè)定松軟，感覺(jué)與?？怂沟暮笞浅Ｏ?，與坐沙發(fā)幾乎無(wú)區(qū)別，但支撐力比較一般，而且不怎么透氣，短時(shí)間坐還行，長(zhǎng)時(shí)間坐就會(huì)感覺(jué)熱，舒適性受到影響。

是這樣的 奇瑞E5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中最才成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)（沒(méi)有之一）。奇瑞用的廣，十分可靠。低轉(zhuǎn)高扭輸出，雙峰值，適合城市行走（說(shuō)白就以前捷達(dá)那性格），省油而且性能好。奇瑞車(chē)耗油主要是奇瑞車(chē)偏重。同樣用ACTECO1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，旗云2和風(fēng)云2這兩個(gè)地盤(pán)一樣的車(chē)，就由于車(chē)重不一樣嗎，感覺(jué)不一樣，更不說(shuō)E5更重。所以，奇瑞E5的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)好，只是車(chē)重原因不會(huì)太省油，動(dòng)力也不會(huì)很直接，但城市家用安全可靠。選奇瑞E5，沒(méi)錯(cuò)。 明白了不。

動(dòng)力合意：奇瑞E5搭載了ACTECO十佳發(fā)動(dòng)機(jī),具備了大功率與高扭矩優(yōu)良表現(xiàn)，節(jié)能環(huán)保，動(dòng)能強(qiáng)勁。安全滿意：奇瑞E5繼承了奇瑞A系列碰撞安全結(jié)構(gòu)平臺(tái)（CSS），全金屬封閉承載式籠形車(chē)身、四輪碟剎、ABS +EBD等配置均可為車(chē)內(nèi)乘員提供全面的安全保障。舒適愜意：4580*1760*1483mm的超大車(chē)身尺寸、全方位NVH降噪處理及車(chē)內(nèi)20余處人性化儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，讓每一位車(chē)主都能夠擁有舒適的“暢享空間”。

不得不說(shuō)奇瑞E5的前排座椅稍微硬了點(diǎn)，全車(chē)真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距那么大，使用率最高的駕駛位座椅有些硬，后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來(lái)很舒適。噪音方面，在安靜的室外，關(guān)閉一切車(chē)內(nèi)設(shè)備，車(chē)輛處于怠速狀態(tài)，這時(shí)的噪音為43.9分貝，隨著速度的攀升，噪音會(huì)成倍增加，噪音還沒(méi)到不能接受的地步，120km/h時(shí)車(chē)內(nèi)勉強(qiáng)可以正常交談。

根據(jù)目錄提供的信息，新車(chē)將主打1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配1.5[2]升手動(dòng)和1.8升CVT無(wú)級(jí)變速，上市之初分別匹配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。兩種型號(hào)為主。并仍采用前麥弗遜，后復(fù)合多連桿的獨(dú)立式懸掛結(jié)構(gòu)，操控性能可以滿足日常需要，乘坐舒適性也不錯(cuò)。搭載ACTECO十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率，高扭矩；CVT無(wú)級(jí)變速箱，操控更便捷；滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保。

我來(lái)給你講解一下吧 奇瑞E5采用了1.5L和1.8L兩種排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.5L排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 功率80kW（108馬力），最大扭矩為140Nm；另外奇瑞E5還推出了1.8L排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97kW（132馬力），最大扭矩為 170Nm，與之搭配的是五擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。從這點(diǎn)看來(lái)，操控性能方面還是略高于A5。

那要看是什么季節(jié)了，奇瑞E5的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，動(dòng)力，排量不同壓縮比不同，怠速也不同，那要看你的是多少了！看你車(chē)買(mǎi)了多少年什么時(shí)候保養(yǎng)的，冬天2年的車(chē)正要保養(yǎng)：涼車(chē)肯定要高一般在1600左右，夏天保養(yǎng)完：1000左右！兩者都是剛啟動(dòng)時(shí)，等溫度上來(lái)時(shí)一般會(huì)在800左右，如果還是高，建議您檢查一下！

E5的設(shè)計(jì)師很懂得利用車(chē)廂空間，并將它們轉(zhuǎn)化為實(shí)用的儲(chǔ)物格。四門(mén)壁板除了常規(guī)的杯座和儲(chǔ)物格外，在喇叭位置的下方還有一個(gè)小型儲(chǔ)物槽，對(duì)臨時(shí)擺放錢(qián)包、手機(jī)，甚至平時(shí)擦車(chē)廂內(nèi)飾的小抹布都沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然，如果心疼手機(jī)擺放在硬塑料上，可以選擇放在門(mén)拉手的位置，因?yàn)樵诶植蹆?nèi)有一塊軟膠墊，它可以緩沖車(chē)廂中的震動(dòng)。另外在方向盤(pán)左下方還有一個(gè)小盒子，這個(gè)位置擺放行駛證、保險(xiǎn)卡等隨車(chē)小物品是再好不過(guò)的了。從駕駛員常用擺放物品的中央位置可以看出該區(qū)域的物品收納能力是相當(dāng)不錯(cuò)的，實(shí)用性很高。不過(guò)手套箱的容積不大，表現(xiàn)一般。在手套箱左下方挨著中控臺(tái)的位置有一個(gè)儲(chǔ)物槽，這個(gè)偷空設(shè)計(jì)多見(jiàn)于日系車(chē)上，在此等價(jià)位車(chē)型上很少見(jiàn)，是一個(gè)好用不占地方的設(shè)計(jì)。在后排，我們也發(fā)現(xiàn)兩前座靠背后的文件夾和中央扶手箱下方的儲(chǔ)物小盒，照顧還是十分周到的。

熟悉奇瑞的人應(yīng)該對(duì)這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，在它的老大哥奇瑞E5以及風(fēng)云2等多款奇瑞車(chē)型上所搭配。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。傳動(dòng)部分，E3目前只搭載了一款5速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)有些弱，在加速測(cè)試中，我們以全油門(mén)起步，輪胎打滑還是比較明顯的。E3初段的加速感覺(jué)并不強(qiáng)，不過(guò)隨著速度的上升，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也在將近3000轉(zhuǎn)左右時(shí)得到了釋放，最終奇瑞E3的0-100km加速最好成績(jī)?yōu)?1.97秒。奇瑞E3的離合器行程較長(zhǎng)，但離合器結(jié)合點(diǎn)稍有些低，也不是很清晰，起步時(shí)總是需要加大油門(mén)確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有熄火的風(fēng)險(xiǎn)。換擋時(shí)車(chē)的頓挫感還是較明顯的，即使在時(shí)速達(dá)到60-70km/h時(shí)換擋會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生一些惱人的拖拽力。

奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上起步較早，目前自主研發(fā)的ACOTEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備在相當(dāng)多車(chē)型上，是奇瑞的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，新推出的E5也不例外地搭載了1.5L和1.8L兩款A(yù)COTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{車(chē)型使用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)為單頂置凸輪軸，16氣門(mén)，鑄鐵缸體，鋁制缸蓋設(shè)計(jì)，壓縮比為10.5:1，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4500rpm。在沒(méi)有可變進(jìn)氣技術(shù)支持下有這般動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)。奇瑞E5 1.5L車(chē)型只配備手動(dòng)變速箱，該變速箱頭三擋的齒比設(shè)計(jì)比較密，后兩擋設(shè)計(jì)比較疏，所以起步加速過(guò)程很順暢，1擋情況下輕而易舉的就到3000轉(zhuǎn)，但到了高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速又可以低下來(lái)，5擋100km/h為2600轉(zhuǎn)左右，屬小排量手動(dòng)擋車(chē)?yán)锉容^常見(jiàn)的齒比，利于降低高速油耗。

奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上起步較早，目前自主研發(fā)的ACOTEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備在相當(dāng)多車(chē)型上，是奇瑞的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，新推出的E5也不例外地搭載了1.5L和1.8L兩款A(yù)COTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{車(chē)型使用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)為單頂置凸輪軸，16氣門(mén)，鑄鐵缸體，鋁制缸蓋設(shè)計(jì)，壓縮比為10.5:1，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4500rpm。在沒(méi)有可變進(jìn)氣技術(shù)支持下有這般動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)。1.5L車(chē)型只配備手動(dòng)變速箱，該變速箱頭三擋的齒比設(shè)計(jì)比較密，后兩擋設(shè)計(jì)比較疏，所以起步加速過(guò)程很順暢，1擋情況下輕而易舉的就到3000轉(zhuǎn)，但到了高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速又可以低下來(lái)，5擋100km/h為2600轉(zhuǎn)左右，屬小排量手動(dòng)擋車(chē)?yán)锉容^常見(jiàn)的齒比，利于降低高速油耗。

奇瑞E5有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.5升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，其中配備1.5升的車(chē)型多達(dá)4款，可見(jiàn)1.5升車(chē)型是主打車(chē)型。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率80kw，最大扭矩140N.m，搭載5速手動(dòng)變速器，城市使用完全夠用。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是考慮到提升E5的品牌價(jià)值，所以它配備了CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋更加平順，同時(shí)也較為省油。奇瑞E5外形設(shè)計(jì)大氣流暢，頭部設(shè)計(jì)頗為動(dòng)感，一改以往車(chē)型的生硬感。在外觀配置方面，全系車(chē)型標(biāo)配前霧燈和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，最大的差異在于輪轂，但只有最低配的車(chē)型使用了鋼輪轂，其他車(chē)型均為鋁合金輪轂。而比較讓人難以理解的是電動(dòng)天窗，除了最低配車(chē)型外都是選裝，需要額外增加2000元。

奇瑞E5和A3的發(fā)動(dòng)機(jī)不是同一型號(hào)，奇瑞E5與奇瑞A5屬于同一個(gè)系列，但是各項(xiàng)駕駛性能在A5的基礎(chǔ)上有較大的提升，內(nèi)外飾的造型都是有世界500強(qiáng)的江森公司設(shè)計(jì)，另外具有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。但是奇瑞的車(chē)大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題是有（可能一些小的細(xì)節(jié)仍有改進(jìn)空間），不過(guò)A5月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，在這個(gè)基礎(chǔ)上的E5總體的駕駛性能和參數(shù)、舒適性等都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以對(duì)性能無(wú)需過(guò)于顧慮，但是建議還是實(shí)車(chē)體驗(yàn)一下，因?yàn)槲易罱蚕胭I(mǎi)車(chē)，總的來(lái)說(shuō)：奇瑞E5應(yīng)該來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，而且奇瑞的歷史也比較久了，國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大，我覺(jué)得可以。 僅僅是個(gè)人建議，僅供參考。

奇瑞e5小扳手的消除方法是：1、打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙將儀表顯示切換至瞬時(shí)油耗；2、關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙，（完全關(guān)閉，鎖定車(chē)的位置）；3、在插入鑰匙前，按住模式開(kāi)關(guān)（即切換瞬時(shí)油耗和小里程的開(kāi)關(guān)）不要松開(kāi)；4、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等自檢完畢；5、松開(kāi)模式開(kāi)關(guān)，同時(shí)在30秒內(nèi)觸摸時(shí)鐘開(kāi)關(guān)和模式開(kāi)關(guān)即可。奇瑞e5的長(zhǎng)寬高分別是4580mm、1760mm、1483mm，軸距是2600mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱。

奇瑞e5離合器10萬(wàn)公里左右換一次，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。以奇瑞e52014款1.8LCVT優(yōu)悅型，其車(chē)身長(zhǎng)寬高是4580mm、1760mm、1483mm，軸距是2600mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)是4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是132ps，最大功率是97kw，最大扭矩是170nm。

奇瑞e5輪胎兩萬(wàn)公里更換一次，奇瑞e5生產(chǎn)廠商為奇瑞汽車(chē)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為140nm，最高車(chē)速每小時(shí)為172千米。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4580mm、1760mm、1483mm，軸距為2600mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

奇瑞e5變速箱油1年或30000公里更換一次，奇瑞e5生產(chǎn)廠商為奇瑞汽車(chē)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為140nm。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4580mm、1760mm、1483mm，軸距為2600mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。該車(chē)配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)、前排安全帶未系提示系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口。